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【加拿大都市网】加拿大统计局今（28日）宣布5月份加拿大经济增长0.3%，在最新的经济增长报告中，联邦机构的初步估计显示，第二季度国内生产总值增长率为1%。 5月份数据略低于加拿大统计局预期，因为采矿和石油和天然气公司在山火季节时减少在阿省业务，报名显示5月份能源板块下跌2.1%。 统计局表示，为该行业五个月来首次下跌，也是2020年8月以来最大跌幅。5月份GDP小幅增长的部分原因是公共管理部门的反弹，因为大多数罢工的联邦公务员在4月底重返工作岗位。 然而5月份，35,000名加拿大税务局工作人员持续罢工三天，抑制了反弹。但这种温和的增长不太可能持续，因为联邦机构初步估计6月份的经济收缩0.2%。 加拿大央行关键利率为5%，为2001年以来最高水平。尽管今年总体表现好于预期，但预计利率飙升将导致经济放缓。加拿大统计局表示，6月份的预计下降主要是由于批发贸易和制造业。 该机构表示，随着与半导体芯片相关的供应链问题缓解，这两个行业都在5月份出现增长，但6月份下降趋势预计“将远远抵消5月份增长”。 尽管利率高企，但房地产行业预计6月份将继续增长。5月份，加拿大大部分房屋转售导致行业增长7.6%。 （图：加通社）T11

英国McLaren于7月26日(三)下午，在台北松山文创区发表全新750S，这是车子首次在亚洲亮相。 厂方指750S有30%部件跟720S不同，基本上由底盘开始以至悬挂、引擎、波箱、车身扰流及车厢配备都有升级或更新。Monocage II碳纤维底盘格式不变，不过车重比720S轻了30kg，干重1,277kg(Spider版重49kg)。编号M840T的4公升双Turbo引擎输出比上代多30ps至750ps，扭力增加30Nm至800Nm，主要是Turbo增压力提高、引用了765LT轻量活塞、改配大流量汽油泵及ECU新程式等，还有新设计单出式排气系统。   7速DCT半自动波箱也换了更大最终传动比率(俗称大尾牙)，0至100km/h加速2.8秒，0至200km/h只7.2秒(比720S快0.6秒)。厂方指750S应用全新Proactive Chassis Control III联动液压式悬挂系统，前弹簧比720S调软，后方则加硬，而且前轴跨距扩阔6mm，配合更快转向比率(电动液压转向系统换上全新辅助泵)，换来更敏捷入弯表现。 车身引用了765LT的长尾翼设计(依旧为主控式)，头泵把重新设计，头铲及两边可提供更大下压力，以平衡车尾的改动。前19寸、后20寸锻造轮圈也比旧版轻了13.8kg。车厢最主要变动是采用了类似Artura的电子表板，以及左右两边动力及悬挂模式掣。原车标准配置碳纤维桶座，或者可配上更轻碳纤维Racing Seats。中控台屏幕现支援Apple CarPlay及Android Auto，旁边新设McLaren Control Launcher快捷键，让驾驶者自定喜好程式配搭。

宝马考虑未来为M版电动车加入模拟转波、引擎声及震动回馈，提升驾驶乐趣。     【加拿大都市网】对开传统燃油车的车迷来说，不能否认电动车在性能及加速方面，确有可取之处，但驾驶过程中，既不能转档，又无引擎咆哮，更遑论怠速时感受到的车身震动，感官刺激全无。不少车厂其实意识到电动车驾驶乐趣欠佳，当中宝马考虑未来为M版电动车，加入转档、引擎声及震动等模拟效果，让车迷重拾一点点开燃油车的感觉。 宝马M行政总裁Frank van Meel在访问中透露，正研究为M版电动车加入模拟波箱功能。 模拟功能包括转波时齿轮转换、引擎声音及震动回馈。 宝马仅表示正在研究中，具备模拟波箱的M版电动车登场还需要一段时间。 现代IONIQ 5 N内置N e-Shift及N Active Sound+系统，模拟8速波箱及涡轮增压引擎声音。 IONIQ 5 N数码仪表板会显示模拟波箱的档位。 IONIQ 5 N通过车厢内8个喇叭及车外2个喇叭，营造引擎咆哮声。 保时捷新Taycan特地加入模拟2速波箱。   由于电动车的马达特性，即使拥有千匹马力，轻易而举加速至100km/h，然而传统车迷就是不能从中感受到驾驶乐趣，也不能通过声音、震动等回馈跟车子“沟通”。宝马M行政总裁Frank van Meel早前接受澳洲WhichCar.com访问，透露车厂正研究为M版电动车加入一系列模拟高性能燃油车的功能，令驾驶者可以感受转档时齿轮转换、引擎声音及震动回馈，从而掌握车子状态，而非单纯踩油门无声加速。不过Meel未有进一步交待这款的M版电动车何时推出，听起来不似短时间内出现，反观，其他车厂已着手进行同样的事，如现代早前发布的IONIQ 5 N，就加入了N e-Shift及N Active Sound+系统，前者利用马达的扭力输出模拟8速波箱转波，后者借由车身内外的喇叭营造引擎声音及排气管爆音。除了现代，保时捷Taycan也特地加入模拟2速波箱，去年丰田更申请了电动车手动波箱专利，可见越来越多车厂，注意到需提升电动车的驾驶乐趣，方能打动传统车迷转会。 资料来源：whichcar

【加拿大都市网】据《商业内幕》(Business Insider) 的一项新调查显示，温哥华时尚品牌巨头Aritzia的员工声称曾在工作场所遭受歧视和种族主义。 根据《商业内幕》的报导，近期对53名Aritzia的员工和前任员工进行了采访，其中几位受访者表示该公司的工作环境极度辛苦，长时间处于高压和剥削的状况下。 调查数据显示，在Aritzia工作的员工被要求相互评价彼此的外表，同事之间存在人身攻击，且必须满足苛刻的销售目标，缺乏良好的心理健康支持。此外，一些黑人员工也表示曾受到种族歧视。 有五位来自安省的员工表示，在2005年至2019年期间，经理要求他们对自己和他人的外表进行打分，评分范围为1至10分。其中一位前员工透露，如果身材苗条，分数通常会高于7分。许多受访员工表示在工作期间感到极度焦虑。Aritzia实施了每小时销售额(SPH)政策，并以此来安排员工的轮班。 一些黑人员工称在Aritzia工作期间经历了公然的种族主义。两名多伦多的黑人员工表示，曾有经理要求他们根据肤色选择喝咖啡的方式。 其他前黑人员工也表示，黑人同事在工作场所处于劣势，只被指派执行特定任务，如吸尘、熨烫衣物或将衣服从试衣间带回销售楼层。 有员工向法庭投诉自己被经理称为“肮脏的非洲人”。 Aritzia否认事件 对此，Aritzia的发言人发表声明表示公司致力于多元化和包容性。“在Aritzia，我们对我们的包容文化、令人难以置信的多样性和职业发展机会感到自豪，我们致力于维持一个欢迎和包容、没有歧视的工作环境。” 该发言人在声明中指出，全球团队员工中有85%是女性，54%是少数族裔，并承诺继续投资和加强对公平、多元化和包容性(EDI)的承诺。 据报道，创始人希尔（Brian Hill）去年宣布辞去Aritzia首席执行官一职，但有员工认为他的“严格标准”损害了公司文化，更有员工声称受到了希尔的恐吓。 然而，发言人对于这些指控否认了有关希尔行为的说法。 V21

