百老汇走廊天车规划 研究:助大温经济发展

加拿大都市网

■最新一份研究报告显示,百老汇走廊是推动大温经济发展的重要元素。星报
 

■最新一份研究报告显示,百老汇走廊是推动大温经济发展的重要元素。星报

根据最新一研究报告指出,温市百老汇走廊(Broadway Corridor)是大温地区经济发展的关键动力来源,并且须通过天车延线等运输项目,以改善运输交通状况。

由卑诗大学(UBC)与温市政府共同委托进行的研究发现,介乎金马素街(Commercial Dr)与UBC的格雷岬校园(Point Grey)之间的百老汇区,占了大温地区本地生产总值(GDP)的差不多10%。同时,研究更发现,百老汇走廊人口占了大温人口的5%,并且占整体经济输出的8%。

不过,交通挤塞及公共交通系统过于挤迫,却正在限制百老汇走廊地区的增长,因此须要把天车线延伸至UBC,相信会明显地改善走廊沿线的商业、机构及居民的联系,从而进一步发挥区内的经济潜力,以及增强对大温区经济献。

沿线拟建更多可负担住宅
百老汇天车线延伸项目已经获得温市议会及运输联网市长议会(TransLink Mayors’ Council)的批准,但仍要解决筹集资金问题。

市议会较早时已经通过,冻结介乎格雷岬与基斯兰奴(Kitsilano)之间的部分地区更改土地用途申请,以遏止天车延线计划可能引致该区出现楼房「炒风」。

按照目前计划,由克拉克街(Clark Dr.)至阿布特斯街(Arbutus St.)的一段百老汇天车线,将于2020年动工,预计工程需时5年。

上述研究更指出,为了配合该区就业机会增加,政府需要研究规划沿线兴建更多住宅单位,其中占多数为可负担出租房屋。

综合报道

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延伸阅读

根据最新一研究报告指出,温市百老汇走廊(Broadway Corridor)是大温地区经济发展的关键动力来源,并且须通过天车延线等运输项目,以改善运输交通状况。

由卑诗大学(UBC)与温市政府共同委托进行的研究发现,介乎金马素街(Commercial Dr)与UBC的格雷岬校园(Point Grey)之间的百老汇区,占了大温地区本地生产总值(GDP)的差不多10%。同时,研究更发现,百老汇走廊人口占了大温人口的5%,并且占整体经济输出的8%。

不过,交通挤塞及公共交通系统过于挤迫,却正在限制百老汇走廊地区的增长,因此须要把天车线延伸至UBC,相信会明显地改善走廊沿线的商业、机构及居民的联系,从而进一步发挥区内的经济潜力,以及增强对大温区经济献。

沿线拟建更多可负担住宅
百老汇天车线延伸项目已经获得温市议会及运输联网市长议会(TransLink Mayors' Council)的批准,但仍要解决筹集资金问题。

市议会较早时已经通过,冻结介乎格雷岬与基斯兰奴(Kitsilano)之间的部分地区更改土地用途申请,以遏止天车延线计划可能引致该区出现楼房「炒风」。

按照目前计划,由克拉克街(Clark Dr.)至阿布特斯街(Arbutus St.)的一段百老汇天车线,将于2020年动工,预计工程需时5年。

上述研究更指出,为了配合该区就业机会增加,政府需要研究规划沿线兴建更多住宅单位,其中占多数为可负担出租房屋。

综合报道

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不过,交通挤塞及公共交通系统过于挤迫,却正在限制百老汇走廊地区的增长,因此须要把天车线延伸至UBC,相信会明显地改善走廊沿线的商业、机构及居民的联系,从而进一步发挥区内的经济潜力,以及增强对大温区经济献。

沿线拟建更多可负担住宅
百老汇天车线延伸项目已经获得温市议会及运输联网市长议会(TransLink Mayors' Council)的批准,但仍要解决筹集资金问题。

市议会较早时已经通过,冻结介乎格雷岬与基斯兰奴(Kitsilano)之间的部分地区更改土地用途申请,以遏止天车延线计划可能引致该区出现楼房「炒风」。

按照目前计划,由克拉克街(Clark Dr.)至阿布特斯街(Arbutus St.)的一段百老汇天车线,将于2020年动工,预计工程需时5年。

上述研究更指出,为了配合该区就业机会增加,政府需要研究规划沿线兴建更多住宅单位,其中占多数为可负担出租房屋。

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