11月22日，特斯拉在美國洛杉磯總部正式發佈了旗下首款純電動皮卡Cybertruck，這是特斯拉發佈的第七款量產車型。
從外觀上看，這款皮卡車就像巨大的金屬梯形。此外，這款電動皮卡通過增壓器支持250KW的高功率充電，車上還搭載了空氣壓縮機。
從現場圖看，Cybertruck是一輛六座車，車長231.7英寸，寬度79.8英寸，高度75英寸。整車使用了整塊的不鏽鋼板打造，整體的硬度要比普通的汽車鋼板強很多，現場馬斯克的助手用鐵鎚敲擊Cybertruck的車門，並沒有留下任何的坑窪痕迹。同時這款皮卡擁有防彈玻璃的配置，這在量產汽車上也是極為少見的。
性能方面，特斯拉Cybertruck擁有2.9s（頂配）的0-60邁的加速能力，直線加速甚至比新款的保時捷911更出色。擁有7500磅+的牽引力，並配備了可變懸掛。
從售價上看，Cybertruck3.99萬美元起售，最高售價6.99萬美元，擁有250英里、300英里、500英里三種續航版本，其中250英里版本是RWD版本（後置驅動），而另外兩個版本是AWD（全輪驅動）版本。
馬斯克在發佈會上表示，Cybertruck現在就可以接受預訂，隨後Cybertruck亮相特斯拉官方網站，系統表明這款皮卡將在2021年底完成對生產線的配置，2022年正式投產。
特斯拉為何推出皮卡？
在發佈會現場，為了展示這款稜角分明的皮卡車的韌性，馬斯克使用了大鎚、滾珠甚至手槍進行測試。不過，測試中「裝甲車窗」表現似乎不太好，志願者向它扔東西時車窗被打破了，但馬斯克表示「它沒能打穿」。馬斯克似乎鎮定自若，並說在早些時候的測試中，玻璃沒有破裂。
正如人們所看到的，這款電動皮卡的設計和傳統皮卡毫無相似之處，特斯拉特有的設計語言隨處可見。雖然它可能不會吸引主流卡車買家，但特斯拉客戶和那些既想要皮卡、又希望向外界發出信號表明自己願意積極減少碳排放的消費者，可能會對這款皮卡情有獨鍾。
這款皮卡是特斯拉最具試驗性的一款車型之一，它將在市場上與福特F系列競爭。福特F系列40多年來始終是美國最暢銷的皮卡，緊隨其後的是通用汽車的雪佛蘭Silverado，它也是非常強大的競爭對手。
馬斯克此前表示，這款車與傳統皮卡截然不同，靈感來自兩部電影，即《銀翼殺手》(Blade Runner)和《007之海底城》(The Spy Who Loved Me)。馬斯克之前還表示，由於其獨特的設計，人們對這款皮卡的需求可能低於旗艦車型Model S轎車和Model X SUV的需求總和。
AB Bernstein高級技術研究分析師托尼·薩科納吉(Toni Sacconaghi)周四表示：「皮卡市場真的很大，在美國約有300萬輛，這大約是我們認為Model 3和Model Y目標市場規模的65%。」他指的是特斯拉最主流的電動轎車，以及即將推出的跨界SUV。他說，如果特斯拉的產品屬於小眾市場，它至少可以在其在美國的現有工廠進行生產。
馬斯克花了大約十年時間研究特斯拉皮卡的想法。他在2012年就曾發推文稱，他「非常想要製造擁有瘋狂扭矩和動態空氣懸架「的特斯拉超級卡車。到2013年，他再次表示，該公司實際上正計劃研發這樣的卡車。2016年，這款皮卡甚至出現在他的特斯拉第二個「總體規劃」中。
馬斯克繼續在公開場合談及他的想法，他在2017年4月表示，將在「18至24個月」內舉行揭幕活動。2018年，他說這輛卡車採用了「《銀翼殺手》中未來設計元素」，他甚至不在乎人們是否喜歡它。他說，在特斯拉正在進行的所有項目中，皮卡是他最喜歡的項目。
雖然皮卡顯然是馬斯克衷愛的項目，但對於特斯拉的業務來說，它也可能代表着絕好的機會。不僅美國的皮卡銷量在上升，皮卡的平均售價和利潤率也很高。
JD Power數據和分析諮詢副總裁泰森·約米尼(Tyson Jominy)說：「買家在他們的皮卡上花了很多錢，價值5萬美元的皮卡現在已經是非常常見的車型。人們願意在這個細分市場上花錢，以拖運其他玩具，進而支持一種生活方式。」
特斯拉的業務可以利用這種趨勢。雖然上個季度該公司勉強獲得了1.43億美元的利潤，但這是在包括價值1.64億美元的監管信貸和銀行存款後才實現的，這些錢是客戶為訂購尚未發佈的「全自動駕駛」版本Autopilot的預付款。儘管Model 3的利潤率繼續攀升，這款車型在世界各地變得越來越受歡迎。
這就是說，從現在到皮卡開始發貨之間，將會發生很多事情。特斯拉不僅將很快開始在中國為中國市場生產Model 3，從而減輕在中國銷售汽車的負擔，該公司還將於2020年底發佈Model Y跨界車。
在過去幾年中，唯一能與皮卡增長相媲美的細分市場之一就是SUV細分市場(尤其是小型SUV細分市場)。如果事情按照特斯拉的計划進行，那麼到Cybertruck發貨時，該公司的業務將已經處於更好的狀態，這意味着它可以從皮卡中獲得的任何利潤都將是「意外之財」。
特斯拉已經將充電功能引入遠程電動汽車中，而目前沒有大眾電動皮卡可供銷售。但隨着特斯拉皮卡的到來，這種情況也會發生變化。福特即將推出一款全電動F-150，通用汽車證實將於2021年將電動皮卡推向市場，而電動汽車初創企業Rivian已經得到福特和亞馬遜的支持，計劃於2020年底推出電動皮卡。
基於所有這些計劃的進展情況，特斯拉可能最終會將Cybertruck投放到一個已經建立起來的成熟市場上，這對該公司來說將是個陌生的挑戰。（騰訊科技）
