（■■基石输油管扩建项目造价约80亿美元。CBC）
美国候任总统拜登据报道有计划在上任后第一天，就会签署行政命令，取消基石输油管扩建项目(Keystone XL)许可证。
据加拿大广播公司（CBC）报道，据称来自拜登过渡团队的简报指，“撤销基石输油管扩建项目许可证”字样，出现于拜登上任后首天会作出的一系列行政命令名单之中。
其实早在去年，拜登竞选团队便提到若当选，拜登会取消该项80亿美元的跨境项目，只是当时没有时间表。消息人士还称，杜鲁多在拜登胜选后向他发出贺电，并提及此事，他们倾谈约10分钟，并同意以后继续讨论。
联邦保守党奥图尔（Erin O’Toole）发表声明称若真的如此，这将摧毁成千上万已受到经济危机严重伤害的本国家庭，基石输油管扩建是一项具有国家重要意义的项目，为加美两国无数工人提供支持。他说：“我呼吁总理立即与即将上任的美国政府取得联系，制止这种情况的发生，并为所有国民提供支持。我还呼吁即将上任的美国政府，在做出这一决定前跟本国总理和受影响的工人见面。”
联邦绿党党领保罗（Annamie Paul）则持相反意见，认为这才是真正的气候领导者模样。她说杜鲁多政府周三宣布3个海上钻探项目的环境评估决定，显示两国领导层的对比。
驻美大使希尔曼（Kirsten Hillman）则表示，本国政府仍支持该项目，该项目符合本国的气候计划。她在电邮中写道，本国政府宣布了一项加强的气候计划，将投资150亿元，以建立更清洁和更具弹性的经济。
根据该个备受争议的跨境项目，每天会把多达83万桶的稀释沥青，从亚省的油砂中运送到美国墨西哥湾沿岸的炼油厂。环保和原住民团体反对该计划，担心天然气泄漏会伤害野生生物，并污染水源。本国石油业界称，对拜登的决定感到失望。
该项目去年夏天在亚省开建，计划2023年完成，项目向亚省承诺提供2,000个建筑工作职位。 亚省省长康尼（Jason Kenney）一直是该项目的坚定支持者，他在去年7月时表示，如果拜登取消该项目，这将对本国与美国的贸易关系构成可怕的打击。他星期日表示对该消息深为关切，指本国政府与即将上任的拜登政府一起建设基石输油管扩建是首要任务。星岛综合报道
