【加拿大都市網】你可能沒有多想過汽車和公共汽車車窗邊緣上的小黑點。當然，它們看起來很酷。但它們能起到什麼作用嗎？
這些黑點和圍繞它們的黑邊是有原因的，不是為了給玻璃除霧。這與汽車車窗的製造方式有關。
在20世紀50年代和60年代，汽車製造商用一種粘合劑來固定車窗，而不是用金屬配件。它起到了作用，但並不美觀。
今天你在車窗周圍看到的黑色邊框被稱為「frits」。這些frits以及周邊的小點是由陶瓷塗料製成的。frits將那些看起來很噁心但很重要的粘合劑隱藏起來。
此外，由於這些塗漆的邊緣被烘烤–是的，被烘烤–在窗戶上，它們幾乎是不可破壞的。它們將膠水固定住，而膠水則將擋風玻璃固定住。
至於這些圓點，它們的存在是為了使厚重的黑線與透明的車窗之間有一個審美上的過渡。這些點不是隨意放置的；它們是以所謂的「半色調模式」放置的，隨着黑色的退去，它們變得越來越小，越來越遠。與不透明的黑漆與透明的玻璃並置相比，這種圖案對眼睛的衝擊力較小。
然而，這些小點也不僅僅是為了裝飾。除了視覺效果，它們還提供溫度控制。車窗和擋風玻璃在安裝前必須加熱並彎曲成形狀。黑漆玻璃的加熱速度比窗戶的其他部分快。點狀物能更均勻地分佈熱量，從而防止擋風玻璃在高溫下變形。(都市網Rick編譯，圖片來源網絡視頻截圖)
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