美国亿万富豪马斯克收购Twitter后四面楚歌，竞争对手纷纷对Twitter发出挑战。以短片内容成为目光焦点的TikTok，周一（24日）宣布开放使用者以纯文字发文，成为另一个挑战Twitter社交媒体霸主地位的科技巨擘。 Twitter四面楚歌 在TikTok上，以纯文字发文的做法与Instagram（IG）十分类似。Meta这个月初也推出纯文字版的Threads，向Twitter发出挑战。Twitter的老板马斯克，则是宣布将Twitter更名为X。 跟Facebook母公司Meta旗下的Threads一样，TikTok也靠着庞大的用户而获益，根据专业网站Business of Apps估计，TikTok每月活跃使用人数约达14亿。 TikTok宣布开放纯文字发文功能。路透社   ...

  【加拿大都市网】亿万富翁埃隆·马斯克决定将Twitter重新命名为X可能在法律上引发复杂的问题：包括Meta和Microsoft在内的公司已经拥有对这个字母的知识产权。 X在商标中的使用和引用非常广泛，它可能会成为法律挑战的对象——而前身为Twitter的公司在未来也可能面临保卫其X品牌的问题。 商标律师乔希·格尔本表示：“Twitter因此被某人起诉的可能性为100%”，他说他统计了近900个在各行业范围内已经覆盖了X字母的美国活动商标注册。 马斯克于周一将社交媒体网络Twitter更名为X，并为社交媒体平台公布了一个新的标志，这是一个风格化的黑白版字母。 商标的所有者——商标保护的是像品牌名称、标志和口号这样能够识别商品来源的事物——可以声称如果其他的品牌标识会导致消费者混淆，那么就构成侵权。补救措施的范围从赔偿金到禁止使用。 自2003年以来，Microsoft一直拥有与其Xbox视频游戏系统有关的X商标。Meta平台——其Threads平台是Twitter的新竞争对手——拥有一项在2019年注册的覆盖了软件和社交媒体领域的蓝白色字母“X”的联邦商标。 格尔本说，除非Meta和Microsoft感觉到Twitter的X侵犯了他们在这个字母上建立的品牌权益，否则他们可能不会提起诉讼。 这三家公司没有回应记者的评论请求。 当Meta从Facebook改名时，它自身就引发了知识产权的挑战。它面临着由投资公司Metacapital和虚拟现实公司MetaX去年提起的商标诉讼，并且解决了关于其新的无限符号标志的另一项诉讼。 如果马斯克成功改变了名称，其他人仍然可以为自己声称'X'。 洛布洛布律师事务所的商标律师道格拉斯·马斯特斯表示：“鉴于保护单个字母的难度，尤其是在商业上如此流行的'X'，Twitter的保护可能只会局限于非常类似于他们的X标志的图形。” “这个标志没有太多的特色，所以保护将会非常狭窄。” 此前，Insider报道称Meta拥有一个X商标，律师埃德·廷伯莱克在推特上说Microsoft也有一个。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) （ref:https://www.reuters.com/technology/problem-with-x-meta-microsoft-hundreds-more-own-trademarks-new-twitter-name-2023-07-25/)

【加拿大都市网】根据加拿大统计局（Statistics Canada）的数据，尽管通胀率已降至 2.8%，但从买菜、加油到外出，一切都有点太贵了。 Dailyhive 就如何在加拿大省钱的问题采访了一位专家。卑诗省和育空地区非牟利性的Better Business Bureau的Aaron Guillen发表了自己的看法。 少开车或不开车 “现在，我不得不调整我的驾驶方式。我肯定会中转到(温哥华)市中心上班，而不是开车，因为油价还是有点贵，我只是不想支付额外的费用，”Guillen说。 Guillen 建议，保留旧车可能比购买新车更经济。“我强烈建议大家目前不要尝试购买新车。这是一个不稳定的市场。市场供应不足。 素食不仅对肠胃有益，对钱包也有好处 如果你每周有几个晚上吃素或想变成准素食者，这对你的钱包来说可能是个好主意。根据加拿大统计局的一份报告，去年肉类和鱼类的价格大幅上涨。 周末外出要变周末留家 除了少出门，另一个好主意可能是放弃外卖，尽量自己做饭。 Guillen 建议“将要煮的食物分量增加一倍或两倍”，并“搭配一些米饭或面条”，这样可以节省一笔可观的开支。 只逛物有所值的商店 我们都曾为了奖励自己而购物，结果大多数时间都后悔。尤其是当可支配收入有限时，尝试性消费可能会令你得不偿失。 Guillen建议“在经济困难时期，避免金钱损失的最好办法就是确保在购物前做好调查”。 另一种方法是在 BBB网站上查询您想尝试的公司，看他们是否经过审查，以避免中招。如果您要购买家具或电器等大件商品，这一点尤其有用。 为自己规划预算 对某些人来说，这可能就像戒烟戒酒一样困难，但是，一旦你适应了，你就可以领略其中的好处。 通货膨胀对每个人的影响都不一样，这意味着每个人的预算编制也不一样。“如果你是一个吸烟者，你每天都吃牛排，你每天都开车去你需要去的地方，那么你的预算方式就会与那些骑单车到处跑、到处转车的人大不相同”。 Guillen建议采用 50/30/20 原则，即 50%的开支用于满足需求，30%用于满足愿望，20%用于储蓄。 如果你没有能力储蓄，那不是你的错。更有可能的原因是通货膨胀导致购买力下降，钱不够花便难以储钱。 “如果你去年的工资是 5万，而明年的工资就不一样了，是因为通货膨胀导致所有这些价格都上涨了。所以你的购买力下降了，”Guillen 说。 T10

