聚焦大温

【星岛综合报道】一栋位于温哥华西 35 大道的房屋去年出售，买卖者都是华人，新屋主花了 390 万元买下豪宅，但旧屋主却迟迟住在里面，而且旧屋主刚赢了诉讼，阻止新屋主一段时间内不能驱赶他们。 CTV 报道，卑诗省最高法院法官 Kevin D. Loo 的判决书上称，刘凤霞和冯连斌 (Feng Xia Liu & Lian Bin Feng, 音译) 本是西 36 大道一套房屋的业主，去年 4 月，他们与王善光和张华云 (Shan...

【星岛综合报道】想要包船旅行吗？卑诗渡轮(BC Ferries)助你梦想成真！卑诗渡轮启动一项全新服务，开放定期航班之外的时间，让民众可以租下整艘船只，启动一趟私人的专属航程。 CityNews 报道，这对于要举办大型活动的人来说是个好选择，因为不需要为安排船程伤脑筋，不用再担心在码头上排队、担心延误时间。 如果想挥霍一下，来趟美妙的「爱之船」或是「生日派对」，包下整个渡轮绝对是非常浪漫欢乐的事情。 唯一要考虑的只有费用了。 卑诗渡轮高级通讯顾问斯度 (Reet Sidhu) 说：「不同的船只可能会有所不同，具体取决于船舶的容量和预订的内容。一艘可容纳约 260 名乘客的船来说，每小时的起价约为 1,700 元，一艘较大的 Coastal Class 船，每小时的费用可能超过 12,000 元，因为它可容纳约 1,500 名乘客。而且至少要付 4 个小时费用。」 如果想在渡轮上享用美食，您也可以支付额外费用来享受餐饮服务。 斯度表示，这是一项独特服务，让民众可以选择在定期航班之外租用卑诗渡轮​​，往返于卑诗省沿海地区。「这确实是一个让企业或机构的工作人员往返于大型活动的绝佳机会。」 「目前没有路线限制，这更多地取决于我们常规航行之外的船员和船只的可用性。我们的首要任务是确保公众在正常时间内有通航选择，情况允许，我们可以为您提供任何岛屿的航行。」 因此从技术上讲，民众可以包下高贵林女王号 (Queen of Coquitlam) 来为您孩子举行生日派对。 她说，电影和电视产业常是包船的回头客，许多制作团队都曾租用码头和渡轮空间。「我们的船曾提供拍摄迪士尼频道的电影《Descendants》，今年 2...

【星岛综合报道】今日出行，最好避开 99 号高速公路马西隧道 (Massey Tunnel) 路段，因为早上发生严重碰撞事故，导致大部分北向车道关闭。 三角洲警察局表示，封锁将持续「几个小时」。 目前，车辆仅在逆流车道上通行。99 号高速公路沿线的交通由拉德纳主干路 (Ladner Trunk Road) 提供支援。 至少有 3 辆车涉及碰撞中，尚不清楚是否或有多少人受伤。 警方发言人桑德伯格 (James Sandberg) 表示，正清理事故现场情况，关闭了所有向北行驶的车道，尚未确定何时可以完全开通。建议所有驾驶者避开高速公路，并选择 Alex Fraser 或 Pattullo Bridge 作为替代路线。 v01

