城际火车旅游渐受欢迎 维亚铁路客量按年飙8%

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■温莎市至魁北克城走廊是维亚铁路最繁忙客运路线,去年乘客量增加逾9%。 VIA Rail
 

■温莎市至魁北克城走廊是维亚铁路最繁忙客运路线,去年乘客量增加逾9%。 VIA Rail

根据加拿大国营客运火车公司维亚铁路(VIA Rail Canada)发表的最新公布显示,在过去的一个年度全国有474万人乘坐VIA火车,乘客量与前年比较上升8%。

维亚铁路去年庆祝创业40周年,去年乘客量和收入表现皆强劲,亦是该公司连续第4年录得乘客量和收入俱增。

维亚铁路表示,2018年乘客量高达474万人,与2017年相比上升8%,以2014年起计增加幅度更达25%。

温莎至魁北克城线客量占逾9成
维亚铁路旗下安省温莎市(Windsor)至魁省魁北克城(Quebec City)走廊的最繁忙路线之乘客量,占该公司总乘客量超过9成。去年度该路线乘客量多达450万人,与前年比较上升9.3%,此路线收入亦增长11.9%。

乘客量持续上升亦为维亚铁路带来更大收入。该公司指出,去年度收入达至3.926亿元,与前年比较增加7.4%,以2014年起计增幅度多达40%。而维亚旗下温莎市至魁北克城走廊路线去年度收入也增长11.9%。

上周四卸任该公司总裁兼执行长的狄渣甸斯利艾劳(Yves Desjardins-Siciliano)表示,维亚铁路近数年来乘客量和收入持续上升,除了引证了逾3,100名维亚员工的努力和奉献精神外,亦反映城际火车旅游愈来愈受欢迎,今时今日有更多国民为了旅途舒适及避免交通挤塞,选择乘坐火车为出行的交通工具。

与前年相比,在去年度公众假期时段,维亚铁路乘客量增加了10%。去年复活节(增18%)、5月维多利亚日(增8.4%)、加拿大国庆日(增5%)、劳工日(增9.1%)及感恩节(增3.1%)多个长周末,皆录得显著乘客量增长。

维亚铁路又透露,去年12月加拿大西门子(Siemens Canada)投得合约,为维亚建造32组新列车,取替现时行走温莎市至魁北克城走廊路线的旧列车,新列车预料于2022年初投入服务。此外,维亚亦有计划投放约1.54亿元,改装现存的长程列车车队,为逾300名本国工人创造工作职位。

本报记者

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延伸阅读

根据加拿大国营客运火车公司维亚铁路(VIA Rail Canada)发表的最新公布显示,在过去的一个年度全国有474万人乘坐VIA火车,乘客量与前年比较上升8%。

维亚铁路去年庆祝创业40周年,去年乘客量和收入表现皆强劲,亦是该公司连续第4年录得乘客量和收入俱增。

维亚铁路表示,2018年乘客量高达474万人,与2017年相比上升8%,以2014年起计增加幅度更达25%。

温莎至魁北克城线客量占逾9成
维亚铁路旗下安省温莎市(Windsor)至魁省魁北克城(Quebec City)走廊的最繁忙路线之乘客量,占该公司总乘客量超过9成。去年度该路线乘客量多达450万人,与前年比较上升9.3%,此路线收入亦增长11.9%。

乘客量持续上升亦为维亚铁路带来更大收入。该公司指出,去年度收入达至3.926亿元,与前年比较增加7.4%,以2014年起计增幅度多达40%。而维亚旗下温莎市至魁北克城走廊路线去年度收入也增长11.9%。

上周四卸任该公司总裁兼执行长的狄渣甸斯利艾劳(Yves Desjardins-Siciliano)表示,维亚铁路近数年来乘客量和收入持续上升,除了引证了逾3,100名维亚员工的努力和奉献精神外,亦反映城际火车旅游愈来愈受欢迎,今时今日有更多国民为了旅途舒适及避免交通挤塞,选择乘坐火车为出行的交通工具。

与前年相比,在去年度公众假期时段,维亚铁路乘客量增加了10%。去年复活节(增18%)、5月维多利亚日(增8.4%)、加拿大国庆日(增5%)、劳工日(增9.1%)及感恩节(增3.1%)多个长周末,皆录得显著乘客量增长。

维亚铁路又透露,去年12月加拿大西门子(Siemens Canada)投得合约,为维亚建造32组新列车,取替现时行走温莎市至魁北克城走廊路线的旧列车,新列车预料于2022年初投入服务。此外,维亚亦有计划投放约1.54亿元,改装现存的长程列车车队,为逾300名本国工人创造工作职位。

本报记者

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维亚铁路去年庆祝创业40周年,去年乘客量和收入表现皆强劲,亦是该公司连续第4年录得乘客量和收入俱增。

维亚铁路表示,2018年乘客量高达474万人,与2017年相比上升8%,以2014年起计增加幅度更达25%。

温莎至魁北克城线客量占逾9成
维亚铁路旗下安省温莎市(Windsor)至魁省魁北克城(Quebec City)走廊的最繁忙路线之乘客量,占该公司总乘客量超过9成。去年度该路线乘客量多达450万人,与前年比较上升9.3%,此路线收入亦增长11.9%。

乘客量持续上升亦为维亚铁路带来更大收入。该公司指出,去年度收入达至3.926亿元,与前年比较增加7.4%,以2014年起计增幅度多达40%。而维亚旗下温莎市至魁北克城走廊路线去年度收入也增长11.9%。

上周四卸任该公司总裁兼执行长的狄渣甸斯利艾劳(Yves Desjardins-Siciliano)表示,维亚铁路近数年来乘客量和收入持续上升,除了引证了逾3,100名维亚员工的努力和奉献精神外,亦反映城际火车旅游愈来愈受欢迎,今时今日有更多国民为了旅途舒适及避免交通挤塞,选择乘坐火车为出行的交通工具。

与前年相比,在去年度公众假期时段,维亚铁路乘客量增加了10%。去年复活节(增18%)、5月维多利亚日(增8.4%)、加拿大国庆日(增5%)、劳工日(增9.1%)及感恩节(增3.1%)多个长周末,皆录得显著乘客量增长。

维亚铁路又透露,去年12月加拿大西门子(Siemens Canada)投得合约,为维亚建造32组新列车,取替现时行走温莎市至魁北克城走廊路线的旧列车,新列车预料于2022年初投入服务。此外,维亚亦有计划投放约1.54亿元,改装现存的长程列车车队,为逾300名本国工人创造工作职位。

本报记者

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