■联邦政府未能明示横山输油管扩建预算及增加税收来源，遭学者质疑。星报
联邦政府在今年6月第二次批准能源巨擘康德摩根（Kinder Morgan）横山输油管（Trans Mountain）扩建计划时，曾指工程计划若完成，每年将额外获得5亿元公司税款，该笔资金将被用于投入对抗气候变化。有学者指，联邦至今仍拒绝透露如何计算出该笔收入，也拒绝透露完成该工程的最新预算评估，令人对该工程产生更多疑问。
联邦2018年以45亿元购入现有输油管，并希望以此使扩建工程顺利完成，然后再将输油管所有权出售给私营公司。不过此举遭到了环保人士的严厉批评，他们质疑联邦如何在推动输油管扩建同时，坚持降低温室气体排放。联邦自由党政府多次承诺，扩建后输油管产生的新收入，包括增加的公司税，将全部投资于植树及清洁能源等环保项目。
卑诗经济学家艾伦（Robyn Allan）说：「如果联邦政府不能告知如何获得（5亿元公司税）税收，就会令人怀疑该收入来源是否有根据。」她同时敦促联邦公开扩建项目的真实预算，因为现有的74亿元预算早在几年前做出，自联邦购入输油管后尚未更新兴建预算。
财政部长莫奈（Bill Morneau）的发言人巴恩斯（Matthew Barnes），周一通过电邮回复加通社查询时表示，5亿元数字是联邦财政部根据完成及运营横山输油管工程，并因此多征收的公司税评估而来。
综合报道
