优步将申请牌照年底前大温开业

加拿大都市网

■优步计划在年底,开展大温地区网约车业务。资料图片
 

■优步计划在年底,开展大温地区网约车业务。资料图片

继网约车公司「来福车」(Lyft)表示,将在今年底在温哥华开业,「优步」(Uber)也计划在年底落实大温业务,但是否将业务扩展到卑诗省其他地区,则仍是未知数。

根据加拿大广播公司(CBC)报道,优步公司周三宣布将向卑诗省乘客运输委员会(B.C. Passenger Transportation Board)提交申请,要求在大温、菲沙河谷、以及史戈米殊(Squamish)等社区开展业务。乘客运输委员会料将在未来6至8周,审核该公司营业许可申请。优步也将在正式营业日到来之前,根据每个地区网约车司机登记人数等情况,确定最终服务所涵盖的区域范围。

优步发言人范赫曼(Michael van Hemmen),在声明中表示,卑诗省民对这一种已经在全球兴起的业务期待多年,有信心在今年底圣诞节前,开展区域业务。

指目前规例不利小城市业务
在声明中,优步公司同时还表示,有兴趣将业务扩展到全省其他地区,但认为当前省府提出的网约车规管条例,并不利于相关业务在小型城市的开展。

卑诗省运输厅早前宣布,网约车公司可以自9月3日起申请进入市场,并从9月16日起正式实施网约车规管条例。包括要求网约车司机必须持有四级商业驾驶执照,而不是常见的普通五级驾照。网约车公司方面指出,四级驾照是出租车和豪华车司机的要求标准,若将网约车司机要求提到同一高度,担心会将更多潜在司机拒之门外,并指出,目前没有数据表明持四级驾照,会比五级驾照更安全。

自由党省议员周豪杰(Jas Johal)也担心,随着业务的开展,网约车司机的需求也将十分庞大,而驾照的限制将给这个行业带来冲击,令优步、来福车等公司,与的士公司因有限的资源而开战。

不过,省运输厅早前已经表示以乘客安全优先,不会在这个要求上作出让步。除了驾照之外,运输厅还规定司机在过去两年内,不能有任何犯罪纪录,三年内不能有任何严重违章纪录。此外,未履行监管义务的持牌运营商,将会被处以高达5万元的行政罚款,还创建了七项新的记录检查相关罪名。

本报综合报道

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延伸阅读

继网约车公司「来福车」(Lyft)表示,将在今年底在温哥华开业,「优步」(Uber)也计划在年底落实大温业务,但是否将业务扩展到卑诗省其他地区,则仍是未知数。

根据加拿大广播公司(CBC)报道,优步公司周三宣布将向卑诗省乘客运输委员会(B.C. Passenger Transportation Board)提交申请,要求在大温、菲沙河谷、以及史戈米殊(Squamish)等社区开展业务。乘客运输委员会料将在未来6至8周,审核该公司营业许可申请。优步也将在正式营业日到来之前,根据每个地区网约车司机登记人数等情况,确定最终服务所涵盖的区域范围。

优步发言人范赫曼(Michael van Hemmen),在声明中表示,卑诗省民对这一种已经在全球兴起的业务期待多年,有信心在今年底圣诞节前,开展区域业务。

指目前规例不利小城市业务
在声明中,优步公司同时还表示,有兴趣将业务扩展到全省其他地区,但认为当前省府提出的网约车规管条例,并不利于相关业务在小型城市的开展。

卑诗省运输厅早前宣布,网约车公司可以自9月3日起申请进入市场,并从9月16日起正式实施网约车规管条例。包括要求网约车司机必须持有四级商业驾驶执照,而不是常见的普通五级驾照。网约车公司方面指出,四级驾照是出租车和豪华车司机的要求标准,若将网约车司机要求提到同一高度,担心会将更多潜在司机拒之门外,并指出,目前没有数据表明持四级驾照,会比五级驾照更安全。

自由党省议员周豪杰(Jas Johal)也担心,随着业务的开展,网约车司机的需求也将十分庞大,而驾照的限制将给这个行业带来冲击,令优步、来福车等公司,与的士公司因有限的资源而开战。

不过,省运输厅早前已经表示以乘客安全优先,不会在这个要求上作出让步。除了驾照之外,运输厅还规定司机在过去两年内,不能有任何犯罪纪录,三年内不能有任何严重违章纪录。此外,未履行监管义务的持牌运营商,将会被处以高达5万元的行政罚款,还创建了七项新的记录检查相关罪名。

本报综合报道

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继网约车公司「来福车」(Lyft)表示,将在今年底在温哥华开业,「优步」(Uber)也计划在年底落实大温业务,但是否将业务扩展到卑诗省其他地区,则仍是未知数。

根据加拿大广播公司(CBC)报道,优步公司周三宣布将向卑诗省乘客运输委员会(B.C. Passenger Transportation Board)提交申请,要求在大温、菲沙河谷、以及史戈米殊(Squamish)等社区开展业务。乘客运输委员会料将在未来6至8周,审核该公司营业许可申请。优步也将在正式营业日到来之前,根据每个地区网约车司机登记人数等情况,确定最终服务所涵盖的区域范围。

优步发言人范赫曼(Michael van Hemmen),在声明中表示,卑诗省民对这一种已经在全球兴起的业务期待多年,有信心在今年底圣诞节前,开展区域业务。

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在声明中,优步公司同时还表示,有兴趣将业务扩展到全省其他地区,但认为当前省府提出的网约车规管条例,并不利于相关业务在小型城市的开展。

卑诗省运输厅早前宣布,网约车公司可以自9月3日起申请进入市场,并从9月16日起正式实施网约车规管条例。包括要求网约车司机必须持有四级商业驾驶执照,而不是常见的普通五级驾照。网约车公司方面指出,四级驾照是出租车和豪华车司机的要求标准,若将网约车司机要求提到同一高度,担心会将更多潜在司机拒之门外,并指出,目前没有数据表明持四级驾照,会比五级驾照更安全。

自由党省议员周豪杰(Jas Johal)也担心,随着业务的开展,网约车司机的需求也将十分庞大,而驾照的限制将给这个行业带来冲击,令优步、来福车等公司,与的士公司因有限的资源而开战。

不过,省运输厅早前已经表示以乘客安全优先,不会在这个要求上作出让步。除了驾照之外,运输厅还规定司机在过去两年内,不能有任何犯罪纪录,三年内不能有任何严重违章纪录。此外,未履行监管义务的持牌运营商,将会被处以高达5万元的行政罚款,还创建了七项新的记录检查相关罪名。

本报综合报道

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