本報記者
負責研究大溫運輸收費模式的獨立委員會，今年1月發表初期報告，歸納兩項道路收費模式，分別為按繁忙路段收費，以及按車程距離收費。
首份報告提出的其中一項道路收費模式為「擁擠點收費」，即車輛進出某指定的道路交匯處、橋樑或隧道，或是區域時收取費用。
另一個收費建議是根據車程距離，按照不同時段及地區收取費用。換言之，司機在交通繁忙時段，須要繳付更昂貴的費用。
公眾可發表個人意見
初步諮詢結果顯示，公眾不支持直接按照行車路程收費的建議，但支持在公共交通系統缺乏的地區，徵收較低費用。
同時，民眾普遍關注道路收費的公平性、可負擔程度，以及公眾和私營車場收費系統。
委員正針對大溫道路收費可行性及政策，展開第二階段公眾諮詢工作。
名為「是時候了」（It』s Time）的公眾諮詢，由2月26日開始至3月14日結束，公眾可以登錄It』s Time官網www.itstimemv.ca/，發表對大溫地區道路收費政策的個人意見。
