【星岛综合报道】卑诗中奥肯那根地区(Regional District of Central Okanagan，简称RDCO)地区一些在私人土地上搭建蜗居的屋主被当局勒令拆除房搬走，否则将面临罚款和法律诉讼。
据加拿大广播公司报道，卑诗省一对夫妇如果不在4月底前将他们的小房子从皮奇兰（Peachland）附近的乡村地产上搬走，将面临1,000元罚款和法律诉讼的威胁。在中奥肯那根地区，至少有两宗同样的案例。
当局出于安全考虑，要求居住在非传统住宅中的人们拆除其搭建，这些居住在可负担房屋选择很少地区的房主，被迫寻找新住所。
屋主金瑞恩(Ryan King)8年前从美国进口了一辆定制拖车（trailer)，并在基隆拿(Kelowna)西南约25公里处的皮奇兰附近自己的土地上以约25,000元的价格建造了一所小房子。
这幢225平方呎的房子配有厨房、两间阁楼卧室、一个小型燃木炉以及一间带淋浴和堆肥厕所的浴室。金瑞恩铣削地上的一棵大树用于建造橱柜，并在拖车前部建造一个宽敞的露台。
「合理且可持续的生活方式」
金说，他将这幢小房子建在他拥有的一块占地12英亩僻静土地的平地上，谷底有一条小溪流过，只有家里水槽的灰水才会回流到土地上。
「我认为这是一种非常可持续且合理的生活方式，」他说。
「我喜欢（这个小房子）装在轮子上的想法。我可以把露台移开，装上轮子，然后在任何特定的时间拖离这里，这对于山火季节来说非常有用。」
5年来，金和他的妻子麦金泰尔（Lisa McIntyre）带着他们的狗在蜗居里过著离网和可持续的生活方式，没有任何问题。
然而，3年前，地区当局在他们前门张贴了「停工令」。
「我打电话给地区部门说，『嘿，这是怎么回事？我不是在建设。我已经在这里住了很多年了。』」，但地方法规官员告诉他，蜗居不被允许。
从那时起，夫妇俩就一直为留在家里与当局抗争。
金瑞恩与CBC分享了一封RDCO的信件，上面列出蜗居存在的结构方面的问题。
信中指：「它不符合卑诗省建筑规范、CSA安全标准或土地使用法规。它既不是经过认证的微型住宅，也不是CSA分类的休闲车。」
他被指，「你目前使用的废水系统在该河边水生保护区内，是不允许的。」
他若未能在4月底之前拆除该建筑，将被处以1,000元的罚款，纠纷将在省法院解决。
麦金泰尔指「这是毁灭性的」，因为他们不知道自己应该去哪里。
住在乡村土地房车里的长者
与这对夫妇面临同样情况的不止他们两人。
74岁的弗兰克(Jim Frank)住在基隆拿以南约两公里处的一辆房车（RV，又称露营车）里。
弗兰克每月缴交850元的租金和水电费，租到了一个私人土地上僻静的空间和花园区。弗兰克表示，还有另外两名房车车主也是如此。
然而，土地业主因未经许可让房车入驻正面临RDCO的罚款和法律诉讼。
CBC尚未联系到弗兰克的地主，RDCO也没有提供他案件的细节，称只与土地所有者打交道。
中奥肯那根是全国发展最快的地区之一。去年，基隆拿市发布的住房需求评估显示，住房缺口高达5,000套，长者、难民和伤障人士在寻找住房方面面临最大挑战。
弗兰克每月只有2,000元退休金收入，他担心，如果他被迫将房车从他租用的乡村地块移走，会没有地方停车，也没有足够的钱租房，将无家可归。
RDCO在给CBC的一封电邮中表示，它已经意识到住房危机，但该地区需要「确保房屋符合标准，并且对当前和未来的居民来说是安全的」。
RDCO开发和工程服务总监卡辛（Todd Cashin）在接受CBC采访时表示，无法透露该地区有多少人居住在未经许可的建筑或房车中，但他表示，由于住房危机，各市政当局看到了越来越多的案例。
卡辛说，只要业主遵守省市法规，房车、小型房屋和移动房屋就可以进入允许的区域。
当被问及RDCO在确保执行地方法规不会导致人们无家可归方面负有甚么责任时，卡辛表示，该地区正试图与业主合作，为上述问题提出解决方案。
金瑞恩夫妇和弗兰克认为，鉴于该地区目前的住房状况，当局需要调整法规，允许建造像他们居住的蜗居。
图：Brady Strachan / CBC
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