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加拿大邮务公司（Canada Post）密市大楼爆发大规模新冠疫情。现在该场所实施现场强制检测。 据CTV新闻台报道，自今年第一天以来，该公司密西沙加Gateway大楼已经确诊273宗阳性病例，其中周三以来增加23人。 皮尔区公共卫生部门要求加拿大邮务公司对在该场所内任何位置工作的所有员工实施强制检测，包括曾经做过检测的员工。 加拿大邮务公司发言人雷格(Phil Legault)周六表示，现场强制检测于上周五从东门第2班（Gateway East, Shift 2）开始，下周将会以更大规模继续。 边境局暂停前往检查包裹 该公司还会在员工进入大楼之前，对员工进行积极筛查。 位于密市的该幢大楼有4,500名员工。疫情爆发后，几百人已被要求回家自我隔离。100名加拿大边境服务局被派来检查包裹的保安也被告知不要前去。 疫情爆发以来已经有一宗相关死亡。该名员工曾在东门第1班工作。他于1月19日测试阳性后在家隔离，6天后去世。 雷格周三发布声明，证实一名该公司员工染疫病殁，并表达了哀悼。 加拿大邮务工人工会（Canadian Union of Post Workers）多伦多分会总裁马洛夫(Qaiser Maroof)对CP24记者说，该名员工并不是被安排回家自我隔离员工中的一员。他是自行前往测试的，他测试前没有症状。 疫情爆发期间，加拿大邮务公司告知顾客，预计包裹送达会有延迟。星岛综合报道

【加拿大都市网】加拿大邮政位于密西沙加的邮务大数，自周一（25日）至今，再有多12人感染新冠肺炎，另外，有1名员工因染疫死亡。 代表加拿大邮政员工的工会表示，在刚过去的周末期间，在密西沙加邮务大楼工作的1名染疫员工死亡。 皮尔区公共卫生部门发言人Phil Legault表示，加拿大邮政位于密西沙加的邮务大数，疫情持续扩大，自周一至今，再有多12名员工确诊感染新冠肺炎；令该大数的整体感染人数，自1月1日至今已累积至224人。 Legault表示，加拿大邮政与皮尔区公共卫生部门正紧密合作，希望可压抑病毒进一步传播，措施包括在大楼设立检测中心。 他表示，该12宗新增病例中，有6个是在大楼内的检测中心验出，其余6个是在社区内的检测中心验出。 Legault表示，自我隔离的人数不断增加，每天都有变化。 （图片：680News） T02

安省密西沙加市迪西路（Dixie Rd）的加拿大邮务公司大楼已有190名员工确诊新冠肺炎，该公司要求在该大楼工作的350名同一班次员工自行回家隔离14天，以防病毒继续传播。 加拿大邮务公司说，在Gateway East大楼的下午班（第3班）350名员工和承包商于周五晚上，被要求离开大楼回家隔离。周五未上班的第3班员工也收到通知不要回去上班，自最后一天上班起计算，在家隔离14天。 该公司的声明称，皮尔区公共卫生局所采取的这种措施和建议，是控制现阶段疫情进一步扩散最有效的方法。 公共卫生官员本周早些时候对第3班工人进行了快速测试，结果得到42例阳性结果。截至目前，共有190名工人检测结果呈阳性。 邮务公司称，目前正在评估和调整现有的应急计划，以减少对客人的影响。 当被问及邮件递送会否收到影响时，该公司发言人称客人可以在网上或者手机程式中追踪邮件。 将会进行更多快速测试 该公司说，第2班的员工也将在下周开始进行快速测试，如果拒绝接受测试，则需要进行14天的自我隔离。 邮务公司表示将继续在该大楼内遵守防疫措施，并将重点放在洗手间、午餐室和更衣室内。 同时，加拿大边境服务局（CBSA）表示，他们在该大楼工作的人员已经被转移到楼上夹层的主层，以限制与加拿大邮务公司员工的联系。 CBSA发言人在一份声明中说，国际邮件将继续由CBSA位于多伦多皮尔逊国际机场的官员处理，在是次疫情中CBSA没有已知的新冠病例，自去年11月以来，该设施的CBSA工作人员中无人确诊。 该大楼共有4500多名员工，从事邮件处理、技术服务、运输、休闲和行政工作等。

【加拿大都市网】加拿大邮政位于密西沙加的大楼，于过去48小时，录得27宗没有任何病症的确该感染个案。 自1月1日至今，位于密西沙加Dixie路的加拿大邮政大楼，已有149名员工确诊感染新冠肺炎。 发言人Phil Legault表示，过去48小时确诊感染的27名员工中，完全没有病症；他们亦不相信已受感染。 加拿大邮政于周三（20日）确认，该大楼共录得有121名员工染疫。 Legault表示，公共卫生部门已确认该大楼可继续运作，对新冠病毒呈阳性反应的员工，已进行自我隔离。 （图片：Google Maps） T02 此前已经有相关报导：加拿大邮政局密市大楼20天121员工染疫

