【星島綜合報道】加拿大環境部長吉保爾(Steven Guilbeault)周一表示，聯邦政府將停止投資新的道路基礎設施，這一言論立即引起了聯邦保守黨的攻擊，他們表示這位氣候活動人士轉型為政治家的做法與現實脫節。
加拿大廣播公司(CBC)報道，吉保爾後來於周三(14日)澄清了他早前的言論，稱他的意思是渥京不會為「大型」道路計劃提供資金。他說：「當然，我們正在資助道路計劃。」
吉保爾周一表示，聯邦政府將支持各省支付維護費用，但渥京認為現有的道路基礎設施「完全足以滿足我們的需求」。
根據《滿地可公報》發表的引述，吉爾博說：「聯邦政府將不再提供擴大道路網絡的資金。」
吉保爾表示，聯邦政府有意讓人們擺脫汽車，轉而使用政府花費數十億元建設的公共交通。「我們可以很好地實現經濟、社會和人類發展的目標，而無需進一步擴大道路網絡。」
他說聯邦政府還希望鼓勵「活躍交通」(active transit)，這意味着讓人們步行和騎單車。
這位部長表示，過去用於道路瀝青和混凝土的聯邦資金「最好投資於有助於應對氣候變遷和適應其影響的項目」。
「大型專案」沒有資金
周三，吉保爾在記者的追問下要求為自己的言論辯護，他表示，他本應該「更具體」地表示聯邦政府不會資助「大型計劃」。
在質詢期間，總理杜魯多表示政府將繼續投資「基礎設施」。
杜魯多為政府在基礎設施方面的記錄進行了辯護，稱渥京資助了滿地可尚普蘭大橋、溫莎規劃中的戈迪豪大橋，以及紐芬蘭橫貫加拿大高速公路等項目。
政府過去在道路上花費了大量資金。
「汽油稅基金」(gas tax fund)被自由黨更名為「加拿大社區建設基金」 (Canada Community-Building Fund)，通常向各省市提供數十億元，用於支持高速公路以及當地道路和橋樑的建設和維護。
聯邦保守黨黨領博勵治 (Pierre Poilievre) 表示，吉保爾是一位「激進分子」，他似乎有意禁止聯邦資金參與道路項目。
保守黨國會議員斯特拉爾(Mark Strahl)是該黨的交通評論員，他表示吉爾博關於不再為「大型」道路提供新資金的言論「令人憤慨」，是對依賴汽車上下班人士的侮辱。
(圖：加通社資料圖片)
V02
