Tag: 特斯拉

【星岛都市网】风水轮流转，三、四年前在加拿大市场极为火热且近乎“一车难求”的美国电动车特斯拉（Tesla），近期有大批二手货积压销售平台乏人问津。业内人士指市场上涌现Tesla车主抛售潮，部分原因与急剧转变的政治气候有关。 数据显示，越来越多的加拿大车主放售自己的Tesla，这与该品牌创办人马斯克（Elon Musk）的政治倾向成为抗议目标有关。 今年初，马斯克加入了美国总统特朗普的政府，他作风高调而且时有出位言论。 根据二手车市场网站数据，加拿大很多车主都想放弃Tesla。 卑诗汽车会（BCAA）市场网站高级市场经理韦尔（Kyla Way）表示，在今年首三个月，网站上二手Tesla的挂牌数量与去年最后三个月相比，增加了37%，平均标价下降了12%。 AutoTrader副总裁阿克尤雷克（Barry Akyurek）表示，与去年同期做比较的可参考性更高，从加拿大全国范围来看，他们公司的数据显示，在今年3月16至22日这一星期，AutoTrader在其网站上列出了2,465辆二手Tesla放售，较去年同期增加了26%，Tesla库存占车辆总库存的比例，达到了历来最高水平，然而同期其他品牌电动车的放售数量却在下降。 阿克尤雷克补充说，二手Tesla的标价较一年前下降了22%。然而，所有电动车的需求下降导致整体价格回落，而Tesla早在马斯克加入特朗普政府之前的几年来，其车价已呈现下降趋势。 他指有许多因素影响了市场，例如政府给电动车新车主提供的奖励和销售规则的改变。“我不想过度猜测，但现在销售平台上的Tesla确实比以往多。” 在温哥华、卡加利、满地可和咸美顿，最近都发生了怀疑是针对Tesla品牌的刑毁事件。Tesla的车主们意识到这个品牌近来成为了被针对的目标。 本月有示威者组织“打倒Tesla”抗议活动，其中一些在温哥华和素里的Tesla经销商门外举行。此外，温哥华警方表示，最近两个月发生了9宗相信与政治立场有关的Tesla毁坏事件。在上周举行的温哥华国际车展，主办方表示，因安全考虑曾多次要求 Tesla退出，在得不到回应后，决定取消其参展资格。 温哥华电动车协会（Vancouver Electric Vehicle Association）发言人鲍伯波特（Bob Porter）表示，他理解民众对马斯克感到愤怒。 他表示，考虑到美国的事情，一些Tesla车主对座驾可能被破坏和损毁感到担忧。 尽管最近出现这些争议，Tesla仍然是卑诗省近年最受欢迎的电动车品牌。截至2023年底，根据卑诗保险公司（ICBC）车辆注册数据，本省约有5.4万辆Tesla，占全部11.7万电动车的46%。 图：加通社 V20

  【星岛都市网】美国总统唐纳德·特朗普最近对汽车行业征收的新关税，对魁北克的电动车车主来说又是一记重击。但在这个全国电动车保有量最多的省份，电动车的吸引力早已开始减退。 魁北克圣兰贝尔居民罗伯特·布鲁内尔（Robert Brunelle）在去年经历一场车祸后几乎感到如释重负。他在2021年购买了一辆特斯拉Model S，因为那是一辆“非常棒的车”，速度快、安静，而且技术先进。 但布鲁内尔很快意识到，每行驶350到400公里（冬天甚至更少）就得充电是一件令人头疼的事。对于一名经常出差在路上的销售代表来说，电动车并不适合他的需求。 之后出了车祸，车被报废，他不得不更换车辆。 “对我来说，重新选择汽油车是一个轻松的决定，”他说。 转回使用传统燃油车后，布鲁内尔失去了电动车的种种优势。在魁北克，即便电动车价格较高，使用成本仍比传统汽车低10%至20%。 另一方面，他获得了更多自由、更少压力，也不必每年支付省政府本周刚刚宣布的125元省级电动车税。 此外，还有“特朗普因素”。自从这位共和党人开始与全球首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克走得很近以来，特斯拉车主的日子变得不太好过。 “没人想跟马斯克挂钩，他几乎就是特斯拉的代言人，”布鲁内尔说，“以他现在的所作所为来看，若我还开着特斯拉，我也不会觉得很自豪。” 马斯克投入巨资帮助唐纳德·特朗普赢得美国总统大选，如今成为总统最亲密的顾问之一，并领导“政府效率部”（DOGE），也是全球争议最大的公众人物之一。 全球范围内，特斯拉汽车和门店屡遭涂鸦破坏，包括喷漆、条纹，甚至纳粹符号。在蒙特利尔，两名环保人士因破坏一家特斯拉门店而面临刑事指控。《国家邮报》试图联系该店经理了解情况，但未能成功。一位在场员工表示无法发表评论。 魁北克特斯拉车主俱乐部（Club Tesla Quebec）主席斯特凡·帕斯卡隆（Stéphane Pascalon）表示，特斯拉在魁省一直很受欢迎，但近几个月来当地的舆论氛围明显发生了变化。 根据魁北克电动车协会的数据，魁省在2024年注册的特斯拉超过五万辆，占全省37.6万辆电动车的8%。全加拿大有44%的电动车注册在魁北克。 “我们注意到，有80%的会员希望彻底将特斯拉与埃隆·马斯克划清界限，”帕斯卡隆说，“人们不想跟马斯克扯上关系，但他们仍对特斯拉的产品非常满意。” 在蒙特利尔南岸的布罗萨，某购物中心配备的12个特斯拉超级充电站在中午时段全部空闲。几分钟后，马克西姆·文尼（Maxime Venne）把车停下开始充电。 “通常我来的时候充电桩都是满的，”他笑着说。 许多特斯拉车主坦言，开这车会有点尴尬。在圣兰贝尔，有传言称一些车主会“把车藏起来”。 “人们确实变得更加谨慎。我不确定他们是不是藏车了，毕竟大家还是需要用车。但可以肯定的是，以前那种开着特斯拉的自豪感已经没那么明显了，”帕斯卡隆解释说。 不过，文尼并不在乎负面新闻。他依然热爱自己的特斯拉。 “我车上又没有挂个‘让美国再次伟大’的旗帜。我买特斯拉不是为了支持谁，而是因为它是最适合我的车，”他说。 在他充电的时候，又有两辆车停到旁边。某一时刻，12个充电桩里有4个正在使用。 没有人因开特斯拉而感到尴尬。 “确实有点吓人。我妈还会提醒我：‘小心你的车，我可不希望有人因为美国发生的那些事来破坏你的车。’老实说，有点让人难过，”拉托娅·埃文斯（Latoya Evans）说。她是在2022年买的车。 魁北克电动车协会的管理员塞巴斯蒂安·雷什（Sébastien Raîche）表示，当前的局势“确实让我们担忧”，但他也很快指出，媒体正在放大这一现象，目前仍属“个别事件”。 尽管如此，整个行业仍在密切关注国际局势。加美关系、美国总统施加的关税以及全球供应链问题都备受关注。 “自从2021年苏伊士运河堵塞之后，我们意识到我们对全球化存在一定程度的依赖。加拿大本地生产的零件不够，美国那边也有一些，但越来越难以获得了，”雷什说。(都市网Rick综合编译，图片来源官网截图) (ref:https://nationalpost.com/news/tariffs-elon-musk-and-charging-headaches-quebec-is-suddenly-seeing-trouble-in-its-ev-paradise)