【加拿大都市网】新冠疫情迫使更多居民选择网购，但加拿大邮务公司（Canada Post）却未能从大幅增加的各类型商品递送中获利。据统计，该公营公司第三季度税前收入降低2.65亿元，而前3个季度更高达7.09亿元。有市场及营销专家指出，加拿大邮务公司要同强劲的对手竞争，在未来日益壮大的网购送货上门市场上获得利益增长。 据加拿大广播公司（CBC）报道，新冠疫情实际上削弱了加拿大邮务公司的原有运营模式，该公司发言人汉密尔顿（Jon Hamilton）表示，疫情激发出的大量运送包裹上门服务，并没有弥补公司因传统邮件大幅减少，以及额外防疫要求而导致的利润下降及开支增加，但这也给公司将来如何发展提供了一些线索。 汉密尔顿表示，疫情开始以来，加拿大人更加频繁地选择网购，而且购买的商品种类变得更加广泛，包括订购一些大宗商品，例如烧烤炉、电视及夏季庭院用品等。网购增加的趋势在疫情前已经存在，只是疫情为该种消费模式再打了一针兴奋剂，加拿大邮务公司一下子就完成了对未来3年网购导致送货增加的预估。 他表示，网购增加导致了公司需要面对更多竞争对手，不过加拿大邮务公司也有自己的竞争优势，例如公司俱备向全国1,650万个地址运送邮件及货物的能力，包括北部、偏远及乡间地区。 安省约克大学（York University）舒立克商学院（Schulich School of Business）教师侯赛因（Sherena Hussain）表示，目前还很难预估新冠疫情带来的商业机会是否会对加拿大邮务公司的长期发展有利。 她说，这种机会同样也激发竞争对手的发展，例如国际货运公司、大型网商亚马逊（Amazon），以及依靠单车送货的小型公司，而且这些公司通常更具有劳工成本低的优势。 商业顾问及分析师贝特曼（Jenifer Bartman）认为，加拿大邮务公司须面对的挑战是确保竞争能力更高效，当科技快速推动物流系统发展时，后勤保障及开支是否能更高效管理。她同时也预估当更多人接种疫苗，生活恢复平常后，送货上门的服务也将较目前的兴旺平息下来。 V08

（■加拿大邮务增聘了4,000名临时季节性雇员。星报） 加拿大邮务公司（Canada Post）称，由于出现前所未有的服务需求急增，即使客人在公司设定的截止日期前寄出包裹，仍不能保证圣诞节前可派送到府。 据加拿大广播公司（CBC）报道，加拿大邮务发言人咸美顿（Jon Hamilton）表示，公司的业务一直十分繁忙，不仅是因为人们都上网购物，更由于旅行和聚会的限制，人们不得不将礼物塞满包裹邮寄给亲人。 加拿大邮务周一预计将创下递送230万件包裹的纪录。而上周从周一到周四，该公司共递送了730万件包裹。 增千辆车聘4千季节工 咸美顿说，“我们正尽一切可能，在确保所有人都安全的同时递送这些包裹。此外，各地邮局也一直十分忙碌，有排长队的现象，工作人员呼吁客人对服务延迟保持耐心。” 加拿大邮务将在圣诞节前收到包裹的寄出截止日期设定在12月18日。不过即使客人在此之前寄出包裹，邮务公司仍然无法保证能在圣诞节前寄到。鉴于疫情期间的运营情况，该公司的准时递送保证自2020年3月18日起已暂停。 本月初，加拿大邮务增聘了4,000名临时季节性雇员，并增加了1,000多部车辆，以应对疫情期间的需求激增。该公司表示，尽管增加的额外资源令包裹的处理和交付运转顺利，但是公司以安全方式能够提供的服务仍受到限制。星岛综合报道

【加拿大都市网】由于公寓内的公共区域有人不遵守法规，没有戴口罩，故此，加拿大邮政决定，停止向该大厦提供服务，住客须到附近的邮政局领取邮件。 居住在东约克Gamble大道72号的居民于本周初获通知，必须到位于Commissioners街600号的邮政局领取邮件，主要原因，是有邮差发现该大厦的公共区域内，有人没有戴上口罩。 加拿大邮政表示，长期以来，员工一直存在健康与安全的问题，公寓居民在设置邮箱的公共区域内，被发现没有戴上口罩。 但加拿大邮政表示，其健康与安全委员会，正与该幢公寓的管理公司合作，希望尽快解决问题，从而回复正常邮递服务。 由夏季至今，多伦多所有公寓内的公共区域，所有人都必须戴上口罩；市议会更于7月通过1项临时法规，规定公寓居民、业主及管理公司，必须在公共区域（例如大堂、电梯及洗衣房）戴上口罩。 （图片：Google Maps） T02

【加拿大都市网】加拿大邮政局周一宣布，为应对空前的快递需求，加拿大邮政调整了假日包裹运送的截止日期。 "我们正在调整加拿大境内的假日包裹运送截止日期，并要求加拿大人在本周尽快完成发货和网上购物，"公告称。 本地为目的地的包裹，无论优先级是什么，截止日期为12月18日星期五。 区域为目的地包裹的截止日期根据区域的不同，从12月14日到12月18日不等。而全加拿大目的地的包裹截止日期从12月15日到12月18日不等。 加拿大邮政提醒加拿大人，由于COVID-19和假期的原因，他们应该预计到包裹的延误，但普通邮件的截止日期没有变化。 加拿大邮政表示，该公司已雇佣了4000多名季节性员工，并新增了1000多辆车，以帮助应对节日的高峰。 如要查看详细本地、区域和全国目的地的新假期包裹运输截止日期，可点击查看加拿大邮政网站。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (Ref:https://www.ctvnews.ca/canada/canada-post-adjusts-holiday-parcel-shipping-deadlines-due-to-unprecedented-demand-1.5230462)

