【星岛综合报道】Stellantis和LG Energy Solution周三（5日）证实，该公司已与加拿大和安省政府达成协议，继续在安省温莎(Windsor)建设NextStar电动汽车(EV)电池工厂。
Stellantis在晚间声明中表示，现已经恢复施工。
安省省财政厅长费德利（Vic Fedeli）周三对《环球邮报》（The Globe and Mail）表示，这笔交易价值「高达150亿加元」，其中安省按计划承担三分之一的费用。
他称该协议是「历史性的新汽车协议」，并承认美国《通膨削减法案》（Inflation Reduction Act）带来的挑战，他说该法案将结束安大略省的新汽车机会。
Stellantis北美首席运营官甘迺迪(Mark Stewart)表示：「我们很高兴联邦政府在省政府的支持下回归并履行了通过《通膨削减法案》创造公平竞争环境的承诺。」
NextStar Energy是加拿大第一家大型电动汽车电池工厂。
6月初，Stellantis和联邦政府确认该汽车制造商和LG Energy Solution收到了渥太华的报价，他们的财务和法律团队正在仔细考虑。
总理杜鲁多此前表示，这一提议「尊重纳税人」，并将为子孙后代创造「伟大的就业机会」，以确保安省南部社区的未来。
Stellantis5月份表示，由于联邦政府不履行其协议，该公司正在转向「应急计划」。当时，该汽车制造商停止了工地上的大部分建设工作。
《多伦多星报》于5月31日首次报导了达成临时协议的消息。
行业专家表示，加拿大与另一家汽车制造商大众汽车公司的财务计划被认为与这一僵局有关，该计划在安省圣托马斯市（St. Thomas）开设一家大型工厂，美国的新立法也为公司提供了前所未有、加拿大可能很难匹配的激励措施。
安省省长福特表示，安省将承担协议费用的三分之一，他不认为给Stellantis提供更多费用会为该省树立一个糟糕的讨价还价先例。
甘迺迪表示，美国《通膨削减法案》增加了企业在边境以南设立电动汽车工厂的激励措施，「改变了北美电池生产的格局，使得生产具有价格竞争力的、最新的电池变得具有挑战性」。而加拿大最先进的电池没有得到政府同等水平的支持。
LG Energy Solution总裁兼先进汽车电池部门负责人Dong-Myung Kim表示，周三「不仅对我们的合资企业来说是美好的一天，对加拿大来说也是美好的一天」。
代表众多温莎汽车工人的Unifor对达成协议表欢迎，称这笔交易将保留就业机会。
「我们知道其中的风险很高，」Unifor全国主席佩恩(Lana Payne)声明中说，「我们知道必须遵守这些承诺，因为对于许多工人来说，其他选择是不可想像的。」
图：加通社
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