烈市央街夹7号公路一带城市面貌可能大改观，有城市规划打算在该处大规模发展集合商业、零售及住宅项目，预计可带来逾2万个住宅单位及8,000多个工作职位，以配合新地铁站落成后，将该处打造成以公交为本的社区(Transit Oriented Community)。
在大多地区，每当有铁路建造，无论是轻铁或是地铁，社区发展总是随之而来。据BlogTO报道，即将到来的央街北段地铁延长线，大约长8公里的路段，也将出现一些重大变化。
地铁延长线的最北端，是烈治文山市中(Richmond Hill Centre)的High Tech车站。这个车站的附近地区，不久的将来可能会被新的天际线包围，取代现时多间大型零售店及周围的地面停车场，以高密度市中心建筑围绕地铁站，公共交通将成为社区的核心。
在位于央街以东及7号公路以北、未来High Tech车站周围超过17公顷土地上已规划的大规模开发，是安省政府2020年公交为本社区(TOC)计划的产物。省府早在9月份便宣布将在央街北段地铁延长线的沿线，推进两个公交为本社区。其中一个在Bridge车站，另一个就是High Tech车站。
将与其他区域交通网络连接
由多伦多著名建筑公司BDP Quadrangle设计的概念图可见，该处将有数十幢新建办公、零售及住宅大楼，其中一些甚至高达80层，最高的大楼将靠近车站，使车站周围形成一条锥形的天际线。预计为该地区带来大约2.1万个新住宅单元，包括可负担住房，还有8,200多个新工作职位。
除了这些新的住房和商业空间，还有多达4.6平方米的公园用地及公共空间，几乎占整个新发展地区面积的27%。这些公共空间将包括一个横跨High Tech站整个长度的线状公园，以及在现有的东西向电缆下方进行绿地复兴。
除了High Tech地铁站，社区还会与其他区域交通服务网络连接，包括现有的Langstaff GO火车站及GO巴士服务、VIVA巴士捷运及约克区公共汽车YRT等。
附近的Bridge地铁站和未来的407公路Transitway巴士捷运系统，也将在未来几年内，大大增加与南面城市的连接。
