一直備受債務問題困擾的海航集團難逃被接管命運。據彭博引述消息人士報道，集團最快明天公布被海南省政府接管，並會把其系內資產出售。內地亦有網民引述消息指，海航旗下的主體航空業務會售給國航，而金鵬航空則會售給江蘇。
彭博報道，海航一直備受債務問題困擾，要減持資產償債，但近月再受到新冠肺炎打擊，經營面對困難，因此海南省政府正與海航集團商討接管事宜。
報道指，雖然磋商仍在繼續，亦有可能延遲或最終告吹，但一旦落實接管行動，最快在今天正式公布。
而海航的航空資產會售給國內其他航空公司，但報道沒有詳情。不過，有內地網民率先爆料，指海航旗下的主體資產會售給國航，而金鵬航空則會售予江蘇。
海航集團屬下的龍頭航空公司為在上交所上市的海南航空控股，這意味國航有望成為海航控股的新控股公司。昨日外電亦引述消息人士指，在肺炎疫情下，中國政府考慮推出救助航空企業的一籃子措施，當中包括對航空公司注資，金額或以百億元人民幣計，亦鼓勵大型航空公司對受疫情衝擊的中小航空公司進行併購重組，因此由國航併購海航集團旗下的海南航空控股，亦屬國家扶助航空業度難關的措施。
另外，網民亦爆料，被接管後的海航，會由海南副省長沈丹陽管理，並由省副秘書長倪健協助，並會由海南銀行董事長王年生出任董事長，而現任董事長陳峰則調任副董事長。
按照內地做法，由副省長或政府高層分管被接管的企業是慣常做法，當年粵海投資集團陷入債務危機，亦是由時任廣東常務副省長的王岐山負責重組。
資料顯示，自去年陷入債務危機以來，海航集團頻頻違約，並要出售資產減債，總債務高達七千億元人民幣。海航去年七月底亦曾出現債務違約，涉款十五億元人民幣。
集團在前年已處置了約三千億元人民幣資產，清理了三百多家公司，主要削減金融、地產等非航空資產和業務。
去年上半年海航集團虧損超過三十五億元，雖然一直在售資產減債，但上半年的資產負債率不降反增，仍有逾七千億元債務待償還。此外，集團人事架構亦曾改革，之前擔任集團副董事長兼總裁的張嶺不再兼任集團總裁。
