数十服务犬「游览」YVR 熟习环境方便带客遨游

加拿大都市网

■数十只服务犬在训犬师的陪同下,在机场熟悉登机过程。
 

■数十只服务犬在训犬师的陪同下,在机场熟悉登机过程。

温哥华国际机场周二迎来一批特殊「客人」,数十只服务犬在训犬师的带领下,到机场熟悉登机过程,以便未来更好协助有需要人士搭乘飞机。

这些服务犬均来自太平洋辅助犬协会(PADS)及卑诗和亚省导盲犬协会(BC & Alberta Guide Dogs)。牠们经过特殊训练后,可为有视听障碍或创伤后压力症候群(PTSD)等人士提供协助。

此次服务犬的体验活动包括在训犬师的带领下,进入机场大厅、通过安检以及登机,熟悉机场每一步程序。每只服务犬都显得训练有素,听从训犬师指导下一一完成「等待」或「行进」等指示。进入客舱后也安静趴在训犬师脚边,这也是牠们正式「上岗」之后,陪伴乘客的位置。

熟悉流程有助训练
温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)营运及维修部副总裁麦维克(Robyn McVicker)表示,通过活动可以帮助服务犬熟悉安检、登机的全过程,未来可为有需要乘客提供更好服务。PADS市场和通讯经理达尔缇(Tara Doherty)透露,参加活动服务犬年龄从3个月到两岁不等,有的刚开始训练,有的已经准备投入服务。一只合格的服务犬平均需要两年的训练时间,将服务于不同环境。机场的噪音、味道等多变因素,都可能对牠们造成影响,熟悉环境有利他们训练成功。

■登机后,服务犬按要求趴在座位旁。

卑诗和亚省导盲犬协会代表兰斯(Matthias Lenz)说,训犬师经常带服务犬去乘坐公共交通以熟悉环境,但来机场实地练习的机会并不多,希望未来可让更多服务犬前来熟悉环境。

■与训犬师一起登机的服务犬。

麦维克也提醒民众,登机服务犬必须经过认证,乘客可提前与航空公司联系,准备好所需文件。乘客在看到服务犬时,也要尽量避免直接接触和干扰。

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延伸阅读

温哥华国际机场周二迎来一批特殊「客人」,数十只服务犬在训犬师的带领下,到机场熟悉登机过程,以便未来更好协助有需要人士搭乘飞机。

这些服务犬均来自太平洋辅助犬协会(PADS)及卑诗和亚省导盲犬协会(BC & Alberta Guide Dogs)。牠们经过特殊训练后,可为有视听障碍或创伤后压力症候群(PTSD)等人士提供协助。

此次服务犬的体验活动包括在训犬师的带领下,进入机场大厅、通过安检以及登机,熟悉机场每一步程序。每只服务犬都显得训练有素,听从训犬师指导下一一完成「等待」或「行进」等指示。进入客舱后也安静趴在训犬师脚边,这也是牠们正式「上岗」之后,陪伴乘客的位置。

熟悉流程有助训练
温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)营运及维修部副总裁麦维克(Robyn McVicker)表示,通过活动可以帮助服务犬熟悉安检、登机的全过程,未来可为有需要乘客提供更好服务。PADS市场和通讯经理达尔缇(Tara Doherty)透露,参加活动服务犬年龄从3个月到两岁不等,有的刚开始训练,有的已经准备投入服务。一只合格的服务犬平均需要两年的训练时间,将服务于不同环境。机场的噪音、味道等多变因素,都可能对牠们造成影响,熟悉环境有利他们训练成功。

■登机后,服务犬按要求趴在座位旁。

卑诗和亚省导盲犬协会代表兰斯(Matthias Lenz)说,训犬师经常带服务犬去乘坐公共交通以熟悉环境,但来机场实地练习的机会并不多,希望未来可让更多服务犬前来熟悉环境。

■与训犬师一起登机的服务犬。

麦维克也提醒民众,登机服务犬必须经过认证,乘客可提前与航空公司联系,准备好所需文件。乘客在看到服务犬时,也要尽量避免直接接触和干扰。

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这些服务犬均来自太平洋辅助犬协会(PADS)及卑诗和亚省导盲犬协会(BC & Alberta Guide Dogs)。牠们经过特殊训练后,可为有视听障碍或创伤后压力症候群(PTSD)等人士提供协助。

此次服务犬的体验活动包括在训犬师的带领下,进入机场大厅、通过安检以及登机,熟悉机场每一步程序。每只服务犬都显得训练有素,听从训犬师指导下一一完成「等待」或「行进」等指示。进入客舱后也安静趴在训犬师脚边,这也是牠们正式「上岗」之后,陪伴乘客的位置。

熟悉流程有助训练
温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)营运及维修部副总裁麦维克(Robyn McVicker)表示,通过活动可以帮助服务犬熟悉安检、登机的全过程,未来可为有需要乘客提供更好服务。PADS市场和通讯经理达尔缇(Tara Doherty)透露,参加活动服务犬年龄从3个月到两岁不等,有的刚开始训练,有的已经准备投入服务。一只合格的服务犬平均需要两年的训练时间,将服务于不同环境。机场的噪音、味道等多变因素,都可能对牠们造成影响,熟悉环境有利他们训练成功。

■登机后,服务犬按要求趴在座位旁。

卑诗和亚省导盲犬协会代表兰斯(Matthias Lenz)说,训犬师经常带服务犬去乘坐公共交通以熟悉环境,但来机场实地练习的机会并不多,希望未来可让更多服务犬前来熟悉环境。

■与训犬师一起登机的服务犬。

麦维克也提醒民众,登机服务犬必须经过认证,乘客可提前与航空公司联系,准备好所需文件。乘客在看到服务犬时,也要尽量避免直接接触和干扰。

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