【星岛综合报道】联邦移民部长米勒（Marc Miller）周二（11日）表示，卑诗省需要采取行动，接纳更多来到加拿大的寻求庇护者。 加通社报道，移民部长米勒周二在回应卑诗省长尹大卫（David Eby）关于移民安置资金问题的批评时指，卑诗省需要采取行动，接纳更多来到加拿大的寻求庇护者。 卑诗省长尹大卫周一（10日）在有亚省、缅省、沙省、西北地区、努纳福特地区和育空地区的省长出席的「西部省长年会」（Western Premiers' Conference）上表示，联邦向魁省提供7.5亿元以助当地移民急增的消息令人沮丧，他认为卑诗省也应该分得一杯羹。 米勒今天回应有关批评时称，省长可能对这笔钱的用途感到困惑。 他说，联邦政府将帮助各省，但卑诗省自2019年以来，尚未从帮助寻求庇护者获得临时住房的计划中申请任何资金。 政府统计数据显示，去年有65%的庇护申请者抵达魁省，而卑诗省的比例略低于2%。 米勒称，他愿意与省长讨论移民安置资金问题，但就认为，魁省正在接纳更多需要支持的申请人。 米勒说：「我们需要像卑诗省这样的省份，在寻求庇护者实际份额方面采取行动。」 但尹大卫周一时表示，卑诗省每37天就有10,000人前来，难民必须住在无家者收容所，而国际学生却得不到支持。 尹大卫说，国人都看到资源流向安省和魁省，「在我看来，这是以牺牲加西地区为代价。我无法理解为何会发生这情况，我不明白我们为何不能至少按人均份额拨款。」 他呼吁按人均分配资金，他说，与魁省的资助协议「坦白说，是压垮骆驼的最后一根稻草」。 米勒表示，他愿意与省长讨论移民成长对卑诗省的影响，但指出，这些成本不应与为那些没有资源的寻求庇护者提供服务的成本混淆。 他指大多数抵达卑诗省的人都属于经济计划下的项目，并向该省纳税做出贡献。 尹大卫周二没有立即回应置评请求。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】卑诗内陆上周六（8日）发生一宗致命车祸，一名43岁男子驾车撞桥而死。 卑诗萨尔莫（Salmo）皇家骑警（RCMP）发布新闻稿表示，事故发生在萨尔莫以西第二救援路（Second Relief Road）的一座桥梁附近，上周六晚上11时左右，员警接报赶往事发地点。 警方确定事件是因为司机失去对车辆的控制并与桥上的路障相撞。 警方发言人James Grandy说，「遗憾的是，司机是一名来自萨尔莫的43岁男子，他被宣布当场死亡。」 皇家骑警和卑诗法医服务处（BC Coroners Service）正在对这起事故进行单独调查。 警方呼吁6月8日路经该地区并可能掌握可以进一步调查的资讯者，请致电(250)357-2212，并参阅文件2024-2330，与萨尔莫皇家骑警联系。 图：谷歌地图 V6

【星岛综合报道】北温一名房东以女儿打算搬来住为由驱逐房客，但近一年后仍没有人搬进来，卑诗最高法院（BC Supreme Court）最近裁定，房东必须向前租户支付46,000元驱逐费。 加通社报道，卑诗最高法院作出裁决，勒令北温哥华一名房东必须向他的前房客支付超过46,000元赔偿金，因为他未能履行其所陈述的驱逐理由。 据6月6日发布的裁决，租客泰勒（William Taylor）自2019年11月起一直租住位于Leovista Avenue的房子，房东Ali Shigani（应该是新房东）于2022年7月购买该房产时，起初告诉泰勒打算拆除房子重建，但后来改变了主意，称他的女儿因健康问题而苦苦挣扎，在进行一些整修后将会搬进房子，其后，Shigani称自己也将搬入。 泰勒于当年11月搬出，并收到了一个月的租金作为补偿。但是在泰勒搬出后，「注意到房东和他的女儿都没有搬进这所房子，而且正在进行更大规模的翻修工程。」 《住宅租务法》(Residential Tenancy Act)规定，「如果房东或其近亲打算善意地占用租赁单位」，可以驱逐租户，但如果他们不遵守规定，租赁住宅租务审裁处（Residential Tenancy Branch, RTB）的仲裁员，就有权命令房东向租户支付相当于12个月租金的费用。 就泰勒而言，这笔金额为46,384元。 此案仲裁员站在泰勒一边，认为终止租约是一件非常严重的事情，如果房东是因为要使用房产而终止租约，就不能优柔寡断。房东的通知指出，自己将搬进出租屋，然而，「我发现房东没有诚意，自己的一个或多个孩子也无意搬进出租单位，只是为了其他目的而装修。」 但Shigani不服RTB的裁决，入禀卑诗最高法院提出司法复核。 Shigani辩称，仲裁员没有充分考虑到他情有可原，他称最初发出通知是为了女儿的稳定和健康，打算让她搬进家里。然而，在驱逐通知发出后，她的病情恶化了，家人因此没有遵照执行。 法官苏克斯托夫（Sandra Sukstorf）同意仲裁员的推理确实存在错误，具体来说，她混淆了法律要求驱逐本身应是善意的，以及要求房东落实所陈述的驱逐原因。 但苏克斯托夫仍然认为，仲裁员鉴于有关证据最终做出了合理的决定。 她指出，仲裁员也承认房东女儿的健康状况确实恶化，但「记录中似乎没有任何证据可以解释，为什么房东不能搬进这处房产。」房东被指向仲裁员提供的证据有些矛盾。 苏克斯托夫承认，罚款的数额并没有根据个人情况浮动，而补偿12个月的租金对于在裁决中处于不利的一方来说，「可能显得不公平。」 「虽然我对房东的处境表示同情，但立法……相对严格，而且本来就是如此，」她写道。 图：网上图片 V6

