（■■基石輸油管擴建項目造價約80億美元。CBC）
美國候任總統拜登據報道有計劃在上任後第一天，就會簽署行政命令，取消基石輸油管擴建項目(Keystone XL)許可證。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，據稱來自拜登過渡團隊的簡報指，「撤銷基石輸油管擴建項目許可證」字樣，出現於拜登上任後首天會作出的一系列行政命令名單之中。
其實早在去年，拜登競選團隊便提到若當選，拜登會取消該項80億美元的跨境項目，只是當時沒有時間表。消息人士還稱，杜魯多在拜登勝選後向他發出賀電，並提及此事，他們傾談約10分鐘，並同意以後繼續討論。
聯邦保守黨奧圖爾（Erin O’Toole）發表聲明稱若真的如此，這將摧毀成千上萬已受到經濟危機嚴重傷害的本國家庭，基石輸油管擴建是一項具有國家重要意義的項目，為加美兩國無數工人提供支持。他說：「我呼籲總理立即與即將上任的美國政府取得聯繫，制止這種情況的發生，並為所有國民提供支持。我還呼籲即將上任的美國政府，在做出這一決定前跟本國總理和受影響的工人見面。」
聯邦綠黨黨領保羅（Annamie Paul）則持相反意見，認為這才是真正的氣候領導者模樣。她說杜魯多政府周三宣布3個海上鑽探項目的環境評估決定，顯示兩國領導層的對比。
駐美大使希爾曼（Kirsten Hillman）則表示，本國政府仍支持該項目，該項目符合本國的氣候計劃。她在電郵中寫道，本國政府宣布了一項加強的氣候計劃，將投資150億元，以建立更清潔和更具彈性的經濟。
根據該個備受爭議的跨境項目，每天會把多達83萬桶的稀釋瀝青，從亞省的油砂中運送到美國墨西哥灣沿岸的煉油廠。環保和原住民團體反對該計劃，擔心天然氣泄漏會傷害野生生物，並污染水源。本國石油業界稱，對拜登的決定感到失望。
該項目去年夏天在亞省開建，計劃2023年完成，項目向亞省承諾提供2,000個建築工作職位。 亞省省長康尼（Jason Kenney）一直是該項目的堅定支持者，他在去年7月時表示，如果拜登取消該項目，這將對本國與美國的貿易關係構成可怕的打擊。他星期日表示對該消息深為關切，指本國政府與即將上任的拜登政府一起建設基石輸油管擴建是首要任務。星島綜合報道
