移民生活

现年52岁的艺人邓健泓（Patrick）与太太石咏莉（Sukie），2022年移居加拿大卡加利，展开人生新篇章。近日邓健泓透过影片分享，太太石咏莉经过重重波折，终于正式取得加拿大公民身份，夫妇二人喜悦之情溢于言表。 不过，在分享喜讯的同时，邓健泓亦自爆早前一度怀疑自己患上肠癌，坦言与太太年纪渐长，非常注重健康，更直言“我哋好怕死”。   石咏莉公民之路艰辛 邓健泓的影片详细记录了太太石咏莉成为加拿大公民的艰辛过程。为了顺利通过公民试（Citizenship Knowledge Test），石咏莉早前温习时曾因压力过大而情绪崩溃痛哭。在宣誓当天，她穿上白色衬衫，庄重地举起右手宣誓，并与其他新公民一同高唱加拿大国歌。 石咏莉近日终于得到加拿公民身份，入籍前要先宣誓。 石咏莉拎住加拿大国旗非常高兴。 邓健泓早前亦曾宣誓。 邓健泓夫妇对于取得公民身份十分开心。 邓健泓陪老婆晨早去申请护照。 过了两星期，邓健泓车老婆亲身去拎护照。 石咏莉历尽艰辛终取得护照，难怪会眼湿湿。   石咏莉护照终到手眼泛泪光 成功宣誓后，申请护照的过程同样充满挑战。为免长时间轮候，夫妇俩吸取邓健泓过往的经验，在宣誓后两天，天还未亮便出发前往护照办事处。石咏莉更自备一张小櫈仔，成功排在队伍的第一位。从影片可见，办事处早上8点半才开门，他们清晨六点多已在门外等候，石咏莉更拿出电脑工作。最终，她只花了15分钟便完成手续，并在大约十个工作天后，亲身领取了期盼已久的加拿大护照。当护照到手的一刻，石咏莉难掩激动之情，眼泛泪光，这份得来不易的身份让她百感交集。   邓健泓大爆早前健康出问题，更一度怀疑自己有肠癌。 邓健泓大爆二人吃很多补健品，因为他们都好怕死。   邓健泓身体出问题疑有肠癌 在为太太感到高兴的同时，邓健泓亦在影片中透露了自己的健康惊魂。他表示，早前与太太到日本旅行后返回加拿大，消化系统出现严重问题，情况令他非常忧虑，更一度“以为自己生肠癌”。幸好，经过详细的身体检查后，医生证实一切正常，只是因为摄取纤维不足而导致身体不适。] 邓健泓：我哋好怕死 这次经历让邓健泓和太太更关注健康。他在影片中展示了家中大量的保健品，包括降胆固醇、维他命C、苹果醋、心脏血管保健品、护肝素和鱼油等。邓健泓直言，随着年纪越来越大，他们开始注重健康，更坦白地说：“说穿了就是怕死。”他认为，因为身边有挚爱和自己喜欢的生活，所以会想活得更久一点，而“怕死”亦会令人更懂得珍惜。   相关阅读：欧锦棠夫妇移民加拿大4年零后悔 享受慢活：适应到不得了！   继邓健泓之后，早前轮到老婆石咏莉考公民试，她坦言压力巨大。 为求加深记忆，石咏莉将厚达81页的官方笔记全部手抄。 面对庞大的资料量，石咏莉温习期间感到不堪重负。 巨大的压力让石咏莉在镜头前忍不住崩溃爆喊。 邓健泓与歌手老婆石咏莉现居卡加利。 不时透过YouTube频道“爱邓氏家庭日常”分享生活点滴。 邓健泓温柔陪妻温书，尽显丈夫的体贴。 到了考试当日，石咏莉在家中透过电脑应考。 邓健泓在片中透露，老婆石咏莉为了应付公民试，已努力温习十多日。 石咏莉在家中透过电脑应考，邓健泓则在房门外焦急地等候。 完成考试后，石咏莉看见萤幕显示“20 out of 20”（20题全对）的满分成绩。 石咏莉一度难以置信。 石咏莉与邓健泓相拥，释放所有压力，场面温馨。 邓健泓流露出对老婆的无限宠爱。 石咏莉公民试获得满分喜极而泣。 石咏莉考获比邓健泓更佳的成绩。 邓健泓为老婆庆祝，带她品尝精致的日式梳乎厘Pancake作为奖励。 石咏莉释放所有压力。 邓健泓曾到加拿大留学。 邓健泓夫妇不时在IG分享移民后生活。 邓健泓度过52岁生日。 邓健泓透露老婆石咏莉非常乐意随他移民加拿大。 邓健泓夫妇初到加拿大时，为大屋装修。 邓健泓后花园起小屋。 邓健泓生日却送石咏莉礼物。 邓健泓善用空间搭建小屋。 小屋只要6、7小时便能组装。 小屋好快完成。 内部环境。 石咏莉收礼物。 石咏莉好开心。 石咏莉多度哗哗声。 石咏莉细心研究屋仔设计：“呢度有个气口㖞，几好㖞！” 石咏莉甜到漏表示：“Love it, love it！” 邓健泓建议小屋要距离邻居围栏最少一呎，方便日后走入去清理杂草，但石咏莉要摄入去。 邓健泓与石咏莉整理耕种用具。 石咏莉将材料搬入小屋。 石咏莉整理用具。 邓健泓将爱犬的骨灰摆放在透明柜中。 邓健泓仍保留当时带爱犬到加拿大的宠物箱。 邓健泓与石咏莉当年带爱犬到加拿大。 邓健泓透露搭建小屋成本为5,278元。 石咏莉咀嘴邓健泓贺老公生日。 邓健泓曾拍片称由去年七月开始心脏出现异常刺痛。 邓健泓终于等到可以检查心脏。 邓健泓检查心脏的过程需要插喉。 邓健泓气色麻麻。 邓健泓用了6小时检查心脏。 邓健泓指结果显示一切正常。 邓健泓曾因健康状况吓亲人。

【星岛综合报道】卑诗省一名Uber司机在闹市道路上与途人发生冲突，惊险过程被其Tesla车载镜头拍下，片段迅速在网上疯传，皇家骑警证实已展开调查。 事发于周六（22日）晚上约8时20分基隆拿市。片段显示一名金发女子在马路上飞奔，她其后追上了一度停下的Uber车，并用手击打车身，此时车上有人把液体泼到她身上，女子倒地，汽车同时驶离。 这时候，一名相信与她同行的男子已从后追上来，多次起脚踢向车身，再抓住后座侧车门，被行驶中的汽车拖行一段距离，状甚惊险，最后才放手，跌倒地上。 Uber司机卡尔德（Benton Calder）事后将Tesla拍下的片段上载到社交平台X，并表示已经报警。 警方证实已着手调查，但强调目前在网上流传的片段没有声音，未必呈现事件全部经过。 片段显示，卡尔德的Uber先停下让一名乘客下车，之后倒车并转往另一方向。当汽车驶离时，一名女子跑向汽车，之后发生了上述事件。 卡尔德表示，事件起于基隆拿市政厅外的回旋处附近。他其后回应网民称，相信对方最初拍打其汽车，是因为不满他驶进了两人的步行路线。 卡尔德称，自己驶经该名男子时曾问对方“有甚么问题”，女子即开始追车，他于是“试图离开”。 卡尔德称，由于前方交通阻碍，令对方得以追上他的汽车，这时“袭击便升级”。 基隆拿皇家骑警表示，于当晚约8时20分接报，到Water Street 1400号路段处理一宗“涉及一辆汽车及两名途人的事件”。 警方表示已得悉社交媒体正在流传相关影片，但提醒公众，“片段没有声音，可能没有呈现整个互动过程”。 警方现正审视所有可取得的证据，包括目击者口供及影片，以确定导致事件发生的具体情况。 有关影片在X平台的浏览次数已超过26.8万。 I drive Uber to pay my bills while I’m getting my startup going. And sometimes you have to deal with drunk...

【星岛综合报道】大温都会局（Metro Vancouver）持续多月的劳资纠纷有突破，工会表示劳资双方已同意透过“具约束力仲裁”（binding arbitration）解决余下争议，但在仲裁员介入前，部分工业行动仍会继续。 大温区域局雇员工会（Greater Vancouver Regional District Employees' Union）表示，与大温都会局已就仲裁安排及范畴签署协议，下一步将由双方共同选定仲裁员。 大温都会局亦表示正与工会合作物色仲裁员，希望尽快解决这场劳资纠纷。 隶属工会的户外工人过去数月来一直采取工业行动，先后在区域公园、水务设施、大温都会局总部等地设立纠察线。劳资双方至今已接近20个月没有新合约。 工会表示，目前有待解决的争议，包括改善雇员健康及安全、把原由工会成员负责的工作外判，以及技术劳工的招聘和挽留问题。 工会会长梅代罗斯（Jesse Medeiros）表示，在有仲裁员同意接手之前，工人仍会继续部分工业行动，包括拒绝加班工作。 一旦进入具约束力仲裁程序，仲裁员将就尚未解决的争议作出裁决，劳资双方均须接受其仲裁结果。 图：加通社 V20

