留英陸生白宮網站促介入調查 聯署逾10萬 輿論激憤批歧視 陸人醞釀抵制聯航

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11日在芝加哥奥黑尔机场,有民众抗议美联航暴力驱客。 路透社
11日在芝加哥奧黑爾機場,有民眾抗議美聯航暴力驅客。
路透社
華裔乘客遭強行拖下航班,血濺現場,相關影片於網上瘋傳。
資料圖片

本報訊

 

美國聯合航空公司將一名華裔乘客強行拖下航班,血濺現場,相關影片瘋傳,登上Twitter、Facebook的焦點話題,引起全球公憤。在中國,輿論群情激憤「炸開鍋」,從官方媒體到網民紛紛發聲,憤怒譴責美聯航。有網民在美國白宮網站上,發起「華人生命很重要」的連署請願,要求政府介入調查事件,短短時間便有逾10萬人連署支持。

中國各地的新聞媒體於當地時間11日對美聯航暴力驅客事件進行突出報道。
《人民日報》官微發表短評稱,視頻中乘客慘叫和滿臉血痕,足以坐實安保人員的野蠻;美聯航事後回應,則充滿傲慢和冷血。評論進一步指出,美聯航如此踐踏乘客權益,誰還敢坐?如今淪為眾矢之的,股價大跌,咎由自取。無底線的企業,都應遭市場懲罰。

 

相關帖文逾1.5億閱次

 

《環球時報》刊文直斥美聯航CEO事後回應安保人員採取的措施符合標準流程的言論「更噁心」,美聯航「活該」受到全世界的抵制。該報還指責中國部分為美聯航喊冤的民眾「賤」。
北京商報網則援引航空業內人士預測,接二連三的糾紛,特別是暴力驅趕乘客,對美聯航品牌衝擊很大,在近段時間將很可能讓美聯航的收益下滑,特別是在中國市場。
截至11日下午,「美聯航強制乘客下機」的話題在相當於中國Twitter的微博上已是最熱門,有逾1.5億次閱讀和10萬條以上評論。許多中國社交媒體用戶指責美聯航種族歧視,也有些人呼籲抵制美聯航。
包括很多名人加入討論,著名音樂製作人高曉松說:「美聯航從地面到空中,服務之傲慢令人髮指。我數年前領教過兩次,自那時起再也沒訂過他家的航班(代碼共用航班除外)。」
華裔脫口秀笑星黃西說:「我想給這位被打乘客點個贊。很多華人感覺自己受歧視但礙於面子不說出來,導致西方媒體和公眾都不把亞裔歧視當回事。 」
北京的高技術天使投資者、40歲的王冠雄經常飛矽谷,他表示再也不會乘坐美聯航,「他們為甚麼從那麼多乘客中選中了一名亞裔?」王冠雄說,「亞裔顯然是少數民族。」
而據美國之音報道,張子石(音)是來自中國山東的學生,現在住在英國,他在白宮的網站上用標籤#ChineseLivesMatters(華人的命也是命)發起了一個請願活動,呼籲聯邦政府調查美聯航。請願書已有超過10萬個簽名。根據相關規定,該請願將會移交給美國政府官員審閱,白宮必須就此事作出正式回應。此外,有關回應會儘可能於60天內發出。「我從媒體上了解到,美國有很多種族主義。」18歲的張子石說,「我覺得華人受到了不公平的待遇。」
一些中國網民說這反映美國人權狀況不佳。公民力量創始人楊健利說:「我認為航空公司和當地警察是有嚴重錯誤的,有侵害人權的巨大嫌疑,具體細節需要在法庭上聆聽才能了解,相信法院有公正判決。現在還不能判斷這是不是一個政權公權力的侵權案。但是航空公司的錯誤是嚴重的,需要正視自己的錯誤和道歉。另外建議,以後顧客購票時要明確說明合約內容,讓顧客明白購買就等於簽約。超賣的規定應該更細緻和嚴格。」
《紐約時報》稱,這場爭議已對美聯航在中國的收入構成威脅,美聯航於1986年開通了飛往中國的航班,並在中國穩步建立起一批忠實的客戶。截至去年5月,美聯航每周有96個航班從中國大陸城市和香港起飛。

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