▲从安省Trenton空军基地赶赴多伦多清雪的军人们
原标题：那一年，市长请来军队铲雪
撰稿：叡
不知是否因为全球气候变暖，今年冬季和多伦多所曾经历过的那些冬天相比，显得尤为温和且不正常，降雪量也寥寥无几。当然，在城市始建至今的200多个冬天里，不乏极寒天气。倒也对得起加拿大素来“Great White North”（大白北）白茫茫一片的称号。
多伦多史上冬季最大的两场雪暴发生在1944年和1999年。其中又以1999年1月的雪暴尤为猛烈。两周内连续两场空前暴雪袭城，分别为至少40厘米和118厘米。
▲断断续续接连数日的降雪导致多伦多城市交通瘫痪 给生活出行带来空前的困难1999年1月
1999年1月2日深夜至3日的那个极寒清晨，一场近40厘米的暴雪首降多伦多。市区交通猝不及防，立即陷入半瘫痪状态。接踵而至的几场雪暴，让整个城市陷入末日般的混乱，不但公交车无法启动，公交车站也被深埋，甚至连地铁也不得不停摆。那年1月13日的那次降雪之后，全市累积降雪量达到118厘米。那场雪暴被人们称为“压垮骆驼的最后一根稻草”。加拿大环境部也将其冠以“多伦多世纪雪暴”的称号。
当环境部警告次日还将降雪时，当时的多伦多市长赖士民（Mel Lastman）宣佈整个城市进入紧急状态，并史无前例地立即请军队前来救援。
▲军用野牛铲雪医疗救援车队在多伦多街头
次日，约400多名来自于安省Trenton空军基地的军人驾驶100多辆野牛铲雪军坦克（Bisons-plough-trucks），浩浩荡荡抵达多伦多。除铲雪功能之外，军用野牛铲雪坦克车可承载一名司机，两名医疗救援人员，以及一至两人。由于积雪无法被及时清除，城市救护车举步维艰，滞留原地。因此，这批军用野牛铲雪医疗救援车的到来，对多伦多来说无疑是比天还大的好消息。
▲普通市民也没有闲着 积极协助清雪工作
这100多辆军车的到来，不但缓解了多伦多城市清雪和医疗救援的压力，还给很多因为雪暴而生活不便的市民解决了生活问题。他们为一些行动不便的老年人和残障人士带去生活用品，还在车站之间负责接送市民往返。
除了400多名军人之外，另有100名志愿者从爱德华王子岛驾驶铲雪卡车远道而来，希望助多伦多一臂之力。这支由爱德华王子岛政府和当地私人铲雪公司人员组成的铲雪车队，冒着酷寒恶劣的天气，驱车21个小时方抵达多伦多。根据天气预测，爱德华王子岛当地未来7到10天不会出现大幅度降雪，他们因此集齐人力物力，连夜出发。那次使命，可以说是相当冒险。当赖士民市长事后问起如何感谢他们时，这100名志愿者中的99人异口同声地表示，希望能去看场冰球比赛。作为回报，他们如愿以偿地前往观看了那个週末的多伦多枫叶队主场比赛。
▲清雪工作告一段落之后 多数市民的生活总算回到正轨 1999年1月
▲跟随军车沿路指挥的多伦多市长Mel Lastman
1999年1月的这场清雪，耗费了多伦多市政府7千万元。远超1999年全市全年的预算双倍之多。
20年后的今天，仍有些多伦多市民认为市长惊动国防部，召来军队清雪救援，实属杀鸡用牛刀。但仍然健在的前任市长赖士民每每回忆起自己当年的决定，仍毫不迟疑地表示：“即使再给我一次决定的机会，我仍然会维持原判！”
▲已经86岁的前市长Mel Lastman每每提起20年前的往事 仍自豪的表示召来军队清雪救援是明智的决定
