卑诗自由党党领韦勤信(Andrew Wilkinson)周三指出,卑诗保险公司(ICBC)垄断本省汽车保险已有多年,令省民失去选择的机会,他认为本省应该委派专家,从国际及本国的汽车保险制度中,挑选出适合本省的一些模式,再由省民作最后抉择。
■韦勤信倡交由省民决定,使用哪一种汽车保险制度。 星报资料图片
韦勤信联同自由党省议员屈洁冰、叶志明、李耀华及列励达(Linda Reid),周三在列治文一间酒家,与本地中文传媒举行圆桌会议时称,检视各省的汽车保险制度,可以看到海洋省份如新斯高沙省和纽宾士域省有其独特模式,安省及亚省也有不同模式,魁省则推行被称为「纯粹无错」(pure no-fault)制度,缅省则有不同版本,连同卑诗模式,本国有5至6个不同模式可供参考。
倡的士网约车划一标准
他认为,应该由专家选出3至4个适合本省的模式,再由省民决定哪个模式最适合。他说:「我们应该尊重消费者的选择,而不是由省新民主党(NDP)去为他们作出决定」。同样地,他认为本省的5,000名的士司机,也有权选择除了ICBC,有甚么汽车保险模式适合他们。
另外,韦勤信指NDP政府在审批网约车的进展太缓慢。他指省府称在圣诞节前会有消息,但至今仍未见到任何迹象,主要原因是省府定出的法例并不可行,包括对的士行业。两年前,自由党已提出需要有一个公平的竞争环境:同样的司机标准,同样的汽车要求以及同样的安全检查。这可令到19个网约车公司连同10多个的士公司,为低陆平原居民提供更多乘车服务。他认为,网约车连同共乘计划及良好的公共交通系统,将有助大温居民放弃驾车。
韦勤信称,他们也曾与绿党商谈网约车及其它议题,看两党是否能够合作,但绿党似乎不大愿意与他们合作。他说自由党的大门是打开的,但对方并不想走进来。
对于有中国公司投资的温哥华岛几家安老院,因管理不善其管理权被温哥华岛卫生局收回一事,韦勤信称,卑诗是一个相对小的经济体系,所以很依赖贸易及投资,而投资的法例应该一视同仁。联邦政府及省府也有监察这些投资是否透明和公平,故此部分人认为来自中国的资金有别于其它地方的投资,他认为是一个问题。韦勤信说,他不会理会资金从何而来,只会关心如果他们营运安老院,是否达到应有的标准。
图文:本报记者冯瑞熊