【星岛综合报道】卑诗一位插电式混合动力电动车主以为自己做了一件有利于环境的好事，但现实给了他一个打击，环保的代价是，更换新电池的成本高达15,000元。
据Global News报道，基隆拿（Kelowna）居民比罗夫查克(Peter Birovchak)表示，当他购买插电式混合动力电动车时，他认为自己是个很好的环保者。
「我喜欢每3周去一次加油站而不是每周一次的想法，」比罗夫查克说。
2017年11月，他花费约3万元购买了一辆全新的2018年现代Ioniq插电式混合动力车。比罗夫查说他每个月节省了大约300元的汽油费。
然而，去年9月，当他开车时引擎灯亮了，将车辆开到现代经销商后，比罗夫查克被告知需要更换电池。
「第二天我得到了15,272元的报价，而且不包括人工费，」比罗夫查克说。
更糟的是，比罗夫查克的车辆已经行驶了19万公里，这意味着它已经超过了16万公里的保固期。
比罗夫查克表示，当时他几乎没有得到现代加拿大公司（Hyundai Canada）的帮助，来与他会面并帮助支付更换费用。
「你感觉自己被踢了一脚，」他说。「从统计上看，一个部件几乎与车辆的价值一样高，这怎么可能？」
消费者组织Consumer Matters代表Birovchak联系了现代加拿大公司，讨论电池成本的支付问题。
现代加拿大公司表示，「比罗夫查克的车辆已经超过16万公里保固限制3万公里，这就是最初的保固索赔未获批准的原因。然而，鉴于这种不寻常的情况，我们的消费者关系团队仍与比罗夫查克先生保持联系，我们致力于与他合作，商定双方都能接受的解决方案。」
比罗夫查克表示，现代加拿大公司现在将承担电池成本并履行保固。
「我非常感谢消费者事务组织介入并帮助我，为我辩护，」他说。
帮助消费者购买汽车的非牟利组织Car Help Canada表示，在更换电动车电池时，驾驶者应该注意费用。
Car Help Canada执行董事Shari Prymak表示，「从我们的观察，平均来看，对于大多数更受欢迎的电动车来说，更换电池的平均成本在15,000元到25,000元之间是合理的。混合动力车——最好的情况是3,000至6,000元。」
「实际上，电动车电池故障的情况非常罕见。这种情况并不经常发生。」
现代加拿大公司也告诉Consumer Matters：「保固期满后更换电池的情况很少见，但我们认识到电池成本对我们的客户以及整个行业来说都是一个挑战。现代汽车目前正在优先开发新工艺，以便为超出保固期的电动车客户，提供更具成本效益的解决方案。」
图：Global News
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