财经要闻

■温哥华上半年商业地产投资占全国41%。互联网   据《温哥华商业》（Business in Vancouver）杂志报道，今年上半年，卑诗省温哥华首度超越安省多伦多，成为加拿大排名第一的商业地产投资目的地。 该报道引述国际地产服务公司Avison Young指出，尽管大温地区人口只有240万，而大多伦多地区人口高达640万，但在2017年首6个月，温哥华吸引到总值78亿元的商业地产投资，比去年同期增长75%。多伦多在今年上半年的商业地产投资总值则只有65亿元。 Avison Young又指出，温哥华首度压倒多伦多，成为加拿大最大的商业地产“吸金磁石”，占全国商业地产投资41%，多伦多排第二，占34%。这是多伦多首度跌出榜首。 渥太华录得负增长 除温哥华和多伦多外，其他加国主要城市包括卡加利、爱民顿，以及满地可的商业地产市场，在今年上半年也非常活跃，并且都比去年有所增加。只有首都渥太华录得负增长，按年下降57%。 商业地产主要包括，办公室楼宇、零售商场，工业不动产，业以及出租住宅物业。据Avison Young资料显示，在今年上半年，温哥华的零售商场物业投资总值按年激增285%，由去年上半年的7.99亿元，上升至31亿元。同期的办公室楼宇投资总值，则由19亿元上升至20亿元，升幅达3%。同期的出租住宅物业投资总值，也由6.29亿元增加至15亿元，升幅达146%。同期的工业不动产投资总值上升44%，达到6.68亿元。

