通用是次回收的汽车，覆蓋2014年至2018年出厂的雪佛兰Silverado，及GMC Sierra 1500、2500及3500大型轻型货车，另外，亦须回收2015年至2017年出厂的Cadillac Escalade SUV汽车，2015年至2018年出厂的GMC Yukon及Chevy Suburban与Tahoe型号SUV。

通用表示，随着车龄增加，制动器中泵的真空功率减少，令停车距离增加，从而提高碰撞的风险。

通用是次需要在美加两地回收346万辆受影响汽车；车主已于9月6日开始接到回收的通知；而加国于6月时已开始回收31万辆同款汽车。

该集团表示，至今共收到113宗撞车报告，其中13宗与刹车系统有关。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）接到111宗刹车系统性能差的投诉，及出现9宗撞车报告后，于去年11月开始进行调查。

通用发言人Dan Flores表示，即使制动系统出现问题，但系统仍然发挥作用，且附合车辆安全标准的要求。

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