【星岛都市网】加拿大多个城市，包括渥太华和温哥华的居民，加入了一场名为“抵制特斯拉”（Tesla Takedown）的抗议行动，谴责特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在美国政府中的顾问角色。 周日，大约二十名大温哥华地区的居民聚集在卑诗省素里的特斯拉经销店外，延续了前一天在温哥华的类似抗议活动。他们举着写有“提高警惕”、“马斯克滚开”和“民主死于冷漠”等字样的标语牌。 拥有加拿大和美国双重国籍的珍·加格农（Jen Gagnon）是此次活动的组织者之一。她表示，自去年秋天特朗普当选以来，她对美国政治的关注“就像看着自己的童年家园被大火吞噬”。 近几周，特朗普政府对加拿大商品征收高额关税，导致两国陷入贸易战，并多次表示加拿大最好成为美国的“第51个州”。 加格农表示，她一直尽量避免购买美国产品，但她认为自己需要采取更多行动来反对特朗普、马斯克，以及她所称的在加拿大“渐进式渗透”的法西斯主义。 “每次我以为情况已经够糟糕了，他们总能挖出新的低谷，”她说。 她表示，周日与志同道合的人一起站出来抗议的感觉“非常棒”。 另一名抗议者胡安·阿尔佩林（Juan Alperin）带着12岁的儿子参加了示威，他说自己一直在寻找能让儿子拥有光明未来的行动方式。 阿尔佩林是西蒙弗雷泽大学（Simon Fraser University）传播、艺术与技术学院的教授，他表示自己担心民主正在衰退，而专制主义正在抬头。 “我们交流和沟通的平台正越来越多地被科技寡头所掌控，”他说，他指的是由马斯克拥有的社交平台X（原推特）。 “我们看到，新闻机构被亿万富翁掌控，我们使用的社交媒体也被这些亿万富翁掌控，而美国正在发生的事情……只是加拿大正在经历的情况的更极端表现。” 马斯克的争议性言论引发反对 马斯克自称是“绝对的言论自由主义者”（free speech absolutist），但因允许极端、危险和反犹太主义言论在X上泛滥而受到仇恨言论监督机构的批评。 此外，他还是全球最富有的人，并且在特朗普政府中担任顾问，协助其通过新成立的“政府效率部”（Department of Government Efficiency）推进联邦政府改革。 温哥华居民安德鲁·巴拉克欣（Andrew Balakshin）参加了周日在素里的抗议活动，他认为亿万富翁正在以不该有的方式干预北美和欧洲的政治。 巴拉克欣表示，他反对马斯克最近在X上分享的一条帖子，该帖子称“斯大林、毛泽东和希特勒并没有直接杀害数百万人，真正执行的人是他们的公职人员。” “我也反对对加拿大主权的攻击……比如马斯克早些时候称加拿大不是一个国家，说我们的总理只是州长之类的言论。”巴拉克欣说。 周日在素里特斯拉经销店外的抗议活动，得到了不少过往司机鸣笛支持。 店内的一名特斯拉员工表示，他们无权对抗议活动发表评论，并建议记者联系公司的媒体公关团队。特斯拉的媒体团队尚未回应有关抗议活动的置评请求。 特斯拉成为抗议和破坏目标 自马斯克成为特朗普政府的重要人物以来，特斯拉已成为抗议和破坏行动的目标。 本月早些时候，美国俄勒冈州一家特斯拉经销店遭枪击，而在西雅图，有四辆特斯拉Cybertruck被大火烧毁，不过调查人员尚未确认火灾是否为蓄意纵火。 “特斯拉抵制”抗议活动的组织者在一个名为 Action Network 的网站上发布了活动信息，该网站主要用于宣传所谓的“进步事业”（progressive causes）。 网站显示，美国和欧洲将在3月到4月期间举行数十场类似抗议活动。 周六，渥太华和温哥华的特斯拉经销店外已举行抗议活动，安省基奇纳（Kitchener）也计划在3月晚些时候举办类似的抗议。 加格农在大约十年前从美国搬到加拿大，她表示，这些抗议活动的部分目的是呼吁人们抵制购买特斯拉，以削弱马斯克的财富。 卑诗水电公司取消特斯拉产品补贴 这些抗议活动发生之际，卑诗省的公营电力公司 BC Hydro 刚刚宣布，将把特斯拉产品移除出电动汽车补贴计划。 这一举措符合卑诗省政府的政策，即在可行的情况下，优先支持加拿大商品，并在美加贸易争端持续的情况下，尽可能将美国商品排除在补贴范围之外。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.thestar.com/business/canadians-in-several-cities-join-tesla-takedown-protests-against-musk-trump/article_fd20796c-11c8-570e-8c64-23e5db3735ab.html)

【星岛都市网】数十名抗议者周六(15日)聚集在温哥华西4大道(W 4 Ave)的特斯拉展示厅外，表达他们对该公司行政总裁马斯克(Elon Musk)的不满。 据CTV报道，抗议人群挥舞著加拿大国旗，举著写上“特斯拉资助法西斯主义”和“送马斯克去火星”等标语的告示牌，高呼口号，唱着O Canada国歌，并争取路过的特斯拉司机支持该行动。 抗议者佩里(Laurence Perry)称结果“令人难以置信”。 佩里说：“我今天来这里是因为我相信马斯克和特朗普，以及他们那群快乐的寡头正在对我们的国家、我们的人民发动全面攻击，我不会站在这里接受它。” 近几个月来，世界各地的特斯拉展示厅已成为抗议和破坏行为的目标，这个电动车品牌成为马斯克及其在美国总统特朗普政府中削减预算角色的代理人。 马斯克在2024年大选前向特朗普的竞选活动投入了2.7亿美元，并与特朗普一起出现在舞台上，并为特朗普在11月击败民主党候选人贺锦丽(Kamala Harris)欢呼。 截至12月中旬，特斯拉股价飙升至每股479美元，但目前交易价格约为每股230美元，一些分析师将该公司汽车销量下滑归咎于马斯克对特朗普和世界各地极右派政客的支持。 马斯克一直是特朗普威胁吞并加拿大的支持者，他在他的社群媒体X平台上写道，加拿大“不是一个真正的国家”。 一份以马斯克“从事违背加拿大国家利益的活动”、“侵犯加拿大主权”为由撤销其加拿大公民身份的请愿书，已获得数十万人签名。 克里斯滕森(Jeffrey Christenson)在周六的集会上说，马斯克对加拿大的评论表明他是“一个危险的人”。 他说：“我来这里是为了抗议特斯拉公司的所有者马斯克，以及他对世界的影响。” (图：CTV) V11

