■ 开车前先要清除车身积雪。
撰文/ 摄影﹕谢斐 图片：星岛图片库
踏入11 月，大家应察觉越来越早天黑，说明冬季即将开始。虽然温哥华比起全国大部分城市都温暖，不会数个月冰天雪地。但在漆黑寒冷道路上开车，驾驶者除了谨慎小心之外，也要为汽车作好入冬前检查预备。本刊访问了卑诗汽车会（BCAA）的安全专家，分享冬季安全驾驶贴士，他指出不少车主常犯的错误，希望大家尽量避免，同时提醒车主要准备汽车应急物品和工具，安全至上。
逾六成人准备不足 汽车抛锚最常见
卑诗汽车会汽车安全及培训高级经理（Senior Manager Authomotive Safety and Training）Dave Weloy 在接受记者访问时坦言：“BCAA 在去年冬季驾驶调查发现，尽管接近一半（43%）的驾驶者曾经历冬季驾驶时的紧张情况，但大多数（63％）都没有事前做好准备，调查结果令人担忧。以我25 年经验所得，每年入冬会员求助人数都会急升，因为汽车出现死火，在路上抛锚等情况日日发生，主要原因是省内大多数车主都未为冬季驾驶作好准备。最常见两个错误都是人为因素。第一个是车子仍用残旧或不适当轮胎，根本无法在雪地上行驶，于是汽车抛锚需要拖车。第二个最大错误是车主未对行车路线作充分计划，如事前了解路面是否有积雪、积雪太深、出入小路有否铲雪，结果尽失预算。”
入冬前 4 大注意事项
Dave 分享以下的正确方法，只要于入冬前做足4 个准备，不用花很多金钱，仍能安全驾驶，减少汽车在路上死火和发生意外。当然，每辆汽车要定期进行维修保养，确保机器运作最佳状态。还要检查电池是否已经到期，因每当气温下降，电池容易受影响，电量急跌。所以入冬前车主都应该要把汽车作最后检查，有些简单的可自行动手，至于复杂的就交由技师帮忙吧！
1. 冬季轮胎
如果汽车已装配四季轮胎，不需要行驶斜坡，可预先检查胎纹是否够深。因为每条轮胎都有一个指标，磨损太多便要更换。倘若需要行驶斜坡山路，最理想是更换雪呔（Winter Tires）。因为雪呔在寒冷气温（摄氏7 度）以下仍然不会变硬，能在雪地上操控和贴地。在雪地停车比起四季胎能缩短高达40 呎以上距离。卑诗省法例规定，冬季期间（10 月至明年4 月）很多道路都须要汽车换上冬季轮胎，包括安装具有雪花（Snowflake）标记的雪胎，或印有「M+S」字样的泥地和雪地轮胎才能行驶，以策安全，否则违法。除此之外，车主也可以选购冬季铁链（Winter Chains），安上四季轮胎行驶。
2. 出发准备
大家在出门时不妨留意电台或电视的最新天气及道路情况，计划安全行车路线，如果市民想了解卑诗省公路资讯，可上网页：www.drivebc.ca 浏览。另外一个小贴士是改变以往行车路线，由原来走斜坡改道走较平坦道路，虽然时间或会较长，但安全至上。
3. 自我准备
车主要清楚了解自己是否能够在冬季雪地路上开车，不要逞强。在不安全或没有信心下最理想都是放弃驾驶，或改搭公共交通，或跟朋友一起共同乘车（Carpool）。如果天气真的太恶劣，最好都是不要开车，留在家里。
4. 适应环境
在雪地上驾驶，大家在开车前必须清理车身和玻璃所有积雪，以免路途中发生意外。另外行车时切记开车头大灯和尾灯，让其他车辆看见。
路面环境多变 时刻提高警觉
Dave 还要提醒司机，降雪并不是冬季唯一的天气情况，冬季有时大风、大雨或大雾，路面变得漆黑又湿滑。譬如路面结黑冰（BlackIce）、大雾能见度下降及漆黑昏暗，司机更需要提高警觉。
1. 黑冰
在蓝天白云但温度低于摄氏零度的天气，晨早开车时往往遇上路面黑冰，特别在一些桥梁下或阳光未照射到的路段，经常结上薄薄冰块，导致汽车失控发生意外。
2. 大雾
大雾时车主应避免开高灯，可以开雾灯，通常是白色或黄色。如果没有雾灯，一样要开低灯和ParkingLight，俗称细灯。车头灯和车尾红灯亮起，令其他车辆容易看见。最紧要是驾驶时应减慢车速，保持6 至8 秒停车时间，维持与前车安全距离。
大雾开车必须开车头灯
3. 大雨/ 漆黑
在漆黑昏暗环境，再加上大雨，路面变得湿滑，严重降低能见度，增加路面停车难度，开车时要陪加小心。驾驶者先确保水拨性能良好，留意四周行人和汽车，最重要是自己开车时的心态（Mind Set），要视听四方，提高自己安全及危险意识。
漆黑又大雨，开车时要留心路面情况，特别是行人和单车。
注: BCAA（网页：www.bcaa.com）为会员提供紧急拖车及路事故支援服务。