温哥华国际机场周六晚因雷电曾实施地面停运。 (图 : Kopi_O_Coffee/Reddit) 【星岛综合报道】大温周末遭遇罕见强雷暴，一名乘客忆述乘客机由多伦多飞抵温哥华时，窗外暴雨连场、闪电频生，客机下降期间相当颠簸。经历一番折腾后，航班终于安全着陆，他形容当刻“很高兴终于回到地面”，岂料原来高兴过后又迎来另一烦恼。 据Lodestar Media报道，立普立普（Joshua Laplap）六年前搬离温哥华，但父母及家人仍居于温市，因此经常回来探亲。 他周六（22日）晚乘坐加航（Air Canada）客机，由多伦多皮尔逊国际机场飞往温哥华，航程超过5小时。当客机飞抵大温上空并开始下降时，外面正值雷雨交加的恶劣天气。 他忆述，客机下降期间“相当颠簸”，窗外下著倾盆大雨，并不断看到闪电。 飞机最终于周日凌晨0时40分安全着陆，经历过不寻常的雷雨和颠簸降落后，他形容自己当刻“很高兴终于回到地面”。 然而，安全着陆并不代表旅程完结和可以回家。 立普立普表示，客机着陆后向登机闸口滑行，其间停下等候。等到大约凌晨1时，机长向乘客广播，由于闪电关系，机场实施地面停运，地勤人员无法在客机抵达闸口后提供协助。 机长同时告诉乘客，他们的客机当时排在第10位等候让乘客下机。 原以为飞机安全着陆后便可以很快离开，他没想到还要长时间留在机舱。 他最初以为只是短暂延误，但等了又等，半小时变成一小时，然后变成两小时。期间机长不时透过广播更新情况，重申地面停运措施仍然生效。 The Lightning and Thunder Show at YVR by u/Kopi_O_Coffee in vancouver 温哥华国际机场其后证实，由于闪电情况威胁到地勤及旅客安全，当晚一度暂停停机坪的运作。由周六晚上9时30分至周日凌晨2时55分，不准航班起飞，不少已经着陆的客机亦无法滑行至登机闸口。 立普立普表示，他不知道地面停运何时解除，因为措施取消后，其航班仍要排队等候到闸口下机。 到他终于离开机舱进入客运大楼时，已是凌晨4时，但眼前出现的景象令难以置信。   他看到客运大楼迫满人，不少受航班延误影响的旅客睡在地板上，情景几乎像是“灾难救援区”。 他说：“那大概是我见过凌晨4时最繁忙的机场。” 上周六晚至周日凌晨，大温遭受“十年一遇”的罕见强雷暴吹袭，卑诗省南岸当晚录得超过7,000次闪电。 温哥华国际机场管理局表示，由于雷电持续时间和强度非比寻常，当晚实施了超过5小时地的面停运，50个航班被取消，多班客机受延误。 the scene at #YVR at 4am today. pandemonium! pic.twitter.com/OZbU9EdhPB —...

【星岛讯】为支援高贵林校区学生的学习及成长，Hazel Trembath小学重建工程现已展开，同时，Dr. Charles Best中学扩建校舍亦即将启用。 高贵林港选区省议员范和富 (Mike Farnworth) 周一(24日)表示：“Hazel Trembath小学因火灾关闭，学生、家庭和整个社区都深受影响。因此，今天展开校舍重建工程，对社区而言别具意义。这项 学校重建计划，加上校区内其他正在进行的学校项目，将为学生提供安全、友善的空间，让他们茁壮成长。” 自2017年以来，卑诗省政府为高贵林校区拨款推动11个基建项目。其中8个项目已经完成，包括Dr. Charles Best中学的扩建校舍。目前正在进行的3个项目，包括重建Hazel Trembath小学、重建 Montgomery初中以提升校舍抗震能力，以及兴建Burke Mountain中学，预计于2027年启用。 Hazel Trembath小学的校舍重建项目采用卑诗省首创的混合式建造方式，可加快新校舍的建设进度。新校舍将提供240个学额，并设有社区学习中心，可供日后增设托儿名额。省府为新校舍提供3,900万元拨款，预计于2027年12月启用。 Dr. Charles Best中学位于高贵林Ranch Park社区，开办9至12年级课程。楼高两层的扩建校舍设有12间课室，可新增300个学额。扩建校舍按照LEED金级标准兴建，为学生提供可持续且节能的学习环境。 署理基础建设厅长兼教育及儿童保育厅长毕丽莎 (Lisa Beare) 说：“这些项目确保高贵林校区有足够课室，配合学生的学习需要。省府会继续投资全省的学校基础设施。这些学习环境不但切合学生目前的需要，亦有助他们日后发展。” 卑诗省府在新闻稿中表示，自2017年以来，省府已批准超过70亿元拨款，在卑诗省学校增设近5万个新学额，以及近4万个更抗震安全的学生座位，其中包括拨款超过4.54亿元，在高贵林校区增设 2,600个新学额，以及1,375个更抗震安全的学生座位。卑诗省各地已有近2.5万个新增学额，以及3.4万个更抗震安全的学生座位供学生使用。 (图：省府提供) V02

【星岛综合报道】卑诗省金融服务管理局（BC Financial Services Authority）于8月24日发布正式公告，维多利亚地区一名地产经纪因涉嫌违反卑诗省可负担房屋计划规定，遭处以停牌六个月及高达20万元的罚款。 根据双方签署的同意令（consent order），维多利亚涉案地产经纪莱斯利（Jason Alexander Leslie）承认，自己在购买一处由省政府补贴新建的柏文（Condo）单位时，涉及“专业失当及不符合持牌人的行为”。 莱斯利于2018年2月13日买下Vivid at the Yates大楼的一居室单位。该项目是卑诗房屋局(BC Housing)推出的“可负担置业计划”（Affordable Home Ownership Program）之一，省政府当时向开发商提供了5,300万元政府贷款，这才让该大楼住宅得以用低于当时市场价平均12%的折扣向公众发售。 规避自住条款非法谋利 为了确保公共资源不被地产炒家掠夺，该计划规定：买家的家庭年总收入不得超过15万元。且在购房后首两年，必须将该单位作为其“主要居所”自住。 然而，莱斯利于2021年5月17日正式取得单位，却随即将房子出租。他其后承认，自己从未打算入住。 更关键的是，莱斯利在本次交易中还充当自己的买方经纪，从首10万元房价中赚取了3%佣金，其余金额则收取1.5%经纪佣金。同意令纪录显示，莱斯利在案发交易时，是Camosun Properties Ltd./Re/Max Camosun的持牌交易服务代表。目前，Re/Max网站已查不到他的资料。 两宗投诉揭开违规交易 2024年3月5日，监管机构收到两宗投诉，一宗来自Vivid at the Yates的业主立案法团（strata council）成员，另一宗来自公众人士。 投诉指称，莱斯利购入单位时没有遵守相关契约限制。 经调查后，莱斯利同意将该单位交还卑诗房屋局。 他也退回当初购屋所得佣金，并偿还该单位产生的净租金收入、偿还卑诗房屋局因该次购楼衍生支付的物业转让税（property transfer tax）及全数诉讼法律费用。 除了退产与吐出利润，卑诗金融服务管理局还勒令莱斯利必须缴纳20万元行政罚款（法定最高罚款上限为25万元），并额外承担5,000元的执法诉讼支出。 同时，在其六个月的停牌令届满后，莱斯利还必须接受管理经纪人长达一年的加强监督才能复牌。 事实上，莱斯利并非这栋保障住宅楼内的唯一“硕鼠”。卑诗省政府目前已向该大厦的其余多名业主同步提起了13宗民事诉讼，指控这群人同样透过虚报收入、规避自住条约等手段，非法霸占了社会可负担房屋资源。 图：官网 V6 ● 相关新闻：“可负担房屋”买家被查到拥6地产...

【星岛综合报道】一名在卑诗省舒斯瓦普湖（Shuswap Lake）拥有度假屋的女子，因邻居在未经其允许下砍伐其物业内的数棵树木，日前经省级法院裁决，获得高达35,000元的损害赔偿。 据CTV报道，原告海斯（Jacalyn Hays）表示，其物业内的五棵西部红雪松（Western red cedar）以及一棵垂柳的树冠，于2022年夏季遭邻居砍除，而一棵高约15米的成熟白桦树甚至被整棵砍倒。 海斯出庭作证时强调，树木遭砍后，导致其物业在白天长时间暴露于艳阳下，室内外温度都因此升高。 法官莱文（George Leven）在本月发布的判决书中写道：“该物业是原告的度假居所，她通常会在6月、7月和8月的夏季月份在此居住。她将该处形容为曾经的‘遮荫绿洲’，但现在已经变得酷热难耐。” 海斯后在小额索偿法庭（Small claims court）起诉邻居，法官最终裁定被告必须承担法定最高限额的赔偿责任。 双方就口头同意衍生罗生门 这宗诉讼的被告包括阿伦芬顿（Alan Fenton）、伊丽莎白芬顿（Elizabeth Fenton）、李芬顿（Lee Fenton）、谢丽尔芬顿（Cheryl Fenton）、雪莉芬顿（Shelly Fenton）以及奥尔修斯（William Olthius），他们的房屋位于海斯房屋上方。 法庭调查显示，阿伦芬顿曾于2021年7月主动接触海斯，询问能否修剪或削去她山坡物业上的树木，以改善邻居眺望舒斯瓦普湖的观景视野，当时海斯在有附加条件下同意了。 判决书指出：“原告坚称，她明确同意的范围很有限，只允许修剪山坡顶部、靠近被告物业边界线附近的小树苗，且条件是这些幼树的直径不得超过三寸，修剪后的高度不得低于六至七呎。她同时要求阿伦芬顿必须清空所有修剪留下的碎屑，因为这会留下火灾隐患。” 然而，当海斯在次年夏天重返度假屋时，却发现数棵大树被截去多达12米，还有一整棵倒下的白桦树留在她的土地上。 被告辩称，当时年届80高龄且在诉讼期间已经过世的阿伦芬顿曾告诉其他人，海斯已应允随意砍树，他们才于2022年7月雇用专业伐木工进场施作。 法官莱文虽采信被告误以为获得许可，但判定这并不能免除其法律责任。 秘密录音成为呈堂铁证 尽管被告一致盛赞已故的阿伦芬顿为人诚实可靠、绝无理由怀疑其未取得海斯许可而砍树，但鉴于砍树工程是在双方谈话后过去近一年后才正式动工，法官判定被告在动手前有义务至少礼貌性地致电邻居进行核实。 判决书指出：“鉴于时间已经过去了如此之久，被告理应询问，以确定此前的应允是否依然有效，甚至核实海斯女士是否仍是该物业的决策者。” 此外，法官在采信证据时接纳了一段由海斯在案发后、于阿伦芬顿不知情下秘密录下的对质录音。在录音中，阿伦芬顿亲口承认当初确实“搞砸了”，并坦言自己必须“承担责任”。 法官据此裁定：“从这段录音中可以断定，原告对事件极为愤怒，而被告阿伦芬顿则充满歉意，并至少承认了他与其他被告犯下错误且理亏。因此，判定每位被告均须对侵入土地负责。” 海斯提起的经济损害赔偿清单极其详尽，项目包含为度假屋购买并安装遮阳棚结构、两台冷气机（AC units）、重新购置替代树木，以及聘请专家撰写地质报告以评估被截顶的树木若日后死亡、房屋后方整座山坡的潜在结构稳定性与滑坡风险。 虽然被告随后在法庭上提出了一系列更便宜的替代方案（如购买廉价冷气），但法官判定海斯的索偿“并非过度或不合理”，判处其可获得34,064元的经济损害赔偿。加上因丧失度假屋生活享受而获得的非经济损害赔偿，最终判赔总金额35,000元。 图：Flickr V6 ● 相关新闻：西温跨界参天古树遭“斩首” 豪宅业主让邻居吃官司 ● 相关新闻：豪宅主人怒告华裔邻居 称树篱遭砍隐私全都露