【加拿大都市网】 大米是全世界数十亿人的主食，但印度却禁止出口“非巴斯马蒂白米”(non-Basmati white rice)产品。多伦多一家南亚杂货店表示，目前恐慌性购买激增。 密西沙加市Iqbal Halal Foods 的总经理Salam Hasan告诉CityNews：“最近几天发生的情况只是恐慌性购买。我们以前的存货足够三到四周使用。这些存货在短短几天内就卖光了。” Hasan表示，目前这家广受欢迎的南亚杂货店已经实施了一项限制措施，每个家庭只允许购买一袋大米。 据Iqbal Halal Foods负责大米进口的业务发展经理 Sriram Ramamurthy 称，大米禁令对他们的经营产生了重大影响。 该店以进口约 40 种不同品牌的大米而闻名，非巴斯马蒂品种的大米约占其进口量的 40%。为应对禁令，该店已被迫将每袋10磅大米的价格从15元提高到20元。 Iqbal Halal Foods最受欢迎的非巴斯马蒂大米品种包括 Sona Masoori、Surti Kollam、Ponni、Parmal 和 Seeraga Samba大米。 印度消费者事务部表示，这项禁令是为了“确保印度市场上有足够的非巴斯马蒂白米供应，并缓解国内市场价格的上涨”。 接受CityNews 采访的顾客承认对这种情况有些担忧。一位男士说：“如果禁止出口，价格肯定会上涨。在加拿大目前的情况下，很多东西的价格已经很高，通货膨胀率也很高......这将是一个巨大的担忧，因为对于南亚人来说，这是日常使用的重要产品。” 出口禁令出台10...

【加拿大都市网】据CTV报道，埃隆·马斯克发布了一个新的黑白“X”标志，以取代推特著名的蓝鸟标志，这是他去年以440亿收购的社交媒体平台的重大品牌重塑。 马斯克将自己的推特图标换成了黑色背景上的白色X，并于周一（24日）发布了一张在推特旧金山总部投影的照片。 周一，“X”开始出现在桌面版Twitter的顶部，但蓝鸟仍然占据了整个手机应用程序的主导地位。 马斯克向粉丝们征求了对于标志的想法，并选择了一个他称之为极简主义装饰艺术的标志，并表示它“肯定会被改进”。 马斯克周日（23日）在推特上写道:“很快，我们将告别推特这个品牌，并逐渐告别所有的鸟儿。” 马斯克说，X.com域名现在将用户重定向到Twitter.com。 当被问及品牌重塑完成后推文将被称为什么时，马斯克说它们将被称为Xs。 Not sure what subtle clues gave it way, but I like the letter X pic.twitter.com/nwB2tEfLr8 — Elon Musk (@elonmusk) July...

【加拿大都市网】加拿大商界未来一周值得关注这5件事： ● 铁路收益 加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway Co.)本周将公布第二季度业绩。加拿大国家铁路公司将在周二收盘后公布第二季度业绩，而加拿大太平洋堪萨斯城有限公司(Canadian Pacific Kansas City Ltd.)将在周四收盘后公布其业绩。 ● 罗渣士业绩 罗渣士通讯公司(Rogers Communications Inc.)将在周三开盘前公布第二季度业绩。该公司自4月份完成收购萧氏通讯公司（Shaw Communications Inc.）的交易后，正在努力将其整合到原有业务中。 ● Loblaw业绩 Loblaw Companies Ltd.将于周三交易开始前公布业绩。加拿大竞争局（Competition Bureau）上个月的一份报告称，加拿大杂货行业需要更多竞争，以帮助压低食品价格，为消费者提供更多选择并鼓励新进入者。 ● Teck业绩 本国采矿业巨擘Teck Resources Ltd.将在周四开盘前公布第二季度业绩。这家总部位于温哥华的矿业公司上个月表示，已收到几项对其炼钢煤炭业务“主动表示兴趣”的提议，其中包括商嘉能可(Glencore)的。 ● GDP报告 加拿大统计局将于周五公布5月份国内生产总值（GDP）数据以及6月份的预估数据。局方对5月份的初步估计表明，当月增长0.4%，其中制造业、批发贸易部门以及房地产交易带动了增长。 加通社 V6  

【加拿大都市网】卑诗省著名滑雪胜地威斯勒（Whistler）的企业表示，疫情虽然已经过去，但他们今年夏天正面临高成本和缺乏工人的挑战。  据Vancouver Is Awesome报道，威斯勒的企业仍未走出疫情阴霾而在苦苦挣扎，面临成本高昂、夏季销售放缓，而且毫不奇怪的是，找不到足够的工人。 威斯勒商会执行董事沃克（Louise Walker）表示，目前只有大约三分之一的威斯勒企业配备了充足的员工，“与冬季相比略有改善，但还远未达到理想状态”。 她续指，最常见的是，企业会减少1至3名员工，这可能会导致营业时间和产能减少。 今年夏天最难填补的职位包括烹饪专业人士（如厨师）、零售店员和商人，尽管缺口并不限于任何一个职位。 沃克表示，度假村缺乏负担得起的租金“持续且最重要”，对补充劳动力带来挑战。 “企业面临的另一个主要挑战是开展业务的成本，”她说，“我们看到成本增加了很多——（雇主医疗税，employer health tax）、工资、财产税、供应成本等——现在，由于缺乏负担得起的租房选择，许多企业正在提供住房。小企业的利润往往很小，因此我们正在与民选官员反映这些问题。” 威斯勒餐馆协会主席格里菲斯（Eric Griffith）证实，当地餐馆的劳动力紧缺现象并未缓解，他补充说，住房短缺是最大的挑战，促使许多当地餐馆老板自己解决这个问题，为工人提供住房。 与此同时，威斯勒酒店协会主席基姆(Melanie Keam)表示，威斯勒的酒店在进入繁忙的夏季时，人员配备方面“总体处于有利位置”。 “本地和国际申请人的数量有所增加，但是雇主为新员工提供住房的能力在招聘过程中仍然很重要。酒店租用额外员工住宿的机会仍然有限，并且是招聘过程中的一个限制，”基姆在一封电子邮件中说。 “许多酒店今年早些时候开始招聘，并参加了雇主无需进行劳动力市场影响评估（LMIA）和打工度假项目，以填补因找不到本地申请人而留下的空缺。” 高级公关经理格戈维奇（Dane Gergovich）表示，度假村最大的单一雇主威斯勒黑梳山 (Whistler Blackcomb)的员工水平“在进入冬季时状况良好，23年至24年滑雪季的职位将继续发布在招聘网站上”。 沃克表示，度假村除了持续存在的住房短缺问题之外，商会最近完成了住房和劳动力调查的第一阶段，收到了200多份回复。 图：官网 V6