【星岛综合报道】距离圣诞尚有2个多星期时间，需要邮寄礼物及圣诞卡的人士要留意，周三（9日）是圣诞礼物邮寄的首个截邮日子。 加拿大邮政宣布，圣诞截邮时间已经开始，首个截邮的日期是12月9日；至于计划透过平邮邮寄圣诞卡，希望对方可在圣诞节前收到，需要在下周寄出。 加拿大邮政表示，12月9日至16日期间，是寄出圣诞包裹的截邮时间，若果愿意多付邮寄费用，最迟的寄出日期为12月21日。 以下是圣诞包裹截邮时间： 以下是圣诞卡截邮时间： （图片：加通社 / 加拿大邮政） T02

（■■加拿大邮务公司提醒民众提早准备节日礼物。星报资料图片） 尚有3个星期才到万圣节，现在便要开始买圣诞礼物？加拿大邮务公司（Canada Post）指出，新冠病毒疫情加速改变民众的消费习惯，愈来愈多人倾向网购，令邮局处理包裹的数量剧增，为免因为邮包延误而扫兴，最好在这两个月便开始订购。 邮务公司在6月份进行的一项民意调查显示，有48%消费者今年将在网上购买全部或绝大部份的圣诞礼物。有54%人在这个月或下月初便开始订购节日物品。提早采购可以避开节前网购高峰期大量包裹堆积而造成的严重延误。 邮务公司表示，面对节假日包裹数量显著增加的情况，将继续以保障员工和民众安全为首要重点。事实上，列为必需服务的邮局在疫情期间，已经实施节日高峰期的各项措施。 已添4千临时工因应 为应付今年圣诞的邮递服务，邮局将增加4,000临时工和超过1,000辆汽车，以及添置主要器具。很多地区将在周末也会派送包裹，并增加民众领取邮包的地点，很多邮局也会延长服务时间。 邮局也加强追踪科技，以便民众能够更清楚知悉包裹的处理情况。邮务公司与主要客户合作以改善包裹的处理流程。 邮务公司指出，疫情令民众的消费模式产生极大变化，疫情期间的包裹数量已经直追圣诞节高峰期，提前网购既可以支持本国商户，也避免因为延误而扫兴。 加拿大人往往在圣诞节临近才开始大量网购，造成短时间内要处理大量包裹。邮局即使全力运作，也无法在包裹数量大增的情况下，再应付节日的额外高峰。 邮务公司表示，民众网购时应小心浏览零售商的送货资料。如果计划邮寄包裹给亲友，提前收到礼物胜过迟到。星岛记者报道

【加拿大都市网】怡陶碧谷部分居民于周二（22日）没有收到任何信件，主要原因，是该区的邮递中心，录得有2名职员感染新冠肺炎，令到邮政服务暂停。 加拿大邮政表示，位于The West Mall 145号的怡陶碧谷邮递中心，1名员工于周一（21日）确诊感染新冠肺炎，到周二再有1名员工证实染疫。 加拿大邮政发言人Phil Legault表示，该2名染疫员工，相信是在工作场所以外地方受到感染，且没有理据证明，2宗病例是有关联。 由于该邮递中心于周二关闭，以便进行彻底清洁及消毒，故暂停该区的邮递服务，令邮政编号前3个字，包括M8V、M8W、M8X、M8Y、M8Z、M9A、M9B及M9C的住户及企业受到影响。 加拿大邮政表示，该邮递中心于周三（23日）会重新提供常规邮政服务。 （图片：Google Maps） T02

【星岛综合报道】受疫情冲击，加拿大邮政（Canada Post）第2季税前亏损3.78亿元。 加拿大邮政周五公布今年第二季财报，邮寄包裹数量以及加拿大人在家中网上购物所带来的收入空前增长，在第二季度初的邮递量甚至达到圣诞节高峰期间的水平。 但是，由于商务邮件和邮递广告量减少，邮件和直接营销收入下降速度超过大流行前的水平。 与2019年同期相比，今年第二季度传统邮件收入下降15.4％，直接营销收入下降46.4％。 加拿大邮政估计，新冠疫情导致收入下降4,600万元，成本增加1.18亿元。 2020年第二季度的收入为33亿元，税前亏损3.78亿元。 2020年上半年，加拿大邮政已录得税前亏损4.44亿元，而去年同期为亏损2700万元。 加拿大邮政在一份新闻稿中说，即使没有大流行的影响，也将录得亏损，因为根据该公司与员工新的集体协议，增加了雇员的薪酬，并扩大农村和郊区邮递员获得医疗福利的资格。 V05

