■卑诗保险公司新政下，年轻司机保费大幅增加。资料图片
卑诗保险公司(ICBC)9月1日起实行保费风险评级新政以来，年轻司机保费猛涨，但省律政厅长尹大卫（David Eby）表示，省府不会改变新保费系统。18岁的大学生布莱恩特（Izabella Bryant）表示，ICBC为她价值1.06万元的2013年款日产Altima开出了5,300元的保险账单，包括基本险和可选择保险。其他新手司机也收到了类似的高额账单。
尹大卫接受Postmedia News访问时说，由于ICBC巨大的财政压力，新政策要求高风险司机支付更多保费，这是ICBC多年周转计划的一部分，将会继续执行下去。他指出，问题不会一夜之间得到解决，年轻司机以及缺乏驾驶经验的司机，必须支付更高费用，这是没办法中的办法。
指没经验司机意外率高3.5倍
尹大卫最近曾暗示，正在研究降低保费的方法。不过，省府现在似乎已做好准备，迎接今秋立法会上对保险账单飞涨的批评。
ICBC新政策将保费与司机的驾驶记录联系在一起，旨在更准确地通过司机类型反映实际撞车风险。根据ICBC的数据显示，没经验司机发生意外的可能性高其他司机3.5倍。
尹大卫说，保费应该能够反映出驾驶者的实际驾驶表现以及为道路带来的风险，这是保险的核心原则。
由于索赔、律师费及维修费的飙升，ICBC在过去两年亏损近25亿元。尹大卫为轻伤索赔加上一个5,500元的上限，此举可令ICBC节省10亿元，并令其今年的亏损额稳定在5千万元。
不过，改变ICBC费率与收入无关，减低一部分司机的费用，则要其他地方找回来，或者需要为卑保增加拨款。但省府预算已经捉襟见肘，省财政厅长詹嘉路(Carole James)早前警告称，ICBC是省府平衡预算的主要风险。
业者：年轻家庭难以负担
尹大卫说，重新设计后的保费仍具有竞争力，只是经验不足的司机保费可能会迅速上涨。他希望卑保的远程车载电脑系统(telematics program-安装在车内监视司机驾驶的设备）未来可用来区分有风险和没有经验但安全的司机。但他承认这需花费数年才能完全执行。
此外，自由党省议员周豪杰（Jas Johal）批评，汽车保费突然上涨，伤害了需要开车上学及工作的年轻人，特别是在那些缺乏公共交通工具的地区，这对省民家庭产生了巨大的影响。
不过，尹大卫表示，他正在努力进行其他法庭程序的改革，包括缩短现时在下个开庭日之前84天内提交专家报告的规定。尹大卫说，ICBC目前每花4元就有1元用于法律费用，尽快找到解决索赔的方法很重要，越快解决，赔偿额就越低。
大温保险业人士黄国杰周三向本报表示，近期听到有不少年轻客人抱怨汽车保费太高。他称，对不少年轻人而言，出外打工需要使用汽车，但高额保费又令他们难以承受。政府口口声声说要支持年轻家庭，但这无疑令他们的生活更加难以负担。
黄国杰说，新政策综合年龄、经验、碰撞以及罚单等多种因素评估司机保费，若新手司机独自使用车辆，保费就会动辄数千，而且以往司机持L牌亦可累积折扣，但新政下只能拿到N牌后才开始计算折扣，令年轻司机负担更重。
本报综合报道