■PC芯片霸主英特尔转向数据跑道。法新社资料图片   “老虎不发威，你以为是病猫吗？！”在一个多月前的一场英特尔“制造大会”上，英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭如是表示。当时的英特尔正处于舆论的中心，在受到三星、台积电以及高通等对手频频挑战后，外界都在关心这家硅谷的老牌科技巨头如何做出反击。 　“今天财报会议的主题词就是一个字beat，几乎全面beat分析师的预期。”英特尔内部人士27日对《第一财经》表示，FPGA有两位数的增长，说明英特尔在技术上的全面布局战略正确。 在最新一季度的财报中，英特尔交出了一份高于大多数分析师预期的财务报表。报告显示，英特尔第三季度营收为161.49亿美元，与去年同期的157.78亿美元相比增长2%，净利润为45.16亿美元，与去年同期的33.78亿美元相比增长34%。 英特尔首席执行官布莱恩-科再奇（Brian Krzanich）甚至评价称，“今年的业绩将有望创出公司历史最好水平，随着公司在人工智能、无人驾驶和其他领域取得更多的创新，英特尔的产品线目前是创立至今最为全盛的时期。” 但芯片市场的竞争远比想像中激烈，保持持续的优势并不是一件容易的事情。华尔街投资银行杰富瑞的分析师此前预测，如果一切顺利的话，英伟达公司将拿下人工智能芯片市场80%的利润，而另一移动芯片的巨头高通也在PC端对英特尔发起冲击。 市场研究公司iHS半导体行业高级分析师何辉表示，英特尔此轮的增长来自于服务器等业务的表现，但未来挑战犹存，比如汽车领域以及如何保持服务器上持续的领先优势。 英特尔CEO科再奇（BrianM.Krzanich）常说的一句话是“数据是未来的石油”，英特尔要从旧的处理器制造商身分，转型为数据公司，从第三季度财报数据来看，数据中心和物联网业务成为英特尔“提振”股价的关键词。目前，英特尔股价正处于网络泡沫以来的最高水平。 在英特尔各项业务中，最受到外界关心的是英特尔将如何保护它在服务器和PC市场的统治地位，以及如何打进火热的人工智能市场。 眼下，人工智能市场正如火如荼，其中的领头羊是英伟达。杰富瑞分析师MarkLipacis甚至认为，英伟达正在复制苹果和微软的成功轨迹。得益于图形处理芯片和Volta芯片，一切顺利的话，英伟达公司将拿下人工智能芯片市场80%的利润。 “但英特尔在处理器方面的优势也不可小觑。”市场调研机构Gartner研究副总裁盛陵海表示，目前英特尔在处理器方面依然具有明显优势，并且先进的生产制造工艺保证了当季的高利润。 从对业绩增长的贡献来看，英特尔数据中心、物联网和非易失性存储部门（NSG）表现良好，创收益记录。其中数据中心集团营收49亿美元，同比增长7%；物联网集团营收8.49亿美元，同比增长23%，非易失性存储部门（NSG）营收8.91亿美元，同比增长37%。 为了在无人驾驶以及5G等领域跑的更快，英特尔此前进行了多项大手笔投资，包括167亿美元高价收购了全球第二大FPGA厂商Altera，以及150亿美元收购了以色列的科技公司Mobileye，这都为其赢得了不少汽车领域的数据生意。 不管是人工智能还是无人驾驶，对于英特尔来说，这些新兴领域所需要的数据处理能力正是该公司的强项，比如人工智能包括机器学习、模式识别等领域，其对处理器提出的计算要求远远超过了传统的个人电脑和服务器。 值得注意的是，英特尔官方已对外证实，正在和Facebook公司合作，开发人工智能专用芯片，并且在谷歌全新一代的Pixel 2智能手机中所配备专门用来进行人工智能和其他任务处理的芯片，也使用了来自英特尔的技术。这些举动都显示了英特尔在AI上的野心。 杨旭此前曾表示：“我们所有的布局，一定和数据采集、传输和处理有关系，这是我们的战略方向，非常清楚。这种端到端的全链条布局，看似零散，实则在布局计算能力。” 招兵买马 与对手做朋友 英特尔自1992年以来一直就是全球排名第一的半导体公司，但随着个人电脑销量下滑、智能手机和其他移动设备崛起，昔日的“小弟”开始成长为眼下争夺市场的对手。 比如英伟达。由于布局较早，英伟达在深度学习市场占据了主要优势。目前国内外绝大多数的深度学习企业和机构都依托英伟达的GPU加速，包括Facebook、Google、阿里巴巴、百度等在内的全球互联网巨头均与英伟达有合作关系。去年谷歌AlphaGo身上也连接了170块GPU。 由于深度学习对GPU的强烈需求，英伟达数据中心部门业绩同比增长了109%。据英伟达8月公布的最新财报显示，其总收入14.28亿美元，同比增长24%，而利润达到了2.53亿美元，同比增长873%。同时使用英伟达开发者增长了3倍达到400000人，使用英伟达GPU的人工智能开发者则增长了25倍。这让处于转型阶段的处理器巨头英特尔感到了威胁。 此外，还有高通。在手机芯片领域成为霸主后，高通又把目标放到了PC端。 在今年年中，高通高调宣布华硕、惠普和联想成为首批采用骁龙 835移动 PC 平台开发移动 PC 产品的 OEM 厂商，主打轻薄时尚、长续航能力且无风扇的 Windows 10 PC 产品。而在近期的高通4G/5G峰会上，高通PC产品线相关负责人表示，目前搭载高通芯片的笔记本产品即将上市，他表示有信心借此产品打开PC端市场。对于对手的进攻，英特尔的战略一方面采取了招兵买马、广泛布局的策略，另一方面则开放资源，与昔日的对手变成朋友。目前，英特尔也在与ARM深入合作，为ARM芯片厂商代工。 科再奇表示，“总的来说，我们已经特别地将英特尔定位于驱动云计算以及日益智能互联的世界。我们看到在这一良性循环的增长过程中，蕴藏着巨大的机会——云和数据中心、物联网、存储和FPGA，它们通过连接性而紧密相连，并通过摩尔定律的经济学效应而得到加强。”然而，在新的商业机会中实现高速的利润增长，对于庞大的英特尔来说，转型仅仅才是个开始。

