近6成人指缺新油管为危机 半数选民认为小杜未尽责

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■渥太华曾经强调,不会容忍卑诗省刻意阻碍延误横山输油管扩建工程。 网上图片

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横山输油管将是今年联邦大选的热门议题之一。安格斯列特的最新民意调查发现,近六成民众认为缺乏新的输油管是一个全国危机。有半数选民不满总理未有尽力提高原油输送量。

卑诗着眼经济环保平衡
调查显示,虽然有65%人认为能源工业是加拿大七大工业类别之中最重要,但各省民众对兴建新输油管的立场却相当壁垒分明。全国平均有58%人觉得缺乏新输油管是一个危机,亚省居民的支持率更高达87%,其次是沙省的74%。最有趣的是,魁省民众竟然是全国最不相信危机论,只有40%认为这是一个危机;比卑诗省的53%更低。其他省份均为61%。

有69%人相信缺乏新输油管将影响全国,但认为对所居住省份有影响的比率降至58%,认为会对个人家庭有影响的更跌至35%。

研究指出,有53%民众支持原油东运(Energy East)和横山(TransMountain)输油管计划,只有19%人完全反对这两条输油管;其他人则只是赞成兴建其中一条输油管。

缺乏油管每天损失8千万
亚省省长诺特利(Rachel Notley)表示,缺乏油管是导致加拿大西部精选石油(Western Canadian Select)的价格,远低于其他级别石油的主要原因,价格差距令每天的经济损失高达8,000万元。

安格斯列特研究所主管库尔(Shachi Kurl)指,认为油管不足是危机的民众,不再局限于亚省和沙省,而是全国民众的共同看法。库尔认为,杜鲁多政府在油管问题上面对很多难题,因为在能源发展和环保之间仍然有不少激烈争论。

但该项调查亦显示,不同年龄受访者对输油管的看法有很大差异,在18至34岁的受访者中,有54%的比例认为,缺乏输油管并不是危机;在年龄超过55岁的受访者中,有高达67%认为是危机。

民调显示,亚省民众认为振兴经济的关键是增加原油输出。卑诗省民着眼经济增长与环境保护的问题。魁省则相信应该发展水力发电。

各省选民对省的问题也意见不一。亚省和沙省自然是能源和输油管。卑诗省民更关心生活费用。魁省和大西洋省份则是医疗服务排第一位。

该项民调在2018年12月21日至2019年1月3日期间进行,有4,024名加拿大成年人参与,受访者均为安格斯列特论坛(Angus Reid Forum)的会员。 调查误差率为正负2.5%。

本报记者

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延伸阅读

横山输油管将是今年联邦大选的热门议题之一。安格斯列特的最新民意调查发现,近六成民众认为缺乏新的输油管是一个全国危机。有半数选民不满总理未有尽力提高原油输送量。

卑诗着眼经济环保平衡
调查显示,虽然有65%人认为能源工业是加拿大七大工业类别之中最重要,但各省民众对兴建新输油管的立场却相当壁垒分明。全国平均有58%人觉得缺乏新输油管是一个危机,亚省居民的支持率更高达87%,其次是沙省的74%。最有趣的是,魁省民众竟然是全国最不相信危机论,只有40%认为这是一个危机;比卑诗省的53%更低。其他省份均为61%。

有69%人相信缺乏新输油管将影响全国,但认为对所居住省份有影响的比率降至58%,认为会对个人家庭有影响的更跌至35%。

研究指出,有53%民众支持原油东运(Energy East)和横山(TransMountain)输油管计划,只有19%人完全反对这两条输油管;其他人则只是赞成兴建其中一条输油管。

缺乏油管每天损失8千万
亚省省长诺特利(Rachel Notley)表示,缺乏油管是导致加拿大西部精选石油(Western Canadian Select)的价格,远低于其他级别石油的主要原因,价格差距令每天的经济损失高达8,000万元。

安格斯列特研究所主管库尔(Shachi Kurl)指,认为油管不足是危机的民众,不再局限于亚省和沙省,而是全国民众的共同看法。库尔认为,杜鲁多政府在油管问题上面对很多难题,因为在能源发展和环保之间仍然有不少激烈争论。

但该项调查亦显示,不同年龄受访者对输油管的看法有很大差异,在18至34岁的受访者中,有54%的比例认为,缺乏输油管并不是危机;在年龄超过55岁的受访者中,有高达67%认为是危机。

民调显示,亚省民众认为振兴经济的关键是增加原油输出。卑诗省民着眼经济增长与环境保护的问题。魁省则相信应该发展水力发电。

各省选民对省的问题也意见不一。亚省和沙省自然是能源和输油管。卑诗省民更关心生活费用。魁省和大西洋省份则是医疗服务排第一位。

该项民调在2018年12月21日至2019年1月3日期间进行,有4,024名加拿大成年人参与,受访者均为安格斯列特论坛(Angus Reid Forum)的会员。 调查误差率为正负2.5%。

本报记者

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横山输油管将是今年联邦大选的热门议题之一。安格斯列特的最新民意调查发现,近六成民众认为缺乏新的输油管是一个全国危机。有半数选民不满总理未有尽力提高原油输送量。

卑诗着眼经济环保平衡
调查显示,虽然有65%人认为能源工业是加拿大七大工业类别之中最重要,但各省民众对兴建新输油管的立场却相当壁垒分明。全国平均有58%人觉得缺乏新输油管是一个危机,亚省居民的支持率更高达87%,其次是沙省的74%。最有趣的是,魁省民众竟然是全国最不相信危机论,只有40%认为这是一个危机;比卑诗省的53%更低。其他省份均为61%。

有69%人相信缺乏新输油管将影响全国,但认为对所居住省份有影响的比率降至58%,认为会对个人家庭有影响的更跌至35%。

研究指出,有53%民众支持原油东运(Energy East)和横山(TransMountain)输油管计划,只有19%人完全反对这两条输油管;其他人则只是赞成兴建其中一条输油管。

缺乏油管每天损失8千万
亚省省长诺特利(Rachel Notley)表示,缺乏油管是导致加拿大西部精选石油(Western Canadian Select)的价格,远低于其他级别石油的主要原因,价格差距令每天的经济损失高达8,000万元。

安格斯列特研究所主管库尔(Shachi Kurl)指,认为油管不足是危机的民众,不再局限于亚省和沙省,而是全国民众的共同看法。库尔认为,杜鲁多政府在油管问题上面对很多难题,因为在能源发展和环保之间仍然有不少激烈争论。

但该项调查亦显示,不同年龄受访者对输油管的看法有很大差异,在18至34岁的受访者中,有54%的比例认为,缺乏输油管并不是危机;在年龄超过55岁的受访者中,有高达67%认为是危机。

民调显示,亚省民众认为振兴经济的关键是增加原油输出。卑诗省民着眼经济增长与环境保护的问题。魁省则相信应该发展水力发电。

各省选民对省的问题也意见不一。亚省和沙省自然是能源和输油管。卑诗省民更关心生活费用。魁省和大西洋省份则是医疗服务排第一位。

该项民调在2018年12月21日至2019年1月3日期间进行,有4,024名加拿大成年人参与,受访者均为安格斯列特论坛(Angus Reid Forum)的会员。 调查误差率为正负2.5%。

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