（■■加拿大邮务公司虽然每日递送约200万个包裹，但包裹积压情况仍然严重。 星报资料图片） 很多民众抱怨网购的物品迟迟未到。加拿大邮务公司在新冠疫情最高峰时，每日递送约200万个包裹，随着经济逐步解封，加邮也加快处理积压的包裹；但从中国寄出的物品，由于很多改经海运，需要更长时间才能到达。 加邮指出，解封让部分邮政业务恢复正常。邮差将继续沿用疫情期间“敲门、丢件、离开”(Knock，drop and Go)的送包裹方式；但如果邮件有注明“不要安全丢件”(Do Not Safe Drop)，邮差将先按门铃，如果有人在家，便把包裹放在地上，并退至社交安全距离。如果没有人应门，邮差会留下通知让收件人到附近的加邮领取。民众需要注意的是，加邮已经恢复置留15天的规定，包裹如果在15日内无人认领，将退回寄件人。 实体店关门网购暴增 加邮发言人Jon Hamilton向680新闻台说，由于实体商店暂停营业，部分店铺的邮寄数量增加了400至500％。加邮在4至5月期间，每日递送约200万个包裹，相当于圣诞节期间、黑色星期五和网购星期一高峰期的数量。加邮为了应付暴增的包裹数量，依高峰期运作模式增聘临时工。由于分拣中心的设计没有考虑到工作人员彼此要保持2公尺社交距离的需要，因此要作出重新安排。因而令包裹出现积压的情况。 除了本地商品外，外国包裹的数量也大增，但由于大部分往来中国的航班取消，中国邮政改经水路，因此邮递需更长时间。他说，民众在自我隔离期间网购了不少非常见的物品，加邮曾投递整座烧烤炉、阳台组件以至独木舟。 他说，包裹积压问题主要是密西沙加处理中心，国内网购的发货基本上集中在大多伦多地区。加邮为加速投递，对个别店铺采取特殊途径的处理方式，例如正常经密西沙加处理的包裹，可能改经满地可处理中心更快捷。加邮也维持周末派送包裹的服务。星岛综合报道

【星岛综合报道】加拿大邮政局1辆邮政车，在多伦多高速公路上行驶时尾门大开；加拿大邮政表示，正就事件进行调查。 有网民在网上发布1张相片，指1辆加拿大邮政局的邮政车，在高速公路行驶时，尾门大开，可清晰看到车内的邮包。 该名网民以“为甚么我收不到邮政局寄来的邮包”为题，在网上发布这张相片。 至今仍不清楚事件发生在哪1条高速公路上。 加拿大邮政表示，已经关注这事件，及已进行内部调查，确保是否有邮包掉失。 （网上图片） T02

加拿大邮政受新冠疫情打击，今年第一季度的税前亏损高达6,600万元，虽然包裹数量和收入持续增加，但未能抵销成本上涨。 加拿大邮政今年截至3月28日的首季税前亏损高达6,600万元，除了交易邮件减少外，直销邮件和广告也受疫情影响减少。邮局第一季的收益接近17亿，较去年同期增加700万元，相当于2.1％。加拿大邮政表示，首季营运开支超过17亿元，比去年同期增加7.3％，相当于9,300万元。成本上升主要是人工和福利调整，以及包裹数量增加所导致的收集、处理和派送成本增加。处理和派送包裹比信件昂贵，是由于包裹涉及更多技术、需要更多空间和花较多时间与消费者互动。普通邮件的数量继续减少，但挂号和包裹则持续上升。新冠疫情在3月中旬开始影响邮局的财政表现。商业模式和消费者形态也有急剧变化，邮局在维护员工安全的情况下继续提供必需服务。包裹数量急速增加，但交易邮件和直销邮件则急剧下降，预料新冠疫情对邮局第二季的营运将有更大冲击。 包裹增加未能抵销成本上涨 首季包裹数量增加400万件，相当于6.1％，收益比去年同期上升10.4％，相当于5,300万元。国内包裹增幅最大，上升6.3％相当于200万件，收益较去年同期增加10％，相当于3,900万元。今年首季包裹数量的升幅比去年同期高，但仍低于2018年第一季。包裹收益的增加超过交易邮件和直销邮件的减少。第一季的包裹业务受疫情影响极微。 交易邮件包括信件、账单和月结单。今年首季交易邮件比去年同期下跌2.2％，相当于3,000万封邮件，收益也减少0.6％，相当于1,600万元。减少最多的是国内邮件，较去年同期跌2.2％，达2,800万件，收益也下降2,200万元达1.6％。交易邮件减少主要是被电子账单取代，尤其是季末由于于新冠疫情，很多公司只提供网上服务。不过，部分收益被邮费调整、国际邮件数量、以及特别服务和收费抵销。 首季的直销邮件比去年同期减少10.5％达1.26亿件，收入下降2,600万元，相当于8.6％。直销邮件除了被电邮取代之外，最主要是受疫情冲击，市场促销在接近季尾时均延迟或取消。据加拿大邮政首季收入，与2019年同期税前利润3,900万元相差9,200万元。同时，该公司的包裹递送服务在本年第一季度则录得1,000万元税前利润，相比去年同期较少了200万元。星岛记者报道

【星岛综合报道】加拿大邮政（Canada Post）周四表示，由于激烈的电子商务竞争，公司包裹递送业务增长较为缓慢。与此同时，人们不断转向网路的通信习惯，也让公司邮件业务不断下滑。该公司去年税前亏损额达到1.53亿元。 加拿大邮政表示，相比处理信件，包裹处理和递送需要更多技术、车辆，以及与客户互动的时间。而随着亚马逊（Amazon）的科技巨头不断扩大业务范围，这对公司经营和盈利构成一定负担。 虽然在2019年，加拿大邮政递送每日邮件和包裹服务的地址数量增加了16.8万个，但无论是普通居民，还是企业，越来越多地人是通过网路通信，打广告和做生意。去年，该公司的包裹业务收入增长了2.32亿元，总额超过27亿元，首次超过了处理信件和账单的业务收入。 此外，来自“蜗牛邮件”的收入同比下降了6,900万，降幅为2.5%，业务下降数量为1.92亿件，降幅是6.4%。 加拿大邮政公布，2019年的税前亏损为2,300万元，而2018年的亏损则是1.18亿元。该公司强调，新冠病毒对公司去年业务没有影响，但相信对2020年的业务有一定冲击。 V33

