■龐巴迪的飛機廠。 資料圖片
綜合報道
加拿大運輸巨擘龐巴迪（Bombardier，TSX：BBD.B）與空中巴士的CSeries客機策略性合作，有市場人士認為可以加強龐巴迪的財務基礎，但旗下其他商用飛機的前景仍然未明，有可能會賣給中國。
龐巴迪仍然負有超過90億元債務，希望在高利潤的商用客機市場上重新獲得領先地位。公司明年將完成推出Global 7000客機，接着是Global 8000客機，而重新打造Challenger 650客機，被視為下一項重大投資。
「不期待有大量訂單」
投資機構AltaCorp Capital執行董事Chris Murray表示，所有人都對Q400 Turboprop和CRJ區域客機將何去何從有所疑問。他看不到龐巴迪有新的CRJ區域客機設計，「不預期該項目會解散，但亦不期待這兩種客機再有大量訂單」。
龐巴迪商用飛機總裁克羅默（Fred Cromer）表示，與空巴的合作夥伴關係，加強公司整個的民用航空客機組合，但未有詳述會如何振興客機業務，「在適當的時間，我們將真的談論長遠未來」。
曾任職龐巴迪的航空業顧問Rolland Vincent表示，如果油價仍處於每桶50元的水平，相信龐巴迪不會花大量金錢重整區域客機，因為它們不能賺很多錢，公司可能會轉投新技術和新市場，他估計可能會最終把Q400 Turboprop和CRJ區域客機賣給中國。
商用航空顧問公司Air Insight總裁Ernie Arvai則認為，中國可能是潛在賣家，但中國偏好新技術，尤其是新一代引擎。
資料來源：加通社