硅谷著名风投家、Paypal联合创始人彼得-蒂尔（Peter Thiel）表示，人们低估了比特币的巨大潜力。 蒂尔在沙特日亚德举办的“未来投资计划”（Future Investment Initiative）大会上发表讲话，将比特币与黄金进行了对比。CNBC称，他表示：“我对它们（加密货币）当中的大部分持怀疑态度，但我认为人们有点低估了比特币，特别是因为……它就像是一种货币的储备形式，就像黄金，只是一个价值存储工具。你不需要使用它来付款。”“如果比特币最终成为黄金的网络等价物，那么它将有巨大的潜力可挖。” 今年以来人们对比特币的兴趣不断增长，这种数字货币最近突破6100美元，创下历史新高，今年迄今上涨逾500%。 蒂尔表示，比特币是建立在“数学安全”的基础之上，意味着其是安全的，不会被黑客入侵。他将比特币的某些特征与黄金进行了对比。 “比特币是可开采的，就像黄金一样，它很难开采，实际上比黄金更难开采。因此从这个意义上将，它更加有限。”比特币的供应是有限的，最多只能被开采2100万枚。 不过，外界对虚拟货币的意见，各有正反立场，有些人认为虚拟货币是一场骗局，有些人就认为是一场技术革新。今次轮到股神巴菲特（Warren Buffett）发表意见，显然他站在反方，形容其中一种虚拟货币──比特币是真正泡沫。 每年巴菲特都邀请商学院学生到其家乡奥玛哈与他对谈，而今年主题是讨论比特币。他个人不看好首次代币发行（ICO）的未来，人们因大幅度币价波动而激动起来，但最终必然走向泡沫爆破。 巴菲特认为比特币不能产生真正价值，所以连他自己都无法判断比特币能涨多久，但形容比特币“就是真正的泡沫”。 比特币是2009年初，中本聪(假名，真实身分仍未知)开创的，最初只发行50个比特币，之后快速发展；2012年，全球超过1000家商店通过特定的支付系统收受比特币；今年3月，一个比特币的价值超过1盎司的黄金。交易平台Coindesk数据显示，比特币本月曾升破6000美元大关，更于上周涨至6183.98元。

■纽约期油上升惠及能源股，Encana股价升4.9%。 资料图片 ■Saputo将以12.9亿元收购澳洲同业，消息刺激股价走高。 资料图片 综合报道 纽约期油及黄金价格向上，能源股及金矿股领升，多伦多S&P/TSX综合指数连续上升7周，昨日再升61.88点，收市报15,953.51点，继今年2月21日收市报15,922.37后，再创下收市新高。10大类股份中四类高收，加元兑美元报77.68美仙，收跌0.26美仙。 纽约12月期油昨日升1.26美元，收报每桶53.90美元，升幅2.4%，能源股整体上升2.61%。投资机构Manulife Asset Management高级股票交易员Peggy Bowie表示，油价上升与市场预期美国市场增长，及石油输出国组织（OPEC）下月会议或延长减产期有关。加拿大自然资源（CNR，TSX：CNQ）股价报43.39元，升2.8%；加国能源公司Encana（TSX：ECA）报14.43元，升4.9%。 Saputo股价创9个月新高 据路透社报道，12月期金升2.20美元，收报每盎司1,271.80美元，12月期货天然气跌近9美仙，收报每千立方米2.96美元；12月期铜跌7美仙，收报每磅3.10美元。 受前日公布以12.9亿元收购澳洲乳制品生产商Murray Goulburn消息刺激，加国乳制品制造商Saputo Inc.（TSX：SAP）股价昨日急升，创下今年一月以来新高，收报47.48元，升幅5.72%。Saputo表示将以新贷款支付交易费用。 锌矿商Nexa Resources（TSX：NEXA）昨日于多伦多证券交易所（TSX）及美国纽约股市首日挂牌上市，招股价16美元，发行3,100万股，预计总集资额达4.96亿美元。 多伦多证券交易所营运商TMX Group（TSX：X）公布，与能源商服务公司Trayport Holdings Ltd.签订价值9.31亿元的收购协议。TMX将以现金支付5.92亿元，并会从亚省能源服务公司Natural Gas Exchange Inc.及能源债券经纪商Shorcan Energy Brokers售予洲际交易所（ICE）而套现3.39亿元支付余额。  资料来源：加通社

