本报记者
负责研究大温运输收费模式的独立委员会，今年1月发表初期报告，归纳两项道路收费模式，分别为按繁忙路段收费，以及按车程距离收费。
首份报告提出的其中一项道路收费模式为“拥挤点收费”，即车辆进出某指定的道路交汇处、桥梁或隧道，或是区域时收取费用。
另一个收费建议是根据车程距离，按照不同时段及地区收取费用。换言之，司机在交通繁忙时段，须要缴付更昂贵的费用。
公众可发表个人意见
初步咨询结果显示，公众不支持直接按照行车路程收费的建议，但支持在公共交通系统缺乏的地区，征收较低费用。
同时，民众普遍关注道路收费的公平性、可负担程度，以及公众和私营车场收费系统。
委员正针对大温道路收费可行性及政策，展开第二阶段公众咨询工作。
名为“是时候了”（It’s Time）的公众咨询，由2月26日开始至3月14日结束，公众可以登录It’s Time官网www.itstimemv.ca/，发表对大温地区道路收费政策的个人意见。