  【星岛都市网】一名原本是马斯克粉丝的魁省男子，因为不满偶像近期言行而脱粉，正在出售他的两辆特斯拉汽车，并取消他的特斯拉Cybertruck电动皮卡车订单。 据Global News报道，名为罗伊（Alain Roy）的满地可男子表示，马斯克（Elon Musk）在美国总统就职典礼当天的致敬是压死骆驼的最后一根稻草。 虽然罗伊表示自己喜欢特斯拉Model Y和Model S电动车的所有高科技先进功能，但因不再喜欢马斯克，而无法忍受继续驾驶这些汽车了。 事实上，罗伊和妻子各有一辆特斯拉，而且他已经订购第三辆了——这次是Cyber​​truck（下图）。 但马斯克在美国总统就职日做出的手势，被人们解读为行纳粹礼，也令罗伊彻底“变心”。 “那个标志对我来说太过分了。我立即取消了我的Cyber​​truck订单，我的两辆特斯拉都将出售。” 但这位科技亿万富翁就对自己在特朗普总统就职典礼上行纳粹礼的指控作出回应，称批评者的指责是“肮脏的伎俩”。 罗伊说，当马斯克担任特朗普政府政府效率部（DOGE）负责人时，他已开始感到不安。在此之前，他多年来一直是这位商业创新者的粉丝。 最新的商业报告显示，特斯拉在欧洲、英国和澳洲的销售正持续下滑，其股价已较去年12月的历史最高点下跌了30%。这或许表明，自马斯克进入美国政坛后，正在掀起一股抵制其品牌的浪潮，而罗伊也是其中一份子。 然而，魁省特斯拉俱乐部(Club Tesla Quebec)的Gad Elmoznino则认为，公司拥有数千名优秀人才，不仅仅只有马斯克，而他不会因为这位执行长的观点而放弃购买该品牌的电动车。 “我以前也见过他做了一些让我感到不舒服且疯狂的事情，但这实际上还是取决于产品，”他说。 “让我们面对现实吧，我明天不买特斯拉，这绝不会对马斯克个人产生影响，也不会改变他的行为。” 最近几周，马斯克一直为在德国和英国参与竞选活动的极右翼团体和政党做宣传。 他偶尔也会发表一些与加拿大政治有关的推文。例如点赞杜鲁多将辞去总理，并在网上附和特朗普关于加拿大将成为美国一个州的言论。 马斯克于1月8日发帖称：“女孩，你不再是加拿大州长了，所以你说什么都不重要。” 自由党党党领候选人方慧兰(Chrystia Freeland)最近呼吁渥太华，对特斯拉汽车征收100%的关税，以报复特朗普计划征收25%的关税。 Global News已联系特斯拉征求意见。 图：Global News V6

  【星岛都市网】特斯拉在周四晚间于好莱坞的一个演播室发布了期待已久的机器人出租车（robotaxi），不过电动车粉丝们至少要等到2026年才能见到这些车辆上市。 特斯拉首席执行官马斯克驾驶一辆公司新型“Cybercab”登上华纳兄弟制片厂的舞台，他告诉观众，这些外形流线型、由人工智能驱动的车辆没有方向盘或踏板。他对公司在自动驾驶技术方面取得的进展充满信心，这项技术使车辆能够在没有人为干预的情况下行驶。 特斯拉九年前开始销售名为“全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）的软件，但其可靠性仍然受到质疑。 马斯克表示：“我们将从监督下的全自动驾驶过渡到无需监督的全自动驾驶，那时候你可以在路上睡觉，一觉醒来就到达目的地。这将是一个辉煌的未来。” 马斯克还表示，特斯拉预计Cybercabs的售价将低于3万美元。他预计这些车辆将在2026年上市，随后又补充道“在2027年之前”。 特斯拉公司还计划明年在德克萨斯州和加利福尼亚州，将全自动驾驶技术应用于其受欢迎的Model 3和Model Y车型。 晨星研究公司的股票策略师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）表示：“如果他们最终想要实现机器人出租车的目标，他们首先需要在现有车型上成功实现无需监督的全自动驾驶。今晚的发布会展示了他们已经准备好迈出这一步。” 特斯拉在现场展示了大约20辆Cybercab，并为与会者提供了在电影制片厂场地内乘车体验的会，不过并未在洛杉矶的公共道路上进行。 https://www.youtube.com/watch?v=Mu-eK72ioDk 此次发布会名为“We, Robot”，在特斯拉官网和社交平台X上进行了直播。马斯克还展示了一款外观类似迷你巴士的新型车辆，与Cybercab一样，这辆迷你巴士也将具备自动驾驶功能，能够搭载多达20名乘客。 特斯拉还展示了几台黑白色的Optimus人形机器人，它们在现场行走了几步后，在一个充满未来感的凉亭中展示了舞蹈动作。 马斯克估计这些机器人售价将在2.8万到3万美元之间，它们可以完成看护孩子、修剪草坪、购物等任务。 “无论你能想到的任务，它都能完成。”马斯克说。 Cybercab的发布正值马斯克试图说服投资者，特斯拉不仅仅是一家生产电动汽车的公司，而是更多地关注人工智能和机器人技术。与此同时，公司在销售其核心产品——老化的电动车阵容方面遇到了一些困难。 特斯拉的车型阵容正在老化，预计最早要到明年年底才能更新。TD Cowen的分析师杰夫·奥斯本（Jeff Osborne）在上周的一份研究报告中写道。 奥斯本还指出，在TD Cowen看来，马斯克的“政治化”正在影响特斯拉品牌在美国民主党选民中的形象。 马斯克曾公开支持共和党总统候选人特朗普，并推动许多保守派主张。上周末，他还出现在特朗普在宾夕法尼亚州的一场集会上。 多年来，马斯克一直声称机器人出租车的时代即将到来，这些出租车将允许特斯拉车主在不用车时通过让车辆载客赚取收入。 但他也承认，过去对自动驾驶技术的使用预测过于乐观。2019年，他曾承诺在2020年底前实现自动驾驶车队的普及。 这一声明发布之际，美国安全监管机构正在调查全自动驾驶和Autopilot自动驾驶系统，基于证据表明该系统在确保人类司机保持注意力方面存在不足。 此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今年2月迫使特斯拉召回全自动驾驶系统，因为该系统允许超速驾驶，并违反了其他交通法规，尤其是在交叉路口附近。特斯拉计划通过在线软件更新修复这些问题。 去年4月，在华盛顿州斯诺霍米什县（靠近西雅图）发生了一起事故，一辆使用全自动驾驶系统的特斯拉撞上并杀死了一名摩托车骑手。警方表示，特斯拉司机当时在使用系统时正看着手机，导致车辆追尾了摩托车骑手。警方称，摩托车骑手当场死亡。 NHTSA表示，正在评估从特斯拉和执法部门获取的有关这起致命事故的信息。 美国司法部也曾向特斯拉索取有关全自动驾驶和Autopilot系统的相关信息。(都市网Rick编译，图片来源特斯拉)

【星岛都市网】George Ghazzoul警告其他司机注意特斯拉车辆上的新智能召唤功能，此前他的自动驾驶车辆在停车场与另一辆车发生了侧向碰撞。 两年前Ghazzoul买了一辆特斯拉，他承认，驱动他的不仅仅是这辆车的风格还有他对科技的热爱。 他说:“对我来说，这款车的卖点是你可以更新软件，而且你总能在车上获得新功能。” 而最新的可下载功能之一就是“智能召唤”。 就像代客泊车服务一样，它可以让你的车通过手机的GPS定位到目的地来接你。 4月10日，Ghazzoul在Fairview购物中心的停车场决定试一试这个新功能。 他用“智能召唤”功能召唤停着的车来接他。 “我是在一定范围之内激活的，”他说。“我一开始看到车在移动，但后来它向右急转弯，而不是先离开现场。”他试图关闭该功能，但车没有及时停下，最终侧面撞上了停在旁边的汽车。 两辆车的损失估计为几千元。Ghazzoul就这起事故联系了特斯拉。 他说，既然是他们的功能出现了故障，他们应该承担责任，但他们让他联系他的保险公司，因为他激活了这个功能，所以这不是他们的问题。 与此同时，他的保险公司表示，他对这起事故负有全部责任。 对Ghazzoul来说更糟糕的是，他后来发现，在魁北克的公共场所使用这种无人驾驶功能是不合法的。 “这些规则是在技术出现之前制定的，”汽车保护协会(Automobile Protection Association)会长George Iny说。 他说，驾驶员有责任了解道路规则，包括停车场被视为公共空间的事实，因此不应激活这项技术。 然而，他表示，制造商也有责任将这一点传达给他们的客户。 “还有一个公司的伦理和道德指南针问题，该公司向你出售对你没有好处的功能，并且懒得告诉你不要使用这个，”伊尼说。 他补充说，制造商也不能在不允许使用此类功能的市场启动此类功能。 特斯拉没有回应CTV的采访请求。 Ghazzoul说，虽然没有人受伤让他松了一口气，但他现在只能自己支付损失，这样他的保险费才不会上涨。他说，他对特斯拉感到失望。 “没有关于在哪里能使用和在哪里不能使用的信息。” 他想提醒其他特斯拉司机不要犯和他一样的错误，在试驾新功能前应先了解清楚。 编译：YUAN 图片：CTV视频截图