■萧氏传讯与苹果达成销售协议，将在旗下的零售渠道售卖苹果设备。资料图片 加拿大网络服务供应商萧氏传讯（Shaw Communications，TSX：SJR.B）公布第四季业绩，受惠于集团今年6 月出售美国ViaWest 业务，上季盈利较去年同期增加逾两倍，达4.81 亿元。   截至8月31日的第四季度，集团总收入由去年第四季的1.21亿元上升至1.24亿元，盈利4.81亿元，每股赚96仙，去年同期盈利为1.54亿元，每股赚31仙。上季的持续营业盈利为1.49亿元或每股30仙，与去年同期的1.45亿元或每股29仙接近。 总部位于亚省卡加利的萧氏去年收购Wind Mobile，并易名为Freedom Mobile（FM），作为旗下的流动通讯部门。在截至8月31日为止的财政年度，集团的流动通讯服务增加10.3万名用户，总用户人数达110万人。 萧氏一直致力提升FM的网络数据功能，以及增加供应设备的种类，务求与加国其他大网络服务供应商看齐。集团表示已把流动网络升级，可对应更多通讯设备，包括之前网络未相容的iPhone。 集团流动网络已升级 集团行政总裁Brad Shaw宣布经已于苹果达成售卖协议，未来将公布旗下有售的型号和定价。他续称升级后的FM网络容许使用AWS-1频谱流动电话的加人转用FM服务。萧氏主席Jay Mehr则表示，FM更新网 络后，在今年底或明年初起可以兼容较旧的iPhone型号，包括SE、6及7，以及其LTE他设备。目前未知FM的零售渠道，将会在何时出售最新的苹果设备。 综合报道/资料来源：加通社

当地时间10月27日15：25（北京时间晚21：25），加泰罗尼亚地区议会宣布脱离西班牙独立。 受此消息影响，西班牙IBEX 35指数大跌2%，报10139.80点。 截至发稿，该指数下跌1.46%。 受加泰罗尼亚宣布独立影响，欧洲Stoxx 600指数涨幅削减至0.3%，欧元区银行股指数跌幅扩大至1.5%，刷新日低。 路透报道，欧盟委员会拒绝就加泰罗尼亚地区宣布独立置评。 10年期西班牙国债-德国国债利差扩大至120个基点，为4日新高。 欧元兑美元短线下跌十余点，至1.1587。

隶属于富士重工的斯巴鲁周五也曝出造假丑闻，这让日本汽车的品质管理体制再次受到拷问。这是近期曝出的一系列日本企业合规问题中的最新一例。在神户制钢和日产汽车之后，“日本制造”神话进一步崩塌。 日经新闻报道称，斯巴鲁发现位于群马县的工厂有无证照人员在从事车辆检查工作，违反了国土交通省的规定，公司在考虑召回群马县工厂生产的大约25.5万汽车。据知情人士称，最多可能有30万辆车将被召回重新检验。 另据日本共同社报道，30多年来斯巴鲁一直在让无证照技师进行车辆终检。 之前由于日产汽车在日本的一些工厂存在汽车检查违规现象，日本国土交通省已责成国内车企进行内部调查，并确定10月底为提交检查结果的最后期限。受此影响，日产位于日本国内的6座工厂已全部停产。 斯巴鲁旗下的车系包括力狮（Legacy）和森林人（Forester）。斯巴鲁称，周一将向交通省报告内部调查的详细情况。 “最终检测程序是非常重要的，我们承认并未达到要求，”斯巴鲁社长吉永泰之在记者会上表示，“我们采用这个相同的程序已超过30年，但没意识到这并不符合国土交通省的要求。” 丰田汽车和本田汽车周五表示，他们已向国土交通省报告各自的检测没发现问题。 斯巴鲁股价周五收低2.6%，稍早媒体报导检测程序不当后，其跌幅一度超过3%。

