數十服務犬「遊覽」YVR 熟習環境方便帶客遨遊

加拿大都市网

■数十只服务犬在训犬师的陪同下,在机场熟悉登机过程。
 

■數十隻服務犬在訓犬師的陪同下,在機場熟悉登機過程。

溫哥華國際機場周二迎來一批特殊「客人」,數十隻服務犬在訓犬師的帶領下,到機場熟悉登機過程,以便未來更好協助有需要人士搭乘飛機。

這些服務犬均來自太平洋輔助犬協會(PADS)及卑詩和亞省導盲犬協會(BC & Alberta Guide Dogs)。牠們經過特殊訓練後,可為有視聽障礙或創傷後壓力症候群(PTSD)等人士提供協助。

此次服務犬的體驗活動包括在訓犬師的帶領下,進入機場大廳、通過安檢以及登機,熟悉機場每一步程序。每隻服務犬都顯得訓練有素,聽從訓犬師指導下一一完成「等待」或「行進」等指示。進入客艙後也安靜趴在訓犬師腳邊,這也是牠們正式「上崗」之後,陪伴乘客的位置。

熟悉流程有助訓練
溫哥華機場管理局(Vancouver Airport Authority)營運及維修部副總裁麥維克(Robyn McVicker)表示,通過活動可以幫助服務犬熟悉安檢、登機的全過程,未來可為有需要乘客提供更好服務。PADS市場和通訊經理達爾緹(Tara Doherty)透露,參加活動服務犬年齡從3個月到兩歲不等,有的剛開始訓練,有的已經準備投入服務。一隻合格的服務犬平均需要兩年的訓練時間,將服務於不同環境。機場的噪音、味道等多變因素,都可能對牠們造成影響,熟悉環境有利他們訓練成功。

■登機後,服務犬按要求趴在座位旁。

卑詩和亞省導盲犬協會代表蘭斯(Matthias Lenz)說,訓犬師經常帶服務犬去乘坐公共交通以熟悉環境,但來機場實地練習的機會並不多,希望未來可讓更多服務犬前來熟悉環境。

■與訓犬師一起登機的服務犬。

麥維克也提醒民眾,登機服務犬必須經過認證,乘客可提前與航空公司聯繫,準備好所需文件。乘客在看到服務犬時,也要盡量避免直接接觸和干擾。

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延伸阅读

温哥华国际机场周二迎来一批特殊「客人」,数十只服务犬在训犬师的带领下,到机场熟悉登机过程,以便未来更好协助有需要人士搭乘飞机。

这些服务犬均来自太平洋辅助犬协会(PADS)及卑诗和亚省导盲犬协会(BC & Alberta Guide Dogs)。牠们经过特殊训练后,可为有视听障碍或创伤后压力症候群(PTSD)等人士提供协助。

此次服务犬的体验活动包括在训犬师的带领下,进入机场大厅、通过安检以及登机,熟悉机场每一步程序。每只服务犬都显得训练有素,听从训犬师指导下一一完成「等待」或「行进」等指示。进入客舱后也安静趴在训犬师脚边,这也是牠们正式「上岗」之后,陪伴乘客的位置。

熟悉流程有助训练
温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)营运及维修部副总裁麦维克(Robyn McVicker)表示,通过活动可以帮助服务犬熟悉安检、登机的全过程,未来可为有需要乘客提供更好服务。PADS市场和通讯经理达尔缇(Tara Doherty)透露,参加活动服务犬年龄从3个月到两岁不等,有的刚开始训练,有的已经准备投入服务。一只合格的服务犬平均需要两年的训练时间,将服务于不同环境。机场的噪音、味道等多变因素,都可能对牠们造成影响,熟悉环境有利他们训练成功。

■登机后,服务犬按要求趴在座位旁。

卑诗和亚省导盲犬协会代表兰斯(Matthias Lenz)说,训犬师经常带服务犬去乘坐公共交通以熟悉环境,但来机场实地练习的机会并不多,希望未来可让更多服务犬前来熟悉环境。

■与训犬师一起登机的服务犬。

麦维克也提醒民众,登机服务犬必须经过认证,乘客可提前与航空公司联系,准备好所需文件。乘客在看到服务犬时,也要尽量避免直接接触和干扰。

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温哥华国际机场周二迎来一批特殊「客人」,数十只服务犬在训犬师的带领下,到机场熟悉登机过程,以便未来更好协助有需要人士搭乘飞机。

这些服务犬均来自太平洋辅助犬协会(PADS)及卑诗和亚省导盲犬协会(BC & Alberta Guide Dogs)。牠们经过特殊训练后,可为有视听障碍或创伤后压力症候群(PTSD)等人士提供协助。

此次服务犬的体验活动包括在训犬师的带领下,进入机场大厅、通过安检以及登机,熟悉机场每一步程序。每只服务犬都显得训练有素,听从训犬师指导下一一完成「等待」或「行进」等指示。进入客舱后也安静趴在训犬师脚边,这也是牠们正式「上岗」之后,陪伴乘客的位置。

熟悉流程有助训练
温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)营运及维修部副总裁麦维克(Robyn McVicker)表示,通过活动可以帮助服务犬熟悉安检、登机的全过程,未来可为有需要乘客提供更好服务。PADS市场和通讯经理达尔缇(Tara Doherty)透露,参加活动服务犬年龄从3个月到两岁不等,有的刚开始训练,有的已经准备投入服务。一只合格的服务犬平均需要两年的训练时间,将服务于不同环境。机场的噪音、味道等多变因素,都可能对牠们造成影响,熟悉环境有利他们训练成功。

■登机后,服务犬按要求趴在座位旁。

卑诗和亚省导盲犬协会代表兰斯(Matthias Lenz)说,训犬师经常带服务犬去乘坐公共交通以熟悉环境,但来机场实地练习的机会并不多,希望未来可让更多服务犬前来熟悉环境。

■与训犬师一起登机的服务犬。

麦维克也提醒民众,登机服务犬必须经过认证,乘客可提前与航空公司联系,准备好所需文件。乘客在看到服务犬时,也要尽量避免直接接触和干扰。

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