■■多伦多街车占公车局合共2,000辆公共交通工具当中约一成，但占全部29宗公共汽车致命意外愈一半。Metronews
综合报道
调查显示，多伦多街车（streetcar）对于行人和踏自行车人士构成的道路安全风险，比其他公共交通工具为高。在过去10年间，街车总共酿成15宗导致行人和踏自行车人士致命的交通意外，占全部29宗公共汽车致命意外逾一半。
《星报》一项调查指出，多伦多公车局（TTC）的众多不同公共交通工具当中，以街车涉及的致命交通意外的比率最高。
多年来已经成为多伦多市中心标志的街车，占公车局合共2,000辆公共交通工具当中约一成，所行驶的路程，比巴士少10倍；但从2007至2017年的10年期间，街车总共酿成15宗导致行人和踏自行车人士致命的交通意外，占全部29宗公共汽车致命意外逾一半。
发言人格林（Stuart Green）指出，街车较为笨重、不能迅速停车、亦无法绕道避开行人，都是造成更多意外的原因。即使如此，公车局认为街车仍然是安全的交通工具。
格林又指，行人和自行车人士不当使用街车专用线，例如是士巴丹拿大道（Spadina Ave.）和圣克莱大道（St. Clair Ave.）上的专用线，也是令意外频生的原因。15宗意外中，有9宗涉及行人和自行车人士的意外就是发生在街车专用线。
有意见指，当局应在街车专用线上加设栏杆，以阻止行人使用危险方式过马路。
