■一辆无人驾驶的特斯拉电动车，周一被拍到在列治文中心商场停车场行驶。视频截图
列治文中心商场（Richmond Centre）停车场周一出现无人驾驶的特斯拉（Tesla）电动车在行驶，而这一被称为「智能召唤」（Smart Summon）的新程式引起途人关注及担心安全问题（详另文)。列治文皇家骑警（RCMP）表示，由于科技发展太快，法例明显滞后，即使有人报警，他们也无法因汽车无人驾驶而开出罚单。卑诗省府则指出，加拿大运输部（Transport Canada）不允许进口无人驾驶车辆，卑诗省也不允许无人驾驶车辆上路。
此外，卑诗汽车保险公司（ICBC）强调，不会对无人驾驶车辆所引起的事故负上赔偿责任(详另文)。
据列治文区报《列治文新闻》（Richmond News）报道，一名市民周一下午拍到一辆无人驾驶的特斯拉电动车在列治文中心商场停车场行驶，一位商场保安员还试图追赶这部无人驾驶的汽车，后来汽车在一位疑似车主面前停下，车主登上汽车后离去。这一视频引发大批市民的好奇和关注，更有不少人担心无人驾驶汽车所引起的安全隐患。
骑警：在街上行驶也无从介入
一位名为Patty Friesen的网友在区报新闻网站留言表示，即使可以无人驾驶，但车辆也不能这么开，很明显这车子曾一度在错误行车线上开行。Michael Seidelman则表示，他非常确定无人驾驶还没合法，而特斯拉在美国的一些试驾活动最终都以事故告终。即使有车主在场，这也不够安全，不应让无人驾驶合法化，这是一个严肃的问题。另一名网友Daina Lynne指出，越来越多汽车的新科技涌现，令人类在控制和驾驶方面变得越来越没用。不过，Katie Green就表示，无人驾驶看上去还不错，至少较她遇到的半数司机都安全。
本报记者就途人对无人驾驶程式的担忧致电列治文皇家骑警，发言人黄寒青表示，首先，此次无人驾驶事件发生在列治文中心商场停车场，这属于私人区域，警方无法在这种区域向违规行为开罚单。其次，科技发展实在太快，立法已经跟不上形势，目前尚无法律可以应对无人驾驶的个案，即使人们发现有无人驾驶车辆在公共道路上行驶，警察也无法可依，奈何不了车主，除非无人驾驶车辆发生了事故，否则警方无从介入。
本省暂不准进口自动驾驶汽车
卑诗省交通与基础设施厅发言人皮普（Danielle Pope）回应本报查询时称，加拿大运输部为汽车的设计、制造及进口设定了安全标准，目前无人驾驶汽车不允许进口到加拿大进行销售。同样，卑诗省法律禁止无人驾驶车辆在道路上行驶。
皮普表示，自动驾驶车辆正在卑诗及其他一些省份进行测试，省府正在从技术、安全及政策的角度积极进行监控。省府还成立了一个工作小组，从保险、政策、法规以及潜在的挑战等对自动驾驶汽车相关问题进行研究，包括找出在本省公共道路上引入这种车辆所需满足的条件。
他还透露，随着技术进步，加拿大运输部需要为新型车辆制订新的标准，但这需要时间，因为安全是头等大事。
本报记者王学文报道