图片来源：加通社据A1电台报道，联邦政府年度财政报告显示，今年前五个月有27亿加元的财政赤字，少于去年同期的54亿。联邦财政部称，今年政府收入增加5.3%，达63亿加元，支出增加3.7%，达42亿加元。C02

图片来源：加通社据加通社报道，标准普尔/ TSX综合指数上涨47.61点，至15,939.23点。加元兑美元汇率为77.73美分，低于周四77.94美分的平均价格。道琼斯工业平均指数上涨30.53点，至23431.39点。标准普尔500指数上涨19.67点，至2,580.07点。纳斯达克综合指数上涨139.90点，至6,696.67点。C02 

■ 日本政府计划2019开征 1,000日元“出境税” 。 网上图片 据日媒报道，日本政府正在探讨对从日本机场或港口出境的人员征收“出境税”，以增加日本的观光财源。据悉，这项税费的数额或定为1,000日元，预计外国人和日本人都是征税对象，日本政府正探讨最 早在2019年度征收此税。 报道称，如果将「出境税」作为税金来征收，日本政府计划基于执政党税制调查会的讨论，写入年底的《税制改革大纲》中。有关征收金额，参考韩国已经导入的出境缴纳金为1万韩元以及美国对免签证国家的国民收取14美元手续费等，日本政府正在讨论1,000日圆左右的方案。去年一年内，访日游客与日本 人出境合计约4,000万人次。如果每人征收1,000日元出境税，可以确保约400亿日元，接近于日本观光厅预算翻一番。 在收入用途方面，日本政府正在讨论用于欧洲、美国、澳洲等海外的旅游推介以及地方景点的多语种应对。 报道还称，由于航空和船舶公司进行应对需要一段时间，同时也需要时间告知游客，因此在2019年度内导入“出境税” 的方案最为热门。

尽管原材料成本增加推高价格，加拿大肉类生产商枫叶食品（Maple Leaf Foods Inc.，TSX︰MFI）第3季的盈利和销售额皆取得增长。 枫叶食品行政总裁麦凯恩（Michael McCain）表示，在猪肉市场方面成本上升，促使公司将食品价格提高2%至2.5%，而公司主要的增长有助抵销其影响。在较高的销售额带动下，公司在第3季录得3,760万元盈利，截至9月30日止季度的每股摊薄盈利为39仙，高于去年同期的3,180万元盈利及每股盈利23仙。 第3季销售额为9.084亿元，高于去年的8.521亿元，而调整后营运收入增加至6,520万元，较去年的6,150万元为高。 枫叶食品表示，猪腩肉价格按年增加6成，尤其影响其中一种核心产品烟肉的利润率。公司在今年7月已表示将于第3季加价来抵销原材料成本上升。麦凯恩表示，公司已于一个月前加价来弥补损失的利润，现时未见到需求有显著下降，但有关影响可能要多2或3个月才明显。 资料来源︰加通社

综合报道 加国运输巨擘庞巴迪（Bombardier，TSX：BBD.B ）宣布，将会在北爱尔兰贝尔法斯特厂房裁减280名生产线以外的工人。 据路透社引述庞巴迪在声明指，是次行动是去年宣布的裁员计划其中一部分，计划目标是在全球陆续裁员7,500人，明年底前员工数目会减少10%，当中大部分在铁路部门工作。庞巴迪上月已在北爱厂房的不同部分裁员95人。 庞巴迪与美国波音的关税争议一直威胁庞巴迪在贝尔法斯特厂房聘用的4,200人生计，但欧洲空中巴士公司（Airbus）较早前宣布收购庞巴迪C系列飞机50.01%股份，为庞巴迪的飞机销售和关税问题带来曙光。庞巴迪的决定引起工会不满，工会代表汤森说：“今次裁员凸显了我们关注的问题，就是空巴早前与庞巴迪的收购协议，未能给北爱工人长远保证。” 