【星岛专讯】加拿大邮政表示，目前处理及运送包裹的数量，相当于圣诞假日前的高峰，故包裹邮递时间会有所延误。 加拿大邮政指出，加拿大邮政现正处理及运送的包裹量，已达到圣诞节前数周的高峰水平，由于包裹数量大增，再加上邮政设施须实施公共卫生措施，当中包括员工之间保持2米距离，故引致处理包裹及邮件上，需要更多时间。 加拿大邮政表示，过去1个星期，运送大约180万件包裹，相当于圣诞节前的运送量。 邮递员在疫情期间，不会采取“敲门，走走”的方式，因要减少邮递员与其他人的接触。 加拿大邮政表示，消费者可透过www.canadapost.ca或加拿大邮政应用程序，追踪包裹的位置；加拿大邮政重申，包裹存放在邮局15天的时间过后，有关包裹会送回寄件人手上。 （图片：加通社） T02

（■■加拿大邮务人员的车队围绕医院，向抗疫医护人员致意。CTV） 由加拿大邮务公司（Canada Post）员工驾驶的车队，周四围绕多伦多迈克尔-加兰医院（Michael Garron Hospital），响号向抗疫医护人员表达敬意，医护人员对他们的支持也表示谢意，指会提升他们的工作士气。本国其他城市的邮务工人也举行类似行动。 由约70辆邮务车组成的车队，由东约克出发，前往迈克尔-加兰医院，跟着绕行医院，并且响号向医疗人员致意。 邮务工人罗杰斯(Tim Rodgers)说：“现时对于大部分人来说都是困难和沮丧的时候，所以我们想到，来向医护人员表示我们以他们为傲，以及支持他们。” 医护人员大受感动 车队经过大学路（University Ave)时，很多医生、护士及医院员工由多伦多最繁忙医院走出来，答谢邮务工人的支持。在街上或医院窗户，可以见到职员拿着写有“多谢”的标语。 医院技术员桑奎克（Ashley Sanquik)表示：“这是很感人的，我们无法以语言形容人们对我们支持的感受。” 车道环绕医院数周，车身有写着“注意安全”及“抗疫英雄，我们爱你”的语句，希望鼓舞医护人员在疫症期间继续保持坚强。 邮务工人范德伦(Gerald van Deelen）称：“坚持下去，保持安全，你们有我们的支持。”多伦多护士斯托瑟特(Kim Stothart)表示：“这鼓舞你每天继续工作，你知道有人真正感激你所做的事。” 邮务工人也在其他城市如满地可及温尼辟组织类似车队，感谢当地的医护人员对抗疫情。综合报道

密西沙加的一名加拿大邮政工作人员检测出新型冠状病毒呈阳性。 据加拿大邮政称，这名员工在加拿大邮政Dixie路上大楼东侧工作。他们自3月28日以来一直没有上班，加拿大邮政于周四下午获悉了检测结果。 加拿大邮政表示，他们已经关闭了该设施可能受到影响的区域，对其进行深度清洁和卫生处理，任何与检测呈阳性的员工有过接触的员工都已被送回家中，等待进一步的指示。 截至周五上午，皮尔地区目前有412例新冠病例和2例死亡。 (都市网Rick编译，图片来源图库) (ref:https://www.680news.com/2020/04/03/canada-post-worker-mississauga-coronavirus/)

为有需要的人提供医疗设备是加拿大的首要任务。加拿大总理杜鲁多在周五的声明中透露，加拿大将与加拿大亚马逊合作，向需要的地方运送医疗设备。但这也让一些人想知道为什么加拿大邮政没有被选中。 杜鲁多在4月3日的讲话中强调了向医生和其他医护人员提供医疗设备的重要性。 他表示，政府已经与加拿大亚马逊签署了一项协议，负责将口罩、手套、面罩和长袍等物品运送到各省和地区。 总理还在推特上写道，他和Chrystia Freeland正在与加拿大所有省长进行协调，以确保每个省都能得到所需的物资。    与加拿大亚马逊合作的决定让推特上的一些人想知道为什么政府没有选择与加拿大邮政合作运送医疗设备。 @ffloridas写道:“我的意思是加拿大邮政行动缓慢，但亚马逊加拿大向各省运送紧急物资完全破坏了我们的国家邮政服务，对吧？” “加拿大邮政在@cupw有一个强大的工会，而亚马逊加拿大分公司被指控因工会化而解雇员工，而且通常劳工条件恶劣。但我确信这与这个决定无关。”@mbueckert写道。 其他一些推特用户称赞了这一决定，甚至回应称，亚马逊经常使用加拿大邮政发货。 “亚马逊加拿大使用加拿大邮政，其他航运公司以及有良好的网络，基础设施，交付更快，更可靠。而加拿大邮政就很糟糕，无法处理。这是一个简单的逻辑举动，”@NiziShirin写道。 杜鲁多总理最近还宣布，加拿大将花费20亿元为医疗专业人员提供个人防护装备。(都市网Rick编译，图片来源网络) （ref:https://www.narcity.com/news/ca/amazon-canada-is-teaming-up-with-the-government-to-deliver-medical-equipment)