  【加拿大都市网】一项新的调查发现，加拿大人对央行现行利率政策意见分歧严重，有超过四成的人希望维持或调高现行利率，以降低通胀，与此同时，约三成略多一点的人希望降息，认为升息是错误决定。 据Yahoo Finance报道，民意调查机构安格斯列特（Angus Reid）周四（20日）公布的新民调显示，三分之一的受访者(32%)表示，央行应将基准利率维持在5%，并允许经济放缓，以期进一步降低通胀。 另一方面，调查显示，略多的受访者（36％）表示“这是错误的决定，加拿大央行应该降低利率”。 另外11%的受访者表示，他们希望看到利率上升，而其余人则不确定甚么举措才是正确的。 加拿大央行自去年3月以来第十次把主要贷款利率上调至2001年以来的最高水平。 尽管央行是否结束加息仍有争议，但大多数华尔街经济学家指出，加拿大核心通胀指标仍顽固地高于央行目标，因此9月份的另一次加息已成为可能。 借款利率的快速上涨为加拿大人上了一堂货币政策速成课，许多人都感受到了财务压力。 调查称：“在加拿大央行开始疯狂加息时，加拿大人对加息的胃口更大，因为他们感受到了30年来未见的高通胀的影响。”调查还补充，加息的热情此后已经消退。 加拿大央行行长麦克勒姆（Tiff Macklem）多次承认，借贷成本上升给加拿大人带来了财务痛苦，但他表示，为让生活成本回到1%至3%的通胀目标范围这是不可避免的阵痛。 安格斯列特发现，五分之三的受访者（59%）表示，利率上涨将对他们的财务状况总体产生负面影响，尤其是低收入者。 调查称：“有五分之二（42%）生活在最低收入家庭的加拿大人最有可能表示，他们预计利率上升将对其个人财务产生严重负面的影响。” “然而，所有收入阶层的大多数加拿大人认为，最近的加息将对他们的财务产生负面影响。” 调查发现，越来越多的加拿大人为了应对家庭财务收紧的问题，正在削减可自由支配支出，推迟购买房屋、汽车或主要家电等物品，并取消或缩减旅行计划。 这项在线调查于7月13日至17日期间进行。 图：加通社 V6

【加拿大都市网】加拿大统计局今（21日）公布，5月份零售额增长0.2%，达到 660 亿加元。 然而，该数字低于该统计局上月发布的0.5%增长预测，而对6月份初步估计零售额没有变化。5月份汽车和零部件经销商的销售额增长0.8%；新车经销商的销售额增长0.7%；其他汽车经销商的销售额增长5.5%。 食品和饮料零售商的销售额增长1.0%；超市和杂货店的销售额增长1.4%。 （图：加通社）T11

美国参议院周四（20日）通过年度国防法案修正案，禁止从战略石油储备中向中国出口石油。 该法案为针对《国防授权法》的修正案，获68票赞成，13票反对，超出100名参议员中所需的60票。《国防授权法》是为国防部拟定政策，整部法案预计于今年稍后时间获得通过。 美国参议院周四（20日）通过年度国防法案修正案，禁止从战略石油储备中向中国出口石油。路透社   修正案由民主党乔·曼钦（Joe Manchin）和共和党特德·克鲁兹（Ted Cruz）共同提出。他们指该禁令有利保护美国国家安全。 美国总统拜登去年宣布从战略石油储备中释放1.8亿桶石油，以抑制因俄乌战争而飙升的汽油价格，但引起库存急降的副作用，令战略石油储备的规模再成焦点，包括是否减少向中国输出。 美国总统拜登去年宣布从战略石油储备中释放1.8亿桶石油，以抑制因俄乌战争而飙升的汽油价格，副作用是导致库存降至自1980年代以来的最低水平。路透社   反对修正案的民主党参议员克里斯·墨菲（Chris Murphy）表示，该禁令“造成了已解决问题的错觉，但实质的政治影响性却很小，而且可能弊大于利”。 去年美国石油公司向中国出售超过8300万桶石油。今年这一趋势有所上升，截至 4 月份，向中国出口的石油总量超过 7600 万桶。 今年1月，美国众议院亦通过法案，限制将美国战略石油储备售予与中国政府有关的实体。 —

【加拿大都市网】在疫情最严重的时候，由于供应链问题和微芯片短缺，工厂不得不关闭，许多汽车经销商出现空地和顾客等待订单的情况。现在，由于库存水平较低和需求激增，加拿大新车和二手车价格持续上涨。 AutoTrader 的新车价格指数报告 发现 ，2023 年 6 月新车平均价格为 66,288 元，比 2022 年 6 月上涨 21.3%。 二手车平均价格为 39,645 元，比去年同期上涨 4.1%。 AutoTrader表示，不仅新车和二手车的成本更高，而且消费者还需要更多的时间来支付费用。 “过去四年来，贷款期限有所增加。2019 年 6 月，贷款期限为 68 个月，现在为 72 个月。消费者为车辆支付的费用更高，支付时间更长，”...

路透报道，消息人士透露，美国务卿布林肯等美国高级官员当地时间17日会见美国三大晶片巨头英特尔（Intel）、高通（Qualcomm）和辉达（Nvidia）的高层。美国国务院发言人证实了这一消息，并称布林肯与各高层交流半导体行业和供应链议题，尤其是在他最近访问中国之后，并“直接听取这些公司对供应链问题看法，以及他们对在中国开展业务的看法”。 同一天，美国半导体行业协会（SIA）也发表声明，呼吁拜登政府在评估限制措施造成的影响前，“不要进一步限制”对中国的芯片销售。 报道称，美国商务部长雷蒙多（Gina Marie Raimondo）、美国总统国家安全事务助理沙利文（Jacob Jeremiah Sullivan）等高级官员与英特尔、高通和辉达高管参与会议。据传拜登政府目前正在考虑对中国实施新一轮晶片出口限制，但晶片行业希望保护其在中国的盈利。据半导体行业协会数据，2022年在中国半导体采购额为1800亿美元，超过全球总额5559亿美元的三分之一，是最大单一市场。 布林肯在内的美国政府高官17日会见了美国三大晶片巨头，包括英特尔。路透社图片   ...