【星岛都市网】由于后视镜头系统故障，而且无法正常显示，Tesla于加拿大范围召回1,000多辆汽车。 Tesla表示，受影响车型1,172辆2023年S、X 和 Y的软件上，并发布更新来解决问题，此次召回是因为加拿大法规要求在车辆倒车时显示后视图像。 加拿大交通部指出，此次召回仅影响配备全自动驾驶计算机4.0 版本并运行 2023.44.30 至 2023.44.30.6 或 2023.44.100 版本软件的车辆。 发言人表示，加拿大交通部建议所有车主向制造商登记其车辆，以确保在发出安全召回时收到通知，并在收到通知后尽快安排维修。 如果Tesla受影响需要召回，车主将会收到电子邮件通知，如果车辆的软件版本 2023.44.30.7 或更高版本，则无需执行任何操作。 如想确定Tesla是否受到召回影响，可到网站查阅。 （图：美联社）T11

【星岛都市网】上周，特斯拉(Tesla)的未来主义Cybertruck在多伦多正式隆重亮相，这辆炫酷汽车现在已经出现在了多伦多的街道上！ 数周以来一直有传言称，这辆超现代皮卡车将在多伦多的一家特斯拉门店展出，之后有人开始报告在402和401高速公路上看到这辆卡车时，人们的怀疑加剧了。 上周四，这辆现代汽车在抵达Yorkdale购物中心时正式证实了传言，在这辆昂贵的汽车驶进购物中心前往特斯拉商店时，大量的安保人员一直在密切关注着它。  Cybertruck @ Yorkdale Mall in Toronto @DriveTeslaca pic.twitter.com/6tFlgCy5lt — North≡rn T≡sla (@northern_tesla) January 5, 2024 不久之后，大批特斯拉爱好者和汽车迷在店外排队，希望能望一睹这辆四四方方的车，或者拍一张照片。 尽管Cybertruck上周才首次亮相，但它近日在Ossington Avenue和Argyle Street附近被发现。据报道，一名工程师正在驾驶这辆车进行“环境测试”。 With DeLorean-like stainless steel panels easily smudged, the Tesla...

【星岛都市网】根据LendingTree对30个车品牌的分析，特斯拉司机最容易出事故。该研究发现，特斯拉司机比任何其他品牌的司机更容易涉入事故。特斯拉司机的事故率为每1000个司机中有23.54起事故。在每1000名司机的事故率超过20的品牌中，还有道奇Ram(22.76)和斯巴鲁(20.90)。 根据 LendingTree 对 30 个汽车品牌的分析，特斯拉司机最容易出事故。研究发现，特斯拉司机发生的事故比其他任何品牌的司机都多。每 1000 名特斯拉驾驶员中就有 23.54 人发生过事故。每千名驾驶员中事故率超过 20 起的品牌还有道奇公羊（22.76）和斯巴鲁（20.90）。 LendingTree是一个在线贷款市场，它使潜在的借款人能够与多个贷款运营商建立联系，以寻找最佳的贷款条款，该平台可以收集大量的数据。研究人员分析了来自LendingTree的QuoteWizard保险报价，时间为2022年11月14日至2023年11月14日，数额达数千万。 这并非一项因果关系研究，研究并未分析事故发生的原因。但这个结果出现在最近因为自动驾驶功能问题而导致特斯拉召回的新闻之后。目前已经有超过200万辆特斯拉汽车因为与Autopilot软件——特别是名为“Autosteer”的驾驶辅助系统功能——相关的安全问题被召回。这次召回几乎影响了在美国销售的所有特斯拉汽车。 特斯拉，这个电动车制造商，是全球市值最高的汽车公司。它由世界首富马斯克领导。他一直梦想打造出完全自动驾驶的汽车，一直在这项技术上独树一帜。 美国国家公路交通安全管理局声明称，“Autosteer”在某些情况下启动时，该功能的突出性和控制范围可能不足以阻止驾驶员滥用……这项先进的驾驶辅助功能。 这次召回是为了修复当驾驶员使用Autopilot时，保证他们确实在注意力集中在驾驶上的系统。特斯拉的自动驾驶功能并不能完全接管，让驾驶座位上的人阅读书籍或打个盹儿。如果出现功能无法处理的问题，驾驶员必须准备随时干预。 有些人过度依赖这项功能，从而导致事故的发生。在特斯拉的Autopilot软件启用时发生了十几起车祸后，司法部一年前启动了一项刑事调查。NHTSA回顾了956起涉嫌使用Autopilot的事故。此后，该机构将注意力集中在了322起与Autopilot相关的事故上，包括正面碰撞和由系统意外解除可能导致的碰撞。 据《华盛顿邮报》报道，特斯拉 20 年历史上最大规模的召回行动招致了专家的谴责。他们认为，新的警告和提示不可能解决自动驾驶汽车的根本缺陷：特斯拉未能首先限制驾驶员在何处开启自动驾驶汽车。 纽约卡多佐法学院(Cardozo School of Law)教授马修·温斯利(Matthew Wansley)说，“我还没有看到特斯拉或任何为特斯拉辩护的人提出理由，说明为什么我们应该让人们在可能有交叉交通的道路上使用(自动驾驶功能)。这就是很多车祸发生的原因。”(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.forbes.com/sites/stevebanker/2023/12/18/tesla-has-the-highest-accident-rate-of-any-auto-brand/?sh=6d5bfd6d2894)

  【星岛综合报道】一名原居北温的男子报称上月于海天公路（Sea-to-Sky Highway）遭遇劫车，座驾其后被贼人撞毁。 警方经调查后证实该男子报假案，怀疑其实是汽车超速导致意外，法庭周四向涉事男子判罚逾7,000元，并斥其浪费警力。 35岁的弗鲁赞德（Arya Forouzandeh）周四在北温省级法院承认，违反保险车辆法中提供虚假信息的一项指控，被判罚款5,750元，另加1,300元拖车费。检控官保留向其提出虚报罪案的刑事起诉权利。 检控官指，上月12日凌晨3时，弗鲁赞德的特斯拉（Tesla）S型号汽车，报称被弃置于狮子湾附近的公路上。 汽车被发现时，与路上混凝土障碍物相撞，刮毁了车身右侧，导致右方前轮脱落。车内的安全气囊也在事故中弹出。 在警方尝试联络弗鲁赞德不果后，他报案声称当晚由史戈米殊回北温，在路上遇上一名陌生人截车，上车后抢去其手机及智能手表，并劫去其特斯拉，往南逃去。弗鲁赞德表示自己徒步至马蹄湾召的士回家。 警方调查期间，要求特斯拉厂方提供汽车的感应器资料，同时查看车内的记忆装置，结果发现当时汽车在行驶期间未曾停下，因此不存在有人上车及劫车，而安全气囊上的DNA，亦证实属于弗鲁赞德本人。 弗鲁赞德被指以往曾犯交通条例及拒绝进行酒精呼气测试，被罚款3,900元及停牌一年。 据称他已迁离北温。 (资料图片) V20

