加國汽油價格持續走高，而這種情況可能會持續，這也促使不少民眾開始考慮購買電動汽車。對此，不少專家也提供了一些相關建議，其中涉及購買成本、退稅，以及如何充電等內容。
聯邦自由黨早前公布聯邦預算，其中政府承諾撥款30億元，推動電動汽車的戰略布局，包括讓這類汽車更加便宜，以及興建更多充電站等。
那麼對於普通民眾來說，買電動汽車需要注意甚麼呢？通常情況下，電動汽車的售價要比傳統汽油車的價格略貴，但研究表明，隨着時間的推移，電動汽車車主比汽油車車主節省更多的錢。
菲沙西門大學（SFU）對話中心（Centre for Dialogue）研究小組加拿大清潔能源（Clean Energy Canada）在3月30日發佈了一份報告，比較了6種同類型電動汽車和汽油車的持有成本。
加拿大清潔能源特別顧問扎查利斯（Mark Zacharias）在接受媒體訪問時說：「我們發現，在每一次比較中，電動汽車都比汽油車的持有成本便宜。如果考慮到，2022年加國大部分地區的汽油價格升至2元每升，那節省的成本可能會更多。」
《消費者報告》（Consumer Reposts）在2020年進行的一項類似研究表明，如果大部分時間在家充電，預計每年電車能比油車節省800元至1,000元的燃油費。
此外，電動汽車在維護方面的費用也是汽油車的一半，這在一定程度上再次節約用車成本。
至於開哪種電動車合適時，安省電車協會會員布羅斯（Tim Burrows）就說，應該考慮開車頻率和距離。對於那些不經常開車的人，一款續航里程短的電動車足以，還能從車價上省錢。但是經常駕車，且需要進行長距離駕駛的司機，就要考慮充電時間快，續航長的車。
在談到冬季駕駛時，布羅斯說，寒冷的氣候可能會對電池造成影響，讓續航里程大打折扣，所以如果所在的城市冬季較為寒冷，最好選擇有熱泵的電動車，因為這個裝備可以保護電池，確保電量不會在低溫環境下耗盡。
許多潛在買家或擔心充電問題，布羅斯說，在家給汽車充電就像電器插上電源一樣簡單。車主可以差在標準功率的插座上，也可以讓電工改裝一個240伏的插座，這樣就像烤箱和乾衣機插座一樣，充電速度也會增快不少。如果住宅共管物業內，則需要像大樓管理處申請。
此外，布羅斯也談到，電動車的駕駛感或許和油車有些不同，但人的適應能力是非常強大的，在駕駛幾次後就能掌控自如，因此無需感到焦慮。
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