加拿大邮政公司正在减少对外营业时间，在邮局内部设置清洁和保持社交距离等措施，并为高风险人群提供优先服务。 加拿大邮政公司周二发布的新闻中称，其运营的办公室将在正常营运时间的一个小时后才开放，并在一个小时前关闭，以进行清洁、补充库存并为员工提供一些额外帮助。 开放的第一个小时将专门服务风险较高的客户，包括老年人和免疫系统受损的人。 邮政公司还暂停所有包裹服务的准时抵达保证，直至另行通知。 该新闻稿说：“我们正在努力维持邮局正常营业，但有些可能因所在的建筑物关闭而无法营业，而一些营业点也可能由于人为原因而关闭。” 周一圣约翰市(St. John's)的一个加拿大邮政员工被检测出对病毒呈阳性反应后，共有13名加拿大邮政员工都进行了隔离。 加拿大邮政公司提醒民众，如果感到身体不舒服，请不要进入邮局。邮政公司已经暂时取消平常的15天包裹保留期，也就是就算过了15天，其包裹未被领取，也不会退还给发件人。 那些拜访邮局的人被要求相距两米。加拿大邮政表示，它将在较大的办公室中安装标牌和地板贴花，而较小的办公室将限制一次的进入的人数。 加拿大邮政公司仍将接受现金，但它呼吁客户尽可能使用信用卡和借帐卡的拍击功能。 对于送信件包裹上门，邮政公司则推出“敲门、丢件、离开”(knock, drop and go)的方法。这项新规定取消了签名的必要。 邮政公司呼吁民众在社区中与邮政人员进行互动时，要保持社交距离，如果听到敲门声音，可以等待一下，让邮政人员离开后再开门，避免在门口或者在社区邮箱时与邮政人员接触。 任何需要年龄、身份证明或海关付款证明的物品都将直接发送到附近的邮局取货。客户将通过邮件收到递送通知卡，客户之后可领取他们的物品，不需要担心太晚取货而被退还的问题。 图：加通社 v01

上周四，Kenora's邮局的工作人员收到一个可疑包裹，引发了轩然大波。 警察、消防员和急救人员在周四下午的时候接到求救电话后，因为一个包裹全部聚集到了这家邮局。惹事的包裹是从中国寄来的。 在发给CBC新闻的一份声明中，加拿大邮政说这个包裹被处理了，随后还采取了一系列的预防措施。 “加拿大邮政员工的安全是头等重要的，”声明中说，“紧急事务应答人员抵达了涉及的邮局，在他们调查后认为已经清理干净。” 据报道，有两人被送往医院。这两人说，握了这个可疑包裹后，他们感觉生病了。 这两人目前的情况并不得而知。 也没有更多的细节透露。 都市网  Daisy  编译 Ref:https://www.cbc.ca/news/canada/thunder-bay/kenora-post-office-suspicious-package-1.5447132

若果要以传统邮寄方式将圣诞新年礼物邮寄到亲朋手上，周三（11日）是可以准时寄到目的地的最后日子，周四或之后才寄出，礼物甚有可能未可在圣诞前到达目的地。 加拿大邮务公司（Canada Post）表示，圣诞新年邮寄旺季已经开始了一段时间，若果要将礼物准时在圣诞节前寄到亲朋手中，周三是最后限期。 加拿大邮务工人工会（Canadian Union of Postal Workers，简称CUPW）满地可分会主席Alain Robitaille表示，与2017年相比，透过加拿大邮务公司寄出的包裹，今年的数量已增加30％。 Robitaille指出，“黑色星期五”是假日购物季节的开始日，当日已有大量包裹寄出。 根据加拿大邮务公司的2019年假期指南，在圣诞新年假日前，已雇用4,000多名临时工人，希望可满足对假日邮寄数量的大增需求。 加拿大邮务公司亦由11月中开始，在周末增加送包裹的服务，预计会持续至12月底。 加拿大邮务公司估计，由11月中至1月中，全国每日会发送大约140万个包裹，期间的总数量约8,000万个包裹。 （网上图片） 

加拿大邮政表示，有报道称一些个人信息可能在2017年被泄露后，他们正在重置所有在线客户账户的密码。 加拿大邮政表示，如果客户在多个网站上重复使用他们的登录凭证，那么在其他地方因侵犯隐私而被盗取的登录名和密码可能被用于进入加拿大邮政账户。 它认为，这种被称为“凭证填塞”的进入方式并不构成对加拿大邮政系统的入侵。 “加拿大邮政网络没有遭到网络攻击或黑客攻击，”邮政在一份新闻稿中表示。 加拿大邮政发言人Philipe Legault说，客户在设置帐户跟踪包裹和其他服务时，会提供他们的地址和登录信息。 他说，经过初步调查，邮政认为受影响的人数很少，已经联系了受影响的用户。他说，在第三方进一步调查期间，加拿大邮政不会公布受影响的可疑人数。 “虽然这不是对加拿大邮政网络的破坏，但我们理解我们有义务保护我们的客户和所有加拿大人的信息安全，”该公司在发给客户的电子邮件中说。“我们将重新审视我们的政策和程序，以决定如何继续提高我们在线平台的安全性。” 在另一起事件中，加拿大邮政去年11月表示，有人利用其快递跟踪工具获取安大略省大麻商店4500名顾客的个人信息，但拒绝透露这些信息的具体内容。(加通社，都市网Rick编译，图片来源加通社)

