日本消费税率从今日凌晨零时起，普遍从百分之八增至百分之十。为了转嫁增税的部分，日本很多商品和服务迎来涨价潮。加消费税对观光客的影响不像日本民众来得大，但在部分餐饮、零售购物、公共交通等方面，游客的支出仍会略为增加。
日本实施约五年半的百分之八消费税今日走入历史，迎来双位数的百分之十消费税时代。赴日旅行爱逛的药妆店、服饰店跟电子产品都在加税行列，但由于游客本身购买家电衣服等“一般物品”或食品药妆等“消耗品”，一次买满五千日圆便可免税，消费税调涨对观光客影响不如本地人来得大，但到日本观光的支出仍会较过去略为增加。例如，对观光客来说，十月一日后在日本的餐厅用餐及住宿，无可避免要多付两个百分点的消费税。
为减缓加税带来的冲击，当局推出“轻减税率”，让部分商品的消费税维持在百分之八，最典型的例子是餐厅提供的食物，若在店内享用（堂食）要付百分之十的消费税，若外卖只需付百分之八。假如用餐后想把吃不完的东西带回家，则根据提供食物的一刻来计算，全部食物应付百分之十消费税。酒店的客房送餐服务、上门私厨等，也因为附带了服务，应付百分之十。
简单来说，判断应付新税率抑或旧税率，主要看“是否属于食品和饮料”，以及以“销售”还是“服务”为主体。部分居民生活所必须的食品与饮料，例如生鲜食物、面包牛奶等，将维持百分之八的优惠税率。酒类和被归类为“医药品”的商品都要收百分之十的税。
日本很多超市和便利店销售的“力保健”等的功能性饮料，看似属于医药品，但其实被定位为饮料，只需付百分之八的税。做菜用的“料酒”等看似食品，却被定义为酒类，应付百分之十。
交通方面，随着增税，除了JR北海道以外的日本五家JR铁路公司都将加价，私铁、公共汽车巴士等交通公司也会提高票价。的士出车后将以十日圆为单位调涨，以东京都二十三区为例，起跳车资从四百一十日圆变成四百二十日圆。日本的两大航空公司全日空（ANA）和日航（JAL）在十月一日以后购买的国内航线票价，将上涨百分之二，国际航线则不受影响。大量访日游客光顾的东京迪士尼乐园（TDL）和迪士尼海洋（TDS）门票价格也将上调。成人单日票将从七千四百日圆提高至七千五百日圆（约五百四十五港元）。在著名的奈良公园，用来喂鹿的“鹿仙贝”据称也会由一百五十日圆一包涨至二百日圆（十四点五港元）。
不过，考虑到加税可能提高消费者的节约意识，尤其是在日用品方面，有商铺决定维持含税价格不变，意即变相减价。生活杂货店“无印良品”的良品计画就是其中之一。药妆店“COSMOS药品”也将维持售价。
有部分商家特别制作写上中文、韩语等五国语言的宣传海报，广泛提醒外国顾客新消费税安排。京都市一家销售豆乳冬甩的店铺干脆取消店内用餐区，改为仅提供“外带”。该店表示：“虽然包装的成本将提高，但统一销售价格能避免给访日游客带来困惑。”
家庭负担重 恐冲击经济
随着日本消费税增加，日用品等广泛种类商品的价格一齐上涨，共同社称，将给家庭经济带来沉重负担，可能冲击景气与消费市场。
除全国铁路及巴士的运费外，邮费、银行的汇款手续费等也将上涨，增加家庭经济的负担。日用品和服装等其他许多商品的税率将升至百分之十。向医院和诊所支付的诊金，初诊和覆诊费用分别上调六十日圆和十日圆。
日本政府估计消费税增至百分之十，可以带来约五万七千亿日圆税收，预计用在偿债及充实社福经费。但担任政府财政制度等审议会委员的一桥大学教授佐藤主光说，国家债台高筑，消费税涨到百分之十也不过是杯水车薪。有国际机构认为，日本若要重建财政，消费税率有必要调涨到百分之二十以上。首相安倍晋三则于七月三日表示，“未来大约十年时间没有再调涨的必要。”
不少人担心，消费税增加可能会冲击消费市场。日本上次调涨消费税是在二〇一四年四月，从百分之五调涨到百分之八，由于消费者预期心理影响，调涨前先购屋购车的人很多，结果在调涨后因为需求减少，造成个人消费停滞。因为增税跟景气恶化风险确有关系，日本政府这次也提出相应对策，例如给予非现金消费的点数回馈等，但实际效果仍待观察。