【星岛综合报道】匹特草原(Pitt Meadows)周日发生一宗路怒事件，造成一人被捕。 草原岭(Ridge Meadows)皇家骑警表示，周日(9日)下午5时左右，警方接获「几宗有关一辆车辆在Meadowtown购物中心停车场鲁莽驾驶」的报案。 该事件的影片在网络上广泛传播。影片显示，一名司机驾驶一辆受损的皮卡车(Pickup)，沿着洛歇高速公路(Lougheed Highway)不稳定地驶过中心停车场。可以听到现场的人们说这辆车撞到了停车场的另一辆车，尽管影片中没有看到。在片段中，可以看到地面上有一个分开的保险杆。 在整个影片中，可以看到包括拖车在内的其他车辆试图将司机围住以防止他们离开。当皮卡车司机试图躲避障碍物时，可以听到旁观者大喊「把他封锁起来」。 影片显示卡车停在路上，皇家骑警巡逻队和警员紧跟在后。在其中一个画面中，一名警员拔出武器，对着司机大喊，要他下车。随后可以看到司机被警察制伏。 目前还不清楚是甚么原因引发了该宗事件。 警方表示：「我们与几名相关民众进行了交谈，司机已被捕。这是一项积极且持续的调查，目前还没有进一步的资讯。」 警方说，目前尚未建议提出指控。 (图：Instagram/@kylesteffler) V02

【星岛综合报道】警方正在调查周末在卑诗省内陆发生的一宗全地形车(ATV)事故，该事故导致一名15岁男孩死亡。 该宗致命事故发生于周日下午4时30分左右，地点在巴里尔(Darlington Creek)郊外的达灵顿溪林业局(Darlington Creek Forest Service)公路上。 警方称，这名少年当时正与一名乘客驾驶全地形车，当时他失去了对车辆的控制，导致车辆翻倒。 尽管医护人员和目击者竭尽全力，他还是因伤重身亡。 警方称一名乘客受了轻伤。 巴里尔皇家骑警发言人卡马卢什 (Kyle Camalush)说： 「这一悲惨事件对该社区产生了重大影响。在这个困难时期，警方向受影响者的家人和朋友表示哀悼。」 加拿大皇家骑警和卑诗法医服务处正在调查这宗事件，任何知情者请致电 (250) 672-9918 联系该支队。 (图：资料图片) V02

