（■疫情下出海的最佳方法是各家庭待在自己船上一起出游。受访者提供）
疫情期间的各项旅游限制措施，令出行变得寸步难行，而游艇为人们提供了一条新的出游思路，既可保持社交距离，又可出海享受“海阔天空”。卑诗省游艇业内人士表示，过去一年游艇市场十分火爆，价格也一路飙升，但是由于原材料供应不足，一些游艇厂商甚至停产，加剧供不应求。
卑诗省伟而讯游艇负责人高伟翔星期日接受《星岛日报》记者专访时表示，疫情发生后的游艇市场可谓经历了一波三折，刚开始时几乎所有行业都停滞，游艇业也不例外，至去年夏季时市场出现急速升温，游艇厂商的销售数字也都迅速飙升，不过到现在这个阶段，虽然市场需求持续高企，无奈供货面临极大挑战，一些订制的船只，仅发动机就要等7个月才能到货。一些制造商甚至停产，不仅原材料供应不上，成本也在持续上涨。因此游艇市场现在空有高需求，但面临“有价无货”的局面。
高伟翔说，二手船市场也同样火爆，一艘船只要价格和性能是可以接受的，一出来就马上卖掉。去年夏天曾有一艘80万元的二手船上市，买家第二天就坐飞机来看并立刻出价，第三天就卖掉了。他更看到很多船在使用数年后，现在以高于购买价卖出，这在以前几乎很少见到。
一船难求买家搭飞机抢购
他指出，因为本地船只供应不足，人们只好跨省甚至跨国买船，但因为现在去东岸或者去美国华盛顿州都很不方便，不少买家只能通过视频“虚拟看船”，然后派当地验船师前往查验，最后决定是否购买。但他亦表示，买船也是一笔不小的开支，真能通过视频看船就成交的还是少数。另外，二手船市场的买家有不少是“玩船新手”，对船只不了解，因此只有状况比较好的船受欢迎，太旧的船销路也不太好。
明年将征奢侈税推波助澜
虽然游艇出游可以避开人潮，减少感染病毒的机会，但高伟翔提醒说，这仅限于一个“泡泡”（bubble）的人搭乘同一条船的情况，每一艘船和其他船之间的距离非常容易保持“社交距离”。但如果人们在游艇上聚会，超过一家人一起处于一个很小的空间时，则非常危险。一些有船长及船员服务的租船公司都已经停业，若违规经营被发现一定会被处罚。
但一些私人船只可能还在做商用租赁，这中间似存在一个灰色地带，市民应考虑到病毒传播的风险。
另外，一些华裔家庭通常会聚集两三个家庭一同出海，也同样不符合现在的防疫规定。高伟翔表示，由于目前不能跨区进行非必要旅行，建议人们可将船只下锚停泊在岸边水域，不要上岸旅行，以免将病毒带到一些远郊区域。
他指出，政府称明年起要征收奢侈税，也是促使游艇市场火爆的原因之一，因为人们想赶在该税实施前尽快购入，这对本来已经“干柴烈火”的游艇市场可谓“火上浇油”。
此外，卑诗省府周二或会颁布新防疫令，若进一步放松防疫措施，则可能会令游艇市场进一步供不应求。
