■代表世博和千禧天车线的员工，已以近97%的票数，赞成在必要时采取罢工行动。资料图片
■代表世博和千禧天车线的员工，已以近97%的票数，赞成在必要时采取罢工行动。资料图片
正值大温巴士和海上巴士，下周三至周五全面停驶之际，代表大温天车世博线和千禧线员工的工会宣布，天车线工会成员已以近九成七的票数，赞成在必要时采取罢工行动，以争取新合约。对于大部分公共交通工具乘客来说，下周三至周五没有巴士乘搭，出行只能完全依靠天车，加上走路，因此天车服务非常重要。「幸好」目前天车服务仍运作如常，工会暂时也没有计划采取工业行动，亦没有发出罢工通知。同时，劳资双方同意调停员介入，下周展开会谈。
代表世博和千禧天车线900个乘务员、控制员、行政人员、维和技术员的加拿大公共雇员工会(CUPE)第7000分会称，共有87%会员参加投票，而投票的会员以96.8%票数赞成，在必要时采取罢工行动，表示会员对于资方卑诗捷运公司(B.C. Rapid Transit Company)未能在谈判桌上，解决关键问题深表关切，以及反映许多会员对于劳资双方经过40多次讨论后，依然未能达成新合约感到沮丧。
加拿大线(Canada Line)和西岸快车(West Coast Express)，不受此项投票决定所影响，因为加拿大线和西岸快车的员工，由另外的不同工会代表，并有自己的集体协议。
资方提出每年加薪2%
CUPE第7000分会主席雷贝洛(Tony Rebelo)称，主要的谈判内容是工资、人手安排、强制加班和病假，工会愿意在调停前与资方坐下来商量。
雷贝洛指出，资方提出合约期内，每年加薪2%。不过，他不愿透露工会的要求多少。他表示，较合理的工资可以吸引更多的人才，为乘客服务。
卑诗捷运公司总裁拉德拉克(Michel Ladrak)认为，调停是解决分歧一个非常重要和富有成效的方式。
拉德拉克又称，劳资双方已同意下周四(11月28日)开始，展开8天的调停会谈，资方十分期待这些会谈，有助于双方达成公平合理的集体协议。
天车员工的工资因职责而有差异，其中接待员或数据输入员的平均时薪为24.95元；客户服务员时薪为26.43元，而自动扶梯/电梯技术员属于最高薪其中一批，时薪高达49.94元。
劳资双方的合约谈判在11月12日破裂。
本报综合报道
