■旧帕图洛桥已经老化。
■旧帕图洛桥已经老化。
■贺谨（右）与徐蕴娜（左）周一在二埠宣布今年将开工建新帕图洛桥。
■新帕图洛桥设计图。省府提供
省长贺谨周一在二埠宣布，耗资14亿元、连接素里和二埠的新帕图洛桥（Pattullo Bridge）基建工程将于今年动工，桥梁主要项目将由Fraser Crossing Partners公司负责，这条4车道的大桥计划于2023年秋季投入使用。
贺谨表示，旧的帕图洛桥始建于1930年代，而正常使用寿命应为50年左右，因此亟须更换一条新大桥。这对整个社区来说也益处良多，可以带来很多工作及培训机会。他相信新大桥可令省民通勤及运输货物更为便利，同时也通过发展经济及就业，令本省更为强大。
新大桥与旧大桥一样有4条车道，不过省府称，新大桥的车道更为宽敞，同时还会配备单独的行人道和单车道。此外，大桥还为未来扩建至6车道提供可能。
贺谨：新大桥不会收费
整条大桥耗资近14亿元，其中9.675亿元的主要项目交由Fraser Crossing Partners公司完成，其他支出还包括项目管理、融资、风险管理以及房地产收购等。二埠和素里连接大桥部分的道路也会得到改善。
新大桥预计2023年秋季完工并投入使用，届时旧桥将会被拆除。贺谨承诺，新大桥不会收过桥费。
省运输及基础建设厅长徐蕴娜(Claire Trevena)指出，帕图洛桥对居民和商用卡车司机而言非常重要，新桥的宽阔车道建设将提供省民更为安全、高效的交通更近一步。每天有数千人从中受益。
贺谨表示，新帕图洛桥的修建将按照「社区福利协议」（Community Benefits Agreement，简称CBA)，优先聘用本地工人，包括原住民、女性、伤障人士以及其他弱势群体。他指出，虽然这意味着工程耗资要比正常多4%，但最终价格仍低于原来预计的价格。
女焊工萧尔（Danielle Shaw）表示，从事这一行业的女性常年开工不足，非常开心见到原住民、女性及其他团体，将在该项目获得优先工作机会，令他们有更多机会从事这赖以为生的职业。
图文：本报记者王学文
