■聯邦政府未能明示橫山輸油管擴建預算及增加稅收來源，遭學者質疑。星報
聯邦政府在今年6月第二次批准能源巨擘康德摩根（Kinder Morgan）橫山輸油管（Trans Mountain）擴建計劃時，曾指工程計劃若完成，每年將額外獲得5億元公司稅款，該筆資金將被用於投入對抗氣候變化。有學者指，聯邦至今仍拒絕透露如何計算出該筆收入，也拒絕透露完成該工程的最新預算評估，令人對該工程產生更多疑問。
聯邦2018年以45億元購入現有輸油管，並希望以此使擴建工程順利完成，然後再將輸油管所有權出售給私營公司。不過此舉遭到了環保人士的嚴厲批評，他們質疑聯邦如何在推動輸油管擴建同時，堅持降低溫室氣體排放。聯邦自由黨政府多次承諾，擴建後輸油管產生的新收入，包括增加的公司稅，將全部投資於植樹及清潔能源等環保項目。
卑詩經濟學家艾倫（Robyn Allan）說：「如果聯邦政府不能告知如何獲得（5億元公司稅）稅收，就會令人懷疑該收入來源是否有根據。」她同時敦促聯邦公開擴建項目的真實預算，因為現有的74億元預算早在幾年前做出，自聯邦購入輸油管後尚未更新興建預算。
財政部長莫奈（Bill Morneau）的發言人巴恩斯（Matthew Barnes），周一通過電郵回復加通社查詢時表示，5億元數字是聯邦財政部根據完成及運營橫山輸油管工程，並因此多徵收的公司稅評估而來。
綜合報道
