■旧帕图洛桥已经老化。
■舊帕圖洛橋已經老化。
■賀謹（右）與徐蘊娜（左）周一在二埠宣布今年將開工建新帕圖洛橋。
■新帕圖洛橋設計圖。省府提供
省長賀謹周一在二埠宣布，耗資14億元、連接素里和二埠的新帕圖洛橋（Pattullo Bridge）基建工程將於今年動工，橋樑主要項目將由Fraser Crossing Partners公司負責，這條4車道的大橋計劃於2023年秋季投入使用。
賀謹表示，舊的帕圖洛橋始建於1930年代，而正常使用壽命應為50年左右，因此亟須更換一條新大橋。這對整個社區來說也益處良多，可以帶來很多工作及培訓機會。他相信新大橋可令省民通勤及運輸貨物更為便利，同時也通過發展經濟及就業，令本省更為強大。
新大橋與舊大橋一樣有4條車道，不過省府稱，新大橋的車道更為寬敞，同時還會配備單獨的行人道和單車道。此外，大橋還為未來擴建至6車道提供可能。
賀謹：新大橋不會收費
整條大橋耗資近14億元，其中9.675億元的主要項目交由Fraser Crossing Partners公司完成，其他支出還包括項目管理、融資、風險管理以及房地產收購等。二埠和素里連接大橋部分的道路也會得到改善。
新大橋預計2023年秋季完工並投入使用，屆時舊橋將會被拆除。賀謹承諾，新大橋不會收過橋費。
省運輸及基礎建設廳長徐蘊娜(Claire Trevena)指出，帕圖洛橋對居民和商用卡車司機而言非常重要，新橋的寬闊車道建設將提供省民更為安全、高效的交通更近一步。每天有數千人從中受益。
賀謹表示，新帕圖洛橋的修建將按照「社區福利協議」（Community Benefits Agreement，簡稱CBA)，優先聘用本地工人，包括原住民、女性、傷障人士以及其他弱勢群體。他指出，雖然這意味着工程耗資要比正常多4%，但最終價格仍低於原來預計的價格。
女焊工蕭爾（Danielle Shaw）表示，從事這一行業的女性常年開工不足，非常開心見到原住民、女性及其他團體，將在該項目獲得優先工作機會，令他們有更多機會從事這賴以為生的職業。
圖文：本報記者王學文
