【星島綜合報道】Stellantis和LG Energy Solution周三（5日）證實，該公司已與加拿大和安省政府達成協議，繼續在安省溫莎(Windsor)建設NextStar電動汽車(EV)電池工廠。
Stellantis在晚間聲明中表示，現已經恢復施工。
安省省財政廳長費德利（Vic Fedeli）周三對《環球郵報》（The Globe and Mail）表示，這筆交易價值「高達150億加元」，其中安省按計劃承擔三分之一的費用。
他稱該協議是「歷史性的新汽車協議」，並承認美國《通膨削減法案》（Inflation Reduction Act）帶來的挑戰，他說該法案將結束安大略省的新汽車機會。
Stellantis北美首席運營官甘迺迪(Mark Stewart)表示：「我們很高興聯邦政府在省政府的支持下回歸併履行了通過《通膨削減法案》創造公平競爭環境的承諾。」
NextStar Energy是加拿大第一家大型電動汽車電池工廠。
6月初，Stellantis和聯邦政府確認該汽車製造商和LG Energy Solution收到了渥太華的報價，他們的財務和法律團隊正在仔細考慮。
總理杜魯多此前表示，這一提議「尊重納稅人」，並將為子孫後代創造「偉大的就業機會」，以確保安省南部社區的未來。
Stellantis5月份表示，由於聯邦政府不履行其協議，該公司正在轉向「應急計劃」。當時，該汽車製造商停止了工地上的大部分建設工作。
《多倫多星報》於5月31日首次報導了達成臨時協議的消息。
行業專家表示，加拿大與另一家汽車製造商大眾汽車公司的財務計劃被認為與這一僵局有關，該計劃在安省聖托馬斯市（St. Thomas）開設一家大型工廠，美國的新立法也為公司提供了前所未有、加拿大可能很難匹配的激勵措施。
安省省長福特表示，安省將承擔協議費用的三分之一，他不認為給Stellantis提供更多費用會為該省樹立一個糟糕的討價還價先例。
甘迺迪表示，美國《通膨削減法案》增加了企業在邊境以南設立電動汽車工廠的激勵措施，「改變了北美電池生產的格局，使得生產具有價格競爭力的、最新的電池變得具有挑戰性」。而加拿大最先進的電池沒有得到政府同等水平的支持。
LG Energy Solution總裁兼先進汽車電池部門負責人Dong-Myung Kim表示，周三「不僅對我們的合資企業來說是美好的一天，對加拿大來說也是美好的一天」。
代表眾多溫莎汽車工人的Unifor對達成協議表歡迎，稱這筆交易將保留就業機會。
「我們知道其中的風險很高，」Unifor全國主席佩恩(Lana Payne)聲明中說，「我們知道必須遵守這些承諾，因為對於許多工人來說，其他選擇是不可想像的。」
圖：加通社
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