■ 福特目前缺乏新款汽车产品，恐不利哈克特扭转业绩。资料图片
美国第二大汽车厂福特（Ford）现阶段缺乏新款产品，2019年前恐无法摆脱产品荒的问题。新任执行长哈克特（Jim Hackett）要如何带领公司走出业务困境，备受外界关注。
■ 福特目前缺乏新款汽车产品，恐不利哈克特（图）扭转业绩。资料图片
哈克特上任后的首要任务是重振北美市场，和抵御劲敌通用（GM）争夺市占。据路透社报道，然而追踪底特律汽车厂新车计划的两名消息人士指出，福特目前缺乏新款汽车产品。鉴于汽车研发循环期间长，恐不利哈克特扭转业绩。
福特缺乏新车的问题要从前任执行长穆拉利（Allan Mulally）说起，他在2014年将大部分的资源投入F系列小货车改版，虽然巩固了公司的金鸡母，但也阻碍福特研发其他畅销车款。
新车从设计到开始生产通常需费时3至4年，穆拉利当时决策的影响现在开始浮现。
专家表示，哈克特现在能做的并不多，就算立刻下达命令设计新车，也要到2021年才能问世。福特发言人并未正面回应短期新车不足的问题，仅表示「公司对未来5年将推出的各式新款汽车、卡车和休旅车抱持乐观态度。」
美国汽车龙头通用过去曾出现管理和行销失误，包括2009年破产和2014年的安全危机，让福特趁机壮大业务。
如今情势逆转，通用没有债务压力，可以专心和福特争夺市占，特别是占双方获利比重高的卡车和休旅车业务。
通用这一轮新车开发计划包括多款产品，其中多数是由执行长芭拉（Mary Barra）所批准，她在2014年1月由通用全球产品开发执行副总裁升任执行长。
此外，通用走出破产后基本上没有负债，有能力挹注巨资开发新产品。福特在前一波产业危机藉由举债度过难关，也造成现在投资资金不足。