位于密市商业区集中地段─Derry Rd夹Hurontario St附近的加拿大邮务公司社区邮箱，屡遭偷信贼爆窃，令使用该社区邮箱接收客户或商业伙伴信函，甚至邮包或支票等重要物品的商户，感到担心及愤怒，商户认为本国邮务服务，没有正视社区邮箱容易被爆窃问题，纷纷促请邮务公司改良社区邮箱上锁装置，或应考虑以上门派信服务代替。 在上述地段经营店舖的商户，在过去数天接连经历了两次社区邮箱被“爆窃”事件，其中一名受影响商户Adam Di Iorio表示，两宗邮箱被爆事件，分别发生在上周五（4日）及本周一（7日）至周二清晨，其实同一组社区邮箱在今年1月，亦被偷信贼爆窃，即表示类似爆窃邮箱事件，本年至今已经发生了3次。 　他表示，早在今年1月，隶属其经营店舖号码的社区邮箱，连同其他使用同一组邮箱的附近商户，已被偷信贼光顾过﹔他忆述其当时欲取回邮件时，竟赫然发现邮箱门全被打开，邮箱内只有一堆白雪而已，他相信邮箱内的重要信件都被贼人偷走。 本年至今已经发生3次 商户立即报警求助，而邮务公司服务亦马上派员，更换被撬坏的邮箱锁，之后几个月均相安无事﹔岂料偷信贼再次来袭，上周五撬坏邮箱锁头偷信后，即使当局亦一如既往地派员修妥，但仅2天后偷信贼再度成功开锁偷信。 Adam Di Iorio称商户对此非常担心，这些商业信件不仅有商户个人及公司资料，当中甚至有支票及涉案商户的重要资料，他不知道不法之徒盗取商户信函之目的，但惧怕个人及店舖资料，将来遭用作不法诈骗或借贷用途，为商户带来无妄之灾。 他表示，商户们均认为加拿大邮务服务，没有好好正视社区邮箱屡被爆窃问题，认为邮务公司应该改良现时用于社区邮箱的锁头，是否不合时宜，窃贼只需一支螺丝批便容易弄开邮箱。 他续称若果此地区经常出现偷信窃贼，邮务公司是否应考虑向商店逐户派信，会更能保障商户们私隐。 近年不单是社区邮箱，就算家居邮箱被偷信贼光顾个案频生，加国邮务公司亦承认这是一个日渐严重的安全问题，然而邮务公司仍对其社区邮箱锁头设计甚具信心，且称类似偷信事故在其他社区虽偶有发生，但并不频繁，认为上述社区邮箱屡被爆窃偷信，有可能是已被窃贼所看中，而有目的爆窃。 使用出事地点社区邮箱的，还有附近Marriott Hotel Courtyard，该酒店会计经理称，暂时未知有哪些信件可能被偷，他最大的忧虑是有些长期租户，可能登记使用此社区邮箱接收信件。 目前该位于Derry Rd夹Hurontario St附近社区邮箱的锁头已维修妥当，案件亦已交由皮尔区警方跟进。

数据显示，加拿大邮政每年的停车罚单高达近100万元，因为司机们要在日益拥挤的城市街道上艰难地穿行。 加通社过信息自由要求获得的资料显示，大部分罚单是在多伦多及其周围。 加拿大邮政发言人乔恩·汉密尔顿(Jon Hamilton)说:“为了满足加拿大人的需求，我们的员工必须常常停车。随着地址集中在市中心的核心地带，对提货和送货的需求不断上升，这可能会带来挑战，不仅是对加拿大邮政，对所有快递公司都是如此。” 数据显示，在过去10年里，邮政已经支付了近750万元的停车罚款。最糟糕的一年是2016年，付了943,293元，略高于去年的914,831元，几乎是2009年289,908元的四倍。 根据《加拿大联邦邮政法》，除某些例外情况外，该公司拥有“在加拿大境内收集、中转和递送信件给收件人的唯一特权”。 该公司拥有一支由近1.3万辆汽车组成的车队，去年运送了近80亿封邮件。 多伦多市发言人埃里克·霍姆斯(Eric Holmes)表示，邮筒的摆放是经过批准的，但“一般情况下”，它们不应放置在人流密集的街道上。 霍姆斯说:“非法泊车、停车或驻车对行人、骑自行车者和其他驾车者是危险的，会造成交通堵塞。强制执行违章停车规定是多伦多市阻止这种行为的一种方式。” 汉密尔顿表示，邮政是与多伦多、蒙特利尔和温哥华合作的“积极参与者”，旨在缓解交通拥堵，尤其是在市中心和主要通道沿线。 汉密尔顿说:“我们还审查了我们的业务，以便作出改变，如在可能的情况下调整取货和交货时间。这是一个更大的讨论，而不是简单地指定更多的交付区。” 加拿大所有地区都有邮车被抄牌的情况，但大多数被抄牌的地方都在主要城市中心，那里的数千个邮件地址可以集中在几个街区。 尽管邮政车辆的工作十分繁重，多伦多交警的一位发言人还是直言不讳:“这很简单，加拿大邮政没有任何优惠待遇。” 一般来说，加拿大邮政的司机都要为交通违规负责。然而，公司的政策有为停车罚单提供补贴，不过只针对是在指定的可进入地点。 加拿大邮政工人工会的埃米利•托宾(Emilie Tobin)表示，考虑到加拿大邮政是受联邦监管的公司，但司机必须遵守不同省市的规章制度，因此给加拿大邮政车辆泊车豁免权的想法是一个复杂的话题。 托宾说:“在一些地区，很难找到一个合法的停车位，所以我们的会员不得不非法停车，有些会员还会被开违章停车罚单。“这不是一个理想的系统，邮政工作人员更希望线路的结构能够允许100%的合法停车。” (加通社，都市网Rick编译，图片来源加通社)

