■庞巴迪的飞机厂。 资料图片
综合报道
加拿大运输巨擘庞巴迪（Bombardier，TSX：BBD.B）与空中巴士的CSeries客机策略性合作，有市场人士认为可以加强庞巴迪的财务基础，但旗下其他商用飞机的前景仍然未明，有可能会卖给中国。
庞巴迪仍然负有超过90亿元债务，希望在高利润的商用客机市场上重新获得领先地位。公司明年将完成推出Global 7000客机，接着是Global 8000客机，而重新打造Challenger 650客机，被视为下一项重大投资。
“不期待有大量订单”
投资机构AltaCorp Capital执行董事Chris Murray表示，所有人都对Q400 Turboprop和CRJ区域客机将何去何从有所疑问。他看不到庞巴迪有新的CRJ区域客机设计，“不预期该项目会解散，但亦不期待这两种客机再有大量订单”。
庞巴迪商用飞机总裁克罗默（Fred Cromer）表示，与空巴的合作伙伴关系，加强公司整个的民用航空客机组合，但未有详述会如何振兴客机业务，“在适当的时间，我们将真的谈论长远未来”。
曾任职庞巴迪的航空业顾问Rolland Vincent表示，如果油价仍处于每桶50元的水平，相信庞巴迪不会花大量金钱重整区域客机，因为它们不能赚很多钱，公司可能会转投新技术和新市场，他估计可能会最终把Q400 Turboprop和CRJ区域客机卖给中国。
商用航空顾问公司Air Insight总裁Ernie Arvai则认为，中国可能是潜在卖家，但中国偏好新技术，尤其是新一代引擎。
资料来源：加通社