【加拿大都市网】大多伦多Brampton的车主Usama Haider近四年前买了辆特斯拉，之后他一直是该品牌的非官方大力推广者。 “这是我拥有过的最好的通勤车。我会告诉我的家人和朋友关于特斯拉的好处，他们中的一些人也买了特斯拉。” 全电动汽车的一个好处是不必给油箱加满油。他还喜欢电车的各项科技技术。 “它为你做了一切，它很容易使用。” 但最近，这种便利让他付出了代价。事情开始于他注意到他的信用卡账户上有一笔奇怪的消费，是来自特斯拉的。 “然后我通过应用程序进入到我的特斯拉账户，然后我就被登出了。” 车主可以使用特斯拉的应用程序打开车门进入，但有人更改了Haider的帐户详细信息，包括与之相关的电子邮件。 “基本上，通过这个应用程序，你可以完全操控这辆车。” 作为备用方案，车主还会得到一张看起来很像信用卡的钥匙卡。 Haider说:“如果你退出了应用程序，就需要有那张钥匙卡。不幸的是，在我的情况下，我的钥匙卡被放在了车里，所以我根本无法打开车，我被锁在外面了。” 这并不是唯一的问题。 “这个人在我的特斯拉账户上（用我的卡）充了$734，”他说，并补充说嫌疑人订购了充电器。 根据几个在线论坛的说法，Haider并不是唯一一个遇到这种情况的人。其他车主也抱怨过同样的事情：账户被黑，订购了充电器，然后在网上出售它。 在Haider的案件中，嫌疑人还将送货地址从他的家改为距离他在宾顿的家约40公里的米尔顿的一所房子。 Citynews的记者去到了这个地址，这位不愿透露姓名的房主不知道为什么他的地址被列出了。 “我没有订购任何特斯拉充电器，”他告诉我们。他打算打电话给警方，警方正在调查。 至于为什么他的地址被列出，以及谁是幕后黑手，目前还不得而知。但网络专家对发生这样的黑客攻击并不感到惊讶。 加拿大Check Point软件公司的Robert Falzon说:“这是一件很常见的事情。” “我认为，在这种特殊情况下，问题实际上与一般的网络安全实践更相关。” Falzon说，Haider和其他特斯拉车主应该设置多重身份验证，这样就可以防止黑客入侵。它可以要求用户通过额外的验证步骤来访问他们的帐户。 “这确实是一个与身份验证相关的网络安全问题。他指出，随着越来越多的汽车转向基于应用程序的访问，这将不仅仅是特斯拉车主的问题。 我们必须更加关注我们的设备上有哪些数据和应用程序，以及如何保护它们。” 虽然这最终取决于车主，但Falzon表示，公司可以采取更多措施来鼓励提高安全水平。 “现在启用双重甚至多重身份验证是绝对必要的，但我们仍然没有看到他们要求客户向这个方向发展。” Haider不记得在他买车的时候有被告知要启用身份验证。 特斯拉没有回应citynews的置评请求，但该公司的网站鼓励车主设置多重认证，并提供了详细的操作说明。 Haider的银行撤销了盗刷的转账，特斯拉恢复了他的账户访问权限，现在他也配备了多重认证。...

【加拿大都市网】卑诗省华裔一家外出吃饭时汽车却发生了惊险又奇怪的事故，他们的特斯拉车顶被砸出了个大坑。 据Global news报道，上周五（11日）晚Augustine Fan和他的家人在列治文外出吃饭时，接到了汽车报警器被触发的通知。 当他出去查看时，发现汽车前侧引擎盖上躺着一只大鸟，车顶玻璃也被砸碎了。 据悉，该停车场位于温哥华国际机场（YVR）的飞行路径下，他猜测是一架飞机撞上了这只鸟，然后这只鸟直接砸在了他的车顶上。 “我很幸运，事情不是在我们上车或下车时发生的。想象一下，如果事故发生时有人在车里，不仅我们会受伤，而且车顶的玻璃碎片也会溅得到处都是。” “你可以看到车里的大块碎片，但其实还有很多你看不到的细小的玻璃渣。我花了三四个小时用吸尘器打扫，但还是清理不掉。” Fan说，他最感激的是，事故发生时他的小女儿不在车附近。 ref：https://globalnews.ca/news/9894024/bird-falls-from-sky-smashes-tesla-sunroof-richmond/ 编译：YUAN 图片：视频截图    

德国柏林工业大学安全研究团队发现Tesla电动车的车载娱乐系统漏洞，“越狱”后成功解锁部分付费功能。   【加拿大都市网】Tesla电动车的付费功能繁多，只要经App花钱就可以立即解锁使用，毋须返厂升级。不过日前德国有大学研究团队，声称发现Tesla车载娱乐系统漏洞并成功“越狱”，免费解锁加速提升、后座加热等付费功能，团队表示这个漏洞目前无法修复，并会于明日美国拉斯维加斯举行的Black Hat安全会议正式公开相关研究。 团队指漏洞来自Tesla车载娱乐系统MCU的AMD晶片。 Tesla电动车提供不少付费功能，只要在App付费即可开启，不用返厂升级。 越狱后团队解锁了2021年款Model 3 SR+的寒冷天气功能，即軚盘及后座加热。 至于Model Y长续航版则打开了价值2,000美元的加速提升功能。 北美地区的车款甚至连全自动驾驶功能（FSD）Beta都可以解锁。   查实Tesla电动车被非法解锁付费功能并不是第一次，网上早有类似新闻，但今回是因硬体存在漏洞并成功“越狱”（Jailbreak），怎不能令车主担心？ 来自德国柏林工学大学的安全研究团队，声称在车载娱乐系统MCU（Media Control Unit）的AMD晶片找到漏洞，可以利用“电压故障”控制晶片，从而绕过某些指令，毋须验证便可启用付费功能，但并非所有付费功能都能解锁，他们指已成功解锁2021年款Model 3 SR+的寒冷天气功能，即方向盘及后座加热，原来费用为300美元。 另在Model Y长续航版打开了价值2,000美元的加速提升，将0-100km/h加速由4.8秒缩短至4.2秒；若在北美地区，甚至连全自动驾驶功能（FSD）Beta都可以解锁。 该团队表示“越狱”后，除了解锁部分付费功能，还可以取得车主的个人资料，如联络人、通话记录及WiFi密码，然而目前这种“越狱”方式须直接连上车内电脑，换言之，只要保管好电动车，个人隐私还是安全的。 资料来源：TechCrunch