【星岛记者黄忆欣报道】卑诗大学(UBC)人类学博物馆(MOA)在闭馆18个月后，终于完成大厅的高科技抗震升级，并对馆内西北海岸原住民雕刻、图腾柱、编织等馆藏进行修复和重新诠释，定6月13日下午5时重新开放；由于6月14日是博物馆建筑师埃里克森(Arthur Erickson)百周年冥诞，今年又恰逢MOA向公众开放75周年，本周末将举行一系列特别活动。 作为卑诗大学正进行抗震规划的一部分，该校于2017年将MOA的大厅确定为抗震升级的最优先项目。经过研究，完全重建是在不损害其建筑遗产的情况下提升空间弹性的最佳方法。该项目预算为4000万元，由省政府、加拿大文化部和卑诗大学共同资助，于2021年动工，2023年1月暂时闭馆，以加速工程进行。 MOA总监罗莉(Susan Rowley，下图)向星岛记者表示，该重建项目有三大宗旨，一是保存国家级建筑师埃里克森1976年的原始设计，二是保护这些脆弱的文化遗产及收藏，当然更要保护馆内人员包括参访者。她说：「了解许多游客不远千里来访，我们也花了很长时间准备，现已策划两个最新展览欢迎游客今夏回归。在过去的18个月里，大厅经历了巨大的变化，包括眼前这些早前在此的大型馆藏，你以为没有改变，但它们全部是再次就定位。」 【相关新闻】卑诗大学人类学博物馆13日开幕免费入场新展预览 MOA被认为是加拿大第一个采用基础隔离技术改造的博物馆，其抗震升级旨在大地震时保护藏品。被选为MOA大厅翻新工程的建筑师米尔科维奇(Nick Milkovich)在20世纪70年代曾是埃里克森的学徒，参与制作博物馆的原始建筑模型。米尔科维奇对设计的深入了解，确保了该座建物标志性结构按照埃里克森最初的愿景重建。 米尔科维奇(下图)向星岛记者表示，重建大厅时，馆内高耸的图腾柱全部都先搬走，显见工程浩大。大厅的强化玻璃让阳光自然洒落到馆内，而这些玻璃都具有99%防御UV功能，避免艺术品遭到光线破坏，而重建项目还配备遥控式遮阳帘，兼顾保护馆藏和维持建筑物本身美感。大厅的每根混凝土柱子下方均安装了25个基础隔振器，以吸收万一发生地震时受到的冲击，并即时将大厅与地面和毗邻的博物馆结构分开；此外，其照明、天窗、屋顶、窗帘、地毯和防火设施均已升级，加强保护珍贵的馆藏。 游客除了将迎来焕然一新的博物馆之外，原本在大厅展示的艺术品尽数回归，展品包括由Stz'uminus艺术家Qap'u'luq-John Marston雕刻的8.7米长的独木舟。 MOA重启周末有许多活动，6月13日周四下午5时开门，整晚免费入场；6月14日至16日周末，游客均享受半价门票优惠，以及有舞蹈和音乐表演、实作研讨会和亲子活动。 (图：星岛记者黄忆欣摄) V02

【星岛综合报道】温哥华警察局称，警方在破获毒品、枪支和现金后，逮捕了声称属于魁北克犯罪团伙的 5 名男子。 温哥华警方表示，经过对 43 区团伙进行长达 14 个月的调查，警方查获了 24 公斤非法毒品，其中包括 7 公斤芬太尼、11 公斤可卡因、2 公斤冰毒和 4 公斤「混合剂」。 警方还缴获了 2 把手枪和超过 15 万元的现金。 警方称：「这些是调查人员和文职专业人员的奉献和专业精神的结果体现。我们致力于打击在社区内有组织犯罪，特别是那些来自其他司法管辖区、寻求在温哥华开展业务并通过销售有毒药物获利的团伙。」 这 5 名男子将面临「多项毒品和刑事指控」。 v01

【星岛综合报道】几十年来，人们一直被告知卑诗省会有毁灭性「超级地震」来临，如今专家再次警告，这不是狼来了，而是有新的研究表明，当此大地震发生时，其强度可能比预期的更加剧烈。 科学家正在获得有关从加州一直延伸到卑诗省西海岸的主要断层更详细数据。 新发布的信息来自 2021 年的一次海洋探险，该探险利用声波探索并绘制了1,000 公里长的卡斯卡迪亚俯冲带，其中包括沿华盛顿和温哥华岛南部的一段，该区域引起了加拿大自然资源部卡西迪 (John Cassidy) 等地震学家的关注。 卡西迪接受 CityNews 采访时说：「研究显示了各个部分，这对于提高我们对未来俯冲地震（9.0 级大地震之一）的了解和预测非常重要。」。 其中包括邻近卑诗省地区的地质特征，该地区的构造板块边缘比其他地区更光滑、更平坦、更浅。 卡西迪表示，当累积的应力最终释放时，有可能发生大规模滑动。「我们谈论的是沿着近海断层的 20、30 或 40 公尺的滑移。大量的滑移也会随着强烈的晃动而引发海啸。」 卡西迪说，新数据将有助于完善危险模型，并最终改进建筑和桥梁规范。 他说：「这个断层位于近海，它距离西海岸仅约 75 公里，是一个在我们下方、温哥华岛下方和低陆平原下方延伸的断层，例如，在温哥华下方也仅约 60 或 70 公里处。」 地震学家无法确定大地震何时发生，但卡西迪提醒，西海岸面临很大的风险。「我们知道像日本、阿拉斯加、智利和墨西哥这样的地区，都经历过高达 9 级的巨大地震。世界上最大的地震都发生在类似这种地质构造环境中。」 根据地质资讯、日本海啸记录和原住民社区的口述历史推断，西海岸发生的最后一次超级地震是在 1700 年。「大量研究已经证实，过去...

