■ 開車前先要清除車身積雪。
撰文/ 攝影﹕謝斐 圖片：星島圖片庫
踏入11 月，大家應察覺越來越早天黑，說明冬季即將開始。雖然溫哥華比起全國大部分城市都溫暖，不會數個月冰天雪地。但在漆黑寒冷道路上開車，駕駛者除了謹慎小心之外，也要為汽車作好入冬前檢查預備。本刊訪問了卑詩汽車會（BCAA）的安全專家，分享冬季安全駕駛貼士，他指出不少車主常犯的錯誤，希望大家盡量避免，同時提醒車主要準備汽車應急物品和工具，安全至上。
逾六成人準備不足 汽車拋錨最常見
卑詩汽車會汽車安全及培訓高級經理（Senior Manager Authomotive Safety and Training）Dave Weloy 在接受記者訪問時坦言：「BCAA 在去年冬季駕駛調查發現，儘管接近一半（43%）的駕駛者曾經歷冬季駕駛時的緊張情況，但大多數（63％）都沒有事前做好準備，調查結果令人擔憂。以我25 年經驗所得，每年入冬會員求助人數都會急升，因為汽車出現死火，在路上拋錨等情況日日發生，主要原因是省內大多數車主都未為冬季駕駛作好準備。最常見兩個錯誤都是人為因素。第一個是車子仍用殘舊或不適當輪胎，根本無法在雪地上行駛，於是汽車拋錨需要拖車。第二個最大錯誤是車主未對行車路線作充分計劃，如事前了解路面是否有積雪、積雪太深、出入小路有否鏟雪，結果盡失預算。」
入冬前 4 大注意事項
Dave 分享以下的正確方法，只要於入冬前做足4 個準備，不用花很多金錢，仍能安全駕駛，減少汽車在路上死火和發生意外。當然，每輛汽車要定期進行維修保養，確保機器運作最佳狀態。還要檢查電池是否已經到期，因每當氣溫下降，電池容易受影響，電量急跌。所以入冬前車主都應該要把汽車作最後檢查，有些簡單的可自行動手，至於複雜的就交由技師幫忙吧！
1. 冬季輪胎
如果汽車已裝配四季輪胎，不需要行駛斜坡，可預先檢查胎紋是否夠深。因為每條輪胎都有一個指標，磨損太多便要更換。倘若需要行駛斜坡山路，最理想是更換雪呔（Winter Tires）。因為雪呔在寒冷氣溫（攝氏7 度）以下仍然不會變硬，能在雪地上操控和貼地。在雪地停車比起四季胎能縮短高達40 呎以上距離。卑詩省法例規定，冬季期間（10 月至明年4 月）很多道路都須要汽車換上冬季輪胎，包括安裝具有雪花（Snowflake）標記的雪胎，或印有「M+S」字樣的泥地和雪地輪胎才能行駛，以策安全，否則違法。除此之外，車主也可以選購冬季鐵鏈（Winter Chains），安上四季輪胎行駛。
2. 出發準備
大家在出門時不妨留意電台或電視的最新天氣及道路情況，計劃安全行車路線，如果市民想了解卑詩省公路資訊，可上網頁：www.drivebc.ca 瀏覽。另外一個小貼士是改變以往行車路線，由原來走斜坡改道走較平坦道路，雖然時間或會較長，但安全至上。
3. 自我準備
車主要清楚了解自己是否能夠在冬季雪地路上開車，不要逞強。在不安全或沒有信心下最理想都是放棄駕駛，或改搭公共交通，或跟朋友一起共同乘車（Carpool）。如果天氣真的太惡劣，最好都是不要開車，留在家裡。
4. 適應環境
在雪地上駕駛，大家在開車前必須清理車身和玻璃所有積雪，以免路途中發生意外。另外行車時切記開車頭大燈和尾燈，讓其他車輛看見。
路面環境多變 時刻提高警覺
Dave 還要提醒司機，降雪並不是冬季唯一的天氣情況，冬季有時大風、大雨或大霧，路面變得漆黑又濕滑。譬如路面結黑冰（BlackIce）、大霧能見度下降及漆黑昏暗，司機更需要提高警覺。
1. 黑冰
在藍天白雲但溫度低於攝氏零度的天氣，晨早開車時往往遇上路面黑冰，特別在一些橋樑下或陽光未照射到的路段，經常結上薄薄冰塊，導致汽車失控發生意外。
2. 大霧
大霧時車主應避免開高燈，可以開霧燈，通常是白色或黃色。如果沒有霧燈，一樣要開低燈和ParkingLight，俗稱細燈。車頭燈和車尾紅燈亮起，令其他車輛容易看見。最緊要是駕駛時應減慢車速，保持6 至8 秒停車時間，維持與前車安全距離。
大霧開車必須開車頭燈
3. 大雨/ 漆黑
在漆黑昏暗環境，再加上大雨，路面變得濕滑，嚴重降低能見度，增加路面停車難度，開車時要陪加小心。駕駛者先確保水撥性能良好，留意四周行人和汽車，最重要是自己開車時的心態（Mind Set），要視聽四方，提高自己安全及危險意識。
漆黑又大雨，開車時要留心路面情況，特別是行人和單車。
注: BCAA（網頁：www.bcaa.com）為會員提供緊急拖車及路事故支援服務。