【加拿大都市网】安省的一位母亲说，本月早些时候，她和她9岁的女儿因特斯拉电池故障被锁在了车里。 来自安省伯灵顿的拉舒·辛格(Raeshu Singh)说：“我丈夫无法从外面开门，车内控制屏幕完全关闭了，我也无法从里面开门，也无法打开窗户或其他任何东西，” 那天是加拿大国庆日，辛格和她的女儿杰斯林（Jesslen）进入了她的2018年款特斯拉Model 3车辆里，关上车门后，车突然失去了所有动力。 当天外面的温度高达35摄氏度，车里越来越热，她的女儿开始恐慌起来。 辛格说:“女儿当时的想法是，门打不开，窗户也打不开，我们怎么才能从这辆车里出去呢？” 辛格说，她最终记起了电池没电时手动打开车门的方法，那就是拉起位于车窗控制装置下方的手动紧急门闩。 辛格说:“我花了几分钟才记起紧急释放装置的事，因为我的女儿当时很恐慌。” 越来越多的加拿大人正在考虑购买电动车，但随着电动车的老化，它们必须更换电池。如果不更换的话，你可能会被锁在车里。 大多数电动车都有两块电池，一块大的供你在路上行驶，一块较小的12伏电池类似于传统车辆引擎盖下的电池，用于控制收音机、电动车窗和门锁。 2022年5月，贾米尔·朱塔(Jamil Jutha)在温哥华驾驶着他的特斯拉2021型Model Y时，车辆突然熄火并失去了所有动力。当烟雾在车内开始弥漫时，他并不知道紧急门锁的存在，不得不在汽车最终起火前踢碎窗户逃生。 通常情况下，打开特斯拉的车门需要按一个按钮，但当没有电时，紧急机械释放装置就在车窗控制装置下面。在温哥华特斯拉起火事件后，《消费者报告》发布了一份警告，称其实有手动开门功能。 根据《消费者报告》显示，雪佛兰Corvette、福特Mustang Mach-e和雷克萨斯NX等车型都有一个紧急车窗控制装置，你的车上可能也有一个。 多伦多CTV新闻联系了特斯拉，但没有得到回应。 提倡使用电动车的电动车协会的蒂姆·巴罗斯说，任何拥有电动车的人都需要检查他们的车主手册。 “每辆车都有一个机械装置来打开门锁。它们并不总是在显眼的地方，通常藏在容易触及的地方，但你必须知道它们在哪里。” 辛格表示，在她的家人发生了这件事之后，她想警告其他人在12伏电池失效之前即使更换电池，并告诉所有家庭成员紧急门锁在哪里。 辛格说:“如果一个婴儿或小孩子独自在车里的话，情况可能会更糟。” 最近天气炎热，如果你的车配备了电动车门锁，赶快查看一下如果车辆失去电力时如何打开车门。 https://toronto.ctvnews.ca/ontario-mother-daughter-briefly-locked-in-tesla-when-battery-fails-1.6495630 编译：YUAN 图片：提供、CTV视频截图

【加拿大都市网】特斯拉（Tesla）目前正在加拿大招聘暑期司机，唯一的主要经验要求是有“干净的”驾驶记录以及几年的驾驶经验。 这家电动汽车制造商最近在加拿大和美国发布了几个季节性车辆操作员的职位。这份工作可以让你有机会开一些好车。特斯拉最便宜的车型是Model 3，价值5.5万，而其标准SUV Model Y的起价为6万。它的豪华车，如Model S和Model X，价值远远超过10万! 根据安省的一则招聘广告，试驾司机将加入特斯拉的车辆数据收集团队，负责“收集有助于提高车辆性能的高质量数据”。 该角色的日常职责包括在指定区域使用记录设备操作特斯拉汽车进行数据收集，对整体数据收集过程提供反馈和改进建议，以及撰写每日驾驶报告。司机也有责任确保特斯拉汽车每天处于适当和安全的工作状态。 招聘启事没有具体说明该职位是否包括使用特斯拉的自动驾驶模式。据报道，该技术的问题导致了2023年初数十万辆汽车的大规模召回。 特斯拉季节性车辆操作员的职位将持续至多3个月。特斯拉正在寻找驾驶记录干净无事故，至少有四年“有执照的驾驶经验”的候选人。 “应聘者需积极主动，高度灵活，注重细节，能够在快节奏的动态环境中工作”。 实行白班和夜班制度，司机还需要在周末工作一天。 该职位还要求应聘者具有高度的观察能力，优秀的英语书面和口语能力，以及电脑技能，特别是与微软办公软件相关的技能。 目前，特斯拉在加拿大有三个季节性车辆操作员的职位空缺。安省的密西沙加和烈治文山有两个职位空缺，魁北克省的圣布鲁诺也有一个空缺。 虽然没有具体的列出工资信息，但在纽约布鲁克林(在招聘启事上强制发布工资信息)，同样的职位的申请表明，每小时的工资范围在18美元到48美元之间，换算成加币为每小时24加元到64加元之间。 ref：https://www.narcity.com/tesla-hiring-seasonal-drivers-canada-summer-test-cars-worth-55k 编译：YUAN 图片：pixabay

【加拿大都市网】尽管Tesla（特斯拉）为旗下电动车推送软件更新频密，不过近期鲜见大型更新，而刚推送的最新2023.26版本，竟然加入了6项重磅新功能，包括太阳能充电、Spotify新界面、手机App多镜头查看及蓝牙手柄等等，相信会叫不少Tesla车主非常期待。 太阳能充电 加入装有Powerwall并连接了太阳能充电板，更新后可以使用太阳能为Tesla电动车充电，还可以选择充电期间太阳能与其他电力来源的比例。要使用此功能，须把Tesla App及Powerwall分别更新至v4.22.5及v23.12.10版本，之后打开Tesla App，进入车辆设置点选“太阳能充电”，然后按指示操作即可。  Spotify新界面 之前串流音乐平台Spotify的播放界面被诟病过于简陋，更新后改用更接近官方原有设计，让车主可以更熟悉及个人化方式操作，不论拣选歌曲、播放清单或Podcast的界面均有调整。 目的地即将关闭提示 现在使用Tesla导航，将会提示目的地设施是否即将关闭，又或当到达时关闭，让车主可以更好规划行程，避免去到目的地才知白行一趟。 Tesla App多镜头查看 当车主使用Tesla App查看车子四周状况，可以同一时间看到多个镜头的影像，一眼即时监视周围环境。 蓝牙无线手柄 更新后，Tesla终于支持无线手柄打游戏，只要开启车内蓝牙与PS5手柄等遥控器配对即可，从此不用再受USB线束缚。 Arcade添新游戏 Arcade游戏中心新增Luca Galante开发的《吸血鬼幸存者》游戏，配合无线手柄更过瘾。 自动头灯 暖色显示 其他新功能包括自动头灯、暖色荧幕显示等等，前者是指雨刷启动后，即会同时亮着车头灯，后者会在夜间光线较暗情况下，荧幕自动调整为较暖色调，渐少蓝光保护眼睛。   T09

  【加拿大都市网】一位安省的驾驶员在试驾特斯拉汽车时意外发生碰撞，差点要为此向特斯拉支付超过6000元的赔偿。 2022年，安大略省居民Rock Garel和他的妻子决定试驾一辆特斯拉Model 3，然后再决定是否购买。在试驾过程中，Garel卷入了一起肇事逃逸事故。事故导致车辆后排乘客侧的车门受损。幸好没有人受伤。然而，Model 3确实出现了一些小的凹痕和划痕。 Garel联系了警方和特斯拉，报告了这次事故。他认为归还车辆时，他的保险或者特斯拉会支付6845元的修理费用。然而，出乎他的意料，特斯拉有一项政策保护其不用支付上述修理费用。 显然，特斯拉的试驾协议文件中写道，“如果违反本协议的条款，你将负责任何由此产生的损失。”更糟糕的是，Garel的保险也不会支付修理费用。由于试驾车辆不属于租赁车辆，索赔最终被拒绝。看起来Garel可能得自己支付这笔账单。 在接受CTV采访时，律师David Levy谈到，汽车销售商应该为试驾车辆投保。“正如老话所说——当你借车给别人时，你也把你的保险借给他们。”然而，在一些汽车销售商的细则中，他们将责任放在驾驶员身上，以此减少保险费用。这样，驾驶员就要对任何发生的损害负责。 在CTV报道这个故事后，特斯拉决定撤销对Garel的赔偿要求。他不再需要支付6845元。尽管特斯拉不太可能修改其对试驾车辆的政策，但Garel已经摆脱了麻烦，这个案子现已结案。 这个事情提醒我们，如果你打算试驾一辆车，一定要提前询问汽车销售商的保险是否会覆盖任何损害。如果不行，要确保你自己的保险会覆盖你。(都市网Rick编译，图片来源pixabay) （ref:https://mobilesyrup.com/2023/07/03/tesla-test-drive-collision-nearly-resulted-in-6000-fine-for-ontario-driver/)