【星岛综合报道】继本拿比通过保护租客新政策后，新西敏市(New Westminster) 也通过一项将加强对租户保护的动议案。 这是因为卑诗省政府力推在交通枢纽附近的老旧大楼重新建设，以提供更多住宅单位，但有些城市出现反弹声浪，其中许多租户倡导者担心这会让未来的租金飙升，他们将流失失所。 新西敏市议员坎贝尔 (Ruby Campbell) 和中川 (Nadine Nakakawa) 提出动议要求议会根据省府鼓励在交通枢纽周围建造更密集住房的立法，更新租户保护和搬迁政策以做出因应之道。 租户权益倡导者表示，新西敏市中心的许多建筑物都位于快速交通站的 800 公尺范围内，适用于省府以交通导向而开发的区域，这可能会迫使经济适用房屋的业主将其出售给受立法激励的开发商。 租户称，以交通为导向的开发框架，会增加该地区低层和较旧的经济适用建筑的开发压力。 根据加拿大抵押贷款和住房公司的数据，如果流离失所的租屋者被迫重新寻找市场价格的单位，他们可能会面临租金飙升约 40% 至 50% 的情况。 新西租户联盟的志工组织者戈弗雷 (Dustin Godfrey) 表示：「唯一的答案就是按照旧建筑拆除前支付的价格，为这些租户重新安置在新开发项目中。否则，你会把租户置于负担不起的危险境地。」 戈弗雷和租户联盟要求议会允许租户在其居住地重新开发的情况下，有权居住在同等级的住房单元中，并在他们等待开发项目施工期间提供长达 3 年的租金支持。 本拿比市之前通过的保护措施规定，租户可以按照先前支付的相同租金返回重建的单位。 坎贝尔和中川的动议获得一致通过，新西敏市政府工作人员现在将寻求制定有关租户保护的新政策，最终会再交至议会审议。 图：CTV v01

【星岛综合报道】上星期在本拿比路段的一号高速公路上，一块大石头飞来砸中一个白色轿车，车内的司机被击中，如今依然处于生命危险状态。 CityNews 报道，加拿大皇家骑警称这块天外飞来的石头如「排球大小」，当下击中司机，然后从汽车后窗飞出。 究竟为何会发生此悲剧？卑诗省高速公路巡逻公司的琼格玛（Melissa Jongema）说，碰撞分析师仍在试图了解发生了什么。「该事件仍然开放并正在调查中。立案后，如果有刑事犯罪证据，可能会考虑刑事指控。但现在下定论都为时过早。」 首个问题是：大石头来自哪里？骑警此前曾证实，它不可能从立交桥上掉落，因为该地区没有立交桥。上星期有骑警表示，这块石头应该是来自一辆路过的车辆。 图：Shane MacKichan  v01

【星岛综合报道】温哥华一名车主表示其座驾经常停泊在街上某个车位，结果被附近的住户发告示投诉，声称该车位应属他的家庭专用。事件引起网民热烈议论，参考市政府不久前修订的新例，事情有了清晰的结论。该名网民在Reddit发文称，他之所以这样做，只因为平常停泊的车位被一辆Evo共享车占据了，所以才把自己的货van泊在那个街位上，不料收到一张红色的告示，看来是车位旁住宅的户主发岀，内容说：「请停止在我家门前泊车！我家的车要泊这里！谢谢！」有网民批评发告示的户主霸道，并指有朋友遇过类似的事，有某户有两辆汽车，其中一辆长期霸占屋外一个车位，当车需要驶走时，家人便立即把车库内的另一辆车驶出来填补空出的车位，以确保每天24小时专享该车位。有人留言说市府已修改了法例，建议事主把新例条文列印和张贴出来，以作为给该住户的回应。在修例之前，于特定条件下，驾驶者只能在上午8时至下午6时，才可在自己所在街区的另一住户外的车位停泊超过3小时，而且只能在区内这些其他住户的车位停泊不超过14天。然而，市政府在去年11月公布已修改了住宅区泊车规例。现在，如果驾驶者住在一条没有停车标志的住宅区街道上，就可以在这个街区的任何地方泊车，即使超过3小时亦没有问题。图：reddit、市府V20