【星岛综合报道】加拿大政府在与美国特朗普（Donald Trump）政府的贸易谈判破裂数日后，于周二（8月25日）宣布推出75亿元支援方案，协助本国工人与企业抵御美国对价值276亿元加拿大商品加征的50%新关税。 据加拿大广播公司（CBC）报道，联邦财政部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）周二与其他阁员宣布，除了发放数十亿元的企业救济金，加拿大将于9月8日起，以“金额对等、税率对等”方式反制，对价值276亿元的相应美国商品加征关税。 商鹏飞在声明中说：“我们的对等反击关税与数十亿元纾困配套，将在我们构建更强大、更具抗逆力且更趋多元化的加拿大经济进程中，保护工人、农民、家庭与企业的利益。”官方随后补充，这笔75亿元的新资金，是建立在过去18个月联邦政府已陆续发放的近250亿元的关税支援措施之外，再增加的援助，新措施将把重点放在全国各地的中小企业与劳工阶层。 35亿元用于就业快速反应机制 75亿元支援资金中，有35亿元将投入快速应变计划，协助工人与雇主。其中一部分资金用于展延并扩大三项原定于10月10日到期、于2025年9月首度宣布的就业保险（EI）措施。 包括将免除领取EI的一周法定等待期政策将再展延一年；允许工人在不必先用完离职补偿金的情况下领取EI，该宽限期延长至2027年10月10日；针对在职时间较长的资深员工，其EI领取期限将获得额外20周的展延，直至明年6月。 政府同时推出两项新措施：允许主动离职的工人在不受处罚的情况下领取EI；并协助失业或就业不足的工人，与需要人手的大型工程项目接轨。 对于雇主，政府将针对每名员工提供最高1,000元的财政资助，用以补贴企业实施EI工作分享与留才计划时所产生的培训与行政成本。 20亿元信贷向中小企全面输血 政府另投入20亿元成立“加拿大强韧多元化基金”（Canada Strong Diversification Fund），协助受到关税冲击、且已有成熟项目的企业，包括中型企业，维持资本设备与日常营运。大型企业则可透过政府“大型企业关税贷款机制”（LETL）获得更大弹性。 这项机制于2025 年3月推出，原本为符合资格的企业提供24个月的流动资金。新方案将期限延长至36个月，最高还款期限也由10年延长至15年。 全国中型企业则可获得额外15亿元资金，由加拿大七个区域发展机构之一提供。 不可偿还补助的上限由100万元提高至300万元；流动资金支援最高可达200万元。 加拿大商业发展银行（BDC）也将增加第二笔5亿元流动资金额度，协助面临现金流压力的中小企业取得营运资金。 直接受到关税冲击的企业则可申请25万至500万元贷款不等的低息贷款，并可享受长达36个月的“仅付利息、免还本金”宽限期。 官员证实，加拿大的反制关税精准对应了特朗普政府此前以《关税法》第338条及第232条对加国施加的制裁范畴。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：【星岛评论】反制大前提非为报复 “美国+1”策略加强经济韧性 ● 相关新闻：加拿大9月8日起 对约700种美国进口货品加征报复性关税 最高50%

【星岛综合报道】尽管2026年美加墨世界杯（FIFA World Cup）已然落幕，但最新数据揭示了世界杯期间温哥华Airbnb房东的实际收获。 根据Airbnb发布的官方统计指出，在世界杯赛事举办期间，温哥华的一名“典型”房东平均赚进4,500元，多伦多则为3,400元。 这场体育盛事引发了本地短租市场的供应大爆发，赛事期间温哥华Airbnb活跃房源按年新增24%。 房价狂飙三成三但入住率却下降 短租数据分析平台AirDNA今年7月发布报告显示，世界杯期间，温哥华短租市场额外创造近2,400万元的额外经济收益。 然而，这场财富盛宴的内在逻辑却颠覆了传统预期：多数短租房东收入确实增加，入住率在整个赛事期间却是下降的。 以温哥华为例，短租收入较去年同期增加33%，其中近2,290万元来自房价上涨，真正由新增过夜数带来的收入仅增加约84万元。 AirDNA在报告中写道，“2026年世界杯是短租市场的一场胜利，但并不是许多人预期的那种胜利。赛事并没有让主办城市额外涌入一波房客；而是给了房东更大的定价权。” 换言之，温哥华短租房东未必接待了更多房客，却能从每一晚住宿的旅客那里赚更多。 报告指出：“尽管需求有所增长，世界杯对入住率的提振十分有限，原因是赛事前短租供应大幅增加。” AirDNA发言人在电邮中证实，虽然短租房源激增，碰上的却是“低迷的需求”，全市短租入住率较去年同期反而下挫了15%。 从“房间不够”到“房间住不满” 短租与酒店市场在世界杯前后，走出了一条截然不同的曲线。 2025年10月，Airbnb平台曾发出警告，指温哥华在世界杯期间可能有7万晚的住宿缺口，恐令1.5万名球迷无处落脚。该平台当时预测，酒店价格可能“飙升逾200%”，而温哥华将面临7,800万元的经济损失。 鉴于温哥华市政府收取高达1,108元的短租牌照费，Airbnb也敦促市府与卑诗省政府考虑在一定期限内调整收费标准，降低民众登记成为房东的门槛。 今年3月，Daily Hive Urbanized检视世界杯期间酒店的挂牌价格，发现价格飙升。例如，市中心一间客房的标价为每晚1,723元。 然而，随着开幕日逼近，舆论风向却逐渐逆转。人们不再担心客房不够接待所有旅客，反而开始担心：入住率可能比去年更低。 卑诗省酒店协会（BCHA）报告指出，世界杯期间酒店入住率比2025年同期低了9%，其中温哥华市中心更是按年重挫15%。 该机构将这场“旺季不旺”的尴尬局面归咎于传媒与官方前期的舆论宣传。BCHA认为，反复对外界渲染“住宿难求”，可能吓退了旅客。当消费者一再被告知“根本没有房间可住”，大批原本夏季会来避暑的游客最终选择放弃造访温哥华。 入住率下跌   房价大涨 温哥华旅游局（Destination Vancouver）于7月8日公布了6月份酒店业的实际表现。数据显示，截至6月27日，温哥华市中心酒店的平均实际入住率仅为75%，远逊于去年同期的91%。 然而，与短租市场的逻辑如出一辙，尽管空房率大增，但酒店业凭借赛事期间的高住宿费而收入丰厚。在6月下半旬，温哥华市中心酒店的平均每日房价高达500元，较2025年同期暴增了约30%。 图： Global News/Airbnb V6 ● 相关新闻：FIFA世界杯带来庞大旅客 温哥华Airbnb房东平均入袋2200元 ● 相关新闻：【2026世界杯】想赚短租外快吗？专家称这种钱赚得并不轻松