加拿大邮务公司（Canada Post）建议明年提高邮票的价格，国内邮资涨价2仙。 据加通社报道，这个联邦公营公司表示，涨价之后，整版购买的国内邮票每张平均价格为92仙，如果单张购买，价格则是1.07元。受此影响，预计国民每年要因此多花费大约26仙，而企业则要增长成本大约6元。 上周五公布的涨价建议显示，国际信件及包裹的邮资将涨价3仙到48仙之间，具体取决于邮包尺寸和目的地。 这项涨价建议需要进行为期30天的咨询，如果获得批准，新的邮资费率将于2020年1月13日起生效。 去年，加拿大邮务公司递送了大约30亿件邮件，比2006年的最高峰下降了44％，部分原因与去年秋季劳资纠纷引发的罢工有关。同时，加拿大每年平均增加174,000个新地址，要求加拿大邮务公司向更多地方提供服务。 加拿大邮务公司表示，2018年该公司的税前亏损为2.7亿元，而2017年则是盈利7,600万元。明年增加邮资之后，预计将带来900万元的总收入。

  综合报道 联邦国会就邮务工人罢工通过“强制复工法案”3周之后，加拿大邮政公司(Canada Post)昨天表示，因罢工而造成的邮件积压已接近清理完毕，比预计的时间提前。除温哥华之外，全国绝大部分地区可以保障圣诞期间的递送服务。 加通社引述，加拿大邮政公司表示，由上周五至本周一之间，共递送了大约400万个包裹。该公司指，民众为庆祝圣诞节而在网上定购的物品，邮局极有可能会及时递送，不过这仍取决于包裹从哪里寄出。邮务公司预计，一些由海外邮寄来的包裹，可能要到1月初才能被送到收件者家中。 除温哥华外其他地区料提前达标 联邦政府于今年11月27日在国会引入强制复工法案，强制邮务工人结束由10月22日起展开的长时间罢工行动，返回工作岗位。 在此之前，加拿大邮政公司指，在民众一年一度最繁忙最紧要的节日购物季，因罢工行动造成的邮件和包裹积压，接近历史最高水平。加邮当时预计，所积压的邮件要到2019年1月底才能完全清理。工会方面则表示，加拿大邮政用3周时间就恢复了正常投递，反映资方夸大了之前的积压情况。

加拿大邮政表示，当罢工邮政工人被迫重返工作岗位三周后，加拿大邮政已清除积压多时的邮件和包裹。加拿大邮政表示，除温哥华外，全国大部分地区已大致恢复正常假期送递服务，加拿大邮政没有详细解释原因。联邦政府于11月27日立法终止邮政工人的罢工行动，当时，加拿大邮政警告说积压邮件可能需要到1月底才能清理。加拿大邮政表示，它在上周五到昨天共送递出400万份邮件和包裹，并相信国民订购的圣诞节礼品可及时送递。但这也取决于包裹的来源，因为加拿大邮政预计境外的一些邮件可能真的要在1月初送递。(图片：Canada Post)(苏学林编译)

■■加拿大邮政公司警告公众，圣诞节礼物可能无法即时送达。星报资料图片   综合报道 尽管罢工已经结束，加拿大邮政公司(Canada Post)仍然发出警告，指由于轮流罢工造成的影响拖慢了系统运作，圣诞节礼物可能无法即时送达。 据加拿大广播公司（CBC）报道，加拿大邮政公司发言人汉密尔顿（Jon Hamilton）表示，仍有很多包裹等待派发。他在上周五透露，积压的包裹达600万件。 上个月，邮务公司工会在全国各地展开轮流罢工﹐最终需由联邦政府通过立法﹐迫使工人复工。但是，在罢工正式结束之后，一些加拿大邮政公司设施外，仍然有抗议活动。 罢工赶上繁忙假日影响严重 汉密尔顿表示，受罢工影响，再加上假日繁忙季节，意味着他们无法保证正常的交件时间。 他说，公司正尽最大努力处理邮件，并在全国各地增配大约四千名员工，以及两千辆额外车辆。 加拿大邮政公司曾暂时停止接收来自外国的邮件，汉密尔顿表示，现在该禁令已经解除。但他警告说，来自海外的邮件仍可能需要比以往更长的处理时间。 他说，目前系统运作比平常更难预测，所以无法保证交递时间。 不过，汉密尔顿说，加拿大邮政公司其中一项服务完全不会受到影响，寄给圣诞老人的信件若在12月10日之前寄出，还是可以如常送达并得到回信。