【星岛综合报道】联邦政府表示将向魁省提供7.5亿元，以作为资助该省应付新移民激增的经费；这引起了卑诗省长的不满，批评渥京厚此薄彼，将移民经费都往安省和魁省「倾注」，忽视了加西省份。总理杜鲁多和魁省省长勒格（Francois Legault）周一（10日）在魁北克市会晤，以回应魁省要求渥太华减少该省的移民人数及负担为他们提供住房和服务所需的10亿元开支。同日在白马市（Whitehorse），卑诗省省长尹大卫（David Eby）在有亚省、缅省、沙省、西北地区、努纳福特地区和育空地区的省长出席的「西部省长年会」（Western Premiers' Conference）上表示，联邦向魁省提供7.5亿元以助当地移民急增的消息令人沮丧，他认为卑诗省也应该分得一杯羹。勒格此前曾表示，魁省的临时居民人数在两年内翻倍，已「爆升」至56万人，给社会服务带来压力。卑诗省政府数据显示，截至今年1月1日，该省有47.6万名非永久居民，比两年前增加了84%。尹大卫称，卑诗省每37天就接收1万名新移民到来，一些难民要住在无家者收容所，一些留学生得不到支援。「因此，当看到联邦政府只与单一省份达成协议时，我在这会议桌上听到一阵沮丧之声。」他说：「我不会把其他人拉进来，但我可以代表卑诗省说，眼见魁省和安省获得（联邦政府）大洒金钱，而我们却要为剩下的余款东拼西凑，这是不能接受的。」卑诗省省长还补充说，国民都看到资源流向安省和魁省，「在我看来，这是以牺牲加西地区为代价。我无法理解为何会发生这情况，我不明白为何我们不能至少获得按人均份额拨款。」图：加通社V20

卑诗证监会调查经理Sammy Wu周一在发布会上讲解罪犯利用「钱骡」的手法 【星岛综合报道】卑诗证监会（B.C. Securities Commission）及皇家骑警联合公布，已向十名被怀疑担任「钱骡」的人士发警告信，他们被指涉嫌替犯罪分子转移资金。警方表示，卑诗证监会在发现十名疑似担任「钱骡」的人，曾发送或接收从投资骗局受害者处获得的现金或加密货币，并查出了他们的身份。皇家骑警透露，上月底向大温地区的嫌疑人亲手递交了警告信，表明如果他们继续替犯罪分子转移资金，可能会受到刑事检控。证监会调查经理吴森美（Sammy Wu，译音）周一表示，「钱骡」是犯罪分子在洗黑钱过程中利用的工具，藉以隐藏身份、隐瞒资金来源和目的地，以转移他们的不法财产。他表示难以准确掌握被转移资金的具体数额，估计有数十万元。他指目前这些犯罪集团大多来自东南亚，但亦有其他地区参与其中。犯罪集团利用「钱骡」洗钱的情况在本地有所增加；一些人可能成为了「钱骡」而不自知，他们本身甚至也可能是投资骗局的受害者。警方称犯罪分子使用了多种策略来招募「钱骡」，包括虚报身份及承诺会提供工作机会，甚至与对方建立网上情缘，很多时还承诺将会从转账资金中分配一个份额作为佣金。警方建议公众，如果没有跟对方见过面，切勿代别人转移资金，也不要轻信那些承诺可以不劳而获的网上资讯。如果发现自己曾经替在网上认识的人收取金钱或加密货币，那就应该尽快通知相关的银行，并向证监会或皇家骑警举报。图：CBCV20

