■ 中国目前在役的航空母舰是「辽宁号」，图为它在海上航行。资料图片
当印度还在得意于虚幻的「陆上对峙」之时，中国海军已经高调在印度洋建立「移动补给点」，这种新的方式不只是简单的海上补给，更能使中国海军在印度洋有效应对突发事件获得保障。
近年来，印度对华一面加强经济建设，一面小动作不断，两面三刀的态度迫使中国重新考虑自身印度洋战略。自印度入侵中国、挑起边境争端以来，中国海军在印度洋活动频率大大增加，进军印度洋态势非常明显。 《印度时报》报道称，中国在7月初派出了包括中国级神盾舰、护卫舰和补给舰、两栖登陆舰，还有核潜艇和常规潜艇在印度洋定期巡航，共达14艘，已经可以组成2至4个舰队，并且拥有极强的作战能力。
与此同时，航经亚丁湾海域参加中俄联合演习的中国海军舰艇编队日前成功接受第26批护航编队海上补给，大大提高整个编队连续机动能力，一方面节约停靠他国港口补给成本并节约时间，另一方面也是一次大胆尝试。
别看这只是一个简单的海上补给，其深远的意义在于中国在印度洋上有了移动的后勤补给站，使海军随时能有效地应对相关区域突发事件需要。中国国家利益正向全球拓展，《环球时报》称，中国海军要实现「大洋存在」的战略目标，需要有随时能用的远洋舰艇编队提供支撑，而能否提供高效、充足、有力的后勤保障是决定这一目标可否实现的关键。
专家认为，此次中国海军利用在亚丁湾海域的护航编队为途经该海域的舰艇编队进行大洋前置补给是一种有益探索，对日后这种类型行动帮助很大。中国海军在大型作战舰艇不断建造和入列的同时，现代化、多功能的大型远洋补给舰船和必要的海外后勤保障设施也将会越来越多地出现在世人的视野中。
很长一段时间，出于地缘限制及审慎态度，中国海军在印度洋活动并不频繁，即使亚丁湾护航，规模和频率都很有限，而美俄等大国海军主要战略重点都在大西洋或太平洋，所以印度长期将印度洋视作「后花园」，任何人不得染指，尤其是中国。印方此次入侵， 彻底激怒中国，中国海军被迫短时间、高频率、大范围进入印度洋。 「前置性补给」试验的成功相当于其「后花园」打下一根钢钉，击中其软肋，还将中国在印度洋对印度数量优势转化为品质优势，军事威慑潜力得到极大释放，整个印度洋战略形势出现逆转趋势。
■ 海军特战队员在舰艇上实弹射击。新华社
解放军海军概况
- 成立时间：1949年4月23日
- 现役兵力：约24万人
- 下辖舰队：北海舰队、东海舰队、南海舰队
- 主要任务：独立或协同陆军、空军防御敌人从海上的入侵，保卫领海主权，维护海洋权益
- 装备：舰船300余艘，飞机600余架，现役舰艇总吨位仅次于美国，是西太平洋地区最大规模的海上武装力量。
- 主要舰艇：辽宁号航母（001型）、052D型驱逐舰、052C型驱逐舰、052B型驱逐舰、052型驱逐舰、051C型驱逐舰、956型驱逐舰、051B型驱逐舰、051型驱逐舰、054A型护卫舰、054型护卫舰、056型护卫舰、053型护卫舰、欧洲野牛级气垫登陆舰、071型船坞登陆舰、072型登陆舰、094型核潜艇、093型核潜艇、092型核潜艇、091型核潜艇、039A型潜艇、基洛级潜艇、039型潜艇、
035型潜艇、032型潜艇
舰艇数量战斗力皆占上风
放眼亚洲，除了中国之外，真正具有航空母舰舰队作战力量的国家只有印度。根据公开资料显示，中国
海军目前有283艘主要水面战舰，这个数字还在增长，而印度海军只有66艘，加上中国有核潜艇，更有航
空母舰「辽宁号」，若大举兵临印度洋，印度根本无力招架。
■ 中国海军舰艇编队日前成功接受海上补给。中新社