【加拿大都市网】除着充电站不断增加，电动车充电不错越来越方便，只是充电站难以做到总有一个在附近，尤其郊野地方，故如何叫一班越野车没有借口换电动车。为此，美国车厂福特（Ford）似乎想到一个解决方法，就是在电动车车顶放置一个外形像行李箱的备用电池，驶至荒山野岭时，也可以随时为车子充电延长续航力。 福特这个专利申请显然是为电动越野车而设计。 申请文件显示备用电池设计成车顶的行李箱模样，密封设计可避免雨水或沙尘进入。 为车子充电时，备用电池须要经充电线缆连接车身充电插口，故不能边开车边充电。 福特是否有意推出纯电版Bronco，成为了网友热话。   福特这个备用电池奇想，从早前向美国专利商标局（USPTO）提交的专利申请中曝光，据相关文件显示，厂方正开发一款可放在电动越野车顶部的行李箱，实际是一个大型锂电池组，电池外侧设有通风口估计是用来散热，为车子补充电力时，须以充电线缆接驳备用电池及车身充电插口，效果就像现时带备流动电源为手机充电的样子，只是不能一边开车一边充电。当然，这个备用电池是可以拆下来，需远途旅行或打算到荒野露营才装上车顶，至于装拆过程如何那是后话。 尽管提交了专利申请，不代表最终一定会量产上市，备用电池的可行性及实用度，实际车厂还可能要进一步研究。不过福特有意为电动越野车开发备用电池，反而引起了媒体注意，厂商是否暗示有意推出纯电版Bronco？ 资讯来源：insideEVs   T09

【加拿大都市网】沃尔沃（Volvo）早前在意大利米兰发表了全新EX30，这部入门级电动SUV的卖点就是细，长宽高尺码为4,233 x 1,836 x 1,549mm，相对一部比亚迪海豚还要短小和低矮。车价方面，售36,000欧元起，部分欧洲市场开始接受订购。 EX30虽然细小，但车厂强调豪华程度不减。外形设计与内装陈设方面，其实与同厂XC40 Recharge有一脉相连之感，不过更加简雅，中控台只设一个垂直触屏，音响以一条Sound Bar取代多组喇叭、电窗按掣改在中控台，据讲一切都可减省生产成本，令车价降低。首批EX30共分三个版本，基本单马达后驱细电版配上51kWh容量LFP锂电，马力272hp、扭力343Nm，0-100km/h是5.7秒，续航力344km（WLTP）。 单马达后驱Extended Range大电版采用69kWh的NMC锂电池，动力输出与细电版一致，同是272hp和343Nm，但0-100km/h缩短至5.3秒，续航力高达480km。至于顶级双马达四驱Performance版同配69kWh NMC电池，马力与扭力则提升至428hp及543Nm，0-100km/h只需3.6秒，成为目前跑得最快的Volvo电动车，而WLTP标准下最远可行驶460km。 充电方面，单马达后驱细电版最高支援DC 134kW，大电和顶级Performance版则支援DC 153kW，三款车型的10%至80%充电时间约介乎25至28分钟。车厂还预告明年会增添EX30 Cross Country新成员，但暂时没有披露太多资讯。 ...

【加拿大都市网】7月16日，在新西兰奥克兰，加拿大国际贸易、出口促进、小企业和经济发展部长伍凤仪（Mary Ng）阁下圆满结束了出席由新西兰主办的《全面及进步的跨太平洋伙伴关系协定》（Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership, CPTPP / L’Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste, PTPGP）第七次委员会会议。  伍凤仪部长和CPTPP伙伴欢迎英国成为该协议的最新成员。作为加拿大（以单一国家计算）的第三大商品和服务贸易伙伴，英国是加拿大最紧密的合作伙伴国之一。英国将成为自CPTPP生效以来第一个新加入的国家。这样一来，该协议将涵盖全球GDP的14.6%，并提供近5亿9000万消费者的市场准入。  在委员会会议期间，伍凤仪部长和CPTPP合作伙伴讨论了如何拓展包容的、以规则为基准的、可持续的贸易，以及英国的加入将如何增进CPTPP的收益。  伍凤仪部长强调CPTPP已经为加拿大工商界、农民、出口商和工作人士带来的收益。自2018年以来，通过CPTPP，加拿大对新市场的出口已增长了近35.8%，到2022年超过240亿元。在CPTPP生效一年的期间，对CPTPP新市场出口额增长达到或超过25%的企业创造了13万5,000个就业岗位。  伍凤仪部长还出席了包容性贸易行动组（Inclusive Trade Action Group, ITAG）会议，在会议上她和加拿大的ITAG合作伙伴承诺合作努力，共同扩大包容性的贸易，确保贸易的收益得到更广泛的分享。在会议上，ITAG成员批准了新的《塔玛基马考劳可持续和包容性贸易联合宣言》（Tāmaki Makaurau Joint...

保时捷庆祝成立75周年，上月初在德国斯图加特Zuffenhausen总部举行大型派对，揭示全新Misson X电动概念超跑，现于Porsche Museum总厂博物馆公开展出。 保时捷在1948年6月8日推出了首款356 No.1跑车，75年后，厂方于2023年6月8日在Zuffenhausen总部博物馆外边Porscheplatz举行大型派对，并由车厂主席Oliver Blume担任主持，出席嘉宾方面当然不少得保时捷家族成员Dr.Wolfgang Porsche，以及多位董事局成员。 厂方上月在总部博物馆Porscheplatz举行大型800人派对晚会。 保时捷家族成员Dr. Wolfgang Porsche驾驶356 No.1跑车出场。 庆祝活动的主角除了多款历年重要车系，厂方更为嘉宾带来真正惊喜，发表全新Misson X电动概念Hypercar。厂方指这是继959、Carrera GT、918 Spyder之后另一款周年纪念巨献，体积跟三位前作相近，采用Le Mans赛车鸥翼车门设计，不过机械配置及规格尚未公布。厂方只强调三点，第一是它将会成为Nürburgring北环赛道最快圈速生产车；马力与重量比例为1ps/kg；气流下压力比992 GT3 RS更强；全新900V电动车平台充电效率比现时Taycan Turbo S快两倍！生产版究竟会是怎样？拭目以待。 车厂主席Oliver Blume及设计总监Michael Mauer一同解构Mission X。 Mission X车长4.5米、轴距2.73米，高度只有1.2米。 车厢设计融入了前衞与轻量化理念。 ...