美国全国地产经纪商协会发布的数据显示，美国9月份的二手房签约量仍然保持在2016年初以来的最低水平上，飓风伊玛遏制了东南部地区的二手房销售，而其他地区则受到了库存有限的影响。 二手房签约量指数持平在106（预估为增长0.5%）前一个月下跌了2.8%，指数在未经调整的基础上同比下滑了5.4%，为4月份以来最大的同比降幅南部地区的签约量下滑，其他三个地区则为上涨。 数据反映出飓风过后的市场波动。美国全国地产经纪商协会称，虽然8月底哈维过后，休士顿地区的市场活动已经有所反弹，但9月份南部地区又受到了飓风的影响。 除了飓风的影响以外，美国二手房市场还受到库存有限的钳制。报告称，挂牌价格在25万美元以下的房屋签约量同比减少，而高端住房则出现稳健上升。虽然如此，稳定的招聘市场、贷款申请难度降低以及贷款成本仍然保持在历史低点附近等因素仍然为美国住房市场的复苏提供了支撑。 经济学家们将二手房签约量视作先行指标，而二手房的最终销售在交易完成后才会计入。

美国股市三大指数周四收盘涨跌不一，道指收高，标普指数小幅反弹，受一系列强劲财报和国会税改进展等因素推动。纳指因生物技术股打压收低。 美东时间10月26日16：00（北京时间10月27日04：00），标普500指数涨3.25点或0.13%，报2560.40点；道琼斯工业平均指数收涨71.40点或0.31%，报23400.86点；纳斯达克综合指数收跌7.12点或0.11%，报6556.77点。 前一日（周三）美股收跌，道指跌逾百点，标普创近7周最大跌幅。

■卡特彼勒在中国销量畅旺。路透社资料图片   全球最大的矿业机械制造商卡特彼勒公布第三季获利与营收，优于分析师预估，受北美意外强劲的建筑机械需求，及中国销售畅旺带动。   卡特彼勒24日盘中一度大涨7%至纪录高位140.44美元，收市上扬4.98%，协助推升杜指至历史新高。工业指标股卡特彼勒主要业务皆出现强劲增长，表明建筑、能源与矿业市场复苏。   该公司也调升其全年营收与获利预估，预计建筑业务营收料劲升约20%，矿业业务跳增30%。“卡特彼勒公布的业绩持续好于预估，”Stifel分析师Stanley Elliott并称，目前该公司业务似乎是全面性的复苏。   卡特彼勒获利连续第六季好于预估，即使过去三个月分析师已将该公司7-9月的业绩预估调升近30%。营收则是连续第三季优于预估。   北美的建筑行业在经历数年需求迟缓后正在好转，受楼市稳定复苏、劳动力市场改善以及油气公司增加支出这些因素的带动。   北美是卡特彼勒最大的市场，截至9月30日的第三季度，公司在该市场的销售跳增27%。公司在该地区的建筑营收增长31%，第二季度为增加3%，此前八个季度均为下滑。   亚太地区销售跳增57%，为连续第七季增长，得益于中国的建筑需求。   虽然中国在卡特彼勒业绩中是一个亮点，但该国地产行业的成长步伐在第三季度放慢，或许影响到公司掘土设备的近期市场需求。   根据汤森路透I/B/E/S，扣除重组成本后卡特彼勒每股盈余1.95美元，分析师平均预估为1.27美元。总营收升至114.1亿美元，优于市场预估的106.5亿美元。公司目前预计，2017年营收为440亿美元，先前预测为420-440亿美元。公司预计经调整后的每股获利为6.25美元，较之前的5.00美元预估值上调。   Jefferies分析师Stephen Volkmann表示，该公司正在走出低谷，股价如要进一步上涨，需要证明年度每股盈余达到10美元水平才行。“不过公平说来，迄今为止卡特彼勒有许多理由让人继续这样相信。”

