【星岛综合报道】加拿大环境部长吉保尔(Steven Guilbeault)周一表示，联邦政府将停止投资新的道路基础设施，这一言论立即引起了联邦保守党的攻击，他们表示这位气候活动人士转型为政治家的做法与现实脱节。
加拿大广播公司(CBC)报道，吉保尔后来于周三(14日)澄清了他早前的言论，称他的意思是渥京不会为「大型」道路计划提供资金。他说：「当然，我们正在资助道路计划。」
吉保尔周一表示，联邦政府将支持各省支付维护费用，但渥京认为现有的道路基础设施「完全足以满足我们的需求」。
根据《满地可公报》发表的引述，吉尔博说：「联邦政府将不再提供扩大道路网络的资金。」
吉保尔表示，联邦政府有意让人们摆脱汽车，转而使用政府花费数十亿元建设的公共交通。「我们可以很好地实现经济、社会和人类发展的目标，而无需进一步扩大道路网络。」
他说联邦政府还希望鼓励「活跃交通」(active transit)，这意味着让人们步行和骑自行车。
这位部长表示，过去用于道路沥青和混凝土的联邦资金「最好投资于有助于应对气候变迁和适应其影响的项目」。
「大型专案」没有资金
周三，吉保尔在记者的追问下要求为自己的言论辩护，他表示，他本应该「更具体」地表示联邦政府不会资助「大型计划」。
在质询期间，总理杜鲁多表示政府将继续投资「基础设施」。
杜鲁多为政府在基础设施方面的记录进行了辩护，称渥京资助了满地可尚普兰大桥、温莎规划中的戈迪豪大桥，以及纽芬兰横贯加拿大高速公路等项目。
政府过去在道路上花费了大量资金。
「汽油税基金」(gas tax fund)被自由党更名为「加拿大社区建设基金」 (Canada Community-Building Fund)，通常向各省市提供数十亿元，用于支持高速公路以及当地道路和桥梁的建设和维护。
联邦保守党党领博励治 (Pierre Poilievre) 表示，吉保尔是一位「激进分子」，他似乎有意禁止联邦资金参与道路项目。
保守党国会议员斯特拉尔(Mark Strahl)是该党的交通评论员，他表示吉尔博关于不再为「大型」道路提供新资金的言论「令人愤慨」，是对依赖汽车上下班人士的侮辱。
(图：加通社资料图片)
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