【星岛综合报道】卡尔加里及周边地区多间Costco分店遭人以更换商品条码的“偷龙转凤”手法，自制“特价”，购入电脑、电视及游戏机等高价商品，在大约三个月内被骗三万多元。警方拘捕一男一女，搜屋时检获逾300克疑似冰毒、大批信用卡及制造假卡器材，两人合共面对189项控罪。 卡尔加里警方周一（24日）发稿公布，今年4月24日接报，一名女子涉嫌在卡尔加里及周边地区多间Costco进行连串欺诈交易。 警方调查发现，女子涉嫌于4月9日至6月30日期间，多次使用伪造或经窜改的UPC商品条码，把原属廉价货品的条码换到桌上电脑、电视、游戏机及音响器材等高价商品，从而以较低价格购买，令多间Costco合共损失逾三万元。警方相信另有一名男子参与相关欺诈交易。 警方其后于8月1日搜查卡尔加里Cornerbrook Manor N.E.一处住宅，拘捕两名疑犯，并检获302.4克疑似冰毒，还有电子磅及与贩毒活动相符的包装物料。 屋内同时搜出信用卡制造器材、信用卡扫描器、盗卡器、多张怀疑经窜改的信用卡，另有31张信用卡、一部被盗的65寸三星（Samsung）电视、两部收据打印机，以及其他怀疑赃物和伪造身分证明文件。 41岁女子Kristie Marie Constantinoff被控70项罪名；39岁男子Aaron Lee Head则面对119项控罪，合共189项。两人各被控的罪名包括12项管有身分证明文件、31项管有被盗信用卡、9项管有犯罪所得财物、两项以贩运为目的管有毒品、一项管有用作复制信用卡资料或伪造信用卡的工具，以及一项管有被盗财物等。 男被告将于周三（26日）再出庭，女被告则于9月11日再讯。以上所有指控均未经法庭证实。 图：CityNews、加通社 V20

【星岛综合报道】亚省卡加利及周边地区多间Costco分店遭人以更换商品条码的“偷龙转凤”手法，自制“特价”，购入电脑、电视及游戏机等高价商品，在大约三个月内被骗三万多元。警方拘捕一男一女，搜屋时检获逾300克疑似冰毒、大批信用卡及制造假卡器材，两人合共面对189项控罪。 卡加利警方周一（24日）发稿公布，今年4月24日接报，一名女子涉嫌在卡加利及周边地区多间Costco进行连串欺诈交易。 警方调查发现，女子涉嫌于4月9日至6月30日期间，多次使用伪造或经窜改的UPC商品条码，把原属廉价货品的条码换到桌上电脑、电视、游戏机及音响器材等高价商品，从而以较低价格购买，令多间Costco合共损失逾三万元。警方相信另有一名男子参与相关欺诈交易。 警方其后于8月1日搜查卡加利Cornerbrook Manor N.E.一处住宅，拘捕两名疑犯，并检获302.4克疑似冰毒，还有电子磅及与贩毒活动相符的包装物料。 屋内同时搜出信用卡制造器材、信用卡扫描器、盗卡器、多张怀疑经窜改的信用卡，另有31张信用卡、一部被盗的65寸三星（Samsung）电视、两部收据打印机，以及其他怀疑赃物和伪造身分证明文件。 41岁女子Kristie Marie Constantinoff被控70项罪名；39岁男子Aaron Lee Head则面对119项控罪，合共189项。两人各被控的罪名包括12项管有身分证明文件、31项管有被盗信用卡、9项管有犯罪所得财物、两项以贩运为目的管有毒品、一项管有用作复制信用卡资料或伪造信用卡的工具，以及一项管有被盗财物等。 男被告将于周三（26日）再出庭，女被告则于9月11日再讯。以上所有指控均未经法庭证实。 图：CityNews、加通社 V20

【星岛讯】随着第7号公路介乎第266街与第287街的改善工程竣工，往来枫树岭与米逊 (Mission) 的居民将可享有更快捷、更安全的出行体验。 项目把第7号公路约4公里的路段，由双线扩阔至四线行车道，完成这条走廊内最后一段双线不分隔公路的拓阔工程。改善工程包括设置中央分隔护栏、扩阔路肩、支援单车及其他主动交通使用者，以及增设回转设施，以提升道路安全，并使交通更畅顺。 枫树岭─匹特草原选区省议员毕丽莎 (Lisa Beare) 代表运输及公共交通厅长范和富 (Mike Farnworth) 说：“菲沙河谷及周边社区的居民每天都依靠第7号公路前往工作地点、学校和重要服务设施。工程竣工后，民众出行将更安全可靠，交通挤塞亦会减少，枫树岭、米逊及区内其他社区之间的往来亦会更加便捷。这项投资将配合日益增加的交通需求，让居民和货物在未来多年继续畅顺往来。” 第7号公路改善工程增加这条主要交通走廊的通行能力，有助减少延误，并缩短通勤人士、商用车辆及居民的行车时间。 第7号公路改善工程由卑诗省政府、联邦政府及昆特兰第一民族(Kwantlen First Nation)合作推展。项目预算超过1.3亿元，其中联邦政府拨款接近3,100万元，其余经费则由卑诗省政府提供。 高贵林─高贵林港 选区国会议员Ron McKinnon说：“第7号公路是区内家庭和企业的重要连接通道。改善项目可让道路交通更畅顺，减少车辆怠速等候，从而提高运输效率，有助推动经济发展和提升竞争力。我很高兴联邦政府在三联市和菲沙河谷作出这类具针对性的投资。” 在规划和施工期间，该项目亦一直与昆特兰第一民族合作，包括建立栖息地复修伙伴关系，以及推行文化认可计划，在俯瞰第7号公路的护土墙上设置昆特兰艺术作品。作品设计象征昆特兰族人与项目所在地之间的深厚联系，反映他们的历史、守护土地的传统，以及持续在此生活的印记。 第7号公路改善工程竣工，是省府提升低陆平原及菲沙河谷交通基础设施工作的另一里程碑。完成升级的走廊将可支援区域发展、加强社区之间的联系，并在未来提供更可靠的出行选择。 (图：省府提供) V02

【星岛综合报道】美国向加拿大货品加征的新一轮50%关税，可能进一步打击本国就业市场。有经济学者估算，若新关税持续，加拿大可能流失多至87,000个职位，其中卑诗省约11,200个饭碗受威胁。该省职位损失数目虽排全国第三，但受新关税影响的对美出口比例却是众省之最。 卡加利大学（University of Calgary）经济学教授汤比（Trevor Tombe）分析，新关税涉及约280亿元加拿大货品。汤比的估算假设，美国加征50%关税后，受影响加拿大货品对美销售亦下跌约一半，届时约52,000个直接相关职位可能流失。 冲击亦会沿供应链蔓延至运输、仓存、批发及专业服务等行业，他估计另有约35,000个间接职位受影响，令全国可能流失的职位增至约87,000个。 按省份计算，安省估计有36,100个职位受威胁，为全国最多；其次是魁省18,300个、卑诗省11,200个，亚省亦约有9,000个。 受冲击较大的行业包括机械及电子、塑胶及橡胶、家具、木制品、食品及服装等；计及间接影响后，运输及仓存、批发，以及专业、科学和技术服务等亦会受到波及。 然而，职位流失情况与各省直接承受的关税冲击并不完全成正比。卑诗省受新关税影响的对美出口比例为全国最高；亚省直接受影响的出口则相对很少，但由于省内企业向其他省份出口商提供运输、会计及物流等服务，仍可能损失约9,000个职位。 若上述职位全部流失，汤比估计全国失业率可能由6.4%上升至约6.8%。不过他强调，实际影响仍存在甚大不确定性；若雇主认为关税只属短期措施，未必会立即裁员。 相关新闻：卡尼还拖  明公布对美报复关税兼扩大EI  消息指新辣招更具针对性 相关新闻：特朗普宣布2027年起对加国汽车及钢铁征50%关税 相关新闻：美国50%关税货品清单一览   衣食住行样样受影响 图：Pexels设计图片 V20

【星岛综合报道】美国向加拿大货品加征的新一轮50%关税，可能进一步打击本国就业市场。有经济学者估算，若新关税持续，加拿大可能流失多至87,000个职位。亚省直接受新关税影响的出口相对较少，但在跨省供应链的连锁效应下，仍可能有约9,000个职位受到波及。 卡加利大学（University of Calgary）经济学教授汤比（Trevor Tombe）分析，新关税涉及约280亿元加拿大货品。汤比的估算假设，美国加征50%关税后，受影响加拿大货品对美销售亦下跌约一半，届时约52,000个直接相关职位可能流失。 冲击亦会沿供应链蔓延至运输、仓存、批发及专业服务等行业，他估计另有约35,000个间接职位受影响，令全国可能流失的职位增至约87,000个。 按省份计算，安省估计有36,100个职位受威胁，为全国最多；其次是魁省18,300个、卑诗省11,200个，亚省亦约有9,000个。 受冲击较大的行业包括机械及电子、塑胶及橡胶、家具、木制品、食品及服装等；计及间接影响后，运输及仓存、批发，以及专业、科学和技术服务等亦会受到波及。 然而，职位流失情况与各省直接承受的关税冲击并不完全成正比。卑诗省受新关税影响的对美出口比例为全国最高；亚省直接受影响的出口则相对很少，但由于省内企业向其他省份出口商提供运输、会计及物流等服务，仍可能损失约9,000个职位。 若上述职位全部流失，汤比估计全国失业率可能由6.4%上升至约6.8%。不过他强调，实际影响仍存在甚大不确定性；若雇主认为关税只属短期措施，未必会立即裁员。 相关新闻：卡尼还拖  明公布对美报复关税兼扩大EI  消息指新辣招更具针对性 相关新闻：特朗普宣布2027年起对加国汽车及钢铁征50%关税 相关新闻：美国50%关税货品清单一览   衣食住行样样受影响 图：Pexels设计图片 V20