  【加拿大都市网】加拿大统计局表示，本国制造业销售额在4月份下降0.1%后，5月份出现增长1.2%，达到729亿元。 加通社报道指，5月份全国化学产品销售额增长4.8%，达到59亿元，这主要是由于亚省农药、化肥和其他农业化学产品销售额增加，以及安省药品和医药产品销售额增加所致。 由于半导体晶片供应持续改善，5月份机动车销售额增长4.8%，达到49亿元，4月份下降3.6%。 与此同时，初级金属销售额下降6.9%，至52亿元。 统计局表示，需求疲软导致全球、尤其是中国制造业活动萎缩，导致有色金属（铝除外）生产和加工业的销售额下降。 按固定美元计，5月份总体销售额增长2.2%，表明商品销量有所增加。 图：加通社 V6

  【加拿大都市网】彭博社经济分析评论员Dale Jackson发表文章指出，加拿大央行为了抑制通货膨胀，本周自2022年3月以来第十次加息，将基准利率提高至5%，对借款人来说又是一次沉重打击，但对储户来说又是一次奖励。   而且事情似乎还没有结束，互换交易——期权市场上交易针对利率波动的保险——显示，央行在9月份的下一次会议上再次加息的可能性超过75%。 目前，借款利率和固定收益收益率在不到两年的时间内飙升了约4.75%。加拿大大型银行的优惠贷款利率目前为7.2%，一年期担保投资证书(GIC)的支付率目前高达5.5%。 对于储户和借款人来说，好消息是它正在起作用。包括加拿大央行在内的世界各国央行共同努力，把顽固的高通胀压低至接近百分之二的目标。本周美国公布的低于预期的6月CPI数据表明，全球通胀正在受控。 最好的消息——除了储户明显受益之外——是每个人都拥有一个更安全的世界。尽管自2001年以来，利率从未如此高，但更符合历史平均水平。这使得投机者无法获得可能破坏市场稳定的廉价现金，并为央行提供了更多弹药来应对下一次金融冲击（通常是由破坏市场稳定的投机者造成的）。 在2000年的技术崩溃、2008年的全球金融危机和2020年的疫情大流行之后，维持或降低利率的能力使资本市场保持流动。风险只是投资银行工作的一部分，但广泛的金融危机造成的最大损失，其灾难性后果主要落在普通家庭和长期散户投资者身上。 对于退休投资者来说，高利率的好处更为直接，他们现在得以更安全地进行复利储蓄。 上次利率和收益率如此高时，一般规则是将投资组合的一定百分比分配给与投资者年龄相等的固定收益。换句话说，年龄50岁的投资人投资组合，一半应该是固定收益。这是一种随着年龄的增长自动降低股权风险的方法。 图：Getty Images V6

路透社报道，美国财长耶伦（Janet Yellen）在印度出席二十国集团（G20）财长和央行行长会议。会前她表示，早前北京之后有许多后续工作要进行。她期望以北京之后为基础，与中国进一步合作，包括为较贫穷国家进行债务重组。她又说多边开发银行需先进行改革，然后才能考虑增资。 相关新闻：耶伦访华︱李强晤耶伦：“风雨之后有彩虹” 耶伦称寻求良性竞争而非“赢家通吃”结束访华︱耶伦总结：难一夜间解决美中分歧 必须明确和直接沟通 耶伦指美中两国存在重大分歧。美联社   ...

【加拿大都市网】根据加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation，CTF)公布通过信息请求所获得的文件，当加拿大正经历通胀创40年新高的痛苦，加拿大中央银行试图通过加息来抑制消费支出时，该行超过80%的员工却在2022年获得了奖金或加薪，员工当年共获得2,020万元的奖金和650万元的加薪，比2021年增加了13%。 据CTV报道，加拿大纳税人联盟总干事特拉扎诺(Franco Terrazzano)表示：“当加拿大人买不起杂货、汽油或住房时，央行官员不应该获得奖金。”他说，随着通货膨胀达到40年来的高点，央行的银行家们不应该得到奖金。 加拿大中央银行员工去年人均奖金超过11,000元，平均每人加薪超过3,400元。 加拿大纳税人联盟获得的记录还显示，2015年至2022年间，年收入超过10万元的央行员工数量增加了一倍多。2022年，央行2,250名员工中，有1,095人的薪水达到六位数，约比2021年增加13%。 为了对抗通货膨胀，央行于2022年3月开始加息，从疫情0.25%的低点到年底提高至4.25%。整个2022年，消费者和企业破产数量增加，而消费者价格指数（关键通胀指标）上涨6.8%，创40年来新高。 加拿大央行政策利率更于今年7月12日（周三）达到5%，创22年来新高。根据加拿大统计局的数据，5月份消费者价格指数为3.4%，而央行的任务是将通货膨胀率保持在2%左右。 特拉扎诺表示：“加拿大央行未能将通胀率保持在2%左右的低水平。”他指出，“当经历40来最糟糕的一年时，大多数机构都不会向员工发放奖金。” 央行发言人巴德彻（Paul Badertscher）在发给CTVNews.ca的电子邮件中，证实加拿大纳税人联盟所提供的文件所言非虚。 巴德彻表示：“我们由独立的董事会负责监督银行的管理和行政工作，包括我们的人力资源政策。”巴德彻强调，“与金融领域的许多雇主一样，我们在竞争激烈的环境中招聘和留住人才。” 他解释说，奖金包括满足工作预期的“风险薪酬”和超出预期的“绩效薪酬”，而“绝大多数员工达到了预期，因此获得了风险工资，而大约四分之一的员工则获得了绩效工资。” 专注于社会、经济和环境正义的进步智库——加拿大政策替代中心的高级经济学家麦克唐纳（David Macdonald）表示，他总体上不赞成发放奖金，但就表示，央行的奖金与私人金融机构发放的数百万元完全不可同日而语。 他说：“与私营部门相比，奖金实际上相当少。”并指加拿大央行或各大银行，无论时势好坏都会发放这些奖金。 贵湖大学（University of Guelph）金融学教授格拉多耶维奇（Nikola Gradojevic）表示，加拿大央行最近的决定，例如增加货币供应量和提高利率，伤害了许多加拿大人。他认为，央行员工不应该获得过多的奖金，而只能像其他公共部门雇员一样获得正常的加薪。 麦克唐纳表示，央行的奖金和加薪可能低于通货膨胀率。 同一份文件显示，自疫情爆发以来，加拿大央行总共为员工发放了近7,200万元的奖金和加薪。 在2020年、2021年或2022年的连续3年间，央行没有一名员工减薪。 图：星报 V6