【加拿大都市网】两名单车手上月在汉密尔顿发生车祸。据指，两人撞上一辆正在开门的Tesla汽车，Tesla司机其后不顾而去。两名单车手在事故中受伤送院，警方已确定Tesla司机身份，正通缉司机。 事发于今年4月8日Locke Street。据两名单车手聘请的大律师David Shellnutt表示，当时其中一名单车手先撞上打开的Tesla车门，当场飞出马路。第二名单车手其后也撞上伤者。 两名单车手被送往医院，一人跌伤手腕，另一人肋骨骨折。Tesla司机没有报警或提供保险资料下离开现场。警方已锁定司机资料，暂时无人被捕。 根据交通规例，任何上门拘捕或会收费365加元及扣3分。   （图：David Shellnut）T12

【加拿大都市网】周日深夜，一名女子驾驶的特斯拉在多伦多市中心撞车并起火，她正面临醉酒驾驶的指控。 晚上大约11时40分，消防员赶到靠近York Street的Adelaide Street。 据警方称，司机因失控与路边车辆相撞。来自现场的图片显示，意外后特斯拉起火，消防员之后将火救熄。 警方说，没有人员伤亡的报告。这名21岁女司机因醉酒驾驶被警方逮捕。 由于这场车祸，在York Street和Bay street之间的一段Adelaide Street所有行车线全部关闭。 (图：Cp24)T10

【加拿大都市网】在Tesla 2023年投资者日(Investor Day)，马斯克(Elon Musk)展示了其仿人机械人Optimus的最新进展，它现在可以行走，拿起和搬运物品，并执行基本任务。Optimus机械人最初是在9月份的特斯拉人工智能日上亮相的。 马斯克还暗示了他对机械人推广的宏伟计划，说人工智能驱动的仿人机械人与人类的比例有一天会“超过一比一”，而且有一天Tesla的机械人业务会超过其汽车业务。 在预先录制的视频中展示了最新一代的Optimus，展示了几个机械人的走路、捡东西和做基本任务。视频显示，它可以四处走动，尽管与 Boston Dynamics公司的具有跑酷(parkour)能力的Atlas机械人相比，速度相当缓慢。它还利用其拇指和类似人类的手，从测试台上拔下一个被肢解的Optmus手臂，拿起它，并把它带到另一个机械人正在工作的工作站。 “(Tesla是)现实世界中最先进的人工智能，”马斯克说，“我认为在解决现实世界的人工智能问题上，没有人能够接近Tesla。如果你必须对每一个动作进行编程，那么拥有一个仿人机械人并没有什么帮助。它需要能够自主地走动，解决任务。你应该能够指导它做一些简单的事情，通过视觉上显示机械人需要做什么，或者直接告诉它该怎么做。这就是我们的关键优势。” “你可以看到机械人的家庭用途，当然还有仿人机械人的工业用途⋯⋯这只是一个时间问题。我认为我们可能会超过仿人机械人与人类的1:1比例。” 马斯克补充说，他预计Optimus将在工业应用中找到特别的用途，Tesla计划有一天在他们的工厂中使用这些机械人，并向公众提供商业用途。关于Optimus何时投入商业使用的确切时间表尚未公布。 图片：Tesla T09

【加拿大都市网】特斯拉的车主们要注意了！该公司宣布召回超过35万辆汽车。 召回原因是围绕特斯拉的“全自动驾驶测试软件”(FSD)展开，只有Model S、Model X、Model 3和Model Y车型的特定版本受到影响。 特斯拉向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)报告了这一问题，后者提供了具体问题的细节。 据NHTSA称，有362,758辆汽车可能受到此次召回的影响。 加拿大交通部告诉Daily Hive，该问题影响了20,667辆加拿大特斯拉车辆，车主将通过电子邮件收到通知。同时特斯拉还将通过无线更新来纠正这个问题。 受影响的确切车型包括2016-2023年款Model S车型、2017-2023年款Model 3车型和2020-2023年款Model Y车型，这些车型配备了FSD测试软件或待安装。 召回通知中写道:“FSD Beta系统可能会让车辆在十字路口附近做出不安全的行为，比如在只能转弯的车道上直行穿过十字路口，在没有完全停止的情况下进入有停车标志的十字路口，或者亮黄色交通信号灯的情况下不加谨慎地驶入十字路口。” 除此之外，自动驾驶软件还可能“对规定的速度限制的变化反应不足，或者不能充分考虑司机调整车速而导致超速驾驶。” 这并不是特斯拉第一次受到召回的影响。 去年秋天，超过100万辆特斯拉车辆因车窗软件缺陷而被召回。 ref：https://dailyhive.com/canada/tesla-recalls-vehicles-self-driving 编译：YUAN 图片：pixabay  

【加拿大都市网】为了响应零排放及绿色出行行动，加拿大RCMP首次推出特斯拉电动警车，型号是价值近7万元的Model Y。 位于卑诗省兰福德 （Langford）西岸RCMP公布最新一批电动特斯拉警车，并指这是为了减少碳排放，以及响应加拿大零排放目标的一大举措。 根据特斯拉官网显示，Model Y远程版最低售价为69,990元，性能版最低价位75,990元，不过警车的配备可能会高于市场价。西岸RCMP表示，当地温和的冬季天气及地理环境，适合该城市使用电动警车的运行。不过，加拿大许多地方的地势及气候，并不适合大多数皇家骑警分队使用电动汽车。 在2020 年，普通警车的平均燃油及维修费用高达11,100元，受燃料价格和通货膨胀，相信成本已经上升。因此，西岸RCMP相信，电动警车将会大大减少警队开支。 另外，RCMP在今年会引入更多不同品牌的电动警车，例如福特野马Mach-E和福特F-150电动汽车。 V21  

【加拿大都市网】卑诗省大温一辆特斯拉在去年中旬突然自燃，司机被困车内，所幸最后顺利逃出。不过，经过联邦交通部长达8个月的调查，当局仍未明确查明原因。 据加拿大交通部表示，对于在去年2022年5月，一辆特斯拉在北温行驶期间突然自燃起火，车辆经过两次检查后，排除汽车电池的原因，但尚未查明确切原因。 声明中指：“起火点是左车身控制模块附近的仪表板左半部分，为了作进一步调查，相关零部件已逐件检查，车载电脑被保留下来，因为电脑可能包含一些可能有用的记录数据。经调查后确认，火灾与车内的高压电池无关。” 车主朱塔（Jamil Jutha）表示， 在汽车突然熄火后，他不得不踢开车窗以躲避火焰和浓烟。在正常情况下，特斯拉Model Y型号的车门，只需按一下按钮即可打开，但紧急情况下要使用机械释放装置。 他续指，一旦发生意外时，会让很多特斯拉车主不知道如何逃生，所以车主要搞清楚如何使用其他机械装置开门。 他也呼吁车主在购车后，要熟悉车上所有的应急功能。  V21