■ 图片来源：加通社 据加通社报道，标准普尔/ TSX综合指数上涨43.13点，报15,897.90点，交易时间为90分钟。加元兑美元汇率为77.96美分，低于周三的平均价格78.30美分。 道琼斯工业平均指数上涨112.27点，至23,441.73点。标准普尔500指数上涨8.43点，至2,565.58点，纳斯达克综合指数上涨14.30点，至6,578.19点。 12月原油合约下跌3美分，至每桶52.15美元，12月天然气合约下跌3美分，至每mmBTU 3.05美元。 12月黄金期货合约价跌3.80美元，至每盎司1,275.20美元，12月期铜合约下跌1%，至每磅3.17美元。

■ Roots Corp.首日挂牌跌穿招股价。 资料图片  综合报道 企业季度业绩未如理想，加上服装店Roots Corp.（TSX：ROOT）上市首日股价急跌，多伦多S&P/TSX综合指数昨日跌50.37点，收市报15,854.77点，10大类股份中有七类收低。加拿大央行宣布维持息率在1厘不变，加元兑美元收市报78.30美仙，跌0.65美仙。 据路透社报道，S&P/TSX综合指数昨日开市后反复向下，一度跌近90点，财富管理公司HollisWealth Inc.投资组合经理皮卡尔多（Elvis Picardo）说：“市场都在参考美股受业绩带动的做法，特别是TSX指数，不过Roots首日挂牌的表现未有带起市场。” Roots跌穿招股价 总部设于多伦多的Roots Corp.昨日以12元正式上市，但股价开市后反复向下，一度低见9.48元，收市报10元，较招股价跌2元，跌幅16.67%。Roots Corp.在1973年成立，行政总裁加比尔（Jim Gabel）在声明中说：“我们在策略性营运投资方面借力，以便支持品牌在加拿大、美国和环球市场持续增长，但这仍是初期阶段。在TSX挂牌是个额外平台，协助我们为品牌的潜力解锁。” Roots Corp.曾经是本国奥运代表团的赞助品牌，现时在北美有120间分店，在中国和台湾也有136间合作经营的分店，公司计划2019年前在本国新增10间分店，在美国新增多达14间分店，另外也会在新加坡、马来西亚建立分店。 加拿大国家铁路（Canadian National Railway，TSX：CNR）业绩逊预期，股价未能承接上日升势，昨日收市报104.26元，跌1.20元，跌幅1.1%；工业股整体跌0.7%。 油管公司安桥（TSX：ENB）被瑞信下调目标价，股价昨日收报48.63元，跌0.68元，跌幅1.4%。纽约12月期油收市报52.18美元，跌29美仙；12月天然气跌5美仙，收市报每千立方米3.08美元；12月期铜跌2美仙，收市报每磅3.18美元；12月期金升70美仙，收市报每盎司1,279.00美元。 资料来源：加通社