【星岛综合报道】周一（10日）上午，温哥华市中心一幢住宅发生火警，导致十人无家可归，消防部门认为起火原因是有人纵火。温哥华消防局（Vancouver Fire Rescue Services）发布消息称，消防员于上午约10时30分接报后，即赶往位于纳尔逊街（Nelson Street）与赫尔姆肯街（Helmcken Street）之间的一段固兰湖街（Granville Street），发现一幢建筑物起火，随即在现场封路及把火扑熄。消防称这宗火警是有人「在一个单位内故意点燃易燃物」引起，警方已接手进行调查。发生火警的建筑物为一幢单身社会房屋（single-room occupancy，简称SRO）楼宇，事故中无家可归的住户已跟紧急社会服务部门取得联系。上月初，消防员曾从同一街段的另一幢SRO楼宇的火警中，救出一名被困于五楼户外的男子。消防局发言人特鲁多（Matthew Trudeau）当时说，每天都总会接到来自这个街区的火警报案。由于建筑物的条件和住户多为弱势社群，SRO楼宇发生火灾的风险特别高，近年引起了消防当局和社区组织的关注。最近一份提交给市议会的报告称，SRO住宅发生导致影响建筑结构的火灾的机率，是其他类型住宅的67倍。图：温哥华消防局V20

【星岛综合报道】卑诗省警察监督机构正在调查上周发生的一宗涉及温哥华警方和一辆被盗车辆的车祸，导致一名嫌疑人和几名警察受伤。 CityNews 报道，警方在 6 月7 日凌晨 1 点 30 分左右，于温哥华东 35 街和 Knight 街地区发现了一辆被盗汽车。 省独立调查办公室（IIO BC）解释说，「警员试图阻止」这辆车，导致其与 2 辆警用巡逻车相撞。事故导致嫌疑司机一只手臂受伤，而乘客则没有受伤。 嫌疑人已被逮捕，警方表示正考虑提出控诉。 IIO 将厘清导致碰撞的情况，以及警察的行动或不作为是否起了作用。 监管机构要求任何有资讯或视讯片段的人联系 IIO 见证热线：1-855-446-8477 或访问 iiobc.ca 网站。 图：CityNews v01

【星岛综合报道】兰里皇家骑警呼吁民众帮助他们寻找一名嫌疑人，他们称该嫌疑人在逃离警察追捕前撞了 2 辆警车。 警方称事件发生在周四上午 10 点左右，当时他们收到报告称，271 街附近的菲沙高速公路上有一辆可疑车辆。据报道，该车辆是一辆白色宝马 SUV，有两个不同的车牌，这些车牌不属于该车辆。 「不久之后，警方到达该地区并找到了这辆汽车，然而，白色宝马 SUV 的司机驾驶却撞上了两辆警车，自己的车子也毁了。」。 警方称，司机趁机逃逸，但车内的另一名乘客被逮捕，他没有受伤。 骑警收集了该地区的监视器录影，并分享了嫌疑人的照片，希望有人能认出他们。 照片中，逃脱现场的嫌犯身穿黑色连帽衫，头戴黑色棒球帽，穿着印有文字的黑色运动裤，脚踩黑白鞋子。 任何认出嫌疑人或有讯息的人请致电皇家骑警：604-532-3200。 v01

【星岛综合报道】一项新的民意调查显示，随着住房负担能力和生活成本压力持续存在，超过三分之一的卑诗省民认真考虑远走他乡。 里德民意调查 (Angus Reid) 显示，大约 36% 的受访者「正在认真考虑离开卑诗省，因为这里的住房成本很高」。 该研究公司在 5 月 24 日至 30 日期间随机调查了 1,200 多人。 民调显示，与卑诗省其他地区的居民相比，菲沙河谷的居民最可能考虑搬迁。42% 的菲沙河谷居民考虑搬走，而居住在温哥华岛的居民中只有 22% 正考虑离开。 里德公司表示，66% 的受访者认为生活成本和通货膨胀是最大的问题；紧随其后的是医疗保健和住房负担能力。 「住房负担能力的挑战对省民来说已是老话题，温哥华、本拿比、维多利亚和基隆拿均跻身全国房租最昂贵的 12 个城市之列，而购买价格也遵循类似的趋势。」 「虽然省新民主党宣布了一系列关于住房负担能力的行动，而且大温哥华地区现在在新房开工方面领先于全国，但居民们仍努力因应现实难关。一半受访者（53%）表示政府需要有更多措施解决住房需求，四分之一 (24%) 的人对目前政府处理表示满意，7% 的人表示关注度已太过。」 根据去年的人口流动数据显示，卑诗省面临十多年来首次出现省际移民净负值情况。 里德报告称，有一半的 18...