网约车低陆平原营运 各市采统一牌照细则

大温市长区域运输议会(Mayors’ Council on Regional Transportation)上周五正式通过，向网约车公司发放在低陆平原营运的地区牌照。

卑诗运输及基础建设厅长徐蕴娜( C l a i r e Trevena)对议会公布的跨城镇网约车牌照细则发表声明，感谢议会及运输联网工作小组的工作，令各城镇为网约车公司，可采用同一份牌照细则。
她称，这项框架将简化商业牌照的申请程序、消除低陆平原的繁复拼凑系统、容许网约车可在参与服务的各城镇之间上落乘客、及令大温等地区更易向网约车公司发出商业牌照。ICBC将为的司机制定新产品徐蕴娜重申，省府将与ICBC和的士业界合作，为的士司机制定一套新的保险产品，并以每公里行程作为计算基础，令的士业界更可负担。 她强调，独立的卑诗乘客运输委员会(BC Passenger Transportation Board，简称PTB)负责制定网约车牌照的数目上限、监控网约车的表现数据、以及在资料充裕的情况下，检讨网约车的车队数字。

徐蕴娜指出，省府将持续支持无障碍的交通选择，并对每部网约车的每次服务收取30仙，省府会配合业界与持份者，研究如何最佳使用这项收费，确保系统有效运作。并以乘客安全、对网约车、的士业与所有道路使用者的公平为首要工作。 根据最新通过的议案，优步（Uber）和来福车（Lyft）等网约车公司须要支付155元的固定年费，每部汽车再缴付150元。不过，附有轮椅使用者装备的服务车辆，可豁免150元的年费，而零废气排放的电动汽车，年费则获减至30元。

大温市长议会同时还敦促各个城镇政府，向的士与网约车采取统一收费政策。