■ 加航对前景感到乐观。 facebook  综合报道 加拿大航空（Air Canada，TSX：AC）公布第3季盈利较去年同期上升超过一倍，公司对踏入冬天旺季后的前景表示乐观，可以订购更多新飞机应付正在增长的需求。 直至9月底止的第3季，受惠于一次过回收7.93亿元税款，加航第3季盈利录得创纪录的17.9亿元或每股摊薄盈利6.44元。去年同期加航的盈利为7.68亿元或每股摊薄盈利2.74元。经调整后加航第3季盈利为9.5亿元或每股摊薄盈利3.43元，高于市场预期的每股3.28元，亦胜过去年同期盈利8.21亿元或每股摊薄盈利2.93元。 客运量增加8.8% 加航收入从去年同期的44.5亿元增至48.8亿元，主要有赖商务机位收入大幅增长，以及创纪录接载1,400万名乘客。与去年第三季相比，客运量上升8.8%。 行政总裁罗云斯库（Calin Rovinescu）表示第3季业绩理想，为加航提供机会扩展机队和增加航班。加航曾根据2013年的需求订购61架波音737 MAX型飞机和45架庞巴迪CSeries飞机，并且有选择权额外增订48架波音飞机和30架CS300飞机，令到加航有较大灵活度应付增加的需求。 路透社引述加航乘客服务总监史密斯（Benjamin Smith）表示，公司客运业务前景良好，已经增辟来往欧洲和亚洲的航线，替补柏林航空（Air Berlin）和意大利航空（Alitalia）停办部分航线遗下的空缺。 资料来源：加通社

图片来源：加通社据加通社报道，标准普尔/ TSX综合指数上涨43.13点，报15,897.90点，交易时间为90分钟。加元兑美元汇率为77.96美分，低于周三的平均价格78.30美分。道琼斯工业平均指数上涨112.27点，至23,441.73点。标准普尔500指数上涨8.43点，至2,565.58点，纳斯达克综合指数上涨14.30点，至6,578.19点。12月原油合约下跌3美分，至每桶52.15美元，12月天然气合约下跌3美分，至每mmBTU 3.05美元。12月黄金期货合约价跌3.80美元，至每盎司1,275.20美元，12月期铜合约下跌1%，至每磅3.17美元。C02

■受丑闻风波影响，Uber的商务乘客数量出现了下滑。路透社资料图片   打车服务公司Uber终于尝到丑闻风波的恶果。第一次，这家公司的商务乘客数量出现了下滑。专门跟纵商旅支出和收据的管理软件公司Certify25日称，在地面交通市场，Uber的市场份额下滑了1个百分点。与此同时，它的竞争对手Lyft的市场份额则增长了3个百分点。   “说到路上消费决策，商旅人士现在要比以前更加自主。”Certify公司CEO罗伯特-内沃（Robert Neveu）在一项声明中说，“消费者选择的权力已成为决定旅游和娱乐开支的主要因素。” 在过去一年中，Uber公司被各种丑闻缠绕。首先是在今年1月，人们掀起了抵制Uber的运动#DeleteUber。然后，该公司又被爆出性骚扰丑闻。后来，美国前司法部长埃里克-霍尔德（Eric Holder）被邀请来进行公司内部调查。在6月，Uber公司董事会强迫CEO特拉维斯-卡兰尼克（Travis Kalanick）辞职。 现在，Uber公司新上任的CEO达拉-科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）试图扭转局势。在8月上任时，科斯罗萨西对该公司员工说，“曾经让Uber公司成功走到今天的东西并不能够保证它发展到新的阶段”，“公司需要做出改变”。 尽管Uber公司的商务乘客数量减少的幅度不大，但是由于这是该公司首次流失乘客，因此它就显得格外醒目。Certify公司称，在第二季度，Certify公司在地面交通市场上占有55%的份额。但是，在第三季度，它下滑到了54%。在Uber公司的发祥地三藩市，它的市场份额则下滑了8个百分点。 Certify公司称，Uber的竞争对手Lyft公司则迎来了最好的季度。它在商旅人士地面交通市场上的份额从第二季度的8%增加到了第三季度的11%。比较而言，在第三季度，的士和汽车租赁的市场份额均下跌了1个百分点，分别下跌到了7%和28%。 Certify公司的数据来自于它发布的第三季度报告《SpendSmart》。这份报告调查研究了1000多万个商旅人士的收据和开支。在过去三年中，它一直在跟纵统计Uber和Lyft公司的相关数据。 Uber和Lyft公司均未对此发表评论。