【加拿大都市网】在德国的一条高速公路上发生了一宗涉及特斯拉(Tesla)自动驾驶的奇怪事件。 班贝格(Bamberg)交警在一辆行驶在A70高速公路上的巡逻车上注意到，一名45岁的男性特斯拉司机在从班贝格往拜罗伊特(Bayreuth)方向行驶时，在启动自动驾驶系统的情况下在方向盘上睡着了。 根据专门报道马斯克(Elon Musk) 公司消息的多平台媒体公司Teslarati转载巴伐利亚州警察（Polizei Bayern）的新闻稿，12时左右，巡逻警察想对该司机进行交通管制，但该司机对停车信号和巡逻车的多次鸣笛没有反应。 警员们注意到，从维耶斯-特伦斯塔特(Viereth-Trunstadt)路口，到班贝格-哈芬(Bamberg-Hafen)路口，该车与前面的巡逻车精确地保持着相同的距离，以每小时110公里（68英里）的均速行驶。 仔细观察后，警方发现特斯拉司机闭着眼睛靠在倾斜的座椅上，双手没有放在方向盘上。这证实了他们的猜测，即他启动了自动驾驶系统，然后睡着了。巡逻车继续护送特斯拉大约15分钟，这时男子终于醒了过来，并听从了警察的指示。 在司机下车后，他在交通检查中表现出“药物典型的异常”。同样令人不安的是，警察在脚部空间发现了一个所谓的方向盘秤陀装置(steering wheel weights)，它附在方向盘上，“欺骗”特斯拉的安全系统，使其“认为”司机的手在方向盘上。 毋庸置疑，方向盘秤陀是非常有争议和危险的配件。在这个特殊的案例中，如果没有启动自动驾驶系统，司机很可能一在方向盘上睡着就会撞车。 班贝格检察院对这名特斯拉司机进行了初步调查，他的身份没有被披露，他涉嫌危害道路交通安全，在德国属于刑事犯罪。在法院作出裁决之前，他不再被允许开车。 图：Telsa T09

【加拿大都市网】特斯拉(Tesla)宣布推出“特斯拉无线充电垫”，这是一个价值300美元(约409加元)的无线充电器材，能够同时为三个Qi设备充电。 这个概念有点类似于苹果公司早年计划计划生产的AirPower，因为这三台设备可以放在特斯拉充电垫的任何地方，每台设备可以接受高达15W的电量。 特斯拉表示，充电垫的棱角设计受到其行将投产的Cybertruck外观的启发，它有一个铝制外壳，表面是alcantara(聚合物复合材料)，还有可拆卸的磁力支架，可用于平放或斜放充电。 苹果在2017年9月发布了一款多设备充电器 AirPower，旨在为iPhone、Apple Watch和AirPods同时充电。苹果希望用户能够将他们的设备放在AirPower上的任何地方进行充电，但所需的重叠无线线圈出现问题：热管理和干扰，使该产品变得不可行。虽然AirPower打算在2018年推出，但它从未出现过，苹果确认在2019年取消生产计划。 特斯拉的充电垫使用的是FreePower，这是Aira公司的一项技术，已经被用于其他无线充电平台，如Nomad公司的Base Station Pro。Nomad的Base Station Pro也支援从充电平台的任何地方充电，但发现它不能很好地与iPhone 12及其后续机型配合，因为有固件(firmware)出现问题。 虽然特斯拉的概念类似于苹果希望通过AirPower实现的目标，但它仅限于基于Qi的设备，如iPhone和AirPods，而且它不能为Apple Watch充电。 图片：Tesla T09

  【加拿大都市网】安省省警（OPP）表示，在感恩节长周末期间，当地高速公路发生多宗违规或超速行为，呼吁省民在节假日出行仍须遵守道路交通规则。 OPP星期天（10日）在官方推特发文指，一辆特斯拉电动车周末在密西沙加高速公路上行驶，司机居然仅用一条线，将大型床垫固定绑在车顶。从视频可见，床垫在车顶上摇摇欲坠，场面十分吓人。警方最终截停该电动车，指控司机不安全负载，罚款130元。 另外，省警在长周末还加入全国“Operation Impact”交通监督活动，重点监督高速公路上分心驾驶、超速，以及未佩戴安全带的人士。 在刚过去的周末，密西沙加警察抓到一名时速178公里的超速驾驶司机。   The driver of this Electric Vehicle used an extension cord to secure the box spring to his vehicle?! #HWY427 NB & Burnhamthorpe. Charged: Insecure...

【加拿大都市网】长周末要到了！今天早上，一名特斯拉司机在安大略省南部的高速公路上可能有点过于放松了。 据网友拍到的视频显示，一名驾驶特斯拉的男子在安省St. Catharines的 QEW 高速上行驶时似乎正在闭眼打盹。当时他的车速超过了 100 公里/小时！ 当时车辆正在高速行驶！ 周五早上 7 点左右，一名乘坐另一辆车的乘客在尼亚加拉高速公路的车道上拍摄了这段视频。 视频拍摄者Louise Lesser 告诉 CityNews，她正在去往美国边境，并追踪了这辆车几公里。 “他因为太阳的缘故睁开了眼睛一瞬间，之后在我们观看的整个过程中都没有再次睁开。”她说。 Lesser 估计司机的眼睛又闭了 10 到 15 分钟。她说，当车辆接近Fort Erie时，他似乎才再次开始控制这辆车。 她说当时他们周围的车速大约是 105 公里/小时。 “在靠近Lewiston和Fort Erie之间的出口时，他才睁开眼睛，开始自己开车。因为我们看到他从我们和其他几辆车旁边飞驰而过。” 她说她还注意到车后部有一个空的儿童座椅。 “这相当令人不安，”莱瑟说。“我能想到的就是如果他身边有一个孩子怎么办” “对我来说最令人惊讶的是网上有很多人根本不认为这是有问题的。” 自 2019 年起，安大略省道路上允许无人驾驶汽车，但不允许驾驶员在方向盘后睡觉。 CityNews 已联系安省警察对此事发表评论。 安省警长：为何拍视频却不报警？ 安大略省警察局 (OPP) 警长...

  【加拿大都市网】Tesla（TSLA）的全自动驾驶（FSD）软件售价，将提高至1.5万美元，9月5日起生效；即北美的Tesla车主，购买全自动驾驶系统的成本将提高3,000美元。 Tesla行政总裁Elon Musk在推特宣布这项消息，表示在9月5日前，订购全自动驾驶软件的Tesla车主，不需支付新增的价格。 Tesla加价之际，开始将全自动驾驶软件的版本，更新至FSD beta 10.69。 Elon Musk形容这是“向前迈进一大步”，全自动驾驶软件，目前每月收费为199美元。 全自动驾驶软件，可以让驾驶人士，使用Tesla的高级驾驶辅助系统（ADAS）Autopilot导航，往返特定目的地，以及可使用其他驾驶辅助功能；但全自动驾驶软件，并不会令汽车完全自主，会要求司机将双手放在軚盘上。 多年来，Tesla的全自动驾驶软件测试版的价格，一直缓慢地向上，刚推出时，售价为5,000美元，2020年10月开始，向部分客户提供的自动驾驶软份，售价调高至1万美元，2021年9月，Tesla透过“请求”按钮，向更多客户开放测试版，2022年初，将售价调高至1.2万美元。 Elon Musk于2019年，称Tesla汽车为“增值资产”，这意味随着Tesla推出额外驾驶辅助功能，令其价值得以提高；Elon Musk之后更表示，全自动驾驶软件的价值“可能会超过10万美元”。 但美国参议员Ed Markey与Richard Blumenthal于2021年8月，曾要求联邦贸易委员会，调查Tesla宣传其全自动驾驶软件及Autopilot软件的方式；2名参议员之后致函Elon Musk，对Tesla的驾驶辅助系统“表达重大担忧”；Tesla的回应，表示其系统可以协助客户“比美国普通司机更安全地驾驶”。 （网上图片） T02

【加拿大都市网】Tesla行政总裁Elon Musk表示，如果通胀降温，会调低Tesla汽车的售价。 Elon Musk被问到Tesla汽车的售价时，在推特帖文，表示：“如果通胀降温，我们是可以调低售价”。 Tesla汽车的售价，于过去数月已多次被调高，总额约数千美元，主要因为汽车及电池中使用的铝以至锂等原材料成本不断飙升，再加上芯片严重短缺。 另外，Elon Musk于近数周不断发出警告，表示经济有衰退的风险，且表示对经济有一种“超级着的感觉”。 （网上图片） T02