麦加里格（前中）宣布，工会将重返谈判桌。王学文摄
代表巴士司机的工会Unifor宣布，周三重返谈判桌，与资方岸山巴士公司（Coast Mountain Bus Company）恢复谈判，但威胁若周四晚间仍无法达成协议，周五将升级工业行动。届时巴士司机将停止超时工作，这将会影响10%至15%的巴士服务。此外，大温运输联网（TransLink）宣布，周三将有10班海上巴士被取消。
■大温乘客或最早在本周五，就要承受巴士司机工业行动升级带来的不便。资料图片
Unifor工会西部地区总监麦加里格(Gavin McGarrigle)，周二在二埠举行记者会表示，对岸山巴士公司讨论工会要求的提议「深表怀疑」，但已同意于周三重返谈判桌，看看资方是否真的愿意认真解决问题。如果确实如此，相信双方可在数小时内完成协商。
不过他亦指出，如果资方不能认真对待谈判，仍无法对所有问题达成公平的协议，工会将于周五开始逐步采取行动，将要求巴士司机加入维修工人的加班禁令。工会还考虑于下周甚至未来几周，都要求司机拒绝超时工作，而最终行动将会不断升级，直至全面罢工。
吁乘客向岸山公司施压
麦加里格表示，工人们自3月底开始已没有合约，大温不断激增的乘客令工人们的工作日益紧张。
而岸山巴士公司最后提供的条件，未能充分解决工人对工作条件的担忧，包括保证最短休息时间等。他还称，运联是一个不负责任的公共交通部门，可以忍受长期的劳资纠纷，运联还希望公众支持以该机构及那些高薪的高管，而非每天运营巴士的工人。
麦加里格呼吁乘客，向运联及岸山巴士公司施加压力，要求其与工会达成协议。他还说，工会非常认真地准备谈判，希望资方叫他们重返谈判桌不是在跟他们玩游戏。
岸山巴士公司主席麦丹尼尔(Michael McDaniel)，周二欢迎工会重返谈判桌，并期待达成对双方都可行的协议。他在声明中说：「我们所有人都致力于为乘客提供优质服务，我很乐观地看到我们可以找到共同点并确保其继续下去。鉴于正式的协商过程即将恢复，现在不再做进一步评论。」
周二削班次非关工业行动
劳资双方10月31日谈判破裂，11月1日工业行动展开。现时工会的行动包括：巴士司机不穿制服、维修工人拒绝加班。至本周二，工业行动已导致巴士服务中断，以及近100班次海上巴士被取消。
周二早上运联曾宣布，11条巴士线路部分班次被取消，包括10、100、106、123、401、410、601、183、701、151、106等。运联回复本报查询时解释称，183、701、151及160是因巴士不足而取消，其余则是因为司机不足被取消。运联说：「不能将其归咎为工业行动」。
在被问及若周五工业行动升级，运联有何应对措施时，运联发言人德鲁斯(Jill Drews)表示，目前运联尚不能预测工会下一步行动，她呼吁乘客使用推特（Twitter)查询@translink，以及在运联官网注册「运联提醒」（Translink alert），以便可以及时了解巴士线路改变。
本报记者王学文报道