数十年来，印度至少拥有一艘航空母舰，与原本没有航空母舰的中国相较，曾享有海上军力优势，但情况已逆转。印度海军目前能真正依靠的只有「维克拉玛蒂亚号」航空母舰，国产的「维克兰特」号航空母舰面临多次延误，研发工作一直进行，外界预计2023年之前都无可能完成。而中国目前不仅有「辽宁号」航空母舰，首艘国产航空母舰也已于今年4月下水，同时已下水的自主研发1.2万吨055驱逐舰从各个方面都对印度尚未服役的最新型「沙卡帕特南」级驱逐舰形成了碾压。
作为航空母舰战斗力的绝对保证，舰载机也是很重要的。印度海军的「维克拉玛蒂亚号」搭载的是米格29K舰载机，虽经过多次改进，但本身已经落后，整体性能相对于国际一流舰载机只能说一般，而且受制于体格的问题，在执行诸如对地攻击对舰攻击等任务中，根本不如中国海军的重型舰载战斗机歼15。
即使不谈航空母舰，印度海军的整体水准也不够强大，拿航空母舰舰队所需的各种护航舰艇而言，印度目前仅仅拥有11艘驱逐舰，19艘护卫舰，19艘潜艇，在如今的中国海军面前完全不占优势。
而印度一直高调宣传的「德里」「加尔各答」级等驱逐舰实际性能并不是很理想，而且产量很是问题，制造过程很是漫长，十余年造一舰，完全无法和中国海军近年来的大建带来的高达几十艘新舰入役的规模相比。
远海训练成常态贴近实战
从一支小小的舰队发展到拥有航母编队，中国海军实现了从近岸防御向近海防御与远海防卫相结合的战略转型。近年来在实战化方面新步伐不断，远海训练次数更多、领域更广、强度更大，已经成为常态。近年来，海军主战装备实现更新换代，反潜、防空和对海突击等综合作战能力实现质的飞跃。1990年代，国产第二代导弹驱逐舰哈尔滨舰装备海军部队，标志着中国战舰朝着多用途、远海作战的方向发展；2012年来，有「中华神盾」美誉的第三代国产导弹驱逐舰，使水面舰艇部队同时具备点防空能力和区域防空能力；歼15舰载战斗机成功起降「辽宁号」，标志着海军航空兵固定翼作战飞机实现由岸基向舰载的突破；「辽宁号」的服役及第一艘国产航母的建造，标志着海军武器装备取得里程碑式的成就。
在演习训练方面，海军「出岛链」远海训练成常态，先后有数百艘次舰艇、百余架次飞机出岛链远海训练。 2010年前，中国海军很少到第一岛链外演习训练，近年频率越来越高、规模越来越大。去年，中国海军频频走向大洋，远海训练接二连三：「辽宁号」穿过第一岛链的宫古海峡，首次进入西太平洋地区
进行远洋训练，在航行途中，航母编队开展了建立侦察预警体系、空中拦截、对海突击和防空反导等课目演练；海航部队轰-6K远程奔袭；驱护舰编队鏖战西太平洋……远海训练不论频率还是强度都有显著提升。
海外建军事基地护航维和
随着经济跃居世界第二，在海外投资剧增、在海外的从业人员数量庞大，中国维护自身经济以及政治实力的迫切程度与日俱增。从今年7月开始，中国海军有了自己的首个海外基地——吉布提军事基地。吉布提位于非洲东部，扼守红海至亚丁湾通道，向北通过苏伊士运河可抵达地中海，向东可直通阿拉伯海及印度洋，这条航线是全球最重要的海上贸易通道，中国在该地区的护航和贸易活动越来越频繁。
据中国海军网报道，吉布提保障基地主要为解放军在非洲和西亚方向参与护航、维和、人道主义救援等任务提供有效保障。同时，建设该基地也有利于海军更好地执行军事合作、联演联训、撤侨护侨、应急救援等海外任务，与有关方面共同维护国际战略通道安全。
也就是说，吉布提保障基地主要功能不是军事功能，而是为了支持解放军开展海外救援以及维护中国民众海外利益等活动。统计显示，中国从2008年开始在索马里海域护航，至今已经派出22批舰艇编队，为6000多艘中外船只护航，成为安理会五常中派出维和人员最多的国家，贡献的维和经费达到世界第二位。《解放军报》刊登的文章表示，未来中国军队「将越来越多地走出国门、走向世界」，当好世界和平的建设者和国际秩序的维护者。