【加拿大都市网】经济学家表示，加拿大最新一轮加息可能会导致租金和住房成本进一步上升，随着人们与负担能力作斗争，大城市很可能会感受到经济遭受打击。 加拿大央行的隔夜贷款利率已升至5.0%，专家警告称，央行为抑制通胀而加息的速度可能会减缓新房建设速度，从而使加拿大的住房短缺状况进一步恶化。 在这种环境下，经济学家认为高昂的住房成本（例如飙升的租金）将把工人赶出加拿大大城市，并减缓本国未来经济成功。 据BNNBloomberg.ca报道，经济研究公司凯投宏观(Capital Economics)加拿大高级经济学家布朗(Stephen Brown)周四（13日）表示：“当住房变得难以负担时，人们被迫远离加拿大大城市，这往往会直接影响这些经济体的成功。” 他解释说，并非每家公司都有能力向温哥华和多伦多等大都市地区的人们支付最高工资，因此，正常的初创商业模式（工资较低，但未来潜在的高股权报酬），不太可能吸引和培养这些领域的人才，可能会损害创新。 “公司可以选择将总部设在较小的加拿大市场，但这并不能保证他们会得到他们正在寻找的高技能员工——这总体上是一场激烈的竞争。” 他说，现实情况是，由于生活成本上涨，移民将离开加拿大。“如果移民因为生活费用而选择离开或不来加拿大，那么这将对国家的经济未来产生长期持久的影响”。 亚省经济学家圣阿诺（Charles St-Arnaud）表示，人们离开加拿大大城市的趋势已经在省际移民数据中显现出来。 “我们在数据中看到的是人们搬出安省和卑诗省。只是因为他们住不起那里，”他说。 他补充，除了负担不起的住房问题之外，国人必须为住房支付高昂的费用时，势必无法在其他物品上花那么多钱。“更高的租金或房价意味着人们花在其他事情上的钱更少，这反过来又会降低经济增长”。 另一方面，全球投资将因此减少，并带来风险。 他表示，“公司在一个国家开设办事处之前总是会考虑该国的生活成本，而在加拿大，越来越难以证明向人们支付高工资以保证他们的住房成本是合理的。” 企业可以选择世界上不同的地方开展业务。 图：星报 V6

属于法拉利One-Off特制车型最新力作KC23日前揭开了神秘面纱，车子即日起至7月16日将于英国Goodwood Festival of Speed公开亮相，8月1日至10月2日移师意大利Maranello法拉利博物馆展出。 虽然厂方没透露车主收藏家身份，不过网上流传这是由一位来自台湾的法拉利忠实VIP车主特别订制，经历三载打造。这部全球独一无二KC23是由Flavio Manzoni领导的Ferrari设计中心操刀炮制，以488 GT3 Evo 2020赛车为基础，不过厂方强调这是一辆适合道路驾驶的街车，不过性能与身价没有进一步披露。 虽然KC23为非竞赛类跑车，但配备的引擎、底盘、悬挂以至车厢布局，都是承袭488 GT3 Evo。车身设有可自动开启进气通风口，以及可以拆除的特大尾翼，两种不同设计可让新车处于静止状态下散发优雅风韵，赛道奔驰又可取得庞大气流下压力。 Ferrari设计中心对488 GT3 Evo 2020的车身线条、玻璃表面及灯组进行了全新改造，令KC23轮廓更简洁俐落，玻璃表面跟车身无缝融合，也看不见支柱、框架或胶边，进一步优化气流效应。Gold Mercury车身涂装是新研发四层铝漆，可随不同光线与角度变换出液态金属色调。KC23的垂直开启车门参照同厂LaFerrari而设，尾灯灵感则沿自Vision Gran Turismo。 车厢布局与488 GT3 Evo 2020赛车近似，仅乘客席门板和仪表饰面有所不同。专属跑车椅以Alcantara麂面物料包裹。KC23取消了传统车外后视镜(改为数码镜头)。当引擎启动时，前轮后方的格栅会自动打开散热，同时增加车头下压力。车尾面板可将适量进气引导至中间冷却器，发挥冷却散热作用。 T09

推出超过大半年的人工智能（AI）聊天机械人ChatGPT，一直备受争议。美国联邦贸易委员会（FTC）已对OpenAI启动调查，指旗下的ChatGPT涉嫌收集公众数据和发放虚假资讯，违反多项消费者保护条例。 FTC在长达20页的信件中指，正调查OpenAI的私隐和数据安全政策是否不公平或误导，以及有否作出损害消费者利益的行为，要求OpenAI提供有关其技术和保护隐私的详细资讯，包括防止其开创性聊天机械人发布公众人士的虚假和诽谤资讯事件再次发生。 美国联邦贸易委员会主席琳娜汗指目前已经收到许多案例，ChatGOT用户在查询某人时，出现许多敏感个人资讯。路透社   ...

【加拿大都市网】自3年前Sony推出专用拍Vlog而设的ZV系列相机，简直成为了厂商开发主力，先后推出4款型号，既有1寸Sensor，也有可换镜头的APS-C款式，甚至全片幅机种，刚又带来第5款新作ZV-1 II，相比热卖的第1代，变焦镜头具备更Wide的18mm超广角，自拍取景构图更灵活，又可利用新增的Cinematic Vlog设定，随时添上多种预设电影风格及色调，由于改用USB-C介面，还可带上移动充电器一边供电一边拍片。 ZV-1 II：18mm-50mm变焦镜头 虽说同系ZV-E1及ZV-E10可换镜头，所用感光元件尺寸亦更大，但对追求机身轻便的Vlogger来说，ZV-1系列还是首选。跟第1代ZV-1相比，ZV-1 II外形设计与机身大小相近，重量减少2g至262g，同样用上1寸20.1MP Exmor RS CMOS感光元件及BIONZ X影像处理器，多角度翻揭式LCD芒仍是3寸。新作最主要升级来自镜头，厂商听到上代用家声音，今回换上ZEISS Vario-Sonnar...