【星岛综合报道】美国向加拿大货品加征新一轮50%关税，可能进一步打击本国就业市场。有经济学者估算，若新关税持续，加拿大可能流失多至87,000个职位，其中安省首当其冲，约36,100个饭碗可能不保；魁省和卑诗省亦将受到重大影响。 卡加利大学（University of Calgary）经济学教授汤比（Trevor Tombe）分析，新关税涉及约280亿元加拿大货品。汤比的估算假设，美国加征50%关税后，受影响加拿大货品对美销售亦下跌约一半，届时约52,000个直接相关职位可能流失。 冲击亦会沿供应链蔓延至运输、仓存、批发及专业服务等行业，他估计另有约35,000个间接职位受影响，令全国可能流失的职位增至约87,000个。 按省份计算，安省估计有36,100个职位受威胁，为全国最多；其次是魁省18,300个、卑诗省11,200个，亚省亦约有9,000个。 受冲击较大的行业包括机械及电子、塑胶及橡胶、家具、木制品、食品及服装等；计及间接影响后，运输及仓存、批发，以及专业、科学和技术服务等亦会受到波及。 然而，职位流失情况与各省直接承受的关税冲击并不完全成正比。卑诗省受新关税影响的对美出口比例为全国最高；亚省直接受影响的出口则相对很少，但由于省内企业向其他省份出口商提供运输、会计及物流等服务，仍可能损失约9,000个职位。 若上述职位全部流失，汤比估计全国失业率可能由6.4%上升至约6.8%。不过他强调，实际影响仍存在甚大不确定性；若雇主认为关税只属短期措施，未必会立即裁员。 相关新闻：卡尼还拖  明公布对美报复关税兼扩大EI  消息指新辣招更具针对性 相关新闻：特朗普宣布2027年起对加国汽车及钢铁征50%关税 相关新闻：美国50%关税货品清单一览　衣食住行样样受影响 图：Pexels设计图片 V20

【星岛综合报道】一场强烈的风暴导致温哥华国际机场(YVR)航班延误和取消，机场敦促计划于周日(23日)出行的旅客查询航班状态。 根据温哥华国际机场发布的消息，这场风暴导致周六晚间9时30分至周日凌晨2时55分期间所有离境航班停飞。 声明称：“许多抵达航班着陆后无法滑行至登机口，导致航班延误及部分航班取消。” Just some of the slow motion footage I captured of tonight’s insane electrical storm over Vancouver and the lower mainland. By far the craziest...

【星岛综合报道】卑诗摄影师近日在温哥华岛水域被长约10呎的大鲨鱼擦撞镜头，在最初的震惊过后，身为一名专业水底录影师的职业本能瞬间被点燃。 据CHEK News报道，索伦森（Carl Sorensen）回忆当时的心境笑称：“我脑海中突然闪过一个念头：‘哇！你身上不是正带着相机吗？赶快按下录影键！’”而眼前这头庞然大物显然并未打算与他保持安全距离。索伦森透露，这头大鲨鱼蓄意从海底深处笔直朝他游来，距离近到牠甚至迎头撞击了相机的球型防水罩。 索伦森表示：“这家伙百分之百是在打量我。我想，当牠搞清楚我并不是牠的食物、或者对我失去了兴趣后，便转身继续干自己的事了。” 索伦森随后紧随其后，在深海中跟拍了这头巨鲨长约三分钟，直到其庞大的身躯缓慢消失在无边的黑暗之中。 尽管索伦森在温哥华岛周边海域拥有极其丰富的潜水经验，但这却是他人生中第一次与六鳃鲨（sixgill）狭路相逢。他指出：“在我们这片海域，这种鲨鱼并非罕见，但对潜水员而言却极难遇见，纯粹是因为牠们绝大部分的生命周期都隐匿在极深的深海之中。” 两次遭遇疑为同一头深海巨兽 这场惊险的相遇同时扯出了一个谜团：这头巨鲨是否就是上个月被钓鱼客用鱼钩钓到的同一头？今年7月，CHEK News曾报道，帕克斯维尔（Parksville）钓客克西纽克（Dale Ksyniuk）在法国溪游艇码头（French Creek Marina）以北约0.5公里处垂钓时，意外与一头长约10呎的钝鼻六鳃鲨（bluntnose sixgill shark）缠斗并将其拉起。 当时克西纽克与这头巨鲨搏斗了近两个小时，才成功将其拖至船舷旁。就在他企图伸手摘除鱼钩时，巨鲨突然发狠朝他的手猛咬一口，随后挣断鱼线游回深海。 索伦森在反复研判自己拍下的水底画面后，注意到这头鲨鱼的嘴角周围确有一处伤口溃疡，极符合此前曾被鱼钩死死钩住的特征。鉴于两次目击的体型高度相似，且两处海域相距不远，他强烈怀疑这就是同一头。 索伦森强调：“我有种强烈的直觉，这绝对是同一头鲨鱼。但这尚未得到任何生物学家的官方证实。” 潜水员愿望清单上的首选 索伦森已将这次目击事件正式通报给拿大渔业及海洋部（Fisheries and Oceans Canada, DFO），目前尚未收到官方回复。 他坦言，如果事实证明这确为同一头鲨鱼，那么牠此次现身将提供一个极具价值的科学侧写，展现了这种深海巨兽在经历被鱼线从千呎深海强行拖拽上岸的重创后，所具备的惊人抗逆力与复原力。 他欣慰表示：“瞧，牠现在依然活得好好的，状态极佳。” 钝鼻六鳃鲨广泛分布于加拿大的太平洋海域，其中包含乔治亚海峡（Strait of Georgia），但由于其终年栖息于深海，与潜水员发生如此近距离的亲密接触极其罕见。 对于长期致力于用镜头记录温哥华岛水下海洋生态的索伦森而言，这场邂逅已轻松超越了他过往拍摄过的所有海洋生物。 他激动地总结：“这毫无疑问是我职业生涯的第一名！亲眼目睹一头六鳃鲨绝对是所有潜水员愿望清单上的首选，且极少潜水员能真正幸运见到。能如此近距离观察这么大一头深海巨兽，简直令人难以置信。” 图：Carl Sorensen/CHEK News V6 ● 相关新闻：她有加拿大护照！卑诗水域首次追踪到大白鲨 ● 相关新闻：【有片】卑诗海岸惊现鲨鱼 游到一群潜水员身边⋯⋯

【星岛综合报道】在省政府和联邦政府的支持下，包括规模达250亿元的《建设加拿大房屋》(Build Canada Homes)计划，在过去两年里，卑诗省预制房屋迅速发展，近日，一幢五周完工的预制屋在温哥华惊艳亮相。 据BCBusiness报道，这类俗称“组合屋”的住宅，往往被人们贴上“便宜、偷工减料”的负面标签。如今，一栋刚完工的两房样品屋，试图打破这种成见。 这座现代平房（bungalow）位于温哥华欢乐山（Mount Pleasant）社区，从建造到完成仅用了五周。           View this post on Instagram                       A post shared by McKinley Studios (@mckinleystudios) 设想如同汽车一样的工业品 该项目的建筑师兼设计师麦金利（Walker McKinley）直言：“就像看待汽车一样来看待房子吧，汽车在工厂制造，品质稳定，也具永续性；价格事先知道，你买到的是一件完整产品，不会任意客制——或许只选不同颜色。那么，我们能不能也用这种方式来思考住宅？” 这项名为“Commonplace”的创新项目由麦金利及其两位合伙人弗龙坦（Rich Frontain）与李（Edmund Lee）共同创立，旨在透过优化预制屋体系，在绝不牺牲建筑品质的前提下全面压缩施工周期。           View this post on Instagram                       A post shared by...

【星岛综合报道】北温哥华一家兑换店近日突然爆雷。数百名客户愤怒控诉该店无故停止支付客户资金，要求其交代资金去向并退还款项，事件随即触发北温皇家骑警就此展开诈欺调查。 据CTV报道，大批“阿帕达纳外币兑换店”（Apadana Currency Exchange）客户曾透过该店在伊朗与加拿大之间进行跨境汇款，多位苦主接受CTV采访时表示，他们在交付大笔款项后，资金便如石沉大海、从未抵达对接账户。 学生学费与家庭财产遭洗劫 这场爆雷风暴重创了本地诸多移民与留学生家庭。自称受害者的萨加尔（Saghar）说，其家人被拖欠近1.20万元，“我是学生，这笔钱有一部分是支付下一学年的学费。” 传媒同时接获多位损失金额更大的苦主投诉，其中一人透露自己损失了25万元，另一人则声称被卷走了多达40万元巨款。 多名客户指控阿帕达纳兑换店涉嫌诈欺。 萨加尔指出：“（老板）早就知道自己有问题，他当时正面临财务困境，但他非但没有告诉下单客户有潜在风险，反而继续收他们的钱。” 老板否认欺诈扬言卖游艇抵债 面对指责，阿帕达纳兑换店老板卡里米（Hamidreza Karimi）向CTV承认，目前受到此事件影响的客户约350人。他坦言，自己在过去几年里确实遭遇了一连串严重的财务危机，但否认欺诈指控。 卡里米辩称：“这绝非欺诈。依我个人而言，我没有进行任何欺诈。我只是趁自己身体健康、企业经营状况良好的时候做了一些投资。我很抱歉引发了这些问题，这完全超出了我的控制范围。” 当被追问客户能否取回款项时，卡里米宣称有可能进行部分偿还，并称愿意变卖个人资产还债。他表示：“我愿意拿出我的所有个人资产来偿还给债权人，例如我的私人游艇，凡是我拥有的一切。” 处于当局监管“三不管地带” 这起跨境汇款爆雷案同时扯出了加拿大的金融监管盲区。负责监管货币服务业者的联邦机构加拿大金融交易和报告分析中心（FINTRAC）向传媒证实，这家“阿帕达纳外币兑换店”并未注册为货币服务企业（MSB）。该机构也表示，自己无权替客户追回资金。 法律专家对苦主能否追回款项并不乐观。律师西姆瑟（Jeffrey Simser）直言不讳地指出：“此类未经合规注册的影子金融机构，某种程度上落入了一个‘三不管的灰色地带’（no man's land）。它既不像正规银行、信托公司，甚至也算不上保险公司，我们对这类企业并没有真正的监管。” 卑诗省金融服务管理局（BC Financial Services Authority）在截止发稿前并未做出任何官方回应。 法院纪录显示，目前至少已有三宗针对阿帕达纳兑换店的民事诉讼，其中两宗分别追讨约6,000元，另一宗追讨金额则接近3.5万元。 北温哥华皇家骑警呼吁，任何认为自己受到影响的人都应联络警方。相关诈欺调查仍在进行中。 图：reddit@r/vancouver V6 ● 相关新闻：账户内1.7万元不翼而飞 卑诗老夫妇控诉TD银行拒赔 ● 相关新闻：北温西温实施“外汇管制” 拟禁旺区街铺开设兑换店

【星岛综合报道】太平洋国家博览会 (PNE) 2026夏日嘉年华(The Fair)将于8月22日至9月7日举行。 今年的第116届PNE夏日嘉年华主办单位信心满满，相信这将是历届最佳，主办方表示，这届将呈现比以往任何一届都更加盛大、更加精彩的体验。 PNE总裁弗罗斯特(Shelley Frost)表示：“每个角落都会有令人兴奋的发现：更多值得一看、更多值得一做、更多值得喜爱的东西。” 游客将有机会欣赏到深受喜爱的表演，例如即将回归的超级狗队(SuperDogs)将迎来50周年纪念。 此外，西海岸伐木工表演(West Coast Lumberjack Show)将让游客有机会亲眼目睹电锯的精湛技艺。 在其他地方，PNE体育馆将上演重新演绎的《绿野仙踪》，凭门票即可免费观赏。 弗罗斯特说：“我们每天都有霹雳舞比赛、惊险刺激的马戏表演、遍布整个场地的现场音乐，当然还有各种各样新奇有趣的食物。” 2026年的另一个重大变化是全新的户外剧场Freedom Mobile Arch，它将首次亮相，成为今年夏季夜间音乐会的举办地。整个嘉年华期间共安排了15场演出，包括Blue Rodeo、克劳克兰(Sarah McLachlan)及Weird Al Yankovic的表演。 (图：PNE官网) V11

【星岛综合报道】本拿比皇家骑警敦促骑电动单车及电动滑板车的市民安全合法地骑行。本周稍早，他们在短短几个小时内就开出了57张罚单。 本拿比警方周三(19日)在全市各处开展了一次专项整治行动，打击电动滑板车的违规行为，包括未满16岁，以及搭载或拖行他人。在开出的罚单中，37张是因未佩戴安全帽，14张是因为在人行道上骑行。 根据《机动车辆法》，除未戴安全帽的罚款为29元外，其他违规行为的罚款均为109元。 本拿比皇家骑警发言人卡兰吉(Mike Kalanj)表示，涉及电动单车及电动滑板车的受伤事件呈上升趋势，而宣传教育已不再奏效，因此警方已开始强制执行相关规定。 另据CTV报道：“人们没有听进去，不仅仅是本拿比，整个低陆平原地区，实际上整个加拿大乃至北美大部分地区都是如此。为了保障民众安全，并希望能够挽救一些生命，我们将尽可能多地开罚单，直到人们真正理解并接受这一信息为止。” 警方称，一名15岁男童因未成年骑电动滑板车、未戴安全帽且在人行道上骑行，同时被开出3张罚单。另一宗案件中，一位父亲因允许10岁的儿子在公园内骑电动滑板车而被罚款。 此外，还有一位父亲因在其电动滑板车前方为儿子安装座椅而被罚款。卡兰吉称此案是“好人做了错误的决定”，尽管父子二人均佩戴了安全帽，且父亲还穿着一件亮橙色的背心。 “我们遇到过一些危险的情况，也遇到过一些糟糕的情况。”卡兰吉说：“我们想传达的信息是，我们需要继续进行这方面的讨论，但我们也需要每个人都参与，因为我们不希望你发生事故后悔不当初。” (图：Facebook) V11

【星岛综合报道】联邦政府旨在平抑房价、改善住房负担能力的外国买家入市禁令，将于2027年1月1日正式届满，然而渥太华至今仍未表态是否会将该限令延长。渥太华大学经济学者就指该政策成效证据寥寥，与其压抑需求，不如增加供应。 据CTV报道，渥太华大学（University of Ottawa）经济学家兼“Missing Middle Initiative”创始人莫法特(Mike Moffatt)直言，这项措施究竟发挥多少作用，几乎没有证据以资证明。 全国一刀切解局部问题 莫法特在接受CTV专访时指出，外国投资主要集中在加拿大少数几个地区，尤其是多伦多与温哥华；而限制措施正式生效时，房市其实已开始降温。“这是一项‘全国一刀切’的法规，却是为了解决国内仅有两个局部地区存在的问题，且政策的出台恐怕足足迟到了几年，导致最终根本没能发挥实质作用。” 他又指出，政策忽略了国内投资者的角色，也与政府原本针对空置住宅所采取的措施有所重叠。 莫法特指出，大批加拿大本土投资者同样在大举买入柏文（Condo）单位并将其长期闲置，而各级政府此前早就试图透过“空置税”（Vacant-home taxes）来处理这个问题。“我们原本就有措施，可以遏止外国与国内买家购买柏文单位后任其空置，这些规定其实是重复的。”他说，结果只是“再增加一套繁文缛节”，却“似乎没有真正达成多少目标”。 禁令该不该留下？ 随着2027年元旦的禁令期限将至，莫法特认为让这项无效的限制令自然失效或许是最简单的做法。 他说，这项政策不仅效果不彰，“而且我认为它也给那些想移居加拿大的人带来麻烦——他们想来这里工作，却找不到住处。” 而如果渥太华决定延长禁令，他认为就应修改规定，准许外国买家购买新建住宅。“这实际上是在增加供应。” 他以澳洲为例，指出当地对外国投资新建住宅设有例外。 莫法特评估，在目前的宏观环境下，外国投资客短期内不太可能大规模重返加拿大房市，但若未来几年市场基本面改善，情况仍可能发生转变。 至于眼下买不起房的加拿大人，他认为真正更大的问题在于供应不足。“我们确实需要更多供应。” 他指出，取消较小型、适合家庭住宅的统一销售税（HST），以及降低开发费等措施，都是朝正确方向前进。“这些措施瞄准的是新增供应，而不是推高二手住宅需求；它们真正做的是让更多铲子破土动工。” 而这一点对苦于找不到合适住宅的家庭尤其重要。“因为我们目前房屋短缺——特别是适合抚养下一代的家庭型住宅短缺，正在愈来愈难让国人安心养育孩子。” 图：加通社/CBC/CTV V6 ● 相关新闻：加拿大或将放开外国人购屋禁令 住房部长罕见松口：正研议澳洲经验 ● 相关新闻：卑诗建筑业日子难熬 吁联邦和省府修改外国买家购房禁令

【星岛综合报道】最新全国民调显示，63%加拿大人认为所在省份的医疗体系已陷入“危机”；55%则认为，过去五年医疗服务已经恶化。尽管对现况深感不满，多数人仍不支持以私人付费取代全民医疗。 对体系的焦虑跨越党派 这项由Abacus Data进行、加拿大健康联盟（Canadian Health Coalition）委托的调查显示，对医疗体系的忧虑已跨越政党界线。 认为医疗体系变差的受访者中，保守党支持者占58%，新民主党支持者占54%，自由党支持者也有49%。 整体而言，91%加拿大人对公共医疗感到忧心。 另一项由Research Co进行的调查，则进一步探问问题究竟出在哪里。 调查显示，31%的加拿大人认为医生及护士短缺是医疗体系面临的最大问题；而28%的人则认为候诊时间过长。 其后依序为官僚主义及管理不善（12%），以及资源与医疗设施不足（11%）。 这与加拿大健康资讯研究所（CIHI）近期发布的报告相互呼应。报告显示，数十万名患病或受伤的加拿大人，在人满为患的急症室等候48小时甚至更久。 数据显示，在2024-2025年度，7.7%的急症就诊（120万人次）患者未经医生评估便离开；另有约十分之一的患者（18万人次）在急症室停留两天或更长时间后，才被转入普通病房或手术室。 有人主张重建  有人只要小修 在ResearchCo的调查中，20%加拿大人认为医疗体系积弊太深，必须彻底重建。但同样有20%的人认为现行体系运作良好，只需作小幅调整即可改善。 而面对突如其来的疾病或医疗状况时，70%受访者对加拿大医疗体系仍抱有“非常有信心”或“比较有信心”，相信自己能获得所需的援助与治疗。 两项调查也探问加拿大人对私人医疗的看法。 Abacus Data的结果显示，对公共医疗的不满，并未转化成对私人付费医疗的广泛支持。85%的受访者认为，基于需求而非收入的全民健保是加拿大的核心价值。 当被问及在不同方案中如何选择时，49%的受访者认为必要医疗应继续由公共财政负担，按照医疗需要提供，患者毋须付费；支持允许加拿大人购买私人保险、在公共体系之外取得必要医疗服务的，仅11%。 Abacus Data指出，这些结果表明，加拿大人“对系统现行的运作表现失去了信心，但对全民医保的基本模式的信念并未失去”。 ResearchCo的调查也呈现类似结果：49%的人不认同“加拿大医疗若交由私人部门营运会更好”的观点，支持者则占37%。 多数加拿大人反对私医改革 Abacus Data也调查了加拿大人对亚省《第11号法案》（Bill 11）的看法。这项法案允许部分医生生在公立和私立医疗系统之间灵活分配时间。 省外加拿大人中，有71%的人根本没听过这项法案；在了解法案内容后，则有53%的人表示反对。 反对者最主要的忧虑包括：患者将面临更高昂的医疗开销（85%）、基于收入不平等导致的就医不公（83%）、私人保险费用高昂（83%），以及扩大私营医疗恐将导致公共系统的轮候时间进一步恶化（81%）。 Abacus Data行政总裁科莱托（David Coletto）总结称，加拿大人渴望更短的轮候时间、更多的医护人员与更便捷的就医渠道，但大多数人仍抗拒一套让收入、保险保障或支付能力更大程度决定患者多久能接受必要医疗的体制。 图：Getty Images V6 ● 相关新闻：【医疗危机】找不到家医的人变得更多 其他医疗服务等待期也更久 ● 相关新闻：国会预算官：数万寻求庇护者正享受着优于加拿大人的医疗福利

【星岛综合报道】加航一名在温哥华机场转机的美国旅客，因随身行李遭错拿，虽然很快被送到机场失物招领处，但寄回家的报价却高达567.16元，为取回行李，这名旅客因此陷入机场与航空公司的扯皮之中。 据CTV报道，来自美国俄亥俄州（Ohio）的乘客里斯（Royce Reece）与朋友日前完成了一趟“一生仅此一次”的泰国圆梦之旅。由于回程时行李箱被纪念品塞爆，他们在当地临时购买了一个普通的黑色行李袋。 然而，当他们搭乘的加拿大航空（Air Canada）班机自曼谷飞抵温哥华国际机场（YVR）准备转机时，放置在头顶行李舱内的提袋竟被其他下机乘客误拿走。 机场与航空互踢皮球 所幸该行李袋随后被送至温哥华机场的失物招领处。里斯的朋友收到官方邮件通知，点击连结即可查看行李照片，并从三种处理方式中选择：寄回、预约领取，或捐出。 由于他们一行人仅在温哥华短暂转机，无法亲自领取。当点击“寄回”选项时，系统报出的费用竟达567.16元。 这让他们目瞪口呆，随即尝试联络失物招领处与加航，心想机场只要与加航协调，将提袋放入飞往俄亥俄州的后续航班即可。 不料，机场失物招领处代表却在邮件中回应，强调其无法透过任何航空公司的行李系统转运物品，唯一管道是付费使用第三方物流。而加航同样表态无法协助，将不满的客户再度推回给机场。 里斯对此十分困惑，“感觉他们根本不在乎我们。”他形容，想在不花数百元的情况下取回行李，就像“撞上一堵墙”。 舆论施压促成“道德正确”结局 倡议组织“航空乘客权利”（Air Passenger Right）创办人鲁卡斯（Gabor Lukacs）指出，根据现行法律，航空公司仅对托运行李的丢失或损坏承担责任；至于随身登机行李，旅客必须证明损失是由于航空公司雇员的过失所致。因此，加航在法律上确实没有义务免费帮忙运回。 然而，当CTV于8月12日致函YVR要求就此案置评后，里斯当天就收到机场高层的短讯，证实经由与加航运营经理直接对接、成功将事件升级处理，加航已同意接管该行李。 这批珍贵的纪念品最终于8月15日，被免费且完好无损地空运送达俄亥俄州特拉华（Delaware, Ohio）。里斯感叹，这证明免费转运“显然是办得到的”，“他们之前只是不愿意多走一步路（go the extra mile）。” 开出天价因“便利性” 虽然结局圆满，但鲁卡斯强调，此事真正值得追究的，是最初那笔567元的报价。他直言，虽然机场没有义务自掏腰包帮旅客出运费，但这不代表机场有权“向旅客收取赎金”。 CTV透过联邦快递（FedEx）进行线上运费估价，同样体积与30磅重量的国际经济件（与机场采用的服务同级），估算费用为424.70元，且甚至能选用低至151.09元的经济方案。 里斯找到另一家知名行李寄送网站（Luggage Forward）报价，同等重量的标准行李也仅需324元。 面对价格差质疑，YVR辩称，这是因为失物招领服务采用了第三方供应商来处理繁复的物流，其高出的费用是为了提供“便利性”。 但鲁卡斯不接受这种说法，形容里斯被要求支付的金额“无法接受”，甚至是“宰客”（gouging）。 YVR表示，失物招领处2026年至今已累计处理高达2.4万件失物（其中包含550件行李箱，未计入背包与手提袋），整体的失物认领率高达74%，这意味着有超过1.77万件物品成功物归原主。 至于那些逾期无人认领的物品，则会被全数捐赠给慈善机构，例如去年机场便向社会捐出了1,500多部电子设备。 图：CTV V6 ● 相关新闻：行李延误却去网购替换衣服 结果航空当然不用赔 ● 相关新闻：危险先例？加航拒赔2千行李延误费 宁花数万元与乘客对簿公堂

【星岛综合报道】大温一名Pokémon（宠物小精灵，又称宝可梦）卡收藏家在交易时，遭买家以4,000元假钞骗走3张价值数千元的卡牌。他数日后竟发现失卡被人放到网上发售。事主于是与朋友设局约对方出来当面对质，最终成功取回失卡，然而警方强调，市民不应自行执法。 据CTV报道，基恩（Emilio Kihien）在脸书市集（Facebook Marketplace）平台放售三张珍贵Pokémon卡，一名准买家到其位于高贵林的住所交易，但在交给他4,000元假钞并取得卡牌后，即拔足逃跑。 “我把卡交到他手上，卡一到手，他就跑。”基恩追上前试图阻止对方，更攀住疑人驶离的汽车，因此受了伤。 基恩随即报警，但称警方告诉他“能做的不多”。数日后，他一位朋友发现网上出现新的放售广告，放售的正是基恩报称被偷的卡牌，卖家甚至沿用了基恩原先放售时使用的照片。 基恩说：“我当时心想，这些人应该不会是最聪明的人吧！” 他相信对方就是持有他三张失卡的人，遂与朋友设局安排另一次交易，约对方上周四（13日）在本拿比铁道镇（Metropolis at Metrotown）商场见面。他们戴上可摄录的太阳眼镜，与对方当面对质，并将对方留在现场，直至警员到场。 从片段所见，其间双方有肢体接触。 基恩称，他希望能在非暴力情况下解决事件。“目的就是留住这些人，等警察来到，把我的卡拿回来。” 本拿比皇家骑警表示，一名成年人及一名未成年人士曾被捕，案件仍在调查中。警方形容，警员到场时情况颇为混乱，需要一番工夫才弄清到底发生何事。 警方同时警告市民切勿自行执法：“没有人知道谁身上有武器。”即使事主是受害人，若自行到场并伤害他人，一样可能面临刑事控罪。 基恩最终取回三张心头好，惟保护盒已损毁。他希望借此事提醒网民，在进行私人买卖时要提高警觉，并最好选在警署等指定安全交易地点交收。 图：CTV V20

【星岛综合报道】第17届年度文化日(Culture Days)定9月18日至10月4日重返列治文。这项加拿大年度盛事为大众提供无障碍的艺术文化体验机会，旨在庆祝构成加拿大创意产业的多元社群，并重申艺术对身心健康的重要性。去年，全国有超过950万人参加了文化日的5000多项活动。 列治文文化日将于9月18日(周五)晚间6时至9时在列治文文化中心(Richmond Cultural Centre)以“开放工作室及启动活动”拉开序幕。 活动以市长马保定(Malcolm Brodie)主持的开幕式开场，随后将为公众提供探索文化中心、艺术工作室及创意空间的机会，并参与各种艺术实践活动、工作坊、演示与参观活动，卑诗芭蕾舞团(BC Ballet)外展部、加艺剧院(Gateway Theatre)等将提供艺术家主导的课程。 【相关新闻】列治文传统船只修复计划获两项殊荣 海事节本周末一连两日举行 今年的列治文文化日活动包括： Open Studios and Launch Event by City of Richmond | 列治文文化中心 | 9月18日 Skateboard Stories in Motion by Richmond...

【星岛综合报道】西捷航空公司（WestJet）本周在寄给乘客的电邮中承认，此前腿部空间缩减的做法“是一个错误”，并为此致歉，表示已完成旗下部分客机的机舱重新配置，恢复乘客原有的腿部空间。 据Postmedia报道，这封由忠诚度及战略合作伙伴副总裁麦克莱兰（Steve McClelland）及首席体验官泰勒（Samantha Taylor）共同签署的邮件中直言，过去一年引入整合阳翼航空（Sunwing）与Swoop航空的全经济舱客机时，新布局虽增加了高级（Premium）与舒适（Extended Comfort）选项，也令整架飞机座位增加、腿部空间缩减，官方承认“这是一个错误”。 信中说：“你们告诉我们，这种体验未达到大家对西捷航空的期许。它降低了舒适度与好客度，更损害了会员多年来对我们的信任。我们听到了反馈，并深表歉意。” 迫于舆论风暴决策逆转 目前这批争议客机已重新配置为标准的174座布局，每个座位的最小间距为30英寸。此外，这些客机还增设了包括由研科电讯（Telus）提供的免费西捷Wi-Fi、可调式头枕、充电插座、衣帽钩以及椅背手机与平板电脑支架。 尽管内部改造已大功告成，但部分客机目前仍暂时保留Swoop或阳翼航空的涂装，官方计划在今年底前全数完成机身外观更换。 至于剩余的737-800和737-8 MAX窄体客机，下一阶段升级计划将于2027年底完成。 @amanda_rae.13 @WestJet ♬ original sound - amanda_rae.13 这场缩减座位空间的风暴始于去年，西捷航空原本计划于秋季前全面提升座位容量以增加营收。然而，随着消费者大量投诉，特别是一段显示一名身材高大的男子在狭窄座位内动弹不得、极不舒服的现场影片在网上疯传后，迫使西捷航空管理层在今年1月做出逆转既定政策的决策。 罕见航空公司认错 皇家山大学（Mount Royal University）比塞特商学院（Bissett School of Business）市场营销学副教授多兰（AnneMarie Dorland）指出，西捷航空当初缩减座位尺寸，已违背了其长期以来建立的品牌定位。 她分析，西捷航空一直致力于树立“最具人情味航空公司”的形象，一旦其商业操作与此背道而驰，就必须公开且透明地承认错误并扭转口风，否则将彻底失去消费者的信任。 倡议组织“航空乘客权利”（Air Passenger Right）创办人鲁卡斯（Gabor Lukacs）指出，这项机舱改造计划从一开始就不该获准起飞。 他强调，航空公司能够真正承认错误的情况实属罕见，足见当时“要让西捷航空承认错误需要付出多大的努力”。他同时鼓励加拿大人未来在面对任何航空旅行体验的不公时，都应更为主动且大声地捍卫自身权益，因为公众的舆论施压将会产生更大影响。 图：官网/社交媒体 V6 ● 相关新闻：西捷航空因座位“瘦身”遭全民反对 终喊停计划 ● 相关新闻：西捷座位“三级制”劣评如潮 乘客拍片称顶脚兼气顶...

【星岛综合报道】因应贝尔（Bell）与研科电讯（Telus）两大巨头的投诉，加拿大电台电视及电讯委员会（CRTC）正式放宽监管，暂时中止了禁止销售锁定手机的既有裁决。 这项新规意味着目前加拿大任何无线网络供应商均可售卖处于锁定状态的装置。然而，业者必须在两个工作日内对装置进行自动解锁，且用户亦有权要求立即解锁设备。此项过渡期新规将持续实施，直至该委员会做出最终裁决。 电讯商强推锁机引发博弈 该政策转向源于贝尔与研科电讯分别向监管机构申诉，指销售未锁定的手机会增加窃盗和诈欺事件的发生。所谓手机锁定，是指将手机绑定于特定电讯商网络，使其无法在其他网络上使用。虽然CRTC于2017年全面禁用此做法并取消解锁费，从而扫清了加拿大用户更换营运商的障碍，但当时“三大电讯巨头”便已对盗窃与欺诈风险提出警告。 贝尔早在2018年就率先采取行动，开始锁定零售店内存放的手机，并于购买时才予以解锁；去年贝尔更推行购机后锁定60天的政策，随即遭CRTC判定违反《无线通讯守则》（Wireless Code）。尽管官方严令禁止，但贝尔仍继续这么做。 研科电讯则于今年5月向CRTC递交申请，要求全面实施新的60天装置锁定限制以遏制犯罪，并表示将于2026年7月30日迳行实施。 研科电讯在申请书中直言，现行的无锁解锁规则“在无意中将智能手机转化为一种流动性极高的硬通货，进而助长暴力抢劫案”。该电讯巨头补充，不法分子正利用盗取的身份开立全新无线帐户，损害了无辜受害者的信用评分。 更耐人寻味的是，研科电讯声称正因为贝尔实施了60天锁机政策，使其面临的盗窃与欺诈案件显著增加。 违规电讯商可面临千万重罚 在祭出临时新规的同时，委员会亦对贝尔发起合规审查程序，要求举证说明其锁机政策为何未违反《无线通讯守则》，该守则条款规定：服务提供商向客户提供的任何无线服务装置必须为无锁状态，且若装置处于或变成锁定状态，业者必须依据客户请求免费解锁或提供解锁途径。一旦委员会判定贝尔违法，将考虑采取执法惩处。 根据《电讯法》，涉案企业最高可面临高达1,000万元的巨额罚款，公司董事亦须承担潜在的连带法律责任。 委员会指出，研科电讯关于引入60天锁机期的申请目前尚未获得批准。鉴于全新的审查程序已启动，该机构要求研科电讯必须在8月21日前确认是否继续推进该申请。 公众可于9月14日前提交对该裁决的意见，并于9月24日前回复。有意参与的市民可透过填写线上表单、邮寄至CRTC, Gatineau, Quebec K1A 0N2；或传真至819-994-0218提交意见。 图：CRTC/iPhone in Canada V6 ● 相关新闻：电讯监管当局推出新政 让加拿大人更易获得更平手机套餐 ● 相关新闻：加拿大人下周起获“自由身” 可免费变更手机和网络套餐

【星岛综合报道】加拿大一家枫树糖浆生产商被揭产品混入了至少50%蔗糖，却以“纯枫糖浆”之名出售，遭消费者提出集体诉讼。原告现将诉讼对象范围扩大，把Metro、Sobeys、Loblaws及Epicia Group等大型超市集团也列为被告，指各超市多年来出售有关产品，却没有尽责确保货品为纯枫糖正货。 代表原告的律师事务所Slater Vecchio本月较早前提交法律文件，指超市同样涉及严重疏忽、罔顾风险、大意或漠视顾客权益，“多年来一直出售涉事枫糖浆，有负顾客的信任”。 此宗集体诉讼最初于今年4月提出，被告为魁省枫糖浆生产商Steve Bourdeau。加拿大广播公司（CBC）法语新闻节目《调查》《Enquête)》此前揭发，Bourdeau向超市出售的罐装枫糖浆（下图），成份中掺混了至少五成蔗糖，但产品标签标示为“纯枫糖浆”。 生产商负责人当时曾承认：“我占据了市场，而且这不完全合法，但无论如何我是成功了。” 原告日前向法院申请修改诉讼，把Metro、Sobeys、Loblaws，以及在魁省经营Val-Mont超市的Epicia Group，一并列为被告。 相关新闻：【名物丑闻】“纯枫糖浆”被踢爆掺50%蔗糖  连产地来源也造假 相关新闻： 案件首席原告为魁省消费者乔丹（Maude Fraser-Jodoin），她曾购买至少4罐Bourdeau枫糖浆。 《Enquête》早前以隐藏摄影机拍摄的新闻片显示，Bourdeau曾声称自己的产品价格低廉，销往魁省及安省数以百计的超市。他表示，单是去年便售出数十万罐，部分售价低至每罐4.99元。 原告要求，凡自2023年4月7日起，在加拿大买过Bourdeau枫糖浆的消费者，均可获全额退款，另获100元惩罚性赔偿。 诉讼文件估计，可能符合索偿资格的消费者达数十万甚至数百万。这宗拟议集体诉讼，目前仍有待法院批准。 在报道播出后数周，多间超市已向买了Bourdeau枫糖浆的顾客全额退款，但原告认为这样仍不足够。 诉讼文件指，集体诉讼仍是确保相关消费者能寻求司法协助的唯一适当程序，并认为除连利息赔偿外，亦有权取得惩罚性赔偿。 原告又指，各超市知道或理应知道Bourdeau的枫糖浆有问题，原因是其售价太低，与同类产品存在差距，超市在出售前，理应采取审慎态度并尽职查证。 原告引用魁省农业厅审查报告称，Metro早于2016年已知悉有人投诉Bourdeau枫糖浆的品质，而Epicia最迟于2025年亦已得悉相关投诉。 Metro、Sobeys及Epicia均已向法院提交文件，表明反对批准这宗集体诉讼；Loblaws则尚未回应。 除有消费者委托律师拟展开集体诉讼外，魁省农业厅亦正在调查Bourdeau的业务。 有关拟议集体诉讼详情可参阅律师事务所为此设立的网站。 图：加通社、CBC、资料图片 V20

【星岛综合报道】继大温地区岸山巴士公司（Coast Mountain Bus Company）五千多名雇员本周一开始以拒穿制服形式发动工业行动后，卑诗省再有类似的工潮。 代表卑诗省200多名医院病人转送服务员工的工会周三（19日）发出罢工通知，准备四日后展开工业行动。 综合交通工会（Amalgamated Transit Union，ATU）1724分会表示宣布，工业行动将于周日（23日）开始，受雇于SN Transport的司机、护理员及培训导师将停止穿着公司制服；在行动后一星期，即8月30日，将升级至员工拒绝超时工作。 工会第1724分会会长兼事务代表麦肯（Joe McCann）表示，如果劳资双方未能达成新协议，雇员准备好进一步将行动升级至全面停工。 相关新闻：大温巴士工潮启动   首阶段拒穿制服上班   暂未影响服务 麦肯在声明中表示：“我们已作好一切准备，在拒绝超时工作后不久，除被劳工关系局界定为必要服务的工作外，全面停工。虽然我希望SN Transport能够重返谈判桌，达成公平协议，避免这项重要服务受影响，但我对此并不乐观。” 麦肯指资方Arviat Equity Partners把盈利置于公共服务之上。 工会表示，自该公司于2024年收购Hospital Transfers后，员工的工作条件不断恶化，因此要求改善薪酬、车辆状况及工作场所安全。 工会称，转医接送服务员工的薪酬，较区内其他同类运输职位的员工低41%；工会亦声称，部分员工曾对工作时要驾驶安全有问题的车辆，感到有压力。 相关新闻：200名转院司机酝酿罢工   指雇主获省府肥约却吝啬薪金 图：CityNews V20