■大温地区的巴士司机在本月底前不会罢工。资料图片
■大温地区的巴士司机在本月底前不会罢工。资料图片
大温地区的巴士司机、海上巴士操作员与机械维修员，于上周四(10日)进行投票，表决是否发起工业行动，向资方施压，以改善合约条件，赞成率达99%。劳资双方本周二开始恢复谈判，至周四仍未达成协议。
不过，工会表示，巴士司机在本月31日鬼王节前不会架起纠察线，进行罢工。
Unifor工会西岸地区总监麦格古(Gavin McGarrigle)称，刚与岸山巴士公司完成3天的谈判，虽然进程缓慢，但也有部分进展，而在本月24、25和28日会再进行3天谈判。
麦格古透露，若采取工业行动，他们会先发出72小时罢工通知，但工会承诺暂时不考虑此选项，直至完成之后的3天谈判，再视乎谈判结果再决定，因此，工会最快在本月28日后才考虑任何行动。
月初谈判破裂后进行罢工投票
薪酬、福利与工作条件是工会的主要议题，而合约情况也复杂。他表示，一份涵盖5,000名成员的合约会有多项不同的条款，工会正努力确保可一次过处理和没有错误，以恰当地回应成员的关注。
代表5,000多名巴士司机等员工的Unifor工会111和2200分会曾表示，由于与运输联网辖下岸山巴士公司于本月3日进行的合约谈判破裂，因此要进行罢工投票。
有关雇员的合约在本年3月31日届满，现时是在没有合约的情况下工作。
Unifor工会的成员曾于2016年4月以98%票数同意展开罢工，约3个月后，劳资双方达成3年期的合约协议。
如果巴士司机展开工业行动，将会是自2001年以来再次罢工，当时由省政府立法，令巴士司机复工，结束长达4个月的工潮。
本报综合报道