【加拿大都市网】在美国贸易代表戴琪（Katherine Tai）于上周施压，要求加拿大放弃数码服务税(Digital-Services Tax，DST)计划后，联邦政府于本周表示，在全球跨国公司税收协议没有明确生效时间表的情况下，不会同意进一步推迟针对科技巨头征收数码服务税。 路透社报道，渥太华周二（11日）表示，除非国际谈判确定达成协议的具体日期，以便对全球最富有公司创造的财富征税，否则它将继续实施相当于B方案的计划：两年前概述的新数码服务税(Digital-Services Tax，DST)。 该新税项将对加拿大数码服务2,000万元以上的收入依3%比率征税，征税范围将包括来自搜索引擎、社交媒体平台和在线市场的收入。 加拿大因不愿支持美国的一项谈判协议，周二在巴黎举行的经济合作与发展组织(OECD)谈判中发现自己被孤立，该协议将使原本计划制定自己数码服务税的国家至少还要推迟一年。 加拿大和许多其他国家于2021年冻结了颁布数码服务税的计划，而多边国际税收协议的谈判仍在继续。此类协议将彻底改革政府对跨国公司征税的规则，这些规则被广泛认为已经过时，因为苹果或亚马逊等数码巨头得以在低税率国家计算利润。 两支柱协议的第一部分（称为第一支柱），旨在将规模最大、利润最高的跨国公司约2,000亿美元利润的征税权，重新分配给其销售所在国。 第二个支柱呼吁各国政府从明年起把全球最低企业税率设定为15%，从而结束政府之间吸引投资的税收竞争。 副总理方慧兰(Chrystia Freeland)表示，实施第一支柱的条约缺乏确定日期，使加拿大相对于英法等已经实施数码服务税的国家处于不利地位。 她表示，加拿大之所以推迟征收自己的数码服务税，是因为它希望在可能的情况下与其他国家合作。 “两年前，我们同意暂停实施我们自己的DST，以便为第一支柱的谈判提供时间和空间，”方慧兰在一份声明中说。“但我们很清楚，如果实施第一支柱的条约尚未生效，加拿大将需要从2024年1月1日起推进我们自己的DST。” 她指，如果没有任何坚定且具有约束力的多边时间表来实施第一支柱，加拿大就无法支持延长停摆期。 一位联邦政府高级消息人士周二表示，渥太华尚未决定是否在今年秋天颁布立法并征收数码服务税。消息人士称，这是有可能的，但指出加拿大仍希望通过多国税务谈判为集体行动制定一个确定的日期。 美国贸易代表戴琪（Katherine Tai）上周敦促加拿大“在OECD进程今年继续进行的情况下，不要征收数码服务税。” 曾在OECD工作的多伦多律师沃纳（Mark Warner）表示，如果渥太华现在颁布数码服务税，美国可能会对加拿大发起贸易挑战。 OECD在巴黎会谈后表示，虽然第二支柱正在推进，已有50多个国家正在实施15%的最低企业税率，但一些国家对支撑第一支柱的多边条约表示担忧。 该计划旨在敲定细节，以便各国政府能够在今年年底前签署，目前的目标是该条约于2025年生效，而不是像之前那样计划于2024年生效。 图：星报资料图片 V6  

财富积累是一个通常需要时间的过程。尽管一夜暴富的想法对许多人来说很吸引人，但真正能让你一夜之间变富的方式只有投机、继承或中彩票。 快速积累财富的最佳方式是规划出一条稳健的长期增益之路。你能越快地储蓄和投资，你的资金就会越快地复利，这就是积累财富背后的真正魔法。以下是你可以尽可能快地增加净资产而不承担过多风险的10种方式。 储蓄 没有投资的钱，你就无法开始任何类型的财富生成计划。只要你开始有收入，就把储蓄尽可能多的钱作为首要任务。顾问们常常推荐的一种策略是“先付给自己”，也就是说在你收到薪水时，甚至在你付账单之前，先把钱存起来。这种“强制储蓄”会要求你削减你的自由支出，但也会导致你的财富迅速增长。 购买S&P 500指数基金 S&P 500指数并不能保证利润，但它一次又一次地证明自己是长期财富的巨大生成器。事实上，大多数投资者惊讶地发现，被认为“风险”的股市在任何20年滚动期间都没有亏钱。同时，S&P 500的长期平均回报率超过10%。甚至连传奇投资人沃伦·巴菲特也指示他的受托人在他去世后，将他90%的钱放在S&P 500指数基金中。 购买支付股息的股票 支付股息的股票可能看起来是一种慢而无聊的积累财富的方式，但它们是获取稳定和增长的收入来源，以及资本增值的最好方式之一。所谓的“股息贵族”是S&P 500指数中的大型、知名公司，如可口可乐和麦当劳，这些公司连续25年以上增加了他们的股息。这意味着那些25年前购买这些公司的人现在能在他们原始投资金额上获得巨大的实际收益。再加上资本增值的潜力，股息贵族可以成为积累财富的好方法。 购买出租物业 快速和长期积累财富的关键方式之一是获得被动收入。而获得被动收入的最好方式之一是拥有一个（或几个）出租物业。如果你能很好地管理出租物业，你每个月都会有稳定的收入流，而你需要付出的额外努力很少。虽然你需要找到租客，并需要处理偶尔的维护问题，但你的收入实际上将自动运行。与你的抵押贷款支付不同，你的租金将随着时间的推移继续增长，这意味着你的租客将支付你一部分或全部的抵押贷款，而你看着你的物业升值。 不断要求加薪 生活成本几乎每年都在上涨，你在公司的经验和价值也是如此。因此，你不应该害怕要求定期加薪，既要跟上通货膨胀的成本，也要得到你真正应得的报酬。这并不意味着你应该不断烦扰你的老板要求增加工资，但你也应该在适当的时候，提出你的价值应该反映在你的薪水上。那些不敢要求加薪的人往往不会得到加薪，所以不要忽视这种积累财富的来源。 创办企业 世界上大多数亿万富翁要么继承了他们的钱，要么是自己创办了公司。如果你想生成大量的财富，创办并发展一个成功的公司是最可能的路径之一。当然，创业是一种冒险的做法，因为许多新公司在刚开始的几年就失败了。但是，如果你能创造一个坚实的商业想法，筹集到适当的资金，并让正确的人为你工作，这种高风险，高回报的路径可以为你的一生积累财富铺平道路。 扩大你的教育和技能范围 如果你要为他人工作一生，你必须尽可能让自己变得有价值，如果你想生成最多的财富。在各种领域接受教育和发展多样化的技能是显示你作为员工价值的最好方式之一。专注于高需求的专门技能，例如高薪的科技和金融行业，以给自己提供最好的机会快速增加财富。 建立多元化的收入流 单靠一份薪水很难生成大量的财富，即使你储蓄了大部分。为了快速积累财富，设立多元化的收入流。例如，除了你的日常工作，找一个符合你才能和能力的兼职。如果你是自由职业者，尝试在不同的行业找到更多的客户。这不仅会给你带来额外的收入，也会在经济衰退时，如果你失去了一份收入来源，帮助你保护自己。 量入为出 如果你的支出超过你的收入，你永远都无法积累任何财富。为了终生繁荣，重要的是制定一个严格的预算并坚守它。确保你除了所有不可避免的开销外，还要为储蓄和投资预留一大笔钱。每个月只要你能低于预算，你就在增加你的终身财富。 不要过于保守 虽然过度投机是冒险的一种方式，但过于保守也同样可以限制你的财富。在你的财务生活中承担一些风险——从更激进的投资到创办自己的企业——是你想生成超额财富的必要组成部分。如果你把所有的钱都放在国债上，你在扣除税款和通胀后，实际上会产生负的实际回报。拥有一些股票、房地产、自己的企业，甚至一些加密货币，都是你获取投资更高潜在回报的方式。只是要理解，虽然投机在积累财富中有一定的角色，但它也会带来额外的风险。(都市网Rick编译，图片来源pixabay) (ref:https://www.gobankingrates.com/money/wealth/ways-to-build